聚氨酯预制直埋保温管道散热损失研究

针对聚氨酯预制直埋保温管道散热损失开展实验与数值模拟研究。通过实验测试了聚氨酯预制直埋保温管道的散热损失,同时对输送介质温度、聚氨酯导热系数、土壤温度及其导热系数进行了测试,对影响聚氨酯预制直埋保温管散热损失的相关因素进行分析。并根据实验数据开展数值模拟研究,分析了不同条件对聚氨酯预制直埋保温管道散热损失的影响。研究结果表明:聚氨酯预制直埋保温管道散热损失随输送介质温度的升高而增加,保温管道周围土壤温度与保温管道径向距离成反比,聚氨酯保温材料导热系数对保温管道的散热损失影响较大,土壤导热系数在1.082-1.561 W/m·K时,土壤导热系数与保温管道散热损失成正比,但对保温管道散热损失产生影响较小。     

架空热力管线管托散热修正系数研究

炼化公司内存在大量架空热力管线.为安装固定管线,承受管线自重载荷,架空热力管线安装了大量管托.管托与热力管线直接接触,一方面起承重作用,另一方面向外损失热量.然而目前所进行的管线保温效果测试与评价多数未考虑管托的影响.本文提出了架空管线管托散热修正系数的概念,用管托散热修正系数给出了管线保温效果以及管托散热量测试计算方...     

新型热力管道保温结构效果研究

介绍热力管道传统保温方法存在的缺陷,通过对管道外保护层设计方法的改良以及管道结构的改变,从而减少管道热力输送过程中的散热损失。     

上海石化蒸汽输热管道的实测与评价

通过对上海市石油化工股份有限公司公用事业公司蒸汽输热管道的测试,详细说明了测试方法、散热损失的计算方法.以其中16号管为例,对测试数据进行分析,说明各种测试情况下散热损失的变化情况,并结合管道保温情况综合分析各因素对管道散热损失的影响,从而为蒸汽输热管道的建设和评价及节能改造提供建议和依据.     

热网管道保温与热化发电之间的相互关系分析

热网管道的保温设计，尤其是长距离热风管道的保温设计，对热网管道设计成功与否显得十分重要。而热电厂供热参数的高低不仅与经济发电相关，更主要的是跟热网的保温、散热损失有关。一般热能工程设计手册中，仅有经济厚度等计算方法介绍，而没有考虑保温散热损失对热化发电的影响。这对集中供热来说是合理的，但对于热电联产来说，似乎有点欠缺。本文试图通过实例分析计算，来说明保温厚度、散热损失、热化发电的相互关系。以期重视热网管道的保温设计、施工，正确处理经济厚度与热化发电的联系，进一步降低消耗，节约能源。     

输热管道散热损失测定的数理统计方法

输热管道散热损失的测定是管道保温技术改造、施工质量监督和技术经济效果评价的基础工作。目前常用热流计现场测定管道散热损失。这种方法简单,通常在管道的一个环形截面上设3～4个测点,以其平均值作为这个截面的热损失值。合理地使用热流计,适当地布置测点,并采取措施排除各种不稳定因素的影响,可使测试本身的误差控制在一定的范围内。     

保温管道经济评估的优化设计模型

本文介绍了保温管道经济评估优化设计方案和三个优化设计模型。包括保温管道的单双层结构和最佳保温材料的优化选取,最佳保温层厚度的设计计算。优化设计模型中的传热模型采用管道分段求解方式,管道散热损失的计算分成水平管和竖直管两种,并考虑了支架的散热损失。保温管道的经济模型分为单层结构和双层结构两种。     

设备和管线经济合理的保温结构计算方法

<正> 就我国炼油厂目前的保温状况来看,降低固定能耗的潜力很大。所谓固定能耗是与生产负荷无关的能耗,即指工厂设备与管线等的散热损失。搞好保温设施,降低固定能耗,是节能的有效措施之一。本文对保温层厚度、保护层材料的选择都提出了经济的计算方法。经济保温厚度,简单地说,就是选用一定期间内保温费用和散热损失费用合计为最小时     

圆筒形设备保温层厚度优化计算

国家标准《设备及管道保温技术通则》(GB 4272)中规定,为减少保温结构散热损失的保温层厚度应按“经济厚度”的方法计算。而按《热力设备及管道保温》(87 R411-1)的经济厚度计算方法进行计算时,只考虑保温层本身热阻,未考虑保护层的热阻,有一定误差。而若设备器壁不采用金属     

基于煤粉管道散热计算的锅炉经济性与耗差分析

以630MW锅炉为例对煤粉管道保温前后散热损失进行计算,保温后散热损失大幅降低,经济性可观;中国南方火电锅炉煤粉管道有必要保温,节能减排意义重大;对不同环境温度下煤粉管道保温前后发电煤耗变化量进行计算并提出拟合曲线,结果表明,发电煤耗变化量与环境温度成直线线性关系,线性公式有效指导不同环境温度下的耗差计算.     

Unerroric of control of mutual compliance of the efficiency of hydrogen engines of unmanned vehicles in the conditions of mass production

The issues related to the reliability of hydrogen engines of unmanned vehicles and increasing the efficiency of using hydrogen as fuel when using the method of its production during the decomposition of hydrogen-containing molecules of liquid-phase organic compounds in a plasma discharge under the action of intense ultrasonic exposure are considered. Experiments have shown that as a result of decomposition in the acoustoplasma discharge of liquid hydrocarbons, solid-phase carbon-containing products are formed, chemical transformations occur in the liquid phase and hydrogen-containing combustible gas is formed. Hydrogen-containing gas can be used as fuel immediately after synthesis, i.e. it does not require separation, since in addition to hydrogen it contains only impurities of CO₂ and water vapor. The purpose of the study is to formalize the basic conditions for tightening the control of mutual compliance with the efficiency of hydrogen engines of the same series in the conditions of their mass production. Methods of mathematical statistics and hardware-software modeling were used in the study. The term “unerroric of quality mutual compliance control” is introduced to describe a set of hardware and software tools for such control. The principle of in-depth testing of the technical condition of such engines of one series is described in a multidimensional formulation of the quality control problem for three of their operating parameters at once. The conditions for increasing the mutual correspondence of the measured values of such parameters in the conditions of serial production of hydrogen engines are formalized.     

煤焦混烧时粉尘化学成分和比电阻对静电除尘效率的影响

文章介绍了在煤焦混粉燃烧的情况下，粉尘化学成分和粉尘比电阻的变化对静电除尘器效率的影响。     

MgO膨胀剂细度对MgO水化和水泥浆体膨胀的影响

基于《水工混凝土掺用氧化镁技术规范》中的Ⅰ型氧化镁（MgO）,研究了该型MgO膨胀剂（MEA）细度对掺粉煤灰水泥浆体膨胀性能的影响。即采用X射线衍射分析(XRD)及同步热分析（TG DSC）分析了掺MEA水泥浆体中MgO的水化性。结果表明,养护温度相同时,MEA的细度对水泥浆体内MEA中MgO的水化和水泥浆体的膨胀无显著影响,产生的膨胀均能补偿水泥浆体的收缩;MEA的细度可从试验设计采用的45 μm筛筛余15%左右增加到30%左右,这将有利于MEA生产企业的节能降耗。     

柴油理化性能的分析与质量指标的控制

对柴油的化学组成及物理性质进行了分析,叙述了柴油理化性能与柴油机工作状态的关系,探讨了柴油质量指标的控制措施,为今后的柴油检验和机车检修工作提供了实用的理论依据。     

不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响

目前在研究水工隧洞地震响应时只考虑了单向地震激励,忽略了双向地震激励,故不能合理地分析不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响。因此,选取合理的材料参数和模型边界条件,应用ANSYS建立了某水工隧洞的三维有限元模型,对单向地震激励和双向地震激励下的水工隧洞进行了位移分析。结果表明,不同方向的地震激励对水工隧洞的水平位移和竖直位移影响不同,水平位移主要受x方向地震激励影响,竖直位移主要受y方向地震激励影响,并根据单向地震激励和双向地震激励存在的相关性,建立了位移数学关系模型。     

摩托车整车振动分析

针对春兰CL250T摩托车研制过程中的出现的振动现象，分析了各种振动原因。通过试验模态分析和结构分析，找出结构存在的缺陷。通过改进局部设计和工艺等措施，使整车振动问题得到解决。     

Heat of vaporization of mixtures

General expressions for the heat of vaporization of mixtures at constant pressure; at constant temperature; and at constant pressure, temperature, and composition are proposed. The last one is related to the liquid-vapor interface where steady vaporization or condensation is taking place. Numerical examples by the proposed expressions are shown for binary mixtures of HCFC22(R22) and (HCFC123(R123) © 1997 Scripta Technica, Inc. Heat Trans Jpn Res, 25(1): 12–24, 1996     

气门锁夹槽位置检测

气门圆弧形锁夹槽中心至杆端面以及至盘锥面量规线的距离(如图1中L、H). 在过程检验中如用普通量具难以测量,如用仪器测量则速度慢,效率低.为便于生产过程控制,确保工序质量,我们采用锁夹槽定位,用标准件比较测量的专用检具(如图2)进行测量.为保证锁夹槽定位准确以适应不同型号的气门,并防止气门测量时轴向窜动和左右摆动,采用了V型定位叉,使锁夹槽以四点定位,V型叉口的宽度,根据锁夹槽圆弧半径大小确定:约为圆弧的三分之二处(图3,图4).     

小型锅炉烟尘测试时锅炉出力的计算

锅炉烟尘测试时,必须对锅炉出力进行测试。但监测中,许多小型锅炉往往不具备相关的计量装置和仪表,为解决这一问题,文章提出了用烟气量和空气过剩系数来计算锅炉的出力的公式,在实际使用中,该方法简单易行,其结果和实测值具有很好的一致怀。     

关于发展天然气电厂的讨论

世界发电燃料结构在不断的转换过程中。18世纪60年代从薪柴转到煤炭,19世纪到20世纪初大量发展燃煤电厂;20世纪20年代又从煤炭转向石油和天然气,20年代上半叶又大量发展燃油电厂;20世纪末由于天然气生产的发展,天然气因环境影响小,受到工业发达国家的青睐,加速发展天然气电厂。我国70年代初和90年代曾两次发展燃油电厂,由于石油危机和石油价格暴涨而受到制约,不得不实行以煤代油,改造燃油电厂。现在似乎认为燃油电厂不能再搞,但又出现发展燃气电厂的热流,发展燃气电厂确实是当今的世界潮流,但是同当年发展燃油电厂一样,要研究是否符合中国的国情?