渐开线花键配合压装力计算

渐开线花键联结因其传递扭矩大、定心精度高等优点,在汽车行业得到广泛应用。为保证内、外花键同轴度,在汽车变速器中齿轮与轴多采用大径定心的花键过盈配合联结方式。在我国渐开线花键配合标准中没有此配合类别及其压装力计算方法。笔者试以光滑圆柱面过盈联结计算方法计算大径定心的渐开线花键配合压装力,为制定渐开线花键压装工艺提供依据。     

M8612A小径磨床砂轮修整器的改进

矩形花键采用小径定心方式，可以克服大径定心在热处理时造成的矩形内花键大径严重变形而无法修整的缺陷，并能采用热处理后进行磨削的工艺方案，使花键获得较高的加工精度，提高以花键作为基准孔的渐开线圆柱齿轮配合的精度。具有加工工艺性好、稳定性高，精度易于保证的特点。     

小直径三角内锥花键应用及加工工艺

小直径三角锥花键应用 在国内机械设计标准中，花键联接包括矩形花键联接和渐开线花键联接。但在国内机械制造行业中还存在另一种花键联接方式，就是三角锥花键联接。三角锥花键齿形为三角形，配合后齿面接触，比渐开线花键联接接触面积大，内孔齿根存在一小锥度（小直径为1：10，大直径为1：16），装配时需较大的预紧力压紧，属于过盈联接；同时采用大螺母紧固结构，属于螺纹联接。     

渐开线碟形弹簧片定心夹紧在高精度工件加工中的应用

在如图1所示一些既有内花键孔、又有外花键的工件加工中,由于外圆加工部位与内孔部位具有较高的形位精度要求,当磨削外圆或铣外花键时,需要以工件已加工过的内花键孔为基准,采用定位心轴将工件进行定位装夹后再进行加工。此时如果采用普通心轴,若心轴与工件之间的配合间隙小,则工件在心轴上的安装比较困难;     

变速器输出法兰感应淬火内孔热变形分析与预测

某壁厚为6.75 mm的汽车变速器输出法兰,由于受现有感应加热设备频率限制,法兰?42.15外圆局部感应淬火后,淬硬层深度较深,导致内孔产生热变形大而影响后道内花键拉削工序.通过试验调整感应加热器与法兰之间的间隙,从而减小淬硬层深度,使内孔变形控制在0.02 mm以内.并通过Matlab三次多项式拟合出淬硬层深度及内孔变形的关系式,可实现对淬硬层深度及内孔变形的预测,减小设备投入,为类似产品的感应器设计提供参考.     

减小内花键齿轮渗碳淬火畸变的方法

汽车、拖拉机齿轮的内花键,一般都采用内花键大径定心,内花键经渗碳淬火后不便进行加工。因此,要使齿轮内花键达到技术要求,减小齿轮内花键畸变尤为重要。现将几种减小齿轮内花键畸变的方法介绍如下: 1.花键拉刀冷、热公差配合 生产实践证明,内花键渗碳淬火变形规律一般趋向收缩变小,根据内花键的变形规律,不能采用标准花键拉刀,应采用非标准热缩型花键拉刀。通过试验可以确     

锥底花键的加工及滚齿机床的改造

在一些重载机械传动中，有采用锥度渐开线花键联接的。这种锥底花键的内、外花健大径是圆柱形，而小径槽底沿轴向有锥度，键宽在法向截面上保持一致。这种锥底渐开线花键尺寸是以大端为基准，它可调节花键小径配合的松紧度，可以传递较大的扭矩。一、锥底渐开线花键的加。锥底渐开线花键内花键小径锥度根据设计要求，采用磨削方法加工。而花键则采用成形花键拉刀拉削成形。外花键小径锥度及花键采用锥度滚刀一次滚切成形。滚切时，在锥度波刀沿工件轴向进给的同时，附加一个沿滚刀轴向方向的切向进给运动，使滚刀的大端切锥底花键的小端，而…     

矩形花键小径定心加工工艺

矩形花键联接具有受力均匀、强度高、承载力大、导向性好、联接精度高等优点，因而在机床设计中普遍采用。矩形花键的定位配合方式主要有大径定心和小径定心两种。     

转向臂花键锥孔加工的工艺分析及刀具设计

１．问题的提出在我厂制造的汽车转向机构中,转向臂与转向臂轴之间采用锥度花键联接。转向臂花键锥孔的产品尺寸（Ｎ－Ｎ剖面）如图１所示。其加工工艺共分三道工序：（１）用三角花键拉刀拉出直孔花键槽;（２）用带锥度的粗挤刀挤压花键孔,使其形成一定锥度;（３）用成形锥度精挤刀将花键锥孔挤压成形。图１在实际设计花键拉刀及粗、精挤刀时,由于工艺确定的拉削后的花键大径、小径及刀齿齿厚不合理,致使在挤压过程中制件花键在大径和小径上的余量不均匀,导致粗挤刀的导向长度不足,甚至造成挤压不进的情况,只能采用精挤刀一次挤压…     

大径定心内渐开线花键插齿刀设计

<正>1引言插齿刀加工的渐开线花键是齿侧定心的花键链接,由于插齿为展成加工,工件大径公差严格且不允许有过渡曲线干涉,而大径定心的花键链接会产生过渡曲线。在加工中,渐开线花键不参加啮合,插齿加工内花键时的过渡曲线起始点大于外花键外径,并且插齿加工的齿轮根径误差较大,因此难以保证大径定心的要求。虽然插齿刀在单件或小批量加工中的优势明显,但仍存在以下问题:1插齿刀外径公差较大,超出工件大径公差;2加工内齿时,随着插齿刀的修磨     

铜瓦内孔增大量标注的新方法

我厂引进日本生产的600t小松压力机，其中偏心套内的铜瓦（见图1）外圆与偏心会内孔为过盈配合，故在加工铜瓦时需要给出内孔增大量，其数值根据铜瓦尺寸及配合等级而定。因增大量误差较大，铜瓦冷装到偏心套内孔后，其内孔尺寸变化较大，满足不了孔与轴的配合间隙要求，造成铜瓦返修甚至报废。为此，对铜瓦内孔增大显的标注及测量基准进行了研究及改进。一、铜瓦冷装尺寸变化分析在生产中多次出现铜瓦冷装到孔内后，其内孔与轴配合间隙过小或过大。通过统计分析，可找出冷装尺寸的变化规律。冷装铜瓦时，其外圆和内孔的尺寸将同时收缩变小…     

花键碟形弹簧片式心轴

在大批量生产中,以外径定心的矩形花键孔盘套类零件(如花键孔齿轮、花键套、花键盘等)的外圆和端面的精车工序,一般采用的夹具是锥形心轴。这种定位方式由于工件定位基准孔与锥形心轴表面较准确地接触,因此工件的定位精度较高,可达     

直齿渐开线花键定位芯轴加工的简便计算方法

由于直齿渐开线花键联结的优异特点,以齿侧作为定位基准的直齿渐开线花键孔的齿轮得到日益广泛的应用和推广。这类齿轮在加工和检验过程中,以齿测定位的芯轴受热处理变形,加工精度,设备条件等多种因素的影响难以在生产中广泛的采用。在生产中仍大量采用以花键大径定位这种替代的方法来加工这类齿轮。直齿渐开线花键孔是采用拉刀拉削加工的,因此,芯轴在滚齿加工热处理后,配磨芯轴大径使用。这类芯轴的加工,过去我厂一直采用a300的花键铣刀进行加工,但工艺尺寸（主要是齿厚尺寸）的确定,一直困扰着整个加工过程。往往都要按花键孔的…     

电弧法处理花键毂内花键

拖拉机离合器花键毂,是传递动力的一个中间装置,它承受着拖拉机的起步、停车时的冲击载荷。设计图纸要求调质和内孔表面淬火处理。我厂无这种设备,在试制时只采用调质和整体淬火,由于花键毂孔收缩变形大,报废率很高,在实际使用中也达不到要求。     

浅谈锥度花键芯轴的设计制造

对于具有渐开线花键孔的齿轮、内外花键套、连接盘等零件 ,一般均以花键孔作为设计基准 ,实际上也是以齿面形成的分度圆为设计基准的 ,如何做到工艺定位基准和设计基准统一 ,在工装制造方面还有一定的难度。所以 ,目前许多单位在处理这类工艺定位基准方面 ,还都是以定大径来代替定分度圆的方式 ,即采用大径具有锥度的渐开线花键定位芯轴来定内花键大径。　　1　基准转换的可行性可否进行基准转换即是否可以大径代替分度圆作定位基准 ,关键取决于两者的同轴度能否达到要求 ,对于拉削加工的花键来说 ,主要是花键拉刀的大径和分度圆的同轴度如…     

胀孔工艺的研究与应用

1,拉孔存在问题与分析 我厂加工机床齿轮零件（见图1）,材料为45,基体为正火组织,正火硬度为179-229HBW。齿轮加工主要工艺流程为：车齿坯→拉矩形内花键→精车→滚齿→齿端倒圆角→热处理高频淬火→修内花键→磨齿。花健夫径φ75^＋0.03 0mm为装配定位基准,由于热处理变形,上端内花键缩小0.05-0.07mm,     

变速器花键套小径定心矩形内花键加工新工艺

矩形花键采用小径定心的配合方式具有加工工艺性好、稳定性高,加工精度易于保证的特点,有利于提高花键配合精度。本文以制作YZ18型振动压路机变速器花键套的内花键为例,介绍小径定心内花键的加工工艺。     

复合式渐开线跳齿内孔拉刀的设计

一、问题的提出复合式渐开线内孔拉刀是一种既加工小径圆面 ,又加工渐开线齿形面和大径圆面的渐开线花键孔拉刀。因此 ,该种拉刀的刀齿有花键刃和圆刃两种形式。传统的复合式渐开线内孔拉刀常见的形式有两种 :一种是刀齿排列按圆刃在前、花键刃在后的排列方式的复合式拉刀 ;另一种是刀齿排列按花键刃在前、圆刃在后的排列方式的复合式拉刀。传统的复合式渐开线内孔拉刀和普通渐开线内孔拉刀相比 ,有如下优点 :1)使加工工序更集中。一个工序行程可全部完成小径圆面、渐开线齿形面和大径圆面的加工。而普通渐开线拉刀加工花键孔则必须单独安排…     

镀铜层厚度与渗碳层厚度的关系

为了控制渗碳齿轮花键孔的精度,对于底径或侧定位的齿轮,其加工流程为:机械加工—内孔镀铜—渗碳、淬火—回火—退铜—推刀精整花键孔。在过去的生产中,由于我们对镀铜层厚度与渗碳层厚度的关系一直把握不准,经常发生渗碳淬火后花键镀铜部位硬度偏高,推刀推不动的现象,为此我们做了以下试验。 1、试棒制作 (1)试棒选渗碳常用钢20CrMnTi。 (2)考虑到内孔为圆形,花键类似正方形,故试棒作成φ20mm×95mm和16.5mm×16.5mm×95mm     

渐开线花键孔齿轮加工用心轴(上)

齿侧配合的渐升线花键与矩形花键相比具有强度高、精度高、能自动定心、齿面接触好和载荷分布均匀等许多优点。各国都优先采用具有齿侧配合的渐开线花键连接,在新国标中对配合型式只规定采用齿侧配合。对具有渐开线花键孔的齿轮一般都以该花键孔作为安装基准。因此在这种齿轮加工中,必须以花键孔作为加工齿形和各基准面的基准。各种渐开线花键心轴(包括精车、滚齿、插齿、剃齿、磨和齿轮磨等工序用的)是保证齿圈或基准面能与花键孔中心线同心或垂直的必要工艺装备。至今在工厂生产中一般都还是采用以大径定位的渐开线花键心轴,设计这种心轴时应减薄心轴上的花