手工旋压成形

旋压是将金属板材或管材等毛坯制成各种形状的旋转对称件，是一种特殊的塑性成形方法，是机械加工的一种特殊类型，广泛用于机械、汽车、化工、航空航天以及核工业中产品的制造。在多品种小批量的生产合理化以及降低成本中具有很高的价值。     

旋压成形技术和工艺

旋压成形是指金属坯料置于旋轮和芯模间加压力,并使旋轮对坯料和芯模作相对旋转(即进给运动),使坯料产生连续局部的塑性变形,获得空心回转制件。见图1。近三十年,特别是航空、航天和导弹技术的发展大大推动了旋压技术和设备的发展与完善。在日本旋压件品种已占机械零件的37％。国内旋压技术应用面很窄,仅限于军工,而设备品种、功能、精度上与发达国家有着较大差距,主要原因之一是人们对旋压技术和工艺不甚了解。其实旋压制件的产品范围很广,就     

旋压件的成形质量及其控制参数

本文着重讨论了旋压件成形质量的影响因素,工艺选择以及控制方法。研究结果表明,为了得到质量良好的旋压件,除了要控制好减薄率、主轴转速、芯模和旋轮之间的间隙,迸给比、旋轮安装角、旋轮圆角半径等关键参数外,还必须要注意旋压湿度、毛坯厚度、旋压道次与热处理等问题。     

不锈钢厨具旋压成形工艺的探讨

本文概述了旋压工艺特点和不锈钢的性能、特点 ,并对不锈钢旋压成形工艺进行了初步探讨 ,最后介绍了数控技术在旋压设备上的应用     

筒形件内啮合齿轮旋压成形工艺研究

筒形件内齿轮用于车辆离合器传动,其对加工精度及产品性能要求非常高。传统的加工工艺是由冲压、焊接或其他制造齿轮相结合的,其加工过程非常复杂,并且难以保证精度和效率。而筒形件旋压成形技术具有材料利用率高、生产效率高、产品力学性能好及一次性成形等特点,从而使得该技术逐渐成为齿轮制造领域的一种新的加工手段。     

带轮旋压成形原理及工艺分析

通过对钣制皮带轮旋压成形过程的运动及应力应变分析 ,指出预成形槽的形状、顶压座的轴向送进速度及旋轮的径向进给速度等是带轮正确成形的主要影响因素。     

带轮旋压成形原理及工艺分析

通过对钣制皮带轮旋压成形过程的运动及应力应变分析，指出预成形槽的形状，顶压座的轴向送进速度及旋轮的径向进给速度等是带轮正确成形的主要影响因素。     

三维非轴对称零件旋压成形工艺及设备

介绍了三维非轴对称零件的旋压成形工艺及设备，利用该设备不但可以加工普通的轴对称零件，还可加工传统旋压成形方法无法加工的三维非轴对称零件。另外，在进行轴对称零件的加工时，既可进行普通旋压，又可以进行强力旋压，还可完成有芯模或无芯模的旋压。     

参数控制的数控旋压成形工艺

应用于数控车削加工中心上的数控旋压成形工艺充分利用了数控加工中心的柔性对零件的最终形状,成形的轨迹等参数进行任意 调整,以获得最佳的工艺参数。可以旋压出各种不同的形状的零件,具有加工效率高,劳动强度,无须进行切削加工等特点。     

钣金零件折弯工艺简析

通过对折弯加工过程中影响加工准确度的因素进行了研究分析,概括总结普遍适用的折弯工艺要求,以便在设计过程中能更加有效、合理的设计钣金零件。     

电筒零件拉深成型的气动压边系统

在电筒零件拉深工艺中采用合理的气动压边装置替代简单的弹簧压边机构,从而保证了拉深件的表面质量,大大地减少机床及模具的磨损,减少噪音,收到了满意的经济效益。     

汽车弯曲件回弹问题的解决方法

介绍了几种典型的汽车弯曲件产生回弹的原因，从模具结构及工艺分析和设备的选用上入手解决回弹问题。     

轴类零件计算中弯扭矩的计算机辅助算法

分析了在任意不同作用力作用下轴类零件计算机辅助设计计算了弯矩，扭矩的计算机辅助算法，并以实例进行了验算。     

自动脱模的卷圆件弯曲模设计

在卷圆件成形过程中,为避免成形工具与冲压件发生干涉,采用在一副成形弯曲模上连续两次成形的方法,首先当凸模下行与活动凹模上升时,将毛坯件弯成U形;然后两个凹模滑块侧向水平向内形成两侧半圆形形状,并能使冲压件进行自动脱料。     

凸翻边零件的液压橡皮成形有限元模拟与分析

利用有限元技术,对凸翻边钣金零件的高压橡皮成形过程进行模拟分析.通过增加侧压块和加大毛坯的方式,由数值模拟与分析,指出了侧压块有利于凸翻边件的成形,以及摩擦因素和模具与侧压块之间的距离对凸翻边件成形的影响,为有限元在橡皮成形工艺中的应用积累了参考数据,为其工艺设计提供了参考依据.     

钣金零件侧向折弯模具设计与成形仿真

论述了钣金零件侧向折弯成形的模具结构设计和侧向折弯的成形仿真研究,并以微波炉面板零件为例进行了工艺分析、回弹模拟和模具结构设计.     

飞机小钣金折弯族零件生产精益改善

为实现飞机小钣金零件"优质、高效、准时"交付,从零件分族、有效应用新技术及调整厂房布局3个方面出发,运用精益改善工具对小钣金折弯族零件生产进行精益改善,优化折弯成形流程,建立了数字化折弯生产线。精益改善后的效果表明,小钣金数字化折弯生产线可以淘汰零件制造工装,减少零件成形工序,提升产品一次交检合格率及缩短制造周期。     

大型复杂"U形"件弯曲的试验研究

研究板料弯曲过程中力臂和力矩的变化规律,通过数学运算与试验研究,建立了板料弯曲“U形”件的数学模型及弯曲过程的运动学图形。在制定大型复杂弯曲件工艺时,运用该研究结果可以解决弯曲回弹的问题。     

弯曲成形法双曲面零件高速研磨的研究

针对双曲面零件的加工难题,提出了采用弯曲成形法实现高速研磨双曲面零件的新方法,阐述了弯曲成形法高速研磨的原理。通过力学和高等数学建立了磨具弯曲成形的数学模型,并推导出磨具的宽度函数表达式。算例分析表明采用此方法可以设计成要求的磨具,通过磨具的弯曲实验验证了采用弯曲成形法实现高速研磨是可行的,面形最大误差为1.0038μm,面形精度能够满足大多数零件的加工精度要求,为进一步的研磨实验提供了理论依据。