轿车轮胎水滑现象仿真技术研究

基于Abaqus CEL技术,开发了轮胎水滑现象仿真方法,分别进行了光面轮胎以及带花纹轮胎在不同行驶速度、不同水膜厚度情况下的水滑现象仿真,考察了不同情况下路面对轮胎的法向接触力的变化,验证了该仿真方法的可靠性,该方法可以用于不同轮胎花纹的水滑现象研究中。     

湿滑路面上子午线轮胎的爬坡性能分析

应用流体力学和动量定理建立了水滑坡面上的行驶临界速度理论公式,介绍了子午线轮胎一水膜一坡面的有限元建模过程。通过对比水平地面和一定倾斜度路面的轮胎接地变形规律,分析了水滑路面上轮胎的爬坡性能,得出了轮胎载荷与倾角的关系。同时比较了倾斜角α=3°和α=8°时随行驶速度的增大轮胎与地面接触力的变化过程,并预估了坡面上的水滑临界速度。     

轮胎水滑特性的研究进展

概述轮胎水滑特性的研究进展,包括轮胎水滑现象的产生过程、水滑临界速度的定义以及水膜深度、轮胎充气压力、负荷、花纹沟槽形式和磨损程度等对轮胎水滑特性的影响,重点介绍目前国际上主要抗水滑轮胎的类型和结构特点以及水滑特性的理论研究和数值模拟情况,指出水滑特性数值模拟存在的问题是数值模拟技术多集中在轮胎充气压力、积水深度和车辆速度等因素的研究上,对轮胎胎面花纹形式、结构和材料因素研究很少,且各因素间的影响研究不多。     

轮胎水滑性能研究及防水滑结构的应用

水滑是轮胎在湿滑路面上行驶中发生的一种特殊打滑现象,针对这种危及行车安全的现象,主要介绍了轮胎水滑的产生机理,花纹排水性能、水膜厚度、仿生技术在花纹沟槽设计中的应用等水滑特性理论及数值分析研究现状。介绍了几款当前国外开发的防水滑轮胎的设计思想、结构特点以及先进的花纹沟槽结构和胶料配方设计在增强轮胎防滑性能中的实际应用。数值计算作为轮胎性能研究的主要方法之一,现有的轮胎模型一般局限在小幅运动范围内对轮胎特性进行研究,还不能完全描述所有工况下轮胎的力学特性。轮胎水滑特性的研究也对实验设备精度、稳定性和图像、数据处理速度提出了更高的要求。     

轮胎滚动水滑特性的流固耦合分析

借助ABAQUS软件,以P205/55R16子午线轮胎为例,完成了从隐式分析向显式分析的结果传递,实现了轮胎水滑仿真。结果表明,根据对水流浮力和行驶速度关系的比较,验证了所建立轮胎水滑的流固耦合模型的可靠性;楔形水膜的水压相较于周边偏高,行驶速度越快,楔形水膜处水压越大,越易发生水滑现象;楔形水膜上下流层流速不均,下层水流流速较慢,是水滑的主要诱因;临界水滑速度随着水膜厚度的增加而降低。     

轿车轮胎水滑现象仿真技术的研究

以轿车轮胎为研究对象,采用Abaqus软件CEL技术,研究带花纹轮胎和光面轮胎稳态自由滚动和瞬态滚动的建模技术,实现轮胎水滑现象仿真。分别对不同行驶速度、不同积水深度下带花纹轮胎的水滑现象进行仿真,通过对比不同情况下轮胎与路面的垂直接触力以及带花纹轮胎与光滑轮胎的水滑现象表明,该仿真技术可靠,适用于带花纹轮胎和光面轮胎水滑现象的研究。     

子午线轮胎在水滑路面上的速度分析

介绍了轮胎水滑现象的主要过程,通过仿真轮胎在干、湿路面上的行驶过程,比较了这2种情况下随汽车行驶速度的增大轮胎与地面接触力的变化,并应用动量定理建立动力水滑临界速度公式,得出了轮胎水滑临界速度与充气压力及载荷之1/2次方成正比的关系。     

复杂花纹子午线轮胎水滑特性仿真研究

基于LS-DYNA非线性有限元分析软件,建立具有复杂胎面花纹的175/65R14子午线轮胎三维有限元模型.通过轮胎径向刚度试验验证所建轮胎有限元模型的有效性,并在此基础上构造轮胎水滑仿真分析模型.使用ALE算法处理轮胎与水流间的流固耦合关系,仿真分析轮胎从静止到水滑现象产生的全过程,获得的轮胎临界水滑速度与经验公式的计算结果具有较好的一致性.3种不同花纹轮胎水滑速度仿真结果在趋势上与预期一致,进一步说明了有限元方法对轮胎水滑特性仿真评价的有效性.     

皮列里的高性能替换胎P5000 Vizzola

皮列里的高性能替换胎Ｐ５０００Ｖｉｚｚｏｌａ英国《轮胎和配件》１９９３年７期７０页报道：优异的抗湿滑性能、抗水滑性能和干路面上的操纵性能是Ｐ５０００Ｖｉｚｚｏｌａ轮胎的主要特点。该胎有向花纹中包括一系列箭头彩花纹，是为在雨天行驶刺破水膜而设计的，从而...     

轮胎湿滑路面附着性能的影响因素分析

从轮胎特性、车辆行驶速度、水膜厚度和环境等方面分析影响轮胎在湿滑路面上附着性能的因素,探讨各因素对轮胎湿附着性能的影响机理及变化规律,从轮胎和道路两方面提出降低轮胎滑水现象几率的措施：根据车辆的不同行驶工况,选用不同材料和结构的轮胎;通过增大轮胎接地区花纹沟空间和胎面花纹深度,改善胎面的排水能力;阴雨天驾驶时降低行车速度;改善路面纹理构造、增大构造深度、提高路面坡度,以增强路面的排水功能;保持路面清洁,降低水膜中固体杂质颗粒对轮胎附着性能的影响。     

横滨橡胶完成泰国扩张

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年12月16日报道:横滨橡胶有限公司完成了位于泰国Rayong省的轮胎综合试验场——亚洲轮胎测试中心的扩建。扩建项目包括:2.5km的干燥路面和1.5km的潮湿路面操纵性能试验场、转向试验场和转向水滑试验场。两个操纵性能试验将轮胎安装在特定车辆上,在干燥和潮湿的道路条件下测试轮胎的整体性能和兼容性能;转向试验场用于测试轮胎在潮湿路面的抓着性能;转向水滑试验场用于测试轮胎整体和胎面花纹的排水性能。     

日本住友公司研制成功轮胎试验新装置

测量轮胎在冰雪路况下的抓着力和在水膜路面的滑动现象(特性)需要特定的气候和路况条件，同时这两项实验的成本也较昂贵。因此在进行轮胎试验时，这两项试验不太容易进行。 最近，日本住友橡胶工业公司研制成功了一种专门用于测试轮胎在冰地的抓着力和水滑性试验的新装置，从而使得轮胎制造商在轮胎新品开发研制或常规生产过程中随时都可以便捷地进行这两项试验。 住友公司的这套轮胎测试装置安装在一个可进行环境条件调控的实验舱内，因此整个系统既可以在环境温度下运行，也可以根据需要将实验舱内的温度降至零度以下，使试验在零度以下模…     

湿滑路面上汽车轮胎滑水性能研究概述

汽车行驶于湿滑路面时,由于水膜的润滑作用,轮胎与路面间的摩擦因数明显下降,甚至出现轮胎滑水现象,严重影响到汽车的操纵稳定性和制动性。针对汽车轮胎进行滑水性能的预测和改进已经成为目前轮胎设计工作者的重要工作,介绍国内外汽车轮胎滑水性能方面取得的研究成果,并从试验研究、模型建立与求解和有限元仿真模拟分析3个方面进行总结概述,分析目前研究结果所存在的问题和不足,提出可行性建议,希望对我国汽车轮胎滑水性能的研究提供参考。     

建大新型雪地轮胎投放市场

台湾建大轮胎公司的新型雪地轮胎PolarTrax KR19现已投放到欧洲市场。这种轮胎行驶在冰雪路面和湿滑路面上,拥有良好的抓着力和牵引力。建大公司称已经生产出适用于冬季路面条件的该轮胎系列中的其他品种。Polar Trax轮胎的特点是采用所谓的“优质双股帘线”结构和排水凹槽,以便更有效地排除水分。据说,这种轮胎的胎面采用了特殊的白炭黑,来防止水滑,提高驾驶性能,Z字型刀槽花纹改善了在冬季路面上的抓着力和牵引力。建大新型雪地轮胎投放市场@郭邑     

国外轮胎新产品信息调研(续一)

国外轮胎新产品信息调研（续一）叶可舒钟莹（化工部北京橡胶工业研究设计院１０００３９）（接上期）２２防水滑轮胎近几年来,为了提高轮胎在湿路面上的行驶安全性,许多轮胎公司先后研究开发并生产出外形颇像双胎冠的轮胎。尽管各厂家的产品都各具特色,但其共同的特...     

倍耐力公司

1．标准全天候轮胎获好评 最近,美国对市场上销售的28个品牌的12种标准全天候轮胎开展了一项消费者在线调查活动。倍耐力公司的商品名为“P4 Four Season”的轮胎性能名列前茅。消费者对轮胎的12种性能,其中包括防水滑性能、湿路面牵引力、转弯稳定性、干路面牵引力、噪音／舒适性、驾驶响应性能、雪地牵引力和冰面牵引力等参数进行了评价。     

消息传递

建大公司投放新型雪地轮胎台湾建大轮胎公司的新型雪地轮胎Polar TraxKR19现已投放到欧洲市场。这种轮胎行驶在冰雪路面和湿滑路面上,拥有良好的抓着力和牵引力。建大公司称,已经生产出适用于冬季路面条件的该轮胎系列中的其他品种。Polar Trax轮胎的特点是采用优质双股帘线结构和排水凹槽,以便更有效地排除水分。据说,这种轮胎的胎面采用了特殊的白炭黑来防止水滑、提高驾驶性能,Z字形刀槽花纹改善了在冬季路面上的抓着力和牵引力。(建文)山橡氯丁胶生产项目将搬迁经过调查、听证等程序,10月26日,大同市第十二届人大常委会第十九次会议…     

住友公司制成轮胎试验新装置

测量轮胎在冰雪路况下的抓着力和在水膜路面的滑动特性需要特定的气候和路况条件，同时这两项实验的成本也较昂贵。因此在进行轮胎试验时，这两项试验不太容易进行。最近，日本住友像胶工业公司研制成功了一种专门用于测试轮胎在冰地的抓着力和水滑性试验的新装置，从而使得轮胎制造商在轮胎新品开发研制或常规生产过程中随时都可以便捷地进行这两项试验。住友公司的这套轮胎测试装置安装在一个可进行环境条件调控的实验舱内，因此整个系统既可以在环境温度下运行，也可以根据需要将实验舱内的温度降至零度以下，使试验在模拟冰雪路况进行。…     

倍耐力的标准全天侯轮胎获好评

据英国《轮胎与配件》报道，近日，美国最大的销售网站“Tire Rack”举办了题为“2008年轮胎消费者满意度调查”的评选活动，对市场上销售的28个品牌的12种规格标准全天侯轮胎开展消费者在线调查。消费者对轮胎的12种性能，包括防水滑性能、湿路面牵引力、转弯稳定性、干路面牵引力、噪声／舒适性、驾驶响应性能、雪地牵引力和冰面牵引力等参数进行了评价。倍耐力公司商品名为“P4 Four Season”的全天侯轮胎的性能名列前茅。     

轮胎摩擦特性的探讨

概述了轮胎摩擦机理、刷子模型与S-μ特性、胎面花纹块的变形、胎体的变形、路面性状的影响以及轮胎与路面的抓着力等轮胎摩擦特性;介绍了轮胎水浮现象及预测方法,雪地轮胎和水上轮胎的摩擦滑动性能及预测方法;总结了提高轮胎抗湿滑性的措施等。