带织轴感触装置的送经机构

本文介绍上海纺织机件二厂改进1511M型织机送经机构的做法。它们在原机构基础上增加了一套织轴感触装置,使织轴绕纱直径变小时,能自动调节经纱张力,从而减少了云织、稀密路等织疵,提高了产品质量,并扩大了送经机构的适用范围。     

织机送经外移见效果

南通市国棉二厂在97台1515织机上,安装织机送经外移装置,即将原来的送经机构由机内侧移到机外侧,便于安装和维修,降低劳动强度。该装置采用了合理的张力感应机构和织轴直径检测机构,起到送经均匀,减小布的张力变化的作用。另外大大减少开车“稀密路”,基本不出现“云织”,该装     

关于1511及1515型织机产生规律性云织的分析

织机上造成云织疵点的原因,多数是送经卷取机构的回转另件如传动齿轮、蜗轮蜗杆等有故障所造成,疵点每一转出现一次,形成有规律的云织。若是张力调节装置的机     

1511M型自动有梭织机送经张力自动调节装置

在长期实际生产过程中,发现1511M型自动有梭织机的送经机构,在满轴织造到空轴期间,需要人工调节送经张力感应机构中的C33,虽然调节次数不多,但有时会给布面质量带来不良影响。当织轴处于大、中直径时,经纱退绕周长长,织轴转动慢,经纱张力变化小,对经纱张力感应机构与织轴退绕机构来说:工作比较缓和扇形张力杆C3跳动较稳定,并且有一段     

有梭织机送经机构改造方案的选择

有梭织机送经机构改造方案的选择刘奇良（郑州纺织工学院）有梭织机原送经机构存在送经不匀的缺点，易使布面出现云织疵点。对其加以改造可提高送经均匀性，是老机改造的要点之一。在国家“八五”攻关计划中将此列入了课题。近年来，机外送经装置被广泛应用于有梭织机。其...     

宽幅有梭织机送经机构的改造

文章将国产1515-54″有梭织机的送经机构增加了织轴的直径及纱线张力感应的自动检测装置,使经纱张力稳定,减少了云织、稀密路等疵点。结果表明:企业改造费用低,安装维修方便,提高了生产效率、产品质量和效益。     

采用LH4型无级变速外侧送经机构减少开车横档及云织疵点

开车横档疵点是指织机因种种原因停台后与处理完毕开车时,在停车和开始运转时的布面上产生的一种不规则的稀密路织疵。当前由于国际市场上对棉布质量的要求很高,在我厂执行的质量标准中规定:在验布机上,可以看出的稀密不匀的纬纱排列即为开车横档。而云织织疵系指布面连续出现的有规律的时稀时密织疵,它是在织机正常开车运转中产生的。开车横档与云织织疵虽然不同,但它们都是由于织机送经、打纬、卷取、开口机构失常而产生。开车横挡的产生还有一个特别原因是停开车时车速的突变。本文主要阐述LH4型无级变速外送经机构,在减少开车横档和云织疵点方面的优势。     

P401/S型剑杆织机织造牛仔布横档疵点的消除措施

我公司于 1 992年引进P40 1 /S型剑杆织机36台 ,专用织造各种牛仔布。由于牛仔布需要较强的打纬力且车速较高 ,设备运转几年后 ,布面开始出现各种横档疵点 ,主要有规律性密路 (包括云织 )、开车稀密路、百脚疵点。下面逐项分析这些疵点形成原因及解决办法1　规律性密路( 1 )现象。布面上出现间距均等的密路。( 2 )形成原因。送经量在某一瞬间大于卷取量。( 3)检查处理办法。①送经装置。首先观察送经皮带转动是否正常 ,如不正常则首先检查送经皮带及带轮是否有油泥或缠纱 ,这样会引起皮带打滑造成送经量不正常从而形成密路。可用干粉沫把油…     

浅述SM93型剑杆织机产品开发方向

我厂于1987年从意大利引进Somet SM93型280厘米挠性剑杆织机三十六台,该机具有入纬率高、打纬力大和品种适应性广等优点,是八十年代最先进的无梭织机之一,比SM92型织机性能更完善,现从机构特点并结合生产中的粗浅体会,试谈该机在棉纺织厂的品种开发方向。一、机构特点 1.送经卷取机构该机采用积极式连续送经卷取机构。经纱张力受织轴直径感应装置和后梁压簧双重控     

喷气织造技术研讨 第四讲 喷气织机的经向系统组成(四)

３卷取机构３．１卷取的工艺目的为使织造生产能够连续进行，就必须将形成织物的每一单元及时地引离织口并卷在布辊上。３．２卷取的工艺要求（１）卷取机构应保证按时、定长地将形成的单元织物引离织口，以获得工艺规定的纬纱密度；同时将送经机构从织轴上放出的经纱牵引...     

阔幅织机送经机构的改进

在织造生产中,1515型织机送经机构不能适应提高产品质量的要求。为此对这种送经机构进行改进,将现有送经机构改为差微送经机构,即在原有送经机构上加装一套差微齿轮来控制经纱的张力和送经量。其特点:一可改善经纱张力,二可减少狭机改阔幅后前道工序的改造费用,以充分利用原有整经和浆纱设备。差微齿轮由四只伞形齿轮和两套送经传动所组成,在阔幅织机上分别传动两只织轴,当经纱张力稳定时,即两织轴直径相等,周转差动齿     

日本ZA型织轴轴头磨损的修复

我厂于1985年引进了103台日本津田驹公司生产的ZA202型喷气织机,至今已使用8年多。从1991年开始,发现织轴轴头有磨损现象,到1992年磨损加剧(比原直径小0.25mm～0.35mm)。在织机开车后,织轴轴头上下跳动,从而造成①经纱张力不稳定,布面易产生云织;②织轴左右托脚也相继磨损(磨损深度达     

送经机构中蜗轮蜗杆的传动实质

丝织厂在提高车速后,出现了经丝多送现象,这与送经机构中蜗轮蜗杆的传动实质有关。在一般蜗轮蜗杆副的传动中,不论是传递运动还是传递动力,总是由蜗杆传动蜗轮,但在丝织机的送经机构中,动力源不在蜗杆轴,而在蜗轮轴上,若不是送经蜗杆的自锁作用,蜗轮将带动蜗杆回转,直至经丝张力松弛为止。织轴在织造过程中,经丝片的张力一般为200千克左右,作用在织轴轴芯上即蜗轮轴上的张力矩约3000千克·厘米(以中磅织物经丝片张力200千克、织轴直径300毫米计     

1511织机云织疵点的判断

作者认为云织疵点有两种不同形态,一种是纬密一段正常一段明显不足的过稀性云织,一种是纬密一段正常一段超过规定的过密性云织,必须在机上作出正确判断,才能正确采取修理措施。作者通过实验及分析,认为过稀性云织一般是由送经和张力机构不正常所引起,而过密性云织则是卷取机构的缺陷所造成,并列举了多种常见原因.     

改进1511型织机送经装置减少织疵

作者针对1511型织机送经装置存在的缺陷,应用异型辊(楔块)超越离合器无级间歇送经,使经纱张力基本保持恒定;同时按装了一套车前倒织轴装置,使上轴或中途关车后开车前可方便地校正经纱张力。试运转表明,织物上云织和稀密路疵点明显减少。     

1515型织机ST_3-P型自调式送经装置

1515型自动换梭织机采用的送经装置是消极调节的半积极式送经装置。它存在的缺点是没有检测织轴直径变化的感触机构,张力自调作用不理想,送经不匀。在织造过程中,需经常测量布幅,根据布幅情况来调节张力重锤,甚至还要调节吊杆与扇形杆的相对位置以使经纱张力保持在一定范围内。在织造过程中容易产生“云织”疵点。另外,安装不良也会引起送经不匀。目前大多数使用1515型织机的织厂都将张力制动杆的弹簧松开,使张力扇形杆处于自由状态,以使张力的变化能及时反映到送经装置来,企图     

差动轮系卷取机构原理探讨

以差动轮系组成的卷取机构,在纺织行业浆经设备上得到广泛的应用。该机构通过改变制动盘制动力矩的大小,对上浆经丝的卷取张力实现自动控制,基本上能适应各种原料浆经工艺所规定的卷取张力要求。现以S G D 141型浆丝机为例,差动轮系卷取机构及张力调节装置如图1所示。K是织轴,其直径为Do,织轴的卷绕直径为D;A 是中心轮,与直径为d 的制动盘相连接;B′为主动链轮,与差动轮系的内齿轮B 相连接;H 为行星轮转臂,与织轴K 相连     

1515型190cm织机送经撑牙的改进

分析1515型190cm（75in）织机的送经机构，除了存在张力扇形杆灵敏度差的因素外，还存在着撑牙送经不良和送经机构的自锁性能差等问题，致使织某些品种织物时，易产生较多的云织、稀密路等疵点。针对这种情况，我们厂组织技术人员通过认真分析，采取了一定的技改措施，使云织、稀密路疵点较技改前减少50％左右，我们的方法是：（1）1515型190cm（75in）织机的送经锯齿轮撑牙是单排3只，其撑牙回转量为1／3～5齿，所能织的品种纬密为31～137根／25.4mm，织机运转过程中，当织轴在满轴时锯齿轮回转1／3齿还显回转过多，所以会造成送经量的大小…     

双织轴送经系统余纱不等的成因及改善措施

分析了新型阔幅织机上常用的并列双织轴送经系统在实践中出现的两个织轴余纱长度不等的原因,提出了通过采用差动机构保证两织轴放经速度相等的措施来解决这一问题。     

1515GA型织机送经与张力自动微调技术优化设计

151 5GA型系列织机 ,织造过程中始终存在送经量与织轴大小变化不能满足M×D乘积规律的经纱恒张力运行问题。本文撰介排除织轴感触辊杆件辅助方式 ,运用自动微调新技术控制张力与送经协调运行 ,使送经量相对于织轴直径变异的M×D乘积保持恒定关系 ,并结合内侧型和外移式送经机构涉述择定最佳控制点和自动微调量简算