全液压推土机液压驱动马达效率分析

在对全液压推土机液压驱动系统变量马达的机械效率、容积效率、总效率进行分析的基础上,对某型号轴向柱塞变量液压马达效率试验数据进行了拟合,分别做出了相应的效率曲线,进而分析了变量液压马达效率变化规律及其在高效区工作需要满足的条件,为全液压推土机变量马达的匹配与控制提供了依据。     

轮胎式运梁车行走液压系统

为满足高速铁路建设需要，设计了900t轮胎式运梁车。分析了运梁车变量泵一变量马达调速原理、液压均衡调平原理，并给出了闭式系统和发动机的参数匹配，为闭式液压系统在大型特种车辆上的应用提供了参考和借鉴。     

装载机变量液压节能技术

介绍了装载机变量液压系统，并与定量系统进行比较。利用重庆邦助工业公司的LS-BKS8负荷敏感式变量柱塞泵对ZL30机型原液压系统进行了改造，系统的效率和整机工作性能得以提高，并且降低了油温。     

国外建筑机械的液压系统：机电信一体化控制技术的发展

本文以液压挖掘机为中心,全面介绍国外建筑机械液压系统及其控制技术的现状与发展动向。 1 液压挖掘机的液压元件作为液压挖掘机的液压系统,最重要的是液压元件要可靠、耐久与成本低,因为挖掘机是成批生产的机种,希望结构简单,质量优良。 1.1 液压泵目前,变量柱塞泵是主流。即使是小型挖掘机,也有不少厂家从能量转换效率的角度考虑也采用柱塞泵。对于柱塞泵,斜轴式、通轴式都有采用。斜轴泵做成双联泵的形式,驱动盘也是     

工程机械液压系统保养的关键

液压系统是现代工程机械的生命，若液压系统损坏，主机就要停止工作，因此对工程机械液压系统的保养至关重要。液压泵是液压系统的心脏，在发动机的作用下，把机械能转变成液压能，液压阀是液压系统的神经，控制液压系统的工作，如压力阀决定系统的压力，换向阀决定系统工作机构的工作顺序和运动方向，调速阀或液压泵的调速及变量机构决定系统工作的速度，液压油缸和液压马达是液压系统的执行元件，在液压能的作用下，驱动主机工作，把液压能转变成机械能输出，液压油是把液压能转变成机械能的介质。液压泵和液压马达都是由容积变化机构和配…     

振动压路机调幅液压系统设计

目前国内大多数液压振动压路机在选择振幅时,只能在两个挡（大振幅与小振幅）之间选择,这样压实的路面难免会有诸如压实不足、过压或压碎骨料等问题,且作业效率低。开发“YZC12智能化串联式振动压路机”,实现了振幅的无级可调。重点介绍智能化压路机液压传动系统的设计及液压控制,对其液压控制方案进行分析比较,选择适合本机的电比例调速液压控制方案。对样机实测数据进行分析,验证了运用电比例调速方案在无级调幅振动压路机的可行性与精确性,为推广智能化作业机械群打下基础。     

温室变量喷药机器人液压系统设计

针对变量喷药技术,文章设计了一种温室变量喷药机器人液压系统。选择恒压混流式变量喷药系统为基础,电子式套筒电动调节阀作为调流控制阀;采用二级动力驱动,完成混药和加压功能,配备先导式减压阀进行稳压;采用多喷头组合方式,完成作物在不同生长期的喷药任务,最终完成液压系统结构设计及控制系统设计。系统调节精准、易于控制、供电便利、易于推广,具有良好喷雾特性和研究价值。     

挖掘机正流量控制液压系统浅析

针对目前公司开发投产的挖掘机正流量液压系统产品,概述正、负流量液压系统中核心液压元件结构特点,阐述正、负流量液压系统控制原理与优缺点,分析了正流量液压系统的性能优势以及功率、流量、压力变量特性,指出了正流量液压系统的推广应用前景.     

起重机液压马达变量点导致动作故障的解决

目前国内中吨位汽车起重机卷扬液压系统多使用变量液压马达,因液压马达变量机构的特性以及变量点的设置,易出现卷扬在动作过程中速度不一致、抖动等故障。本文从目前市场上通用的某型液压马达变量机构原理出发,以实测试验数据为基础,详细分析了该型液压马达变量机构原理,提出了引起故障的原因并给出了解决方案,并通过试验验证了方案可行性,有效提高了汽车起重机作业效率。     

海洋绞车液压系统设计方案研究

本章对某海洋绞车液压系统的设计问题进行了分析与探讨,根据对绞车功能要求以及运行工况的分析,在液压系统设计过程当中引入基于精密节流阀以及压力-流量变量泵相结合的调速方式,通过这种方式,由装设在液压系统工作管路中的精密节流阀压差实现对变量泵输出流量大小的合理调节。按照这种方式所形成的液压系统运行性能可靠稳定,能够满足绞车对精确调速的要求,适用于海洋工况,有推广价值。