韶关发电厂10号机组高中压缸负胀差大的原因分析及处理

韶关发电厂10号300MW机组投入运行后。高中压缸负胀差长期偏大,严重影响了机组的安全、经济运行。为此,针对高中压缸负胀差偏大的情况及其产生的主要原因。采取有效的处理措施。使高中压负胀差偏大的问题得到圆满的解决。     

上汽300MW机组高中压缸启动差胀分析

介绍了某电厂上汽300 MW机组高中压缸启动过程,对机组启动过程中各时段的差胀问题进行了介绍及理论分析,为上汽300 MW机组机组高中压缸启动提供了参考。     

600 MW超临界汽轮机低压缸胀差偏大原因分析及控制

针对广东珠海金湾发电有限公司2台600 MW超临界凝汽式汽轮机运行中低压缸胀差一直偏高,超过了厂家规定的安全运行值的情况,分析了汽轮机相关运行参数变化对低压缸胀差的影响,从而总结出低压缸胀差的运行控制策略.经过运行实践证明：采用这些运行控制手段有效地控制汽轮机低压缸胀差,从而保证了机组安全运行.     

300MW机组高中压负胀差大的原因分析及处理

分析了韶关发电厂1台300MW汽轮发电机组高中压负胀差大的主要原因,大修中采取有效的处理措施后,使问题得到圆满的解决。     

如何控制汽轮机启停中胀差的变化

汽轮机在稳定工况下运行时,胀差的数值也趋于稳定。但在变工况时由于汽轮机温度场的变化转子与汽缸的膨胀量将出现新的差值,有时甚至可能是极限值,从而影响机组的安全运行。因此,在机组启停及变工况运行时,控制好汽轮机胀差的变化尤为重要。     

310MW核电汽轮机启停中胀差趋势的分析

介绍核电汽轮机启停过程中汽缸和转子热膨胀的特点 ,通过对影响汽轮机胀差主要因素的分析 ,掌握核电汽轮机胀差变化的趋势和特点 ,为汽轮机的启停操作提供指导     

N300-16.7/537/537-4型汽轮机运行中高中压缸负胀差的控制

介绍了300MW汽轮机组运行中高中压缸胀差的几种控制措施，取得良好的效果。     

汽轮机中压缸胀差超限原因与改进

概述了广东粤华发电有限责任公司黄埔发电厂2台300MW汽轮机组中压缸胀差在机组启动过程中长期出现正值超限的主要原因，经分析确认为中压缸本身结构特征限制和汽加热系统中加热蒸汽不足以及启动各阶段运行调整不周所致，并说明了降低汽机中压缸胀差的改造措施和实施后的效果。     

N125MW汽轮机启停机金属热变化与胀差分析

汽轮机作为将蒸汽热能转化为机械能的一种热力设备，在其运行过程中，各种参数，如蒸汽压力、温度、流量以及转速等都会发生变化。在稳定运行时，这种变化并不明显；但在汽轮机启动、停机或负荷升降过程中，这种变化十分剧烈。蒸汽通过汽轮机通流部分时。不断向汽轮机各金属部件传热，由于蒸汽不可能同时接触各金属部件，且蒸汽在各种工况下对金属部件的传热方式和条件也不相同，这样在金属部件内或不同金属部件间的温度分布不均衡，就出现了温差。并会引起以下三种影响：热应力、热变形和相对膨胀。     

300MW汽轮机中压缸胀差大的原因分析

本文就造成三缸双排汽机组中压缸胀差大的各方面因素进行了较详细的分析与探讨，并结合本厂机组的运行实践及改进措施取得的效果，提出了一些具体的实施方法。     

法国330MW汽轮机胀差异常的原因分析及应对措施

四川江油发电厂引进的法国330MW汽轮机组,自1990年投产以来因汽轮机胀差异常,多次引起机组跳闸。通过对汽轮机胀差异常引起的机组跳闸事故统计,分析找出胀差异常原因,并制定有效措施,确保了机组在正常启动、停机和运行过程中安全稳定运行,减少了机组非计划停运次数。     

300MW汽轮机高压缸排汽温度偏高原因分析及改进

某电厂一台３００ＭＷ汽轮机存在高压缸排汽温度偏高现象。在机组第二次大修期间,进行了全面地调查及测量工作,对机组通流部分热力特性进行了计算分析,找出了造成该机组高压缸排汽温度偏高的主要原因,提出并实施了现场可行的改进措施,收到良好效果。     

国产引进型300 MW汽轮机高中压缸疏水优化

介绍了妈湾电厂4×300 MW机组汽轮机高中压缸疏水的优化方案,该优化方案的实施,不仅简化了系统,而且提高了机组的经济性和安全可靠性,对同类机组的制造、设计及优化提供了参考.     

600 MW超临界机组汽轮机中压缸启动分析

以东方汽轮机厂生产的CLN600-24.2/538/566型超临界汽轮机为例,介绍了江苏华润电力常熟第二发电厂1期工程2台600 MW超临界机组汽轮机中压缸启动的过程和特点,分析启动过程中倒缸参数选择的原则和方法,以及在倒缸操作过程中需要注意的问题,并总结了旁路系统在中压缸启动中的作用和中压缸启动的优点。     

某100MW汽轮机胀差的应对措施

汽轮机相对胀差上下极限值是根据汽轮机的结构、材料、安装轴向的间隙尺寸等因素综合考虑规定的。汽轮机在启动、停留暖机、停机、打闸停机等工况下胀差会发生不同的变化,为保证机组运行的安全性,本文就电厂运行人员如何在汽轮机运行的不同阶段采取不同措施来控制胀差在允许范围内进行了分析。     

国产改进型300MW汽轮机膨胀问题分析及处理

分析了渭河发电有限公司４ 号汽轮机膨胀不畅、中压差胀大的问题,介绍了该机组在大修时,抽出有关轴承座、检查滑销系统、在中压缸抽汽管道上加装膨胀节的情况,以及处理后的效果。     

高压缸启动机组甩负荷工况下OPC功能研究

阐述高压缸启动汽轮发电机组超速保护控制(OPC)功能及特点,对机组甩负荷工况下OPC功能进行分析,针对机组甩负荷后OPC频繁动作难以有效抑制汽轮机转速飞升,DEH系统难以快速维持转速稳定的问题,通过优化运行方式、改进控制逻辑、合理设置延时、增加保护条件等具体措施,有效减少了OPC动作次数,保证了机组和电网运行安全。     

C12-8.83/3.82型汽轮机组负胀差超限原因分析及处理

结合C12-8．83／3．82型汽轮机组的具体情况,从胀差测量、热力系统设计、系统运行方式以及运行参数等方面着手,对产生负胀差的原因进行了综合地分析,提出了减小负胀差的解决方案。     

220MW机组高中压缸膨胀受阻原因分析及处理措施

介绍大唐河北发电有限公司马头热电分公司220 MW汽轮发电机组启动过程中高中压缸膨胀受阻的故障情况,分析检修记录和高中压缸布置、滑销系统及定位环结构特点,认为定位环磨损造成前箱膨胀偏斜是导致高中压缸膨胀受阻的原因,并提出更换瓦枕定位环、低压汽封进汽母管,加装减温器等处理措施.