城镇道路路面设计规范与公路沥青路面设计规范中沥青路面设计对比分析

讨论了CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》与JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》中沥青路面设计方法间的差异。城镇道路路面设计规范在公路沥青路面设计方法基础上借鉴了国外与国内公路最新研究成果,引入了可靠度设计理论方法,并结合城镇道路自身特点,充分考虑面层抗车辙和抗剪切破坏,拓宽了应力应变分析范围,在设计控制指标上增加了沥青层剪应力与沥青层层底拉应变来控制路面的剪切破坏与柔性基层的疲劳开裂破坏。算例对比分析表明,两种规范计算结果存在差异,根据公路沥青路面设计规范计算的路面厚度结果偏薄,设计时应结合实际情况给予区别对待。     

改善沥青路面使用质量的技术措施

颁布实施“97”公路沥青路面设计规范以来，无论在公路建设或城市道路建设方面，沥青路面的使用质量都有很大提高。但同时在实践过程中也出现一些质量问题，如何进一步提高沥青路面的使用质量成为全国道路建设者广为关注的问题。回顾京津塘高速公路成功的经验，反思造成沥青路面早期损坏的教训，从改进设计、提高施工和管理质量着手，提出改进措施。     

水泥混凝土路面板厚设计方法的探讨

结合工程设计实例,对现行的CJJ37—1990《城市道路设计规范》和JTGD40—2002《公路水泥混凝土路面设计规范》中有关水泥混凝土路面板厚的设计方法进行分析比较。建议在《城市道路设计规范》修订前,应参照《公路水泥混凝土路面设计规范》来进行水泥混凝土路面设计。     

中法沥青路面结构设计实例对比研究

为探究中法沥青路面设计的差异性,以多哥共和国Agou-Notse公路项目为例,分别基于中法现行公路沥青路面设计规范,应用ALIZE-LCPC软件和好路网程序,对两国设计理论及指标、设计参数以及计算方法等进行了对比分析.结果发现:法国沥青路面设计规范主要考虑的指标为沥青层底的拉应变和土基顶面的压应变,而中国规范使用路表弯...     

郑州市沥青路面典型结构的制定

郑州市根据其城市道路轴载交通水平,参照有关公路和城市道路设计规范的规定,在对郑州市土基模量水平分析和道路材料研究的基础上,制定了郑州市沥青路面的典型结构。同时,还对近阶段郑州市不同道路等级典型路面结构的面层、基层、底基层、下封层和旧路补强的配比和设计作了详细的介绍。     

城市道路沥青路面病害成因分析与养护建议

对城市道路沥青路面的病害进行了分析,从路面设计与施工、路面沉降、路面硬化与水侵蚀等方面,分析了城市道路沥青路面病害的原因,进行了城市道路沥青路面养护的研究,提出了沥青路面病害养护的方法与未来城市道路沥青路面养护技术发展的新趋势。     

城市道路沥青路面就地热再生应用及探讨

沥青路面就地热再生工艺作为一种沥青路面维护方式,无论从经济效益和社会效益都有着较好的前景空间,在今后的城市道路养护行业无疑存在巨大得市场,但也存在一定的局限性。文章以成都市某条城市快速路作为试验段,采用就地热再生工艺,从设计、施工及技术应用进行分析,并对城市道路应用该技术过程中存在问题进行探讨。     

关于城市道路沥青路面面层相关问题的研究

针对重庆沥青路面使用现状,结合重庆“十五”初期城市道路沥青路面建设的实践,论述了影响城市道路沥青路面建设质量的一些关键因素及由此引发的思考,供从事城市道路沥青路面研究、设计、施工等有关人员参考。     

沥青路面早期破损的成因及防治

沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点．在公路与城市道路修建中广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计．但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。     

高速公路沥青路面集料的选择与加工

前言 集料质量关系到整个工程的质量,同时也是影响沥青路面使用寿命的重要因素之一。沥青路面的施工和使用质量与集料的性质有着密切的关系．我国《公路沥青路面施工技术规范》及《公路沥青路面设计规范》均对用于沥青路面的集料进行了明确规定：“用于高等级沥青路面的集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的碎石．并应具有足够的强度”。     

中法规范城市快速路设计指标对比研究

以当前大量非洲国家公路项目采用法国设计规范为背景,对中法规范就城市快速路的设计指标进行对比研究.当前大部分非洲国家的公路及城市道路采用法国规范进行设计,对法国规范的深入研究是中国基建企业走出去需亟待解决的问题.因此,主要就城市快速路对比研究中国规范和法国规范关于平面、纵断面和横断面主要设计指标的差异,并简要探究其差异的...     

沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用

沥青路面基层冷再生技术是一种较新的且具有良好应用前景的城市道路沥青路面维养新技术。本文根据笔者多年市政道路施工实践并结合工程实例,对损害的沥青路面基层冷再生施工技术方案进行了分析阐述;在此基础上,对城市道路沥青路面基层冷再生混合料配合比设计、施工工艺及施工过程中的质量控制与检测进行了深入探讨和总结。     

浅析沥青路面施工中存在的问题及对策

笔者近几年先后参加了多条国家省干线公路与城市道路的沥青路面施工，并于2012年在南京市江宁区云台山河路项目中担任项目经理。本文主要结合笔者实践经验，对传统的沥青路面施工中存在的问题和不足进行分析，并提出防治或改进措施。     

城市道路沥青路面早期损坏的成因分析与预防措施

沥青路面是城市道路常用的一种路面形式,适应各种行车荷载,但是存在早起损坏问题,影响沥青路面正常使用。为此,本文从设计、施工、养护等方面入手,对沥青路面早起损坏的成因进行了分析,并针对原因提出了具体的防治措施,降低沥青路面早期损坏几率,保证城市道沥青路面质量。     

市政道路维修中沥青路面基层冷再生技术的应用分析

沥青路面基层冷再生技术,是一种较新的且具有良好应用前景的城市道路沥青路面维养新技术。根据多年市政道路施工实践并结合工程实例,对损害的沥青路面基层冷再生施工技术方案进行了分析阐述,在此基础上,对城市道路沥青路面基层冷再生混合料配合比设计、施工工艺及施工过程中的质量控制与检测进行了深入探讨和总结。     

混合式基层沥青路面结构的设计分析

文章采用公路沥青路面结构设计软件分别对一种常用的半刚性基层沥青路面和两种混合式基层沥青路面共3种路面结构进行设计计算对比分析并得出结论。     

公路钢结构桥梁抗疲劳设计方法研究

研究了公路钢结构桥梁抗疲劳的设计方法,先从钢结构桥梁疲劳的问题和影响因素出发,再对抗疲劳设计方法及其重点进行阐述,论述其设计规范和实际应用中的问题后做出总结,为我国公路钢结构桥梁抗疲劳设计提供一些科学的参考,对我国其他交通行业钢结构桥梁抗疲劳设计规范的制订也有着借鉴意义。     

城市道路重载交通半刚性基层沥青路面技术研究

基于城市道路重载交通半刚性基层沥青路面的需要,通过对沥青路面的荷载图式、破坏机理、轴载换算、重载参数、结构组合等方面的研究,提出了城市道路重载交通半刚性基层沥青路面的设计方法。研究表明,该设计方法理论完善,可操作性强,适用于目前我国城市道路的状况。     

公路改城市道路的衔接设计

城市化进程的发展使得部分城市周边公路需要改建成为城市道路,由于公路与城市道路使用功能与设计标准的显著差异,使得公路与城市道路的衔接设计变得非常重要。论文探讨了公路与城市道路的差异性,从功能、构造、设计标准3个层次进行了详细分析;从而明确了公路改城市道路的设计要点和难点,从基础设施配套、出入口与交叉口、照明与绿化等方面总结了衔接设计方法。提升公路改城市道路的设计与运营质量。     

厂矿道路标准图编制方法研究

在现行路面设计规范的基础之上,以路表弯沉为控制指标,得出了一套能适应行驶特殊车辆的厂矿道路简化计算方法,并编制了厂区道路的路面结构标准图。研究发现：现行的《公路沥青路面设计规范》对宝钢厂区道路有一定的局限性,而本文的设计方法能很好地反映厂矿道路的实际状况,得到的研究成果对于宝钢今后厂矿道路的设计具有十分重要的指导意义。