中国汽车行业的物流挑战

汽车零部件物流服务需要各个环节必须衔接得非常流畅，这是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的物流领域。在我国，汽车零部件领域的整体物流运作水平较低、成本过高、资源得不到充分利用，     

汽车零部件实施绿色生产的物流模式

研究了绿色生产物流的内涵,包括基本内涵和战略内涵。针对汽车零部件企业生产物流的特点,从生产物流各个环节的绿色化以及生产物流系统的绿色优化、管理、控制、评估等方面探讨了汽车零部件企业实施绿色生产物流的主要途径。提出了一种汽车零部件企业实施绿色生产物流的模式,该模式基于产品数据管理PDM,研究了生产物流的绿色规划模块、绿色控制模块和环境影响评估模块,以及绿色生产物流数据库系统;其在生产物流中的应用对推动我国汽车零部件企业车间生产的自动化、信息化进程具有重大意义。     

汽车制造零部件物流人才培养模式浅析

汽车零部件是汽车整车生产的原材料之一,汽车零部件物流的可靠性、安全性直接影响着汽车生产制造的质量与水平,所以,现代物流业对于整个汽车制造行业具有重要的影响。汽车制造零部件物流人才主要是指在汽车整车制造厂内从事汽车零部件运输、仓储、分拣、配送、排序、包装以及流通加工等工作的高技能人才。培养更多专业、先进的汽车制造零部件物流人才至关重要。本文重点探讨汽车制造零部件物流人才培养模式的相关问题。     

基于循环取货的汽车零部件入厂物流能力构成及评价

针对汽车零部件循环取货入厂物流模式,提出了基于循环取货的汽车零部件入厂物流能力,主要由基础综合能力、信息综合能力、柔性综合能力、管理运作能力和服务质量能力等五个方面的能力构成,并建立了详细的物流能力评价指标体系。运用层次分析法和模糊综合评价法建立了基于循环取货的汽车零部件入厂物流能力评价模型。以某3PL企业实施的循环取货为例,对其物流能力进行了评估分析。     

基于LLP模式的汽车零部件入厂物流研究

近年来汽车物流尤其是汽车零部件入厂物流逐渐引起人们的广泛关注。文中以我国汽车零部件入厂物流现状分析为切入点，提出应用国际先进的LLP模式进行改进和优化，同时还结合某车厂进行具体的LLP模式实施策略设计，以实现降低汽车物流成本，提高零部件准时化、低成本供货能力的目的，对促进我国汽车行业入厂物流朝着精益化方向发展有一定的参考价值。     

安吉天地:标准化体系建设是提升我国汽车物流行业竞争力的关键——访安吉天地汽车物流有限公司标准化管理委员会副主任龙少良

记者:请您介绍一下安吉天地目前的发展情况. 龙少良:安吉天地汽车物流有限公司(简称安吉天地)是由上海汽车工业销售有限公司(SAISC)和国际著名跨国集团--APOLLO管理公司下属的CEVA(TNT)物流作为全球最大的汽车物流公司各出资50%于2002年组建而成的国内首家汽车物流合资企业,主要从事汽车、零部件、售后物流以及相关物流策划、咨询、管理、培训等服务,是一家专业化运作,能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三方物流供应商.     

面向立体仓库群的汽车零部件仓储实时监控系统的应用研究

提出了汽车制造企业零部件物流管理的信息化、集中化理念,构造了依照零部件总成划分的立体仓库群的设备层与控制层的信息交互平台,建立了零部件仓储实时监控与数据采集系统。基于该系统纵向集成搭建企业应用层面的协同工程应用与管理平台,通过与发动机车间、冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间的各制造执行系统之间的数据共享与联合应用,保障整个制造过程的零部件有效供给,全面实现物流供应链的科学管理,整体上提升汽车制造企业经济效益的有效途径。     

30年 中汽零在“聚变”——专访中国汽车零部件工业公司总裁 陈康仁

中国汽车零部件工业公司（如下简称中汽零）原名为中国汽车零部件工业联营公司,成立于1983年,是从事国内外汽车零部件项目投资规划、设计开发、经营销售,对外技术交流、贸易合作．组织参加国内外汽车零部件展览展示,提供产品、技术、市场咨询服务为主的国内一流专业性公司。     

我国汽车制造业供应物流问题分析与对策

以汽车制造企业的零部件供应物流体系为研究对象,总结了中国汽车制造企业常见的零部件供应物流问题,并对此进行详细分析,给出了相应的改进建议措施。在中国某汽车制造企业的应用实践证明,该文提出的建议措施对于改善和提高中国汽车制造企业供应物流水平具有指导和实践意义。     

自主汽车物流包装发展中存在的问题及对策

在现在的汽车零部件产业链中,物流包装是其中很关键的一环,直接决定着汽车主机厂供应链的运行。在汽车零部件生产过程中,必须要做到物流包装的规模化、标准化、精益化,只有这样企业才能长期发展。目前我国汽车零部件物流包装行业发展很不平衡,采取的物流包装标准差异很大,不利于物流包装行业的长期发展。企业要想充分发挥自身优势,降低成本,就必须要从内部进行资源整合以及优化,要做到包装流程规范性,包装标准统一性、包装设计具有创新性、包装管控具有集约性,最终形成一条统一、标准的物流包装体系,实现企业的长期盈利。     

面向第三方物流的供应商管理库存研究

随着供应链管理的发展,汽车零部件企业不得不面对激烈的市场竞争。面向第三方物流的供应商管理库存是一种较为先进的管理方法,可以帮助企业提升核心竞争力。     

有感于《现代零部件》创刊十周年

正我在公司的技术部门工作了十余多年,得益于公司的大力支持,接触到了很多的专业期刊,其中对《现代零部件》却有一定偏好。因为该杂志立足于汽车零部件行业,做到了专业性,对我们这些专门从事汽车零部件加工的企业来说针对性较强,可在短时间内了解到各配套企业的动态,有利于互相学习,取长补短。另一方面,该刊以实用为目的文风也是最吸引我的地方。作为一名企业的技术工作者,时时关注的可能就是怎样将一些有效的机械设计方法或质量管理理念应用于实际生产中,通过《现代零部件》,经常拜读到一些有效实用的加工技巧,触类旁通,我们将从中得到     

直面我国汽车物流业的高成本

汽车工业是制造业中最有代表性又最有活力的产业之一,随着我国汽车消费需求的强劲增长,汽车的产量也在快速增长,而汽车市场的迅速扩容也拉动了汽车物流行业的迅速发展,为我国汽车物流行业的迅速崛起提供了前所未有的发展机遇。汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理…     

汽车零部件的清洗技术

汽车零部件的清洗是汽车零部件的生产工艺过程的一个重要组成部份,主要介绍了清洗的目的不仅是外观装饰的需要,更重要的是确保和提高产品质量的需要。化学清洗是汽车零部件的清洗中应用最广泛、使用最方便、效果最理想、成本低廉的一种方法。     

未来的汽车零部件企业应该是一个数字化工厂

中国齿轮专业协会副秘书长、北京工业大学博士生导师石照耀教授认为：汽车有五大总成,衍生出无数的汽车零部件制造企业。现代化的汽车零部件企业应该具有综合适应整车发展需求的专业性、敏锐捕捉新技术的快捷性、快速研发具有竞争力的技术和产品的自主性,还有广泛拓展市场的灵活性。     

用管理加速零部件企业发展——首届“中国汽车零部件业管理创新奖”报道

为推动中国汽车零部件企业的管理升级与进步，中国汽车零部件采购、配套与管理论坛组委会特设“中国汽车零部件企业管理创新奖”以表彰和鼓励零部件行业管理创新的企业。创新是企业永恒不竭的发展动力，设立该奖的目的就在于促进汽车零部件企业创新实践，引爆中国零部件企业的创新浪潮。     

配合汽车标准箱使用的托盘

佛吉亚（FAURECIA）是法国汽车零部件企业,世界著名汽车零部件供应商之一。佛吉亚设计、开发、生产及交付的六大汽车模块包括座椅、门板、仪表板集成、隔音系统、前端模块以及排气系统。佛吉亚原先使用大量的塑料和木托盘为物流使用,     

无线技术让汽车及零部件防伪成真 移动终端确保汽车物流高效运营

由于汽车零部件品种繁多，尺寸各异，如何能在较低的库存量下完成高效配送，并且实现对零部件的高精度追溯是目前汽车物流行业最为关注的问题之一。     

汽车零部件再制造工艺研究

汽车零部件再制造是一种符合循环经济发展要求,可促进汽车产业可持续发展的再制造工艺过程。本文将在分析汽车零部件相关概念的基础上,对汽车零部件再制造技术、产业体系和管理特点进行探讨,然后结合国内汽车零部件再制造产业发展现状,提出汽车零部件再制造未来发展方向和效果预测。     

以汽车零部件为核心的PDM研究

应用PDM思想,以汽车零部件为核心,构建了汽车生产制造中的一套新的管理理念,包括汽车零部件的关系型数据库建设.通过同类零件的相同属性,如名称、加工工序等建立关联,以便统一进行产品配置、文档管理和工艺规程设计.在PDM的文档管理中采用B/S模式不但方便浏览,更加有利于PDM软件系统的开发,而且对于用户来讲更加方便使用.对于任务的细分,以汽车零部件中最基本零件作为任务分解的结束,为PDM系统的设计和应用提供了依据.