暖通空调CFD技术应用现状及展望

本文介绍了暖通空调CFD技术及其应用情况，并指出了CFD技术在国内外HVAC中的研究现状及最新动态，同时对今后HVAC领域中CFD技术的应用进行了展望。     

LabVIEW在暖通空调数据采集控制系统中的应用

暖通空调（HVAC）系统中建立一套对各种水阀、风阀、变风量箱、电加热器、加湿器以及其他控制元件进行准确测量及时控制的数据采集控制系统。使用NI公司的LabVIEW软件，把HVAC系统中各种不同设备统一起来，进行集中采集控制。建立一套基于PC的HVAC数据采集控制系统。     

浅谈PDMS中HVAC在火电厂设计中的应运

本文对近几年来PDMS中HVAC在火电厂设计中的应用做了简单的介绍。     

住宅空调数值模拟的模型比较

应用CFD技术分别用LVEL模型和标准k-ε模型对住宅空调的舒适度以及空气龄进行了数值模拟。结果表明LVEL紊流模型对HVAC系统的模拟是快捷和有效的。     

分子模拟软件CERIUS2及其在材料科学中的应用

介绍了分子模拟软件CERIUS^2的主要技术模块和功能以及CERIUS^2软件在材料科学领域的应用现状，列举了若干应用实例，展示了分子模拟在材料科学研究中的重要意义。     

人体热反映机理在HVAC自控系统中的运用

本文介绍了传统的HVAC自控系统中存在的问题，引述人体热反映机理和两个人体热负荷参数L0和Lho以消除两个热负荷为目标，拟建立一个新型的HVAC自动控制系统——热负荷自动控制系统，从而创造出令人舒适的热环境。     

水晶球软件及其在数学建模中的应用

加载在微软电子表格软件上的水晶球软件是一个易于使用的软件，它包括蒙特卡洛模拟（水晶球）、时间序列预测（水晶球预言家）、最优选择（优化查询）和用来构造定制界面和程序的开发工具箱。模拟方法建模和用计算机模拟检验数学模型的正确性正日益流行。加载了水晶球软件的电子表格可以方便地进行蒙特卡洛模拟，从而为计算机模拟的教学和应用提供了很好的手段。本文介绍了水晶球软件的主要功能和两个应用实例。     

室内声场计算机模拟软件ODEON在声学设计中的应用

文章对室内声场计算机模拟方法和Odeon软件的功能、算法及特点做了简要介绍，并对其在厅堂音质方面的应用进行了阐述。由于不断的发展和完善，声场计算机模拟技术已成为声学设计的一项可靠而高效的工具。     

“中美制冷空调采暖能效研讨会”在上海召开

2006年4月9日，由中国制冷学会、中标认证中心、全国制冷标准化技术委员会联合主办的“中美制冷空调采暖能效研讨会”在上海双拥大厦举行。来自高校、设计、科研院所和企业的60余名代表出席了会议。美国ASHRAE副主席Ronald E．Jamagin先生和刘冰女士就如何评估HVAC设备和系统能效、建筑物中使用的HVAC设备和系统的能效评估基本方法、气候对典型建筑物冷量使用影响的计算机模拟结果及示例、美国能源信息署（EIA）商用建筑能耗调查数据验证几种主要建筑类型的典型用能系数等内容进行了讲解；中国建筑设计研究院郎四维研究员详细介绍了国内建筑节能的设计标准以及制冷机能效的规定、中标认证中心岳宗文副部长介绍了中国制冷设备节能认证情况及相关认证政策。     

数值模拟在铸造中的应用进展

综述了铸造过程数值计算的基本理论,简要介绍了国际上优秀的铸造充型和凝固过程数值模拟软件的基本情况和产品特点,对国内相关软件的开发和厂家对模拟软件的选择有一定的启示作用。重点回顾了这些软件在实际铸造和研究中的应用进展,探讨了数值模拟的发展方向。同时指出合理地利用铸造模拟软件,能够优化铸件的微观组织,提高产品质量,降低产品成本,缩短产品设计和试制周期。     

PID控制器在变流量空调水系统中的应用节能分析

受气象条件因素变化的影响,在实际运行过程中,为达到节能和优化系统控制的目的,空调系统的负荷大多小于其设计负荷。首先建立各中央空调系统部件的仿真模型,然后建立相应的PID控制模型,在此空调系统仿真的基础上提出了基于PID控制的二次泵定压差控制的优化控制策略。并通过计算机模拟实验对二次泵的能耗进行模拟。实验结果表明,采用末端定压差控制的变流量空调系统中,采用PID控制器实时调节二次泵的转速,能够节约很大一部分二次泵的输送能耗。同时也为现有中央空调的节能改造提供了路径。     

FLOWMASTER在暖通空调中的应用

介绍了基于流体网络基本原理编制的一维流体系统仿真软件FLOWMASTER，对其在暖通空调中的应用情况作了说明。并利用其对某一空调系统进行了数值模拟，结果表明FLOWMASTER对暖通空调设计有着积极地指导意义。     

HVAC系统的模糊预测函数控制器设计

针对暖通空调HVAC系统中由于存在高度非线性、时变特征以及扰动和不确定性等因素而难以控制的特点，提出基于Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型的预测函数控制器设计方法。该方法通过最小二乘辨识算法建立系统的模糊T-S模型，然后基于模糊全局线性化预测模型，采用预测函数控制算法设计系统控制律。仿真实验结果表明该算法是一种跟踪性能好、鲁棒性强的有效控制方法。与常规的PID控制器相比，该方法具有超调量小、调整时间短等优良的动态性能。     

容积法建模应用于单相流体网络的动态仿真

从模块化建模的角度出发，针对在暖通空调系统中常见的单相流体网络，对一些关键部件进行合理假设、划分并建模，通过将网络节点抽象成小容积环节并建立容积模块，实现模块化建模。仿真结果表明，采用容积模块可以克服传统的迭代算法缺陷，大大减小在线计算量，高效实现动态仿真。     

日本工位空调系统的研究与应用

工位空调系统是以工作台为一个单位,把空调系统细分到每个工作台上,控制工作区域内温度、湿度和产生的污染源来创造良好的局部微环境,以满足不同人的舒适性要求.工位空调系统强调保证呼吸区内的空气品质,因此能达到节约能源的目的.本文通过对日本工位空调系统的简单介绍,阐述了工位空调系统状况及其发展,对我国的空调设计提供新的思路.     

通风管道中颗粒沉积的实验研究

通风与空调系统中的风管系统（简称：通风系统）内的颗粒沉积会对室内人员造成严重影响,同时还会降低通风与空调系统的性能,甚至导致室内二次污染。如果清楚了通风管内何处沉积着或易于沉积有害气溶胶,就能在最初设计通风系统时多加注意,在设计阶段就应该尽量减少它们的沉积,同时还可以提高建筑补救效率以及降低相关费用。掌握通风管道中颗粒沉积的知识不仅对模拟建筑内颗粒情况有帮助,还可以更加充分地了解颗粒运动情况。     

Model-based Fault Detection and Diagnosis of HVAC systems using Support Vector Machine method

Preventive maintenance plays a very important role in the modern Heating, Ventilation and Air Conditioning (HVAC) systems for guaranteeing the thermal comfort, energy saving and reliability. Its key is a cost-effective Fault Detection and Diagnosis (FDD) method. To achieve this goal, this paper proposes a new method by combining the model-based FDD method and the Support Vector Machine (SVM) method. A lumped-parameter model of a single zone HVAC system is developed first, and then the characteristics of three major faults, including the recirculation damper stuck, cooling coil fouling/block and supply fan speed decreasing, are investigated by computer simulation. It is found that the supply air temperature, mixed air temperature, outlet water temperature and control signal are sensitive to the faults and can be selected as the fault indicators. Based on the variations of the system states under the normal and faulty conditions of different degrees, the faults can be detected efficiently by using the residual analysis method. Furthermore, a multi-layer SVM classifier is developed, and the diagnosis results show that this classifier is effective with high accuracy. As a result, the presented Model-Based Fault Detection and Diagnosis (MBFDD) method can help to maintain the health of the HVAC systems, reduce energy consumption and maintenance cost.     

Modeling of temperature and humidity ratio in an automobile passenger compartment for automobile air conditioning systems

This study investigates thermal dynamic modeling of a passenger compartment in an air conditioned automobile equipped with HVAC (heating, ventilation, and air conditioning). In particular, dynamics of temperature and humidity ratio, both critical to passenger comfort, in the passenger compartment are examined. By analyzing enthalpy change during an automobile air conditioning circulation cycle on a psychrometric chart, heat exchange between outside environment and the passenger compartment can be modeled as functions of operation settings of the HVAC. With enthalpy content decomposed into sensible heat and latent heat, changes in heat content can be attributed to the changes in the corresponding temperature and humidity ratio, respectively. Consequently, impacts resulting from the mismatch between two heat characteristics on temperature and humidity ratio can be formulated accordingly: room sensible heat factor (RSHF) of the passenger compartment and apparatus sensible heat factor (ASHF) of the HVAC. A Matlab/Simulink simulation is implemented to verify the proposed model under several control policies that either maintain constant enthalpy or maintain constant temperature in the passenger compartment. With these two temperature and humidity ratio models derived, further research on designing control policies to achieve better passenger comfort for general automobile air conditioning systems can be derived and tested.     

某车型空调HVAC总成气动噪声的分析与研究

汽车空调HVAC总成的气动噪声是汽车空调系统主要噪声来源之一。本文分析了HVAC总成的气动噪声的产生机理,并对某车型HVAC总成的气动噪声表现进行了性能改进。建立了HVAC内部流场仿真模型,并通过修改空调分配箱壳体与鼓风机蜗壳的结构型线,调节模式风门的位置来优化内部流场。结果表明:优化后HVAC总成的气动噪声表现明显优于原状态;实车上使用频次较高的吹面、除霜模式下的噪声声压级,相比原状态分别降低2.3 dB(A)、3.3 dB(A),降噪效果显著。