恒排量往复泵动力端运动规律的研究

恒排量往复泵动力端的柱塞运动规律取决于特殊凸轮廓线的设计,提出一种无冲击恒流量往复泵运动规律,相位120°的三套等径盘形凸轮结构使得三缸排量叠加始终恒定的同时,也能实现无冲击的运动效果。为了验证其功能,建立了基于ADAMS的无冲击恒流量往复泵的凸轮机构动力端模型,模拟实际工况进行了动态仿真,结果表明:从工程应用的角度上,完全可以满足现场对无冲击恒流量的使用要求,从而扩展了往复泵的应用领域。     

石油矿场用往复泵发展现状分析及研究方向探讨

往复泵作为一种常见的流体机械,是一种高压容积式泵,在石油矿场有着广泛的应用,详细分析了石油矿场主要使用的往复泵的发展历程、发展现状以及技术性能,重点分析了曲柄连杆机构往复泵、液压驱动往复泵两种类型,还主要阐述了一种新型无压力脉动、恒流量凸轮机构往复泵的技术优势。指出未来一段时期往复泵应该侧重于易损件寿命的提高、侧重于自动控制技术的应用、侧重于故障诊断技术的应用,以提高往复泵的可靠性和连续运行效率;就技术性能而言,无压力脉动恒流量往复泵将是未来一段时期重点的发展方向。     

一种转阀换向的液压双缸单作用往复泵设计

为解决往复泵恒压力恒流量输出问题,设计了一种液压双缸单作用泵。其液压系统由双油泵供油,采用带单向机构的转阀与普通换向阀相结合的油量分配方式,转阀动作由活塞行程控制,转阀动作精度不受主油泵变量的影响,系统控制可靠。该泵在实际应用中取得了良好的效果。     

新型弧面凸轮分度机构的压力角分析

根据空间凸轮曲面压力角的定义推导出新型弧面凸轮分度机构压力角的解析表达式,分析该机构压力角出现最大值的情况,同时对如何降低最大压力角提出了一些改进措施。     

凸轮式四缸单作用往复泵的机构设计与特性分析

根据预想的活塞运动特性,优化和改进了往复泵动力端的运动规律,将静止-匀加速运动-正弦运动-匀速运动有机结合,设计出新型凸轮结构。探讨了凸轮式四缸单作用往复泵运动特性,采用2个凸轮、4个单作用活塞缸实现流量的恒定输入和输出,凸轮式四缸单作用往复泵具有流量高、冲程短、扭矩低、结构简单、易加工的特点。     

基于遗传算法的齿轮凸轮组合机构优化设计

分析了齿轮凸轮组合机构的工作原理,推导出压力角的求解式。讨论了影响压力角大小的因素,为齿轮凸轮组合机构设计参数的选择提供了依据。以压力角为优化目标,采用遗传算法对机构进行合理优化。     

凸轮机构的效率及抗磨损设计

建立了考虑平均效率计算及凸轮磨损最小的设计方法 ,此方法较按许用压力角确定凸轮机构基本参数更具综合性 ,并以移动滚子从动件平面凸轮机构为例做了计算。可以可靠地设计出抗磨损的高效凸轮机构     

往复式隔膜泵峰值分散技术

系统地阐述了往复泵峰值分散技术。在分析单台往复泵流量脉动及压力脉动产生原因的前提下 ,论述了多台泵向同一管路输送水煤浆时产生峰值叠加的原因及消除峰值叠加的条件 ,给出了最优分散相角值 ,软件计算判断方法及公式 ,提出了峰值分散技术的概念。最后阐述了输送水煤浆往复泵组中峰值分散技术的实际运行情况     

基于ADAMS和MATLAB的凸轮机构仿真设计

对凸轮机构进行理论分析,利用MATLAB编程输出从动件运动数据,基于ADAMS凸轮仿真工具箱建立凸轮机构的仿真模型,对凸轮施加运动后进行运动学仿真,得到从动件的位移、速度、加速度、压力角等计算参数。研究表明:提出的基于ADAMS和MATLAB软件进行从动件复杂运动规律的凸轮机构建模,为凸轮机构设计提供一种高效的新方法。     

液压恒功率调速机构变量弹簧的优化设计

介绍恒功率变量柱塞泵与液压恒功率调速机构的关系,以及恒功率变量柱塞泵的输出压力p与输出流量q关系曲线。运用优化设计试图解决实际曲线与理论曲线的偏差问题,以其偏差的均方根为目标求解可行的最佳方案。     

螺旋廓线圆柱凸轮机构的设计与应用

讨论了螺旋廓线圆柱凸轮机构的运动规律以及从动件和压力角的设计方法,并通过在起重机排绳机构、精冲压力机滑块运动机构中的具体应用说明了螺旋廓线圆柱凸轮机构的应用价值。     

凸轮控制机构最佳偏距的解析解法

在凸轮机构的设计中 ,当基圆半径一定时 ,必存在一最佳偏距e ,当取该偏距时 ,推程最大压力角达最小值 ,结合s-dsdφ 线图建立求解最佳偏距e 的解析解法。     

基于MATLAB的平面盘形凸轮机构参数化设计

应用MATLAB语言编制了盘形凸轮机构轮廓参数化设计的可视化程序,针对不同参数和推杆运动规律进行了推杆运动线图、凸轮轮廓曲线和凸轮轮廓曲线压力角的绘制仿真实验,并且分析了不同参数的选取对这些图形曲线绘制的影响。     

一种新颖共轭凸轮的设计

介绍了一种新颖凸轮—径向共轭凸轮的设计及其优点,详细介绍了从动件为滚子,摆杆传动件为四杆机构的凸轮理论廓线和实际廓线的设计方法。在AutoCAD中用AutoLISP程序和对话框技术生成轮廓曲线,并提取曲线上的数据点,以便后续数控编程,为技术革新提供了参考。     

凸轮支座强迫振动的分析计算

以直动尘顶从动件盘形凸轮机构为例，对凸轮支座反力进行了分析计算，结果表明，凸轮支座反力随压力角的不同呈周期性变化，且其波动率不容忽视，否则凸轮支座会产生一定程度的强迫振动。     

双缸双作用隔膜泵流体脉动峰值分散技术

在分析单台往复泵流量脉动及压力脉动产生原因的前提下,论述了多台泵向同一管路输送水煤浆时产生峰值叠加的原因及消除峰值叠加的条件,给出了最优分散相角值及软件计算判断方法及公式,提出了峰值分散技术的概念,以及蓄能器对脉动的消减作用,空气室结构参数与流量脉动衰减率的关系。     

往复泵柱塞CAD模块开发

基于对往复泵设计理论及机械CAD技术进行系统的分析和研究的基础上 ,结合江苏省无锡市海燕高压泵厂多年来往复泵设计、制造的实际经验 ,开发了高效实用的三柱塞往复泵CAD系统 ,介绍了运用VB6 0进行CAD系统的柱塞设计模块开发过程。该模块能够进行三柱塞往复泵柱塞的尺寸计算、强度校核 ,并以目前广泛使用的通用绘图系统AutoCAD2 0 0 0为基本平台 ,运用VBA二次开发柱塞的参数化绘图程序 ,实现了三柱塞往复泵柱塞绘图的自动化     

往复泵CAD系统设计及其关键技术

针对目前国内往复泵生产设计的现状,在对往复泵设计理论和CAD技术研究分析的基础上,对往复泵计算机辅助设计系统的开发,提出具体设计方案,并对其中的关键技术进行了详细介绍,为开发往复泵CAD系统打下了理论基础。     

高压往复泵泵阀虚拟设计

在对往复泵泵阀设计理论和虚拟制造技术进行系统分析和研究的基础上,结合产品设计和改造的实际经验,对往复泵泵阀的虚拟设计技术进行了研究。实现了往复泵泵阀设计的程序化,包括主要零部件参数计算、强度校核、参数化绘图、泵阀的虚拟装配和干涉检查等。     

凸轮参数化设计及有限元分析

凸轮设计步骤多、涉及参数多,给设计工作者带来很多的不便,降低了设计效率。通过用SolidWorks实现凸轮机构的参数化设计,从而提高开发效率。利用有限元理论通过AYSYS软件对凸轮进行分析得到凸轮变形、固有频率等,为凸轮设计提供依据。