共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
1 前 言水旋式喷漆室是常用的涂装设备,在连续生产的涂装线上,工件在喷漆室喷漆后再进入配套的烘箱中烘干。而在间歇生产线中,由于是单件或小批量生产,一般不专设烘箱,通常从喷漆室顶部送入热风进行烘干或采用自然干燥,漆膜质量均不理想。晨光集团公司有一台有效尺寸为15.0m×5.2m×3.6m的大型水旋式喷漆室,用于大型改装车和大型机械的涂装。该喷漆室附有空调系统,系统内的蒸汽换热器可将空气加热后送入喷漆室进行工件的烘干。由于热风不能循环,从顶部进入喷漆室后随即从底部排出,热能浪费极大,而且空调系统内的送风机功率很大,烘干时… 相似文献
2.
随着人民生活水平的不断提高,市场产品的日趋竞争激烈,人们对产品的外观要求也越来越高。目前涂装行业已较广泛地应用静电喷漆这一先进的涂装技术来提高产品的外观质量。静电喷漆生产线普遍采用的形式有通过式(旋杯式)静电喷漆室和Ω型(圆盘式)静电喷漆室。实践经验证明,后者比前者有更多的优点。 1.喷枪容易操作由于工件在Ω型静电喷漆室运动时,不仅围绕圆盘周转运动,而且工件本身也自转,加上圆盘连续均匀作上下往复运动。因此,一支喷枪就能完成形状较复杂的工件喷漆工作,操作调整比较容易。而通过式静电喷漆室往往需要数支喷枪同时工作,操作调整比较麻烦。 2.油漆雾化能力强Ω型静电喷漆室的圆盘直径通常比通过式的旋杯直径大得多,转速高, 相似文献
3.
为了满足机床涂装需要,采用分区喷漆室涂装模式,基于PLC和触摸屏开发了现场控制系统.通过实现喷漆室的分区喷涂模式,降低了大型喷漆室的运行能耗. 相似文献
4.
结合铁道客车面漆涂装的特点,通过对几种喷漆室多方面的分析比较,提出了干式喷漆室更适合作客车面漆喷漆室的观点,并对干式喷漆室的局部型式进行了比较选择。 相似文献
5.
大型喷漆室主要用于汽车,飞机、机车车辆及大型机床的喷涂作业。国内外对喷漆室的除雾方法与形式的研究比较多,较常用的有水帘式、水旋式、文丘里式、旋风式,自激式等各形式,常用的除雾方法则采用水幕(或油幕)过滤喷雾过滤,干式过滤等。但是对空气的对流形式研究不多,以上采用的多是上送下吸和斜对角的空气对流形式,这种对流形式应用于大型喷漆室是切实可行的,但也存在一些缺陷: 相似文献
6.
湿式喷烤漆房可不受场地限制,减少喷漆烘烤的一次投资,它适合过喷漆雾量大的大型工件批量生产,是新型的涂装设备.介绍了喷烤漆房的定义,干式、湿式喷烤漆房的区别、特点和应用工况以及湿式喷烤漆房研制的必要性,阐述了保证烘干时湿度不超标是湿式喷烤漆房技术关键的原因.从理论分析、结构设计和喷烤漆房操作3个方面介绍了保证湿式喷烤漆房烘烤时湿度不超标的措施.结果表明,湿式喷烤漆房湿度超标问题是可以解决的. 相似文献
7.
移动喷漆室的设计应用 总被引:2,自引:0,他引:2
根据机床工件的特点,提出了移动喷漆室的概念.对固定式和移动式喷漆室2种方案进行了对比分析,阐述了移动喷漆室的工艺特点及设计思路,并开发了移动喷漆室的系列产品,在一些大型机床厂应用效果良好. 相似文献
8.
9.
针对传统设计的大型混凝土泵车喷漆室能耗过大问题,提出新的设计方法,不但可大大减少能耗,而且满足了环保的要求,在徐工集团等多个项目的实施中达到了良好的使用效果. 相似文献
10.
干式喷漆室具有结构简单、设备一次性投资少、不需要专门的废水处理设备、能耗小、 运行费用低等优点,在很多行业得到应用。但是干式喷涂室的过滤材料容易积漆堵塞,如果 不及时清理会影响除漆雾效果,污染环境,从而限制了干式喷漆室的推广。我们在传统干式喷漆室的基础上,增加了一套水喷淋除漆雾装置,除漆雾效果显著提高,应 用在手扶电梯和工程机械上,均得到用户的充分肯定。1 干式喷漆室的结构特点改良型干式喷漆室见图1。 1.1 喷漆室喷漆室由室体、土建基础、平板车、路轨、玻璃纤维棉过滤装置等组成,挖掘机部件属于大 型工件,采… 相似文献
11.
12.
13.
水旋式喷漆室设计方案简介 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了某轿车车身涂装线水旋式喷漆室的设计方案。该喷漆室设备地面零标高以上,无基础特构;水盆下增设滤水器提高了气水分离率;喷漆室底部即为循环水池,节省了占地空间。 相似文献
14.
汽车(轿车)车身上各种颜色的油漆,不但使汽车车身具有很好的防腐蚀性,而且给汽车车身以很好的美观性。汽车车身上的油漆不但与车身牢固接触,而且表面光滑没有任何颗粒物。达到以上的油漆效果,是靠汽车车身涂装时的表面处理、油漆种类和涂装环境(温湿度、洁净度)决定的。汽车车身的表面漆主要是靠喷漆、流平、烘干来完成。除了油漆本身质量外,喷漆、流平、烘干三大设备的温湿度、洁净度对汽车面漆质量好坏起很大的作用。喷漆室的温湿度和洁净度对汽车的面漆喷涂有很大影响。 相似文献
15.
对送入喷漆室的空气温度和湿度进行调节需要消耗大量的能量,如果不加以回收利用直接排放会造成很大的能源浪费.探讨了喷漆室排气中能量回收利用的原理和方法,并考察了其在工程实践中的具体应用效果. 相似文献
16.
从生产纲领、环保治理、生产工艺配置、绘制工艺平面图等方面介绍了大型电力方舱水性涂装生产线的规划设计,并介绍了喷漆室节能减排、排风循环利用技术基础,供/排风的VOC浓度和排风循环利用率的关系;推荐了VOC浓度、换气周期、排风循环利用率等的计算方法,简述了实现精益规划的措施,确保生产线节能高效运行。 相似文献
18.
19.
该工作台可承载1~2人站在2.2米以上高空作业,在大型客车或中型客车及大型工件进行涂装时,人站在该工作台上可对其顶部和高位侧部进行清洗、打磨、刮腻子、擦净、喷漆等多工序的作业。 相似文献
20.
摩托车喷漆件按材料分类可分为钢铁件、玻璃钢件、塑料件3大类。由于材料的不同, 决定了其喷漆工艺不同,应选择相应的油漆进行配套。下面将对3种不同材料的喷漆工艺进 行设计。1 钢铁件1.1 油箱工艺流程:除油→除锈→磷化→干燥→喷底漆→干燥→打腻子→烘干→打磨→喷二遍底漆 →烘干→刮腻子→烘干→粗打磨→细磨→水砂纸细磨→烘干→吹净表面→喷反光漆→烘 干→喷透明漆(面漆)→烘干→罩光→烘干→罩光→干燥。(1) 前处理 喷漆前必须彻底清除油箱内外的脏物。除油、除锈、磷化时,注意各道工序 之间的残液应清理干净,内腔处理干净后… 相似文献