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《不锈(市场与信息)》2008,(12):4
根据中国船舶工业协会统计预测,今年我国船板钢需求量将超过1200万吨,较去年增长27.5%。2009年,需求量将超过1600万吨,增长33.3%。 相似文献
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船板钢是太钢的传统产品,鉴于太钢船板钢目前的生产状况和国内船板钢广阔的市场前景,提出太钢船板钢应恢复和发展并一定的市场份额。 相似文献
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介绍了船板钢的发展趋势、冶炼技术、成分控制、纯净度要求,对船板钢的轧制技术进行了概述,重点综述了高强度船板钢的生产技术。 相似文献
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本叙述了高强度船板钢的质量特性和基本要求,介绍了钢种开发工艺技术设计及钢种开发关键工序控制环节,通过生产实践证明,采用设计的工艺技术路线能够满足各国船级社对高强船板的实物质量,性能要求。 相似文献
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使用上小下大钢锭模挂绝热板生产船板钢,与上大下小戴帽钢锭模相比,证明效果显著,钢板头部经检验,所轧出钢板达到ZC船规的技术条件。 相似文献
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大线能量焊接过程中,焊接HAZ高温停留时间延长,相变冷却速度减慢,HAZ奥氏体晶粒急剧长大。采用TiN、Ti-B等技术抑制HAZ奥氏体晶粒长大以提高大线能量焊接性能难以满足更高线能量的要求。氧化物冶金技术的提出对大线能量焊接用钢HAZ韧性的改善具有重要的意义。文章主要叙述了大线能量焊接HAZ韧性改善的方法以及发展方向,并重点对稀土Y应用于大线能量焊接HAZ韧性改善的可能性进行分析预测。 相似文献
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介绍了我国建筑结构用钢板现状和发展趋势,通过对《建筑结构用钢板》国家标准的研究和修订,使标准水平达到国际先进水平。新标准满足钢结构建筑需求,对绿色钢结构建筑发展有重要意义。 相似文献
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为研究A36船板钢中间裂纹形成的微观原因,实验主要利用聚焦离子束(FIB)的精确定位加工功能,在连铸坯的裂纹附近提取特征区域,通过FIB环形切割,制备出感兴趣区域的三维原子探针(3DAP)样品,克服了传统电解抛光制样方法无法定位的缺点,同时通过对样品支架进行修整及角度校正,解决了3DAP针尖样品在分析过程中因存在材料缺陷或尖端曲率半径增大而容易折断的问题。然后,利用3DAP研究了制备出的针尖样品的元素分布规律。分析结果显示,在裂纹附近制取的样品中存在C、Mn、Cr和P元素的富集或偏聚,进而验证了这些元素的不均匀分布可能是导致A36船板钢产生裂纹的事实。 相似文献
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大线能量焊接高强船板钢氧化物冶金技术的新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了中国船舶工业的现状、成就、挑战及发展趋势.为了提高船舶制造效率,采取了增加焊接线能量的措施.大线能量焊接时,由于高温停留时间长,相变冷却速度慢,焊接热影响区奥氏体晶粒急剧长大,得到侧板条铁素体为主的凝固组织,韧性恶化.氧化物冶金技术利用钢中的细小氧化物,通过促进晶内铁素体形核可明显改善焊接热影响区的组织.叙述了氧化物冶金的主要内容和该技术对船板钢的组织和性能的影响.介绍了日本一些钢铁公司开发的大线能量焊接高强船板钢氧化物冶金新技术. 相似文献
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分析了高强船板钢中心偏析的成因及其影响因素.中心偏析的形成是因枝状晶晶间富含溶质的钢液流动和积累造成的.这种钢液流动的驱动力来自两方面:一是凝固坯壳收缩和铸辊对坯壳的压缩,二是坯壳在未收缩时开口和铸辊间发生鼓肚引起负压.采取控制钢水化学成分和过热度、稳定拉速、优化二冷配水、加大凝固末端辊缝收缩量等措施可减少连铸坯中心偏析,改善高强船板钢的内部质量.凝固末端实施轻压下对减少中心偏析效果明显. 相似文献