芭蕉河水电站1号机组调速器失控原因分析及处理

芭蕉河水电站1号机组调速器失控,从调速器溜负荷、机组开度异常、机组停机减负荷不成功,分析了调速器失控的原因,并提出了处理措施。经处理后,调速器运行正常。     

紧水滩电厂水轮机调速器失控策略的研究与应用

随着现代水轮发电机组控制技术的不断发展,对调速器系统的控制逻辑要求更加严密。本文结合水轮发电机组实际情况,运用现代传感器及控制技术,通过研究调速器失控的状态,提出一种新的诊断调速器失控的策略,该策略通过PLC采集调速系统接力器电气反馈信号,与调速器控制信号综合比较,就能表征调速器系统运行工况,可靠判断水轮机调速器的失控状态,并输出故障信号送入监控系统。     

龙滩水电站调速器主配压阀介绍

龙滩水电站调速器主配压阀采用法国ALSTOM公司的先进产品，为满足调速器手动运行的要求，东方电机控制设备有限公司在此基础上进行适当改造，增加手动控制功能，使调速器技术性能更加完善，并在龙滩水电站得到了成功应用。     

论水轮机调速器中增加液压手动控制功能与机组综合自动化的关系

本文从实用角度论述了调速器中增加液压手动控制功能与机组综合自动化的关系，详细介绍了两种型式的液压手动控制及切换装置在调速系统中的作用，为电厂实现综合自动化及调速器改造提供有益经验。     

潘家口蓄能电厂测频模块故障处理

4号机组发电运行工况时,调速器发出报警信号,检查发现为调速器测频模块故障,导致测不到转速,调速器自动切到"电手动"模式,运行人员申请停机。转速信号在机组运行中非常重要,转速信号故障会造成机组高速加闸、机组快速门落下等危害,作者从多个角度进行分析,通过增加测频模块等方法来保证机组转速信号的正常,保证机组正常运行。     

水电站调速器实训平台机械结构和液压系统设计

以调速器模拟用试验平台为项目背景,介绍了为南网公司新研制的调速器机械液压系统及主要液压元件,并分析了调速系统主要的液压调节功能。重点分析了调速系统在机械手动操作情况下,通过流量反馈阀参与手动调节时,接力器所具有的精确定位功能。提出了一种主配压阀衬套流量开口计算的方法并进行了主阀漏油量计算。最后通过调速系统性能试验,验证了调速器实训平台液压系统设计的正确性和机械结构设计的合理性。通过本文的理论分析和试验验证,可为水电站调速器机械液压设计提供参考。     

电站运行大课堂

水轮机调速器知识问答(八) --电液调速器运行中常见故障的处理;手动开、停机的操作方法 1.DT电液调速器在运行中容易产生哪些主要故障?其原因、现象及理方法?     

消除CT—40型调速器抽动故障的方法

调速器的灵敏与稳定对每个水电站的经济、安全、满发起着决定性的作用。目前,在中型老厂使用CT—40型调速器见多。有不少使用这种调速器的电厂仍放在手动运行,本来自动的设备而不能自动。其毛病主要表现在抽动(振荡)——周波不稳定。轻的造成并车困难,或并不上车;重的无法运行,只好改手动限制运行。     

水轮机调速器知识问答(五)

水轮机调速器知识问答（五）——调速器飞摆、主配压阀常见故障及处理；调迷器无法实现自动和手动停机的原因分析 1．调速器的飞摆电动机温升过高的原因是什么？如何排除这些故障？     

葛洲坝电站梯调水头自动下发功能的设计与实现

葛洲坝电厂机组调速器运行水头目前是运行人员根据梯调下发的自动水头在监控系统上进行手动设置,通过机组LCU下发至调速器,这种方式实时性较差。为保证水头采集的准确性和实时性,进行了《葛洲坝电站机组实时水头采集及应用研究》,验证了水头通过主站自动下发至调速器的可行性,取得了良好的效果。     

"跑马圈水"的经济动因及其对策

"跑马圈水"既有企业追逐利润的经济动因,也有电力体制改革及国家资源占用制度产生的影响.通过对经济动因分析,指出其可能造成的无序开发的危害,进而提出清除不利影响的制度措施,以防止和避免因水电开发的过度竞争和无序管理对西部环境和生态造成不利影响,维护水能资源利用和生态与环境保护的可持续性.     

论小型并网水轮发电机自装手动启励设备

小型水轮发电机组各地区普遍使用,在运用中的小故障很难处理,影响生产。本文举实例说明小型并网水轮发电机剩磁消失,通过自装手动启励设备励磁,投资少,简单易行,安全可靠。     

水轮机调速器的运行与技术改造

葛洲坝电厂２１台机组安装４种型号的调速器，其中２１号机组的调速器是引进的，这几种调速器自１９８１年投运以来都不同程度的存在的一问题，在当时条件下，只进行过一些局部的改进，１９９０年以后，国内调速器的技术水平有限很大的进步，已成功地研制出多种机型，因此，葛洲南电厂对２１台调速器全部进行了改造，改造后的调速器其电所啊采用微机机型或可编程型，机械部分有１４台成功地用步进电机承代取电液转换器。经过运行考验     

基于PLC的车载平台液压自动调平系统设计

很多车载设备需要调平后才能正常工作.以PLC为控制器、液压油缸为执行元件、双轴角度传感器作为反馈元件,采用最低腿调高法的调平策略,设计了一种车载平台的液压自动调平系统.并介绍了系统的液压系统组成及原理,控制系统硬件组成及软件实现方法.该系统调平速度快,调平精度高,能实现手动/自动调平切换且操作简单,有效提高车载平台的机动性.     

基于Fisher模型围岩稳定性分析方法

TBM是已经从原始的人工钻爆法发展为半自动化施工的成套型机械设备,然而未能实现完全自动化的根本原因在于隧洞围岩稳定性需要地质工程师现场勘认后进行支护处理。TBM掘进中操控室得出的主推力、刀盘转速、贯入度、平均扭矩等相关参数,是反映刀盘最直接的原始数据,与掌子面围岩稳定性密切相关,利用Fisher判别法将这4组非平衡数据转化为一维线性关系,总结出的围岩稳定性判别函数,全面提高掘进效率。     

基于动态规划的水电站机组间负荷分配程序开发

水电站机组间负荷分配计算中的阶段变量与状态变量的个数越多,计算量就越大,且计算程序也越复杂,因而仅用手工计算很难做到。为此,利用动态规划法建立了水电站厂内经济运行流量分配数学模型。使用编程软件Visual Basic开发了水电站机组间负荷分配程序;该程序界面友好,使用方便,且能大大提高计算速度。应用该程序,对水电站机组间的负荷分配进行了实际应用计算,得出了经济效益最优的负荷分配方案。     

大化水电厂调速器导叶、桨叶控制失灵处理研究

大化水电厂调速器改造后曾出现过多次导叶、桨叶控制失灵现象：机组在并网带负荷运行状态,导叶和桨叶在负荷调整过程中出现一直偏开或偏关现象,经分析为导叶、桨叶驱动回路继线造成驱动器无法反方向动作导致控制失灵。控制失灵将造成机组严重过速、振动严重超标、机组进相或过负荷等现象,为此在机组检修过程中进行了控制失灵的处理和完善,达到了预期的目的。     

水位上升速度对均质土坝失稳模式 影响的试验研究

通过模型试验,研究了均质土坝坝坡失稳形态随水位上升速度的演化过程。试验中,不断改变水位上升速度,记录了试验耗时、水位高度、坝体失稳过程、失稳形态、坝顶位移等指标的变化。通过对试验数据的总结归纳,坝体失稳模式共有三种：渐进破坏、滑动破坏和漫顶冲蚀破坏;水位上升速度对均质坝破坏模式影响较大,速度低易发生渐进破坏,速度高则发生漫顶冲刷破坏,而速度中等则易发生突然滑坡破坏,这三种破坏模式间转变是一个逐渐演变的过程,而非突变过程。随着上升速度的逐渐增大,破坏水位也逐渐提高;试验所需时间呈现幂级数减小的趋势;坝顶沉降与时间基本满足三次多项式关系。研究成果可为土石坝及堰塞坝失稳模式的评估提供参考依据。     

美国奥罗维尔坝溢洪道事故分析与启示

奥罗维尔坝溢洪道事故为美国大坝安全管理敲响了警钟,也提醒世界各国应足够重视大坝安全管理。在全面梳理奥罗维尔坝历次重大风险事件的基础上,系统阐述了2017年美国奥罗维尔坝主溢洪道、应急溢洪道事故的详细过程,深入分析事故发生的原因。分析表明,此次事故的发生是工程设计、施工建设、运行管理多方面长期积累的系统性问题,其中设计与施工缺陷是先天不足,运行维护和应急管理及其相关机制的缺陷是后天隐患。本文由此次事故反映的问题获得启示,从设计、建设、运行及应急管理方面对我国大坝安全管理提出了建议,呼吁相关部门加快建立贯穿大坝全生命周期的风险管理体系。     

大型水电站故障录波数据在线路故障分析中的应用

故障录波装置主要功能是当电气设备或系统发生故障或事故时,能及时录制有关的电气量和开关量,判断设备故障距离,为分析事故提供依据,以加快事故处理速度,保证设备及系统安全运行。介绍了电厂故障录波系统的配置和功能,重点对线路发生故障后如何分析进行了阐述,并结合实际发生的案例进行了重点说明。