新型气动跑车防护装置

兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置，当斜巷上车场发生跑车时，挡车栏处于常闭状态，由挡车栏将车辆挡住（与绞车连锁），手动操作时。只有车辆接近挡车栏时才可开启，挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置，当斜巷上车场发生跑车时．由处于常闭状态的挡车栏将车辆挡住（与绞车连锁）。手动操作时，只有车辆接近时，挡车档才可开启。挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置．当斜巷上车场发生跑车时．挡车栏处于常闭状态，由挡车栏将车辆挡住(与绞车连锁)。手动操作时，只有车辆接近挡车栏时才可开启，挡车栏可能挡住未连挂的跑车车辆。在斜巷上部平车场安装2组抱轨式挡车器。挡车器的闭合与打开由二位四通电磁阀控制直径100mm、行程150mm的小型气缸来完成．使2组挡车器组成复式阻车器。当需要松车时．按挡车器的开启按钮，接近变坡点处的第一道挡车器打开．满足松车状态；后面的第二道挡车器闭合．满足挡车状态(第一道挡车器与第二道挡车器的距离为一列车的长度)。当列车运行到变坡点以下时，再按挡车器的关闭按钮，使第一道挡车器闭合、第二道挡车器打开．满足后面的车辆再进入2个挡车器之间，完成一个循环。     

斜巷挡车栏的强度分析与改进

以某煤矿斜巷用挡车栏为研究对象,分析挡杠式挡车栏和网式挡车栏在N2采区辅助运输上山重载提升/下放过程中,发生跑车时阻止车辆继续运动的效果.通过动力学分析,对2种挡车栏的极限抗冲击力进行校核,并针对现有挡车栏的使用现状提出改进措施.经实践验证,改进后的挡车栏阻挡跑车的效果显著增加.     

新型防跑车防护装置的应用

采区轨道上山大绞车自动控制挡车栏,是用在倾斜井巷提升系统中防止跑车的专用设备,它与带有深度指示器的斜巷提升绞车配套使用,可实现巷道全程挡车栏自动控制。该挡车栏具有系统简单、安全可靠等优点,能够有效防止斜巷跑车事故的发生。但当发生跑车事故时,挡车拦在常闭状态下将矿车挡住防止跑车事故扩大的同时,由于车辆与挡车栏硬性撞击,往往发生挡车栏损坏的现象。为减少对挡车栏的损伤,减少影响提升运输时间,工区管理人员及技术人员集思广益,对现有挡车栏进行改造,增加了全断面绳栏缓冲器。采取新型挡车栏后,当跑车事故发生时,能够在缓冲器0.3～10m范围内有效阻拦车辆,减轻了对挡车栏的损伤,避免了跑车事故扩大。     

KHG6—127／B型斜巷轨道防跑车装置

斜巷轨道防跑车装置KHG6-127/B型是一种常闭式防跑车装置,它的使用,彻底改变了过去斜巷防跑车装置动作不可靠、安全系数不高的缺点,主要适用于倾角在30°以下的提升运输斜巷。1斜巷轨道防跑车装置简介KHG6-127/B型斜巷轨道防跑车装置有脱扣机构、传感器、主控箱、滑轮、提升机、语音报警显示屏、吸能器和柔性挡车栏等设备组成。平时正常情况下,挡车栏处于常闭状态,当绞车启动正常运行时,矿车到达设定位置,挡车栏自动升起,矿车通过后,挡车栏自动下落。当矿车超速(断绳脱钩、跑车等)时,挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生。该型防…     

斜巷风动闭锁装置的试制与应用

本文针对矿井斜巷设置的阻车器和挡车栏之间没有闭锁关系，工人在操作时由于不正确使用阻、挡车装置，极易造成斜巷跑车事故。通过试制的闭锁装置同时控制阻车器和挡车栏的开关，解决工人误操作而发生的跑车事故。     

斜巷风动防跑车闭锁装置的研制与应用

斜巷风动闭锁防跑车装置能有效地防止斜巷上平盘放车时因车没连接或未挂钩头且阻车器挡车栏均提前打开就放车而出现的跑车事故。     

斜巷防跑车挡车栏的选型与使用分析

介绍了在煤矿生产中应用相对广泛的斜巷防跑车挡车栏类型,并分析了其优缺点,对斜巷跑车动力学原理进行了分析,提供了计算方法。     

新型气动跑车防护装置

新版<煤矿安全规程>第三百七十条规定:在倾斜井巷内使用串车提升时,必须遵守下列规定:①在倾斜巷道内安设能够将运行中断绳脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置;②在上部车场接近变坡点处安设能够阻止未连挂车辆进入斜巷的阻车器;③在变坡点下方略大于一列车长度的地点设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏.上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开.     

煤矿井下斜巷跑车挡车栏的选用与强度校验

对井下常用的单梁型挡车栏、双梁型挡车栏,根据不同的使用环境给出了具体的强度校验方法。归纳总结出:不同的使用环境和运输载荷类型,选用哪种类型的挡车栏。斜巷跑车挡车栏的正确使用,能够有效地避免跑车事故的发生,保证矿井的提升运输安全。     

斜巷风动闭锁防跑车装置的研制与应用

通过对斜巷跑车原因的分析 ,本着超前预防的原则研制了斜巷风动闭锁防跑车装置。该装置能规范作业人员的操作 ,使斜巷放车过程必须按正确程序作业 ;同时能杜绝斜巷上平盘放车时 ,因车没连接或未挂钩头且阻车器挡车栏均提前打开就放车等误操作行为 ,从而避免跑车事故的发生。     

斜巷跑车防护装置自动控制系统

兖州矿业(集团)公司南屯煤矿和西安航凌电子通讯工程开发中心研制的斜巷跑车防护装置自动控制系统，能有效控制和预防斜巷因没连车或断绳而造成的跑车事故。该系统由控制器、挡车装置状况报警器、打点器、钢丝绳松紧度传感器、前位传感器、后位传感器、气缸、电磁阀、挡车栏、状态传感器等组成。     

矿井斜巷跑车防护装置的安装与使用

斜巷串车运行中因断绳、脱销、连接装置断裂等原因,造成串车与主提升钢丝绳脱离,会造成放大滑事故,此类事故的危害性极大,对此,《煤矿安全规程》明确规定,必须在倾斜井巷内安设能够将运行中出现断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。这类跑车防护装置按其工作方式可分为常开式和常闭式2种,常开式斜巷跑车防护装置由两部分组成,一是跑车检测,二是跑车拦截。跑车检测是对运行中的串车速度进行检测判断,当车速超过设定的最大运行速度时拦截装置关闭,进行串车拦截。检测手段是利用安装在钢轨上的传感器获得车轮通过传感器时产生的切割磁场的信号,而后将信号交PLC控制器进行分析判断并控制挡车装置的关闭,挡车装置关闭后必须由人工复位。拦截装置由挡车网和吸能器组成,吸能器是整个跑车防护装置的核心,脱钩串车的巨大的位能和势能变化全部由吸能器吸收,其可靠性直接关系到跑车防护装置的有效性。常闭式跑车防护装置是目前可靠性比较高的安全设施,它也由两部分组成：一是串车位置检测,二是挡车栏位置控制。挡车栏处于经常关闭状态,当串车到达挡车栏上方预定位置时车挡自动打开,串车通过。串车上提通过挡车栏到达预定位置后挡车栏自动关闭。挡车栏到预定位置的距离根据控制挡车栏升降的绞车开闭车挡的时间和主提升绞车的最大运行速度确定,一般在30m左右。串车位置检测是利用安装在绞车上的轴编码器对绞车运转的圈数进行记数,由主控PLC控制器计算绞车钩头的位置,主控PLC控制器适时向各挡车栏控制的分控PLC控制器发出控制信号控制挡车栏的启闭。     

斜巷防跑车及通讯报警系统

<正>充州矿业(集团)有限责任公司在下属矿井的井下安装了4套与天津厂家联合研制的斜巷防跑车及通讯报警系统,配套使用井下斜巷提升最常用的JD系列调度绞车和双层常闭形式的挡车栏,较好解决普通斜巷常用小绞车与斜巷跑车防护装置自动化控制的技术"瓶颈",填补了该项技术空白,实现一机双用(一套控制器控制2道挡车装置)、电话通讯、故障自动诊断和语言报警功能,各种保护较为齐全,是一套较为完善的多功能斜巷跑车防护系统,具有较高的推广应用价值。     

KHG6-127/B轨道斜巷防跑车装置在桃园矿的应用

介绍了KHG6 - 12 7/B轨道斜巷防跑车装置在桃园矿的使用情况、主要参数、技术要求、功能特点及工作原理。KHG6 - 12 7/B型轨道斜巷防跑车装置的挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生     

斜巷提升系统柔性挡车栏强度安全性分析

在煤矿巷道中存在许多斜巷,如何确保斜巷提升安全至关重要。本文通过介绍斜巷中应用较广的柔性挡车栏,针对斜巷跑车情况,利用跑车动力学原理对斜巷中挡车栏的强度进行了分析,提高了挡车栏的可靠性和安全性。     

斜巷防跑车系统的应用与研制

斜巷防跑车系统安装于斜井段,以防止矿井运输过程中矿井事故的发生。斜巷防跑车系统主要由平巷阻车器、信号指示控制器、蓄能器及挡车栏等组成。通过综合现有实际矿井作业情况,优化斜巷防跑车系统,提高系统信号控制的安全指数。     

斜巷防跑车控制系统的研制

斜巷运输是井下作业的重要环节,安装斜巷防跑车装置可以有效防止在运输过程中由于跑车、断绳等事故造成的人员伤亡和财产损失。斜巷防跑车装置主要由平巷阻车器、蓄能器、挡车栏及控制系统组成,控制系统根据传感器信号数据判断是否发生事故,完善的控制系统可以大大提高斜巷防跑车制动的准确性。     

一种地埋式齿轮驱动挡车栏及其反向冲撞保护机制

叙述了应用于煤矿斜巷跑车防护装置中的一种地埋式齿轮驱动挡车栏,其主要特征是结构紧揍,占用空间小;但是,当矿车反向行驶时,它不能避免冲撞挡车栏事故的发生,为此,采取了一套避免反向冲撞的软硬件保护措施。