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在气流温度传感器风洞校准试验中,由于试验成本高、校准试验环境与实际使用环境差距大等原因,有必要构建气流温度传感器数值校准虚拟风洞,实现极限非常规校准工况的气流温度传感器误差修正及虚拟校准,并通过气流温度传感器的虚拟校准数值风洞获取仿真结果,尽可能地减少实物校准的工况数量,同时也从理论层面为气流温度传感器的设计与校准提供... 相似文献
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为提高总温传感器的测量准确度,以温度传感器滞止理论为基础,根据现有的设计经验合理设计一种与传感器探针配套使用的滞止罩,滞止罩采用纵横式结构设计.给出不同的测试环境及测温范围下滞止罩材料的选取建议;在气流温度为1 000K、气流速度马赫数为0.5的条件下,利用CFD软件对在不同的滞止罩气流进出口面积比、不同的传感器探针探测长度、不同的主滞止室扩张角等3组条件下进行数值仿真,得到9种工况下滞止室内气流速度分布及探针表面的温度分布.经对比研究分析得到纵横式滞止罩对高速流动气体具有较好的滞止效果. 相似文献
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气流温度是发动机工作过程中的重要参数之一.在测量高速、高温气流温度时.由于测温元件的热辐射和热传导损失等,可将其指示温度修正后得到气流的总温.这里介绍的双屏蔽抽气式热电偶传感器具有独特的优点,热辐射和热传导损失很小.实际上可以忽略不计,总温恢复系数是定值,与气流速度无关.在确定热电偶辐射修正试验中可作为测定气流总温的参考传感器,在航空发动机试验中也有不少场合采用该型传感器.参照文献[1]设计抽气式热电偶并对其总温恢复特性进行试验.试验条件是:气流马赫数M=0.2~0.6,静压为1个大气压.试验结果得出该结构的定值总温恢复系数等. 相似文献
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进气道是飞行器动力装置的重要组成部分,准确测量进气道流量系数是进气道风洞试验的重要内容。对来流马赫数Ma=4.5,5.0和6.0状态下皮托管进气道开展流量系数测量研究,通过对比理论值和实测值,获取各状态流量系数修正系数。试验结果表明,随着来流马赫数增加,进气道流量系数与理论值偏差较明显,并逐渐增大。超声速风洞试验通常认为测量截面总温与来流总温相等,通过对测量截面总温与来流总温偏差以及测量截面流场畸变情况的分析,判断测量偏差主要是由测量截面总温等于来流总温的假设导致的。在高超声速风洞试验中,由于模型壁面热交换的存在,测量截面总温低于来流总温,进气道流量系数测量时需要进行总温修正,以提高流量测量精度。 相似文献
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针对大型高度-温度试验舱在低气压环境下试验空间内温度场均匀性下降的问题,通过对大型高度-温度试验舱分布式送风流场进行数值仿真及分析,研究了两种不同送风方式下低气压试验舱内的温度场变化规律。结果表明,试验舱内温度场均匀性随着环境压力的降低而下降;增加试验舱内壁辐射换热、提高流场风速,均可以提高试验舱内的温度均匀性;同样环境压力下,采用双侧送风方式比单侧送风方式的试验舱内温度场均匀性更好,但平均风速较高。在进行高度-温度试验舱设计时,需根据不同的试验需求选择不同的送风方式。 相似文献
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环境试验箱内湿度场及其特性的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于环境试验箱内加湿过程的实验,通过干湿球热电偶测量相对湿度的测量方法,分析箱内湿度场及其均匀性。实验结果表明:送风温度、加湿量(入口湿度值)与加湿位置等均是箱内湿度分布的重要影响因素;随着温度的升高,箱内相对湿度随时间变化的波动幅度变小;进风状态为低湿的情况下,高温进风时,测点相对湿度平均值的偏差较小;低温进风时,该偏差较大,反之亦然;进风状态为低湿情况下,测点的相对湿度均匀性较差;而在高湿进风情况时,测点均匀性较好。 相似文献
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Recent achievements in the field of stabilization of the front of high speed combustion using electric discharge are presented.
Near-surface discharge at the plane wall between electrodes installed in the plane of the wall is applied in this study. Hydrogen
and ethylene directly injected from the wall to the flow with a Mach number M = 2 and an air total temperature T
0 = 300–760 K are used as fuel. The excess fuel coefficient calculated by the total air flow rate in the channel does not exceed
ER = 0.1. The value of electric power input into the discharge is W
pl/H
tot < 2% of the total flow enthalpy, while the thermal power due to combustion exceeds W
com/H
tot > 100% at a low initial gas temperature. Electric discharge is first applied to stabilize combustion under conditions of
a fixed separated zone and on the plane wall of the combustion chamber. A two-stage combustion regime is demonstrated. It
is shown that the application of electric discharge makes it possible to achieve complete fuel combustion η > 0.9 in a wide
range of experimental parameters. 相似文献
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This study considers numerical simulation of the combustion of methane with air, including oxygen and nitrogen, in a burner
and the numerical solution of local entropy generation rate due to high temperature and velocity gradients in the combustion
chamber. The effects of equivalence ratio (Φ) and oxygen percentage (γ ) on combustion and entropy generation rates are investigated
for different Φ (from 0.5 to 1.0) andγ values (from 10 to 30%). Combustion is simulated for the fuel mass flow rate resulting in the same heat transfer rate (Q)y
to the combustion chamber in each case. Numerical calculation of combustion is performed individually for all cases with the
use of the Fluent CFD code. Furthermore, a computer program has been developed to calculate the volumetric entropy generation
rate and the other thermodynamic parameters numerically by using the results of the calculations performed with the FLUENT
code. The predictions show that the increase of Φ (or the decrease of λ) significantly reduces the reaction rate levels. Average
temperature in the combustion chamber increases by about 70 and 35% with increase ofγ (from 10 to 30%) and Φ (from 0.5 to 1.0) respectively. With increase ofγ from 10 to 30%, volumetric local entropy generation rate decreases by about 9 and 4% for Φ = 0.5 and 1.0 respectively, while
total entropy generation rate decreases exponentially and the merit numbers increase. The ratio of the rates useful energy
transfer to irreversibility therefore improves as the oxygen percentage increases 相似文献
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为了推进光纤光栅温度传感器在飞行试验机载测试中的应用研究,以PT100铂电阻温度传感器测试输出为基准,开展光纤光栅温度传感器地面比对校准实验对其测试精度进行验证,经过实验,光纤温度传感器精度高,可实现同一通道上的多点测试,为某些试飞科目中的分布式温度测量提供了一种新思路。 相似文献
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目前在役储罐的温度场难以准确的描述,对安全作业造成隐患。基于国内外储罐自燃机理研究,建立了含自燃灾源的储罐物理模型和数学模型,利用ANSYS有限元平台分析了自燃灾源、保温层厚度、环境温度及空气对流系数对含硫油品储罐温度场的影响.数值模拟结果表明,随着自燃灾源的持续氧化,外壁温度场异常区域逐渐明显;增加保温层厚度,外壁异常区域温差减小的趋势由大变小,当厚度达到30mm时,最大温差降至0.4℃;升高环境温度,外壁异常区域温差均匀降低,当环境温度达到35℃时,外壁温度基本趋于环境温度;增加空气对流系数,外壁异常区域温差快速减小,当空气对流系数达到100W/(m·℃)时,外壁温度接近环境温度,且外壁温差基本趋于一致. 相似文献