普通车床改装液压仿形自动车床

液压防形自动车床是用C618普通车床改裝成的,经几年的使用,工作基本稳定。用于车削直柄立铣刀毛坯可以一次成活,包括倒角、车柄部外圆、车颈部和车刃部外圆四个工序;用于车锥柄机铰刀,由于加工余量较大,分粗精两次车成。现在一个人可同时看管两台车床,减轻了体力劳动,提高了生产率。     

液压仿形车床两种反常现象分析

从事机械加工的人都知道以下两点。 (1)误差复映现象 如果加工表面的余量不匀,那么由于加工系统弹性变形的影响,余量大的地方加工后仍然比其他地方大,形成一个比加工前小的凸台,好象把加工前的工件形状复映了下来。因此,用卧式车床车外圆,余量大时加工后直径也大,余量小时加工后直径也小。     

普通车床改装液压仿形自动车床

液压仿形自动车床是用C618普通车床改装成的,经几年的使用,工作基本稳定。用于车削直柄立铣刀毛坯可以一次成活,包括倒角、车柄部外圆、车颈部和车刃郎外圆四个工序;用于车锥柄机铰刀,由于加工余量较     

立式车床球面加工仿形治具设计

正回转窑是我公司为缅甸生产的大型圆筒类回转设备,主要由筒体与窑衬、换热装置、滚圈、托轮装置及传动装置等9部分组成。托轮装置在筒体倾斜低速回转时,既要承受整个回转部分(主要是筒体、衬砖、窑内换热装置、物料、滚圈及齿圈)的重量,还要确保筒体、滚圈能在托轮上平稳转动,而托轮轴承座又是托轮装置的关键组成部分,由此可见托轮轴承座在筒体运转过程中起的重要作用。     

C730车床改球面滚子液压仿形单能机

瓦轴75年将5台C730车床改装成球面滚子液压仿形单能机,经投产使用证明,效果良好,此种单能机的特点是:1.采用双联叶片泵后可分别单独供给各个油缸机油,能满足高精度刀架的要求,且负荷的变化不影响刀具的使用寿命;2.后两个刀架均装有三位四通阀,可使刀架停在任意位置上,调整操作方便;3.机床全部自动,实现了一人双机操作;4.由于将原8道工序压缩为3道工序,不仅节省了5名工人,且与单工序对比可提高效率5倍以上。     

数控仿形车床仿形功能实现

随动仿形功能指能仿照样件的形状尺寸,完成工件的加工。但以往的仿形功能由于受到限制,出现效率低、安全可靠性差及数据采集不直观。针对此问题,本文提出了新的仿形功能的实现方法。该方法适用于形状较复杂的工件,有利地提高加工效率,节约加工辅助时间。     

CZ7232全自动液压卡盘仿形车床

CZ7232全自动液压卡盘仿形车床主要用于仿形车削各种轴承套圈的内、外滚道,也可用于其他盘套类零件的内、外圆仿形加工。床身作卧式布局,导轨面垂直于水面并镶淬火钢,整体底盘,主轴轴径φ150毫米并采用 D 级圆锥滚子轴承。机床具有上、下两个刀架,可以顺序或同时动作,上部仿形刀架采用高精度四控制边随动阀系统和样件、样扳两用靠模架,可以很方便地实现内仿、外仿相互转换。下部横切刀架有足够刚性以供样扳刀成型切削。     

滚子多刀仿形自动车床

文章介绍该厂自行设计制造的滚子多刀仿形自动车床,可使滚子多刀一次成形,若以加工轴承球面滚子为例,可使目前在普通车床上八道工序车制成品的工艺流程缩短为1～2道工序完成。该机床调整简单、对刀方便、卡紧、送料、单刀架寸动和多刀架半自动等都可通过电器操纵台的控制按纽来实现附图6幅。     

介绍两种车床卡盘

本卡盘在无法应用真空、磁性及其他装置的场合用于薄片毛坯的夹持。单隙射流卡盘(见图1),包括本体1,其内装有锥块4,形成气室3,用孔2与压缩空气源接通,用本身的锥面与本体定心孔的斜棱组成一环形锥隙5,使空气自气室3排向大气(射流元件)。本体和锥块的端面上分布着流线型定位凸台6。在将毛坯7安装到凸台6上时,气流经环     

介绍两种车床卡盘

<正> 本卡盘在无法应用真空、磁性及其他装置的场合用于薄片毛坯的夹持。单隙射流卡盘(见图一),包括本体1,其内装有锥块4,形成气室3,用孔2与压缩空气源接通,用本身的锥面与本体定心孔的斜陵组成一环形锥隙5,使空气自气室3排向大气(射流元件)。本体和锥块的端面上分布着流线型定位凸台6。在将毛坯7安装到凸台6上时,气流经环形锥隙5流到本体端面与毛坯面之间的空隙中,冲击毛坯表面,并变为经向平面气流。     

可编程序控制器在轴承滚子仿形车床上的应用

CH060型轴承滚子仿形车床原采用继电器逻辑控制系统，故障率很高。现采用日本三菱公司F1－60MR可编程序控制器对机床的电气系统进行改造，效果良好。文中对整体改造方案进行了较详细的介绍。附图3幅。     

DDF2a滚子仿形车床送料稳定装置的设计

DDF2a仿形车床送料系统由送料管、送料夹头和夹紧夹头组成，加工滚子时，由夹紧夹头夹住棒料(1．5—2．0m)在送料管中转动，由于棒料较长，在送料管(内径68mm)尾部中产生甩动，带动加工中的滚子以送料夹头为中心产生仿锤形甩动，造成滚子小端直径变动量超差。     

仿形车球面装置

在缺少专用机床的中小型企业里,小批量加工球面时,如用双手操作溜板,不仅劳动强度大,球面半径的尺寸精度难以保证,表面粗糙度值也很大。为确保球面精度要求,提高工效,我厂老师傅设计制作了一套简便易行的仿形车球面装置,见图。 根据工件2的半径R_1,做仿形体7,其尺寸R等于R_1。把仿形体7固定在锥柄上,将其插入车床尾座8的顶尖导向孔內,使其中心对准车床主轴     

车球面仿形装置

<正> 车球面仿形装置结构简单,使用性能稳定,适用于一般车床,可大大提高工件的加工精度和生产效率。该装置主要由支座、可调连杆和销轴组成。支座固定于床身一侧,销轴固定于中拖板端部,松掉中拖板丝杆,将可调连杆的两端接     

专用液压仿形车床

工业用彩色录象机中的下鼓体(如图1)是该机的关键零件。下鼓体的形状复杂,特别是螺旋型面的精度和光洁度的要求很高。为了解决它的加工问题,我厂自行设计研制了液压程控仿形车床,为下鼓体的加工提供了高效的专用装备。仿形车床简介如下: 一、工作原理下鼓体的主要加工难点在于外圆上由正反半周螺旋线所围成的螺旋型面。根据零件结构特点,液压程控仿形车床采用了接触式机械仿形的原理,并配以液压程控进给方式,实现了对型面的半自动加工。图2为它的结构图。当主轴带动工作凸轮靠模及工件同步回转后,便可通过靠模滚轮驱动整个仿形系统作往复的仿形运动,这样刀具便可在工件上车制出所要求的螺旋线。同时,轴向进给拖板又可带动刀具系统作相对仿形运动以外的轴向进给,φ110_(-0.005)~0外圆也就被车出来了。     

车床液压仿形刀架

为了批量生产刃具,我厂在CW 6140 A车床上加装了液压仿形刀架(图1)。该刀架体积小、调整快、使用方便,其仿形油缸7固定在大溜板后端。活塞杆后端与跟踪阀6固定在一起,前端与横进给丝杠3连在一起,且两者间有转动而无轴向移动。跟踪触头5沿样件表面移动时,通过跟踪阀一油缸系统增力后,带动丝杠──刀架系统做仿形运动。     

仿形车球面装置

在缺少专用机床的中小企业,当小批量加工球面时,有一定困难。劳动强度高,生产效率低,质量不易保证。因此,设计制作了仿形车球面装置（图１）。　　根据球面半径Ｒ１做仿形体,其尺寸Ｒ等于球面半径Ｒ１。把仿形体固定在锥柄上,将其插入车床尾座顶尖导向孔内,使其轴心与车床主轴同轴。球面工件用３爪卡盘夹紧,固定在车床主轴上。车刀和带轴承的导向支柱安装在车床溜板的小刀架上,车刀和导向支柱上的轴承应在同一直线上,并与床身保持平行。车刀从Ａ处切入,并做横向走刀运动。这时,导向支柱带动轴承沿仿形体圆弧Ｒ向前移动,则刀尖…     

一种方便实用的仿形车床夹具

使用C7232仿形车床,加工直径差很大的轴盘零件,巧妙设计了一种实用新颖,结构合理,易调整,操作简单,使用方便,加工后零件形位精度高的仿形车床用夹具。     

车床万能异形仿形系统

YFD万能异形仿形系统,是将微机技术与液压伺服技术相结合,设计制造的车床独立万能异形仿形系统。普通车床在保留原机床性能的基础上,用该系统可改造成多功能半自动的万能异形仿形车床,从而扩大车床的使用范围。该系统可完成普通轴仿和端仿,用于加工各种阶梯轴、阶梯孔、特形表面及锥螺纹等内外回转表面,还可以完成异形轴仿和端仿,加工各种非回转体零件(异形零件),特别适用玻璃器皿模具、塑料制品模具与冲压模具的加工,并可在零件表面雕刻各种图案。 系统的组成见图1。系统的结构原理及特点如下: 1.泵站 泵站由电机、油泵、调压阀及粗精滤…     

半自动车床液压仿形装置

我厂在CA7620液压车床上车削圆锥滚子轴承的内圈滚道,过去的工艺是前刀架车刀车削锥面AB,后刀架车刀粗挖滚道,然后在另一台车床上精挖滚道,即在两台床上完成(见图1a)。由于祖挖滚道吃刀量大,成形车刀磨损量大,切削温度过高,刀具寿命很低。在批林批孔运动中,我厂车工车间工人师傅狠批了“上智下愚”的反动谬论,自己动手搞革新。在短时间内搞成一套液压仿形装置。采用这套装置后,前刀一次粗车出滚道和内外径ABCD,后刀架成形车刀精挖滚道(见图1b)。这样原来要在两台车床加工,现在只需一台车床,节省一道工序。由于精挖滚道吃刀量小,刀具寿命提高四倍以上,节省了磨刀时间,工效提高一倍以上。而且车工留量易于保证,加工面光洁度比原先有所提高。