气动卧式下灰车下灰性能影响因素探究

在石油生产开采过程中，固井作业属于非常重要的一个环节，下灰车则属于固井作业中必不可少的一种特殊作业装置。随着油田固井技术的不断发展，对固井作业效率提出了更高要求，因此，下灰车要不断提升卸灰速度指标，这样才能满足当前固井作业实际要求。本文主要对下灰车卸灰速度的相关影响因素进行了探讨。     

下灰车卸灰速度的影响因素分析

伴随着固井技术工艺与设备的快速更新和提升固井工作效率的要求,下灰车的平均卸灰速度也开始有了新的指标。为了能够提升固井的工作效率和提升下灰车的平均卸灰速度,本文针对多个影响下灰车卸灰速度的因素进行了研究。     

某型矿用起伏巷人车结构和性能分析

该型煤矿用起伏巷普轨乘人装置,通过连杆和保险链连接而成是煤矿井下各种轨道驱动装置的配套车辆,主要用于煤矿井下顺槽及盘区等地人员运输。专用乘人车上设置前后转向架,保证乘人车能适应起伏巷道运行要求。     

全悬挂耐高温锅炉灰渣刮板输送机研究与应用

为解决目前国内冶金行业炉体灰斗高温灰渣输送过程中,所使用国产的高温埋刮板输送机存在刮板链条易磨损或者变形断裂、输送距离短、易发生堵料闷车、机壳易磨损或者变形、整机使用寿命短、输送机与灰斗吊装连接螺栓存在剪断安全隐患等许多问题,经过广泛调研,通过对输送机的头部、尾部、中间机壳、导轨、刮板链条、中间隔板、进料口连接法兰、链条张紧装置、控制和保护装置等零部件创新设计和优化结构、合理选用材料和加工工艺,"全悬挂耐高温锅炉灰渣刮板输送机"有效地解决了上述问题。输送距离可以达到100m以上,出现卡堵、闷车时可以应急处理和控制,能有效消除输送机与灰斗之间因温差变化、热胀冷缩导致几何尺寸变量不一致产生的内应力引起的变形,整机密封性能好、使用寿命长,运行安全可靠、成本低,检修、维护方便,实现了降耗、节能和环保。目前,已经在冶金行业推广使用,产生了显著的经济效益和社会效益。     

多车型翻车机固车液压站压力分级控制

针对多车型翻车机靠车装置、压车装置及延伸平台装置对固车液压站压力需求不同的问题,对固车液压站原理进行改进,并对电磁阀加入逻辑控制信号,实现了固车液压站压力分级控制功能。     

竭力为我国电力事业服务是我们的工作目标

正压气力除灰系统是指以仓式泵为发送器,通过管道将粉煤灰输送到灰库的干式气力输送系统。系统包括进料装置、发送仓泵、管道、阀门、库顶分离装置、灰库气化装置、库底卸料装置、风机、程控装置等,采用PIC控制全自动运行;最大输送能力≥50t/h(粉煤灰),最大输送距离≥2000米(当量长度),适用于300MW及以下火电机组的干除灰。该系统是浙江省电力设备总厂自行开发研制,全部国产化的系统,至今已有数百台套运行于全国各地的火电厂,深得用户信赖。     

车锥螺纹的专用装置

我厂在加工锥螺纹零件时,由于一般普通车床无靠摸装置,因此,只得靠用手拨动小刀架的方法来加工,并很难达到图纸要求,影响产品质量。为此,我们设计制造了车锥螺纹的专用装置,其结构可靠、使用、调整方便,因而,受到工人师傅的好评。现将这种车锥螺纹的专用装置介绍如下: 车锥螺纹专用装置的结构如图所示,该装置安装在C620车床床头导轨面上,用万向接头1同车床主轴连接,以便传递运动。安装时,先用螺钉12及圆     

气动式自动阻车器的设计

针对井下运输手动阻车器的不足,设计了气动式自动阻车器。在导轨上安装传感器,当运输设备因事故超出规定运行速度时,自动开启阻车装置,防止因人工操作引发事故。此外,自动阻车装置增大了有效阻车面积,安装了缓冲装置,可提高阻车效率,减少运输事故的发生。     

气动式自动阻车器的设计

针对井下运输手动阻车器的不足,设计了气动式自动阻车器。在导轨上安装传感器,当运输设备因事故超出规定运行速度时,自动开启阻车装置,防止因人工操作引发事故。此外,自动阻车装置增大了有效阻车面积,安装了缓冲装置,可提高阻车效率,减少运输事故的发生。     

钻井液固相对井下涡轮发电机性能影响

井下涡轮发电机是常见的井下供电电源之一,钻井液固相会对井下涡轮发电机的性能产生影响.利用Fluent软件,基于Eulerian多相流模型,对涡轮发电机进行三维数值模拟,研究了钻井液固相含量、固相粒径、固相密度对井下涡轮发电机的性能影响.仿真结果表明:随着固相含量增加,涡轮发电机的压降、扭矩、输入输出功率及效率增加;随着固相粒径的增加,涡轮发电机的压降、扭矩、输入输出功率先增加后趋于稳定,效率逐渐增加但增幅减小;随着固相密度增加,涡轮发电机的压降、扭矩、输入输出功率及效率近似呈线性增加,效率增加但增幅逐渐变小.     

一种地面射流混砂装置设计及其性能分析

目前油气田压裂作业广泛应用的混砂设备为地面混砂车,然而在实际作业中发现混砂车存在设备笨重、复杂地形适应性差、操作复杂、维修不便等问题.为解决现阶段混砂车存在的问题,对地面混砂技术工艺及井下混砂技术工艺进行系统研究,设计出一种CO2压裂地面射流混砂装置.该装置以文丘里原理为基础,具有易控制砂比、简化工艺流程、减少地面设备、降低压裂混砂成本等优点.利用SolidWorks对装置流道进行建模,利用Fluent对装置工作进行仿真,结果表明装置性能稳定混砂效果好,砂比可达35％,为地面压裂混砂设备的简单化、小型化设计提供参考依据.     

一种地面射流混砂装置设计及其性能分析

目前油气田压裂作业广泛应用的混砂设备为地面混砂车,然而在实际作业中发现混砂车存在设备笨重、复杂地形适应性差、操作复杂、维修不便等问题.为解决现阶段混砂车存在的问题,对地面混砂技术工艺及井下混砂技术工艺进行系统研究,设计出一种CO2压裂地面射流混砂装置.该装置以文丘里原理为基础,具有易控制砂比、简化工艺流程、减少地面设备、降低压裂混砂成本等优点.利用SolidWorks对装置流道进行建模,利用Fluent对装置工作进行仿真,结果表明装置性能稳定混砂效果好,砂比可达35％,为地面压裂混砂设备的简单化、小型化设计提供参考依据.     

一种新型超声振动输送装置的研究

利用压电驱动原理,针对小块体物料的精密输送,设计了一种新型超声振动物料输送装置,并制作了原理样机。对装置输送性能进行了实验研究,结果表明：输送装置对表面光滑、质量大的物料输送效果好。当物料质量为72g,超声物料输送装置的输送速率可达60.45mm/s,装置的输送速率可通过改变工作电压或频率在一定范围内进行调整,以满足实际输送需求。     

射流定量吸入装置在煤矿井防灭火中的应用

介绍运用射流泵在煤矿井下输送促凝剂溶液的优势。利用射流泵的汽蚀特性设计了射流定量吸入装置。通过计算，确定了射流泵的性能参数与具体尺寸。进行了射流泵汽蚀性能实验，结果表明，能够满足工艺要求。     

固井装备自动控制及配套技术研究

国内固井设备存在操作控制繁琐,自动化控制系统仅限于固井车自身,未实现机组的自动化控制及人员因素对固井作业质量影响程度较高的问题。本文在调研了解国内大型固井施工作业工艺和固井设备的应用情况基础上,通过对密度自动控制及流程控制的优化,实现了固井设备自动控制功能的优化;通过对现有供灰设备组成和供灰流程分析,制定了自动供灰逻辑流程,形成了自动供灰系统配套方案;综合目前国内环境保护要求和现场清洗用水情况,对固井设备清洗流程进行梳理细分,设计高效节水的清洗流程,实现了一键式自动清洗作业,提高设备整体自动化程度。     

固井水泥头定位焊接装置的设计

针对固井水泥头筒体和由壬接管焊接前定位不精确的问题,研究和分析筒体侧孔和由壬接管的端部结合处特征,设计了一种专用定位焊装置。试验证明,该装置能明显提高筒体和由壬接管焊接前的定位精度,实现了产品性能的提升。     

专用市场细分 特种自制有待发力 汽车起重机底盘现状及前景分析

正大多数专用汽车,尤其是运输类专用汽车一般采用普通载货汽车二类底盘进行改装,改装生产时一般不用(或很少)对底盘进行改动加工,只是在原底盘基础上,加装副车架、专用载货装置、取力装置和控制系统等,使之成为具备专业运输或某一专用功能的专用汽车。同一底盘可以用来改装不同类别的专用汽车,如自卸车、厢式车、罐式车、仓栅式车等,一般把该类底盘称为通用底盘。部分专用作业汽车,由于其专用作业功能或专用装置特殊结构特点,必须对二类底盘进行较大的改进后才能适应整车改装的要求,如     

通用斗式提升机

斗式提升机利用固接在牵引构件上的一系列料斗,以大倾角或垂直方向输送粉状、颗粒状及块状物料。按照斗式提升机的不同用途,有通用式和专用式之分。通用斗式提升机在建筑材料、耐火材料、机械铸造、矿山运输、食品加工、饲料工业等行业获得广泛应用,它不仅用于堆场、仓库和矿井中,还可用来卸船和装卸车。近年来高强度牵引构件的开发应用,在很大程度上扩展了它的应用范围。     

矿用螺旋输送混凝土的数值模拟

借助Fluent软件对混凝土在螺旋输送装置内的输送过程进行数值模拟,探讨了螺旋输送装置的转速、螺径比对其输送过程的影响规律,通过面积平均加权函数ea、质量流量、功能损耗三个方面评价了混凝土螺旋输送性能的优劣.仿真结果表明:螺旋输送装置的转速为90 r/min～100 r/min、螺径比约为1时,在保证其输送过程中的混合...     

矿用无轨胶轮运输车油气悬架数学模型的研究

矿山地下环境复杂,对其运输车辆有着较高的要求,与传统有轨运输机械相比无轨胶轮车具有适应环境强、应用灵活和安全性高的特点。由于井下路面复杂,对无轨胶轮车的悬架系统的性能提出了更高的要求。因此为满足井下对无轨胶轮车的要求,针对油气悬挂进行研究对提高无轨胶轮车的稳定性和适用性有着特别重要的意义。