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该文以雷达导引头低空检测海面目标为背景,综合分析了多径环境和海杂波环境对雷达导引头目标检测的影响。通过对目标回波、多径散射的镜反射、漫反射以及海杂波进行建模,结合具体场景,仿真分析了镜反射、漫反射以及海杂波对雷达导引头接收信号的影响,进而分析了多径散射和海杂波对雷达导引头检测不同大小目标时检测性能的影响效果。仿真结果表明:雷达导引头检测RCS低于1 m2的小目标时,海杂波是影响雷达导引头检测性能的主要因素;雷达导引头检测RCS大于10 m2的目标时,多径效应是影响雷达导引头检测性能的主要因素;雷达导引头检测RCS大于104 m2的目标时,雷达导引头的检测性能不受海杂波和多径效应影响。 相似文献
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运动目标回波与地表杂波的多普勒频移的仿真 总被引:3,自引:1,他引:2
由双站雷达方程与地表双站散射杂波的模拟,对寻的导弹接受运动目标回波与地表杂波的多普勒频移建立了数值仿真程序,数值模拟在俯射、等高、仰视、尾追等情形下地表杂波对半主动雷达对半主动雷达寻的导弹制导的影响。结果表明,俯射时杂波主瓣有一很高电平,并随着俯角的减小而降低。在这种情形下,如果目标作适当横向机动,目标信号可能完全被杂波主瓣掩盖。当目标超低空飞行时,杂波旁瓣电平将相当地高。文中对导弹半主动雷达寻的 相似文献
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海面掠入射散射特性对海洋遥感等问题有着重要应用,海面对雷达波束的镜面反射对海上超低空目标与海面的耦合场有着重要影响,利用海面的布儒斯特效应将有效削弱镜面反射。以西太平洋和东南沿海盐度场与温度场的卫星数据为基础,根据双Debye方程建立修正海水介电模型计算不同海域介电常数;基于Elfouhaily海谱模型,采用修正双尺度模型并考虑不同风速及频率下的截断波数,仿真分析了风速、频率、海水温度与盐度等因素对海面掠入射散射特性及布儒斯特效应的影响,总结归纳了海面布儒斯特效应产生机理和变化规律。分析表明:风速、频率及海水温度均会对海面布儒斯特效应产生影响。该研究为海洋环境的遥感探测及海上超低空目标的监测与跟踪提供了理论支撑。 相似文献
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本文分析了海面多径效应的产生机理,建立了海面多径干扰的数学模型,并且在此基础上针对海面超低空飞行目标,提出了一种在数据处理阶段,用扩展卡尔曼滤波器(EKF)滤除多径干扰的方法。计算机模拟结果证明该方法可以有效地克服海面多径效应,提高俯仰角测量精度。 相似文献
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海面上方运动目标和人造箔条云干扰的多普勒频移仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
计算空间取向偶极子箔条的极化散射,利用矢量辐射传输方程的一阶迭代解得到箔条云的双站散射截面.建立箔条云的扩散和箔条取向变化的模型,研究了半主动雷达制导过程中,导弹接收到的目标回波、海面杂波和人造箔条云干扰杂波的多普勒频移,得到数值仿真结果. 相似文献
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反舰导弹、特别是掠海飞行导弹对水面舰只的威胁已大大超过传统的重型火炮、鱼雷等海战武器。随着超音速导弹的出现,这种威胁变得尤为严重。这种武器几乎可由任何平台发射,如水面舰只、潜艇、飞机和岸上炮台等。因此,各国海军都在寻求可以保护其舰只免受掠海飞行导弹袭击的防御系统。法国的Thomson-CSF公司十多年前开始联合研制响尾蛇导弹系统。这种导弹最初是用来拦截约五十米高度低空飞行飞机的。Thom-son公司进一步将这种导弹发展成为对付掠海飞行导弹的有效武器。由于不管多好的雷达制导系统,当接近目标时,都要受到海面杂波的 相似文献
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对多径效应下被动雷达导引头相位模型进行了理论推导,并通过仿真,分析了多种频率、速度、攻击角条件下被动雷达导引头测角受到的多径影响情况。仿真试验表明,大攻击角下多径影响较小。 相似文献
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在拦截超低空目标时,海面多路径效应会严重影响被动制导型舰空导弹的测角精度。首先阐述海面多路径效应产生机理,然后结合旋转式相位干涉仪的测角原理,通过建立海面多路径镜面反射几何模型,给出了双天线直达信号和镜面反射信号表达式。在此基础上,选取典型超低空弹道,根据仿真结果代入多路径计算模型,分析超低空弹道多路径效应对测角精度的影响。仿真结果表明,海面多路径效应对被动微波体制导引头测角影响显著,为下一步研究抑制多路径影响措施提供了重要参考。 相似文献
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雷达探测低空目标时,镜像“目标”严重影响雷达检测与仰角测量性能。镜像“目标”对雷达仰角测量的影响一般用两点源角闪烁模型来描述,国内外已有很多文献对低空镜像角闪烁问题展开了研究,但未对雷达极化的重要影响给予足够关注。本文着重围绕雷达天线极化和目标极化散射矩阵对低空镜像角闪烁的影响效应,开展了理论推导与仿真分析,相关模型可为雷达低空镜像角闪烁抑制技术提供参考和依据。 相似文献
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Over-the-horizon (OTH) radar uses the refractive properties of the ionosphere for wide-area surveillance of targets at long ranges. Currently, OTH radars can localize targets in latitude and longitude but have difficulty estimating target altitude, which is important for classification purposes. Methods that have been proposed for aircraft altitude estimation using OTH radar take advantage of micro-multipath returns due to ground reflections local to the aircraft and are typically limited in performance by the radar bandwidth and observation time. In previous work, electromagnetic matched-field processing was proposed for estimating aircraft altitude using a single dwell by exploiting the altitude dependence of unresolved multipath returns in complex range-Doppler space. However, the performance of the single dwell method suffers in situations where the coherent integration time (CIT) of the radar is short. To overcome this limitation, this paper presents a matched-field estimation approach that exploits the altitude dependence of dwell-to-dwell shape changes of the complex range-Doppler multipath return as the basis for multi-dwell maximum likelihood (ML) altitude estimation. Monte Carlo simulation results indicate that using a short CIT, moderate signal bandwidth, and 30-s revisit rate, multi-dwell matched field altitude estimation can achieve better than ±2500 ft accuracy after as few as four radar dwells. The results of processing actual radar data for both high-flying commercial aircraft and a low-flying twin engine aircraft are also presented and validated against aircraft altitude ground truth 相似文献
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针对雷达跟踪低空目标受传播环境影响的仰角误差问题, 基于电磁波传播的抛物方程方法, 提出一种能计算多路径和大气折射等造成低仰角误差的新方法.正常大气折射条件下, 与射线方法结果的对比显示了该方法的正确性.利用所提方法, 仿真分析了粗糙海面、大气波导等不同环境条件下的雷达测角误差, 并仿真了采用窄角和偏轴跟踪方式减轻多路径效应后的改善效果.计算过程和仿真结果表明, 所提方法可同时考虑大气波导和多路径等复杂传播环境的综合影响, 以及雷达参数和工作方式等因素的共同影响. 相似文献