红外仪可控碳氮共渗工艺研究及应用

本文通过直接向炉内滴注甲醇、丙酮渗碳及在滴液同时通氨进行碳氮共渗的工艺研究,指出控制炉气碳势、氮势的理论依据。介绍了气体渗碳炉通过改装,并利用红外线CO_2分析仪可实现对炉气碳势、氮势的测量和控制。研究了几种因素对气体渗碳和碳氮共渗的影响规律及生产中的工艺规程。通过对共渗层碳氮浓度的分布、硬度的分布、金相组织的分析和接触疲劳强度的试验,指出红外仪测控滴液通氨碳氮共渗的工艺是可行的,并指出气体碳氮共渗较之渗碳有较多的优越性。     

提高氧探头使用寿命的措施

用氧探头对气体渗碳进行精确控制的研究和应用已有近20年的历史。随着氧探头制造技术的不断进步,近年来渗碳炉气碳势的控制越来越多地采用了氧探头作为碳传感器。氧探头作为碳势控制技术关键的传感器部件,同其他类型的碳传感器,如露点仪、CO2红外仪及电阻探头等相比,具有反应速度快(响应时间≤1ms)、碳势控制精度高(±0·05%C)、准确性好、直接测量、不需要取气等诸多优点,因此被广泛用于热处理渗碳、碳氮共渗、光亮淬火、光亮退火和光亮正火等工艺,以及保护气氛下的吸热式、滴注式、氮基式、直生式气氛,适用于多用箱式炉、连续式气体渗碳…     

滴注式可控气氛渗碳

滴注式可控气氛渗碳,是在研究了传统滴注法气体渗碳和吸热式发生器法气体渗碳的基础上发展起来的一种新方法。本实验是在经过改装的75kW井式气体渗碳炉上进行的(改装情况见图1a及图1b)。炉气的连续测定和控制采用上海第二分析仪器厂的HQG-71型红外线CO_2分析仪;炉气的全分析采用上海分析仪器厂的102-G气相色谱分析仪;碳势的自控系统如图2所示。一、对气氛的基本要求本方法不同于原来滴注法的一个显著特点是同时向炉内滴注两种碳当量不同的液体,通过在高温下的热分解直接获得所需要的渗碳气氛。     

井式炉滴入法渗碳过程的碳势控制试验研究

本文系井式炉滴入法渗碳过程有关碳势控制的试验总结。通过对几种滴剂所形成的炉气氛组成及其变化过程测定,根据炉气氛的控制原理和试验表明的甲烷含量对炉气氛碳势影响,研制成功的“滴量法”碳势控制装置能收到对炉气碳势控制的良好效果。同时,滴量法结构简单,它可供以碳势控制为主的井式渗碳炉技术改造参考用。在弄清几种滴剂炉气氛变化的基础上,找出了煤油用作渗碳剂进行碳势控制的机理并指出马格法用红外线 CO_2分析仪控制碳势只能在0.5～0.9%C 内进行。当要求含碳量大于0.9%C 时,马格法的碳势控制本身就不存在。     

大型井式气体渗碳炉爆炸和燃烧原因分析与防范

井式气体渗碳炉主要供机械零件气体渗碳、碳氮共渗、渗氮及加热使用,它由炉壳、炉衬、炉盖、提升机构、风扇、马弗罐、加热元件、滴注器、温度控制及碳势控制装置组成。而大型井式渗碳炉是在标准井式渗碳炉基础上设计的大型炉,为了保障炉底的强度和大件渗碳工艺的要求,其结构有所改进,一般均采用由耐热钢卷制焊接制成无底马弗罐,马弗罐底部采用N46机械油进行密封,用于大型工件渗碳加工。     

微机在渗氮炉、渗碳炉及其机组上的应用

本文从渗氦、渗碳过程的气体反应热力学公式推导出发,找出氦势、碳势控制的原理,寻求优化后的数学模型,采用微机控制系统,开发出微机可控渗氦炉、微机控制碳势箱式多用炉及井式渗碳炉等系列产品,对热处理工艺应用也作了综合介绍.     

测氧传感器在气体渗碳中的应用

论述了气体渗碳过程中的炉气碳势控制原理、测氧传感器的内部结构及炉气碳势与氧电势之间的相互关系。实测了不同温度、不同氧电势下的炉气碳势,并通过测氧传感器、碳势控制仪、流量计及电磁阀构成的控制回路实现了炉气碳势的自动控制。由于采用了智能化的控制方式,碳势控制精度得到很大提高。     

微机在渗氮炉,渗碳炉及其机组上的应用

本文从渗氮,渗碳过程的气体反应热力分析公式推导出发,找出氮势,碳势控制的原理,寻求优化后的数学模型,采用微机控制系统,开发出微机可控渗氮炉,微机控制碳势箱式用炉及井式渗碳炉等系列产品,对热处理工艺应用也作了综合介绍。     

测氧传感器在气体渗碳中的应用

论述了气体渗碳过程中的炉气碳势控制原理，测氧传感器的内部结构及炉气碳与氧电势之间的相互关系。实测了不同温度、不同氧电势下的炉气碳势，并通过测氧传感器，碳势控制仪、流量计及电磁阀构成的控制回路实现了炉气碳的自动控制。     

固体电解质电池在热处理中应用的初步探讨

固体电解质浓差电池又称氧探头,在热处理领域中用来测量控制炉气氛是目前国内外正在发展中的新课题。本文简述了固体电解质电池的测量原理以及用氧探头测量炉气氛的机理。氧势是决定炉气氧化金属能力的参数,而氧势与炉气中CO_2含量、露点以及碳势有着对应的关系,因此用氧探头测量控制炉气氛氧势即能达到控制炉气碳势的目的。本文在 JT—35井式气体渗碳炉以甲醇为稀释剂,煤油为渗碳剂,采用 HQG—71A 型红外线 CO_2、CH_4氧体分析仪和氧探头对炉气氛的变化进行同时连续测定。对氧探头的特性以及氧探头的输出电势与 CO_2、CH_4含量的对应关系,与碳势的对应关系进行了试验研究。多次试验结果表明氧探头的输出电势与炉气中 CO_2含量有良好的对应关系,有重现性;并与炉气碳势有对应的关系,因此在渗碳炉中可用氧探头测量控制炉气氛碳势。而且氧探头测量炉气氛反应快、灵敏度高、操作简便,直接装在炉内能反映炉气氛变化的过程,具有红外气体分析仪所不能及的优越性,为进一步探讨炉气氛的热力学和动力学性质提供了良好的测试途径。     

生产实际中的碳势控制

结合生产实际,针对丙酮＋空气的碳势控制及影响因素进行分析,从设备、渗碳剂和碳势测量三个方面分别采取措施来控制并稳定炉内的实际碳势,使炉内碳势符合要求,以保证产品渗碳质量。     

微机在渗碳处理中的应用

本文论述了气体渗碳工艺中应用微机控制碳势的原理和方法.藉此控制系统提高了渗碳件的质量.     

滴注式快速气体渗碳新技术

用高炉压、大剂量煤油滴注进行气体渗碳,所形成的渗碳气氛碳势可达2.0%-2.6%,工件表面无碳黑沉积,渗碳层中碳化物的形貌呈颗粒状,渗层的显微硬度高达900Hv0.1。用新的渗碳技术,可加快渗碳速度、提高渗碳的效率、减小渗碳变形,并且渗层的脆性及耐磨性得到了改善。     

刚玉流动粒子炉渗碳浓度场的非线性有限元法模拟

采用有限元非线性算法通过增加“零扩散”边界条件对刚玉流动粒子炉渗碳的二维浓度场进行了模拟,其中扩散系数与碳浓度之间的关系采用屯Agren表达式。以模拟结果为基础,提出了刚玉流动粒子炉“衰减式”渗碳新工艺。     

A method for evaluating the stiffness of a cabin suspension system for fork lift trucks

The stiffness parameters of cabin suspension have an important effect on the comfort of fork lift trucks. Analysis of the cabin system of fork lift trucks often requires the retrieval of the stiffness parameters of cabin suspension systems. Convenient methods of retrieving stiffness parameters without dismantling the cabin suspension system cannot be obtained unless a special bench test is conducted. This process is inconvenient for researchers and technicians. A cabin model with three degrees of freedom was constructed, including a simulation model, to provide a convenient method for retrieving stiffness parameters. A model for the identification of stiffness parameters was established on the basis of the test data and the simulation model. The stiffness parameters were identified through a case study and the values retrieved coincide with the test results. The results show that the method built is reliable and provides an effective way of retrieving the stiffness parameters of cabin suspension for fork lift trucks.

     

HT9500碳势控制仪在渗碳炉中的应用与改进

介绍了HT9500碳势控制仪改造井式气体渗碳炉的实际应用情况，分析了其特点，并对该碳势控制仪进行了改进，取得了显著的效果，具有明显的可行性、实用性和效益性。     

电动叉车的直接驱动策略研究

针对电动叉车的行走驱动提出1套全新的直接驱动策略,使电动叉车的结构最简单化,驱动效率和灵敏度大大提高。根据电动叉车装卸货物时要求具有良好低速性能的特点,研究并提出直接驱动方案对驱动电机的要求;针对采取直接驱动方式后所产生的新技术问题,阐述了几种控制策略,并进行了分析对比,使电动叉车的行走更具有平滑性和鲁棒性。     

PVC地板检验用升降机的设计与结构优化

在现有升降机结构基础上,设计出一种用于上料的整体移动叉式液压升降机,对升降机的结构进行介绍,为提高升降机的疲劳强度和寿命,对升降机各层剪叉臂进行受力分析。在此基础上,利用Ansys软件对剪叉机构进行了简化和有限元分析,确定了剪叉臂应力的薄弱点,并对其优化设计,为液压升降机的设计提供参考。     

Plasma and vacuum carburizing processes and mechanical properties of SCM 415 steel

The plasma and vacuum carburizing processes are innovative surface modification techniques for potential applications in manufacturing processes of vehicle components. In this study, the influence of this relatively new process on the surface hardness of SCM 415 low-alloy steel (0.15% C) was investigated under various process conditions involving gas composition, gas pressure, plasma current density, temperature and time. The effective plasma carburizing temperature of SCM 415 steel was found to be higher than 850°C, and the case depth was proportional to the square root of carburizing time under the same current density. Also, high cycle fatigue and dry wear characteristics of vacuum carburized SCM 415 steel were evaluated after various heat treatments. Comparing the fatigue and wear characteristics of vacuum carburized specimens to those of hot annealed or reheat quenched specimens, the wear resistant property as well as bending fatigue limits were found to be substantially improved. The optimum amount of retained austenite exists for the maximum fatigue strength in vacuum carburized steels. Through quantitative analysis of the retained austenite using X-ray diffractometer, this value was found to be about 4%.