XJ450DB油电双动力钻修机开发

在介绍油电双动力修井机结构特点的基础上,通过柴油和电力2种动力单元在修井机上的能耗分析,展望其应用前景。油电双动力修井机,通过油田现有的工业电网系统,使用＂绿色环保＂的电力作为钻修机作业时的主要动力,替代现有的柴油机,可取得较好的经济效益和社会效益。     

海上油田开发后期调整对初期钻修井机具选择的影响分析

海上油田开发初期钻井方式、中后期修井和钻调整井方式直接影响海上平台的数量和形式,同时开发后期调整井作业又制约着前期总体开发方案机具选择.以渤海A油田开发实例,计算分析了油田开发后期钻调整井的时间和工作量对前期研究时钻修井机具选择的影响.研究结果表明,后期调整井作业影响油田新建时钻修井机具的选择,该认识可为海上油田开发初期钻修井机具选择提供参考.     

液压转盘小修作业矿场适用性分析

随着油田隐患井数量逐年增加,井况日益复杂。为实现有效降低修井作业成本,减少工人劳动强度,各油田提出了小修代替大修作业。液压转盘是油田修井作业时用于钻水泥塞以及浅井套铣、造扣等井下作业的一种新型机械化设备,可为倒扣打捞提供旋转动力,扩大小型修井机的作业范围和能力。在J油田进行8井次试验,单井缩短作业周期15 d以上,节省作业费用￥40多万元,实现了降本增效的目的。     

PSW12型动力水龙头装置研制

进口动力水龙头价格昂贵,技术支持和配件供应不及时,难于满足国内油田钻修井作业生产的需要。为了提高我国钻修井作业工艺水平,缓解动力水龙头市场的供需矛盾,研制了PSW12型动力水龙头装置。该装置配备了大功率动力头和大容量软管卷筒,动力头采用闭式静液传动,软管卷筒采用开式传动,整机为车载式或拖撬式。所有单元集成于撬体上,具有作业效率高、质量轻、移运方便等特点。试验结果表明：PSW12型动力水龙头装置能满足国内外钻修井作业的工艺要求。     

渤海D油田WHPA平台大位移水平井钻修机钻井作业实践

应用钻修机在渤海D油田WHPA平台完成了3口大位移水平井作业,这是渤海钻井史上的一次新的技术突破。文中主要分析了渤海D油田WHPA平台钻修机设备能力不足及大位移水平井摩阻高、井眼清洁难、井眼轨迹控制难、下套管固井难等施工难点,总结了钻井作业中所采取的使用设备优化、井眼轨迹控制、井眼清洁、钻井液优选、固井方式选择等技术措施。本文成果可为今后其他油田应用钻修机进行大位移水平井施工提供借鉴经验。     

通化石油化工机械制造有限责任公司 低温钻修井机

<正>通石公司凭借近六十年的修井机研发生产经验,近年来,在开发常规车载钴修机的同时,通过对北欧、北美等高寒低温油田作业环境多年的研究,采用低温材料工艺和多顼低温保护措施成功研发了低温钻修机,适合低至-45°C的低温环境钴井修井作业,产品已枇量出口至俄罗斯、哈萨克斯坦等国家和地区。     

油气井钻完井作业碳减排发展方向与建议

钻完井作为油气勘探开发中主要的碳排放阶段,是实现净零排放的重要环节。总结了油气全产业链碳排放足迹及主要油田技术服务公司碳减排的动向,分析了钻完井作业碳减排的发展方向,认为其主要包括升级改造钻机与压裂泵车动力系统、提升装备动力管理自动化水平、加大储能技术在钻完井中的应用力度、推广钻完井自动化与远程决策系统、探索钻完井作业与海洋新能源耦合等,结合国家和油气企业碳达峰、碳中和目标以及钻完井技术水平,提出了实现钻完井作业过程碳减排的建议,即聚焦油气勘探开发碳排放足迹,强化钻完井全过程碳排放管理、推进钻完井全过程低碳化转型、提升钻完井作业效率、探索海洋新能源利用。研究结果与建议对加快推进钻完井作业过程碳减排、实现我国低碳转型承诺具有重要意义。      

南阳石油机械厂制成国内首台3000m车装电驱动钻修机

一种既体现电驱动高效、调速范围大，又具有柴油机驱动经济可靠特点的油气井钻修装备3000m车装电驱动钻修机，已在南阳石油机械厂完成了型式试验，并交付油田用户使用。这标志着国内首台3000m车装电驱动钻修机研制取得成功。     

海油固定平台修井机BOP控制装置与游车大钩联控改造

修井机作为井下作业的主要动力设备,是下钻具、吊升设备、驱动转盘等作业过程中不可或缺的一部分。在油田开发生产过程中,修井作业是油田增产、稳产的一个重要手段。而任何钻修井作业都时刻面临着井喷井涌,本方案通过对油田修井机BOP系统、游车大钩控制系统改造,将两套系统的应急关断系统合二为一,进行控制系统简化,有效降低和控制井喷井涌所带来的风险。     

钻修井作业中管柱处理系统的技术发展

钻修井管柱处理系统是钻修井作业的一个重要环节,要想实现钻修井井口操作的机械化自动化,就必须要解决管柱排放自动化问题。介绍了国外管柱处理系统的发展历程及几种典型的管柱处理系统(动力猫道移送型、大臂旋转移送型、平行连杆机构移送型、井架机械手移送型和管柱垂直移送型),阐述了我国钻修井管柱处理系统的发展概况及要掌握的关键技术。最后为我国钻修井作业管柱处理系统技术发展提出几点建议。     

XJ40型橇装式电驱动修井机

针对目前油田为各型修井机提供动力的柴油机的工作效率仅为50%,不仅作业成本高,而且还存在噪声污染和排放废气等问题,研制了XJ40型橇装式电驱动修井机。该电驱动修井机采用模块化设计,整机分为调速电动机及控制模块、传动系统模块、绞车及盘式刹车模块、液压控制模块及橇装底盘等5大模块,具有结构简单、占地面积小、操作方便和环保节能等优点。现场试验结果表明,采用该修井机进行一般的修井作业,工作效率比传统的通井机、修井机高10%左右,动力费用约为传统修井作业设备的52.3%,无废气排放,噪声低,满足了现代化施工的环保要求。     

JY5160TXJ10型车载式电驱修井机

针对XJ10型牵引式电驱动修井机存在的可操作性差、技术含量及作业效率低,另外需用履带式拖拉机牵引移运,会对道路产生破坏,转弯半径较大,井场占地面积大等问题,研制了JY5160TXJ10型车载式电驱修井机。该修井机采用车载式结构,电驱动、液力机械传动,电、气、液联和集中控制,具有移动性能好、传动平稳、操作方便、节约作业费用等优点。现场试验及应用表明,JY5160TXJ10型车载式电驱修井机能顺利完成修井作业,且作业效率较XJ10型牵引式电驱动修井机有很大提高;每台每月可完成定额作业33井次,创造产值13.2万元。     

XJ1200型山地修井机的研制

鉴于常规车装修井机和常规模块修井机均不适应山区、丘陵、沼泽等地区,以及道路条件差和井场作业面积小的情况,研制了XJ1200型山地修井机。该修井机主要由车载主机、井架、底座、钻井液净化系统、钻井泵房、发电机组和油罐区等组成,它采用车加模块的方式和直立套装井架,载车质量大为减轻,最小转弯半径仅为12m,爬坡度有很大程度的提高,井架稳定性好,不需要任何绷绳。该修井机既能修井,还能进行二期侧钻作业。总体性能符合相关技术标准和规范。     

高性能沙漠油田专用车底盘设计与应用

为解决油田作业设备在沙漠油田使用中存在的问题,开发了用于沙漠油田的重载专用车。该车底盘是在经过对比国外沙漠运输车的性能特点,结合军工专用车的高机动性、高越野能力的基础上,采用先进的双扭杆独立悬架、分组转向和轮胎自动充放气等技术开发,并根据油田设备的接口形式进行了专业化设计。现场应用表明,该车在满载情况下,底盘的驱动力富余量很大。它所承运的修井机共完成2口油井的维修作业,转移场地2次,转移里程50多km。     

一种新型带压作业设备的研制

针对目前带压作业设备自动化程度和作业效率均较低以及拆装、搬迁和移运费用高等问题,研制了一种新型带压作业设备。该设备由全液压钻机、旋转动力头、井口装置有机组合而成,动力系统、控制系统统一设计,采用车装式、全液压驱动和智能控制,能够完成带压小修、带压大修及欠平衡钻井作业。试验结果表明,该新型带压作业设备结构合理,技术先进,操作灵活,自动化程度高,作业效率高,能够满足井内压力不超过21 MPa的井下作业要求。     

XJ70DB电动修井机的研制与应用

鉴于柴油机驱动修井机存在废气排放量大,噪声污染严重,工作效率低,以及安全隐患多等技术缺陷,研制了XJ70DB电动修井机。整机采用模块化设计,主要包括电驱绞车模块、液压控制模块和电气控制模块。其中,电驱绞车采用双速电机加齿轮减速箱传动方案,以双速电机变极调速取代机械换挡调速,操作方便,结构简单,运行可靠,噪声低。采用盘式刹车与绞车电机能耗制动联合刹车技术,刹车准确可靠,启停平稳。电气控制系统采用PLC集中控制,为修井作业创建了数字化、自动化和信息化平台,全面提升修井机自动化水平。23口井的现场试验结果表明,该电动修井机具有节能环保、安全高效、自动化程度高及操作方便等优点。     

自动化智能液压修井机结构设计

针对目前传统修井机小修作业存在的作业周期长、作业自动化程度低、人工劳动强度大、作业安全性差等问题,设计了一款新型自动化智能液压修井机,通过“‘PLC 程控/ 人控’多单元协调自动耦合控制+ 人机离线操控 ”的控制方式使修井机的各个关键系统相互协同作业,实现油田小型修井作业过程的自动化、无人化操作。该修井机改变了传统修井作业过程中管柱地面卧排的放置方式,采用管柱井口立放、双立根同时起下的工作模式,同时可以兼容单根起下、地面卧排的传统作业工艺, 与传统作业相比缩短了近20%~30% 的修井周期;采用全液压驱动方式,增加液压蓄能系统,通过变载荷变驱动方式的配置达到节能的目的,方便远程控制,同时提高了修井作业的安全性。     

JY5230TCYC20型采油车的研制与应用

针对以前卧式井架采油车存在适用范围小、滚筒易断裂、油抽子易碰撞井口和超载荷采油容易使钢丝绳掉入井中的问题,研制了JY5230TCYC20型采油车。该采油车为车装式、机械传动和气液集中控制。柴油机输出的动力,通过底盘车变速器和传动轴传递给底盘车分动器。现场应用情况表明,该采油车结构合理,性能优越,稳定性好,对井口方便,操作灵活可靠,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,满足了油田的采油需要。     

钻修机绞车滚筒的有限元分析

绞车是钻机、修井机的核心部件,绞车的核心部件是滚筒,滚筒作为油田钻修井设备的主要传动部件,在整个传动系统中有举足轻重的地位。利用有限元法对绞车滚筒进行分析与研究,为绞车滚筒的设计和校核提供了参考。以650型钻修机绞车为例,进行了具体的有限元分析。     

HXJ135E人工岛海洋钻修机的研制

月东油田A岛为典型人工岛,井口呈双排直线排列,采用直线式抽油机采油,岛区空间紧凑,常规海洋钻修机不能满足作业要求。鉴于此,研制了HXJ135E人工岛海洋钻修机。该钻修机采用一体化高位钻台及管子堆场结构,可适应月东油田A岛直线式抽油机作业要求;采用小模块结构,减小设备安装对大型吊机的依赖性;采用大推力步进式液压缸移动结构,伸缩式和折叠式管线槽和电缆结构,满足钻修机丛式井移动作业要求。有限元分析与模拟试验结果表明,在各种大钩载荷下,HXJ135E人工岛海洋钻修机的强度、刚度和稳定性均满足设计要求,结构应力均符合API相关规范要求。