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长宁区临空核心四街坊地下人行勾连工程是上海首次采用了10.4m×7.5m超大矩形断面顶管法施工项目。针对通道处富水软弱地层、且顶覆土浅、周边环境复杂的特点,就超大断面矩形顶管在富水软弱土层及浅覆土施工中面临的始发(到达)洞圈渗漏、顶管机磕头、顶进轴线偏移、总顶力控制、顶管(管节)旋转等众多施工难题展开一些针对性的研讨,并提出了相应的施工技术措施。 相似文献
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为解决东南沿海复杂地层环境下大断面矩形顶管机高精度高效掘进难题,以东南沿海某地火车站东西侧地下通道项目为依托,开展对该超大断面矩形盾构顶管(12.62m×7.67m)断面开挖形式和盲区辅助开挖系统关键技术探究,为在复合地层区域采用大断面矩形顶管下穿沉降控制标准严格的高铁等类似项目提供参考. 相似文献
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《特种结构》2020,(4)
在城市地下隧道工程中,矩形顶管由于其断面空间利用率更优,又兼顶管暗挖工艺优点,近年来得到了大量的应用。目前最大矩形顶管断面宽度在10m级别,仅可满足两车道机动车通行功能,在顶进机械研发、设计与施工技术等方面,更大断面规模的矩形顶管亟待突破和发展。当矩形顶管宽度达到15m级别时,可满足三车道机动车通行功能,此时管节跨度相较10m级别矩形顶管增大50%,断面面积增大100%,重量增大60%,对特大断面矩形顶管管节设计提出更大技术难题。以嘉兴市南湖大道下穿工程为背景,对三车道特大断面顶管管节的内轮廓、各施工阶段管节受力工况等进行分析研究,为特大断面矩形顶管的推广应用提供设计参考。 相似文献
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上海隧道工程股份有限公司 《施工技术》2002,31(9):43-45
土压平衡式矩形顶管顶进工法是利用土压平衡矩形顶管机完成矩形断面的隧道施工 ,其结构断面的合理性可减少土地征用量和掘进面积 ,降低工程造价。可用于建造地铁车站、地铁及水底隧道旁通道等。上海隧道股份有限公司进行了断面尺寸为 2 5m× 2 5m、长为 6 0m的矩形隧道试验 ,并于1999年 4月在上海地铁 2号线陆家嘴车站 5号出入口地下人行通道工程中成功应用。该技术成果获 2 0 0 0年上海市科技进步二等奖。1 特点(1)利用土压平衡矩形顶管机可对矩形断面进行全断面切削 ,保持土压平衡 ,对周围土体扰动小。(2 )在同等截面积下 ,矩形隧道… 相似文献
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依托苏州市某大断面软土地层矩形顶管建造综合管廊隧道工程,通过分析施工期间的土体孔隙水压力、土压力、深层土体水平位移、地表沉降等土体扰动监测数据,揭示了大断面矩形顶管施工对土体扰动规律。结果表明:矩形与圆形顶管产生的土体扰动存在差异,主要表现在矩形顶管附近土体最大水平位移发生在距顶管上表面一定距离处,矩形顶管产生的地表沉降曲线底部较为平缓;矩形顶管对土体的扰动与顶管机距监测断面距离有密切联系,随着顶管机逐渐靠近,土体的土压力、水平位移及孔隙水压力受扰动变得剧烈,顶管机通过后土体扰动逐渐减弱;顶管顶进速率越快,对周围土体扰动越大,现场加快顶管速率应谨慎;而施工停顿后,土体有向管壁移动的趋势,停工期间不能停止向管壁注入膨润土泥浆。 相似文献
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为解决复合地层敞开式矩形顶管机施工难题,以莆田火车站南北广场涉铁预埋工程为依托,对用软土与岩层复合地层的敞开式矩形顶管机开挖、等关键系统设计及应用进行研究。通过对比现有敞开式盾构技术和土压平衡顶管技术,根据地质条件选择敞开式盾构技术作为作业方式,解决了软土与岩层复合地层全断面开挖难题;为复合地层敞开式矩形顶管机应用提出了新的方案。 相似文献
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《建筑知识》2010,(Z1)
近几年来,随着市政工程建设的高速发展,地下空间的开发和利用越来越受到人们的重视。特别是加上隧道掘进技术的日益提高,地下结构的断面尺寸越来越大,同时为了提高地下空间的使用率,采用矩形截面的形式,并为矩形顶管的应用创造了时机和条件。土压平衡式矩形顶管顶进工法是利用土压平衡矩形顶管机完成矩形断面的隧道工程。其特点为:1)在同等截面下,矩形隧道比圆型隧道能更有效地利用地下空间,减少工程造价。2)利用土压平衡矩形顶管机可对矩形断面进行全面切削,保持土压平衡,对周围土体扰动小,能更有效的控制地面和管线沉降。3)在管线不搬迁,道路不翻浇前提下,不影响道路的安全畅通。4)在同等施工条件下,无噪音、无环境污染,不影响周围居民生活。 相似文献
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在城市中心用矩形顶管法施工浅埋地下通道,不开挖路面,不封闭交通,不改迁管线,较传统的地面开挖工法在地下管线保护、地面交通保持等方面有显著的优势,应用越来越广泛。本文结合广州地铁二、八号线同福西站左右线站厅之间的3条6.0m×4.3m矩形隧道的施工案例,介绍了土压平衡矩形顶管机浅埋带压始发和上软下硬段处理技术,对以后类似工程施工具有借鉴意义。 相似文献
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矩形顶管主要用于城市繁华街区施工地下通道,覆土深度一般为4~6m。描述了矩形顶管机在某市施工地下通道中遭遇大直径、高强度石块以及中间井设计、基坑围护、开挖、清障、修复顶管机机头等情况。总结的一些施工经验可供同行借鉴。 相似文献
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<正>广州地铁6号线文化公园站5号出入口通道长度为52 m,是广州地铁6号线文化公园站西端的一个出入口通道,通道穿越康王南路,至对面六二三路侧出,通道截面为6 m×4.3 m,顶部覆土4.7 m,穿越地层为淤泥质粉细砂层。该通道工程主体结构采用大断面泥水平衡式矩形顶管工艺顶进施工,施工方为广东省基础工程公司特种工程分公司,业主方为广州市地下铁道总公司。通道矩形顶管施工的设 相似文献
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为解决地下通道矩形顶管施工中工作井开挖和顶进施工难题,该文以杭州市某运动场馆周边环境提升工程过街地道矩形顶管法施工为研究对象,研究了深基坑支护施工方案和矩形顶管施工方案。结果表明,提出的钻孔灌注桩结合搅拌桩止水帷幕、横向支撑的方式有效解决了工作井和出入口的开挖难题;矩形顶管机选用土压平衡式顶管机,配备有8个刀盘、驱动装置、螺旋输送机以及远程控制系统,研究了顶管端头加固、顶进始发和顶进接收施工关键技术,有效保障了顶管施工的安全穿越。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2014,(5)
<正>近日,由上海城建隧道股份设计研发的超大矩形顶管掘进机在河南郑州纬四路下穿中州大道隧道接收井准确进洞,圆满完成我国自主知识产权超大顶管装备在中原大地的"处女航"。郑州纬四路下穿中州大道隧道位于郑州市郑东新区和中心城区分界线中州大道下方,采用矩形顶管机施工,施工过程中存在着大断面、长距离顶管顶进等技术难题,并且在顶进过程中还将穿越各类复杂的地下管线,工程难度较大、风险较高。值得一提的是,此次担任隧道掘进任务的矩形顶管掘进机"中州一号"尺寸为世界之最,已申请多项国家专利、发 相似文献
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