CFG桩复合地基承载力不足时的短桩补救方法及多桩复合地基检测

本建筑原设计CFG桩复合地基承载力为330k Pa,施工完成一半多时发现不能满足390k Pa承载力要求,于是采用了在原长桩间隙布设CFG短桩形成长短桩复合地基,从而解决了原设计承载力不足的缺陷;施工结束后复合地基承载力采用了多桩复合地基检测方法,检测数据证明该处理措施经济合理可行。     

螺杆桩复合地基在工程应用中的特点研究

螺杆桩复合地基是一种建立在新型螺杆桩基础上的高强度复合地基,通过对螺杆桩、螺杆桩复合地基的工作性能分析,论述了螺杆桩复合地基的工程特点.     

复合地基CFG桩负摩阻力的影响及研究

根据CFG桩复合地基的作用机理和特性,通过对复合地基CFG桩负摩阻力大小的计算,基于桩土变形协调条件,求出复合地基CFG桩负摩阻力的作用长度。根据负摩阻力大小和作用长度分析了在CFG桩复合地基中负摩阻力的危害和影响,并提出一些相应的结论和处理措施。     

多桩型复合地基在高层建筑中的应用

通过工程实例,分析研究夯实水泥土桩和CFG桩多桩型复合地基在高层建筑软土地基中的应用效果,同时介绍了该类型复合地基的设计方法、施工工艺和工艺流程。     

边载对CFG桩复合地基影响的有限元分析

利用通用有限元软件ANSYS对水泥粉煤灰碎石桩复合地基(CFG桩复合地基)进行了非线性有限元分析.分别讨论了有边载和无边载两种情况下单桩复合地基和九桩复合地基的应力及变形特性.分析结果表明边载对单桩复合地基的承载力、变形性状及桩土应力比的影响不明显,而对九桩复合地基则有很大影响.     

CFG桩复合地基的基本原理及工程应用

阐述了CFG桩复合地基的原理，介绍了CFG桩复合地基桩、桩周土以及褥垫层的作用，以工程实例说明了CFG桩复合地基在工程中的应用及参数的合理选取。     

岩溶地区复合地基工程性状分析

结合岩溶地区地基处理的工程实例,利用有限元方法,对天然地基、水泥土搅拌桩加固、CFG桩加固、CM三维高强复合地基等方案进行数值模拟,计算分析了不同方案下桩身应力、土体附加应力分布及地基沉降.研究结果表明:复合地基中桩身应力与土体附加应力按刚度分配,桩侧土体应力与桩身应力表现出互补的特性;水泥土搅拌桩加固地基与天然地基具有相似的荷载-沉降曲线,CFG桩复合地基与CM三维高强复合地基具有相似的荷载-沉降曲线; CM三维高强复合地基采用半刚性短桩同刚性长桩相结合,半刚性短桩提高浅层地基承载力,刚性长桩可以控制沉降,地基处理效果与CFG桩复合地基接近.     

CFG桩复合地基的基本原理及工程应用

阐述了CFG桩复合地基的原理，介绍了CFG桩复合地基桩、桩周土以及褥垫层的作用，以工程实例说明了CFG桩复合地基在工程中的应用及参数的合理选取。     

CFG桩在江苏省连云港地区的应用

根据CFG桩复合地基和务实水泥土桩复合地基的承载机理和特性,提出了将两者结合应用的复合地基。结合工程实例,通过现场原位试验,证明了它的应用价值。     

水泥土搅拌桩的加固机理及其应用

水泥土桩加固软土地基，一般形成半刚性桩复合地基。从水泥土桩复合地基的构成，对水泥土桩桩身、垫层及桩间土的受力特性及相互作用机理进行了分析和探讨，同时对水泥土搅拌桩复合地基的设计理论进行了阐述，对施工方案及施工注意事项提出相关建议。     

CFG桩复合地基在软土地基处理中的应用研究

根据CFG桩复合地基的加固机理及工程特性,并根据工程实例,与其它桩基础进行了详细的技术、经济比较,说明CFG桩复合地基是一种可靠、经济、有效的软基处理方法,值得推广和运用。     

CFG桩复合地基加固高速公路深厚软基若干问题研究

对CFG桩复合地基加固高速公路深厚软基的若十问题进行了研究。考虑CFG桩沉管效应利用圆孔扩张理论，在规范和经验设计方法的基础上分别建立了按工后沉降控制和考虑成桩效应的复合地基桩间距设计计算新方法。同时对CFG桩沉管效应进行了计算分析，考虑成桩扰动推导了桩间土体模量的计算公式。     

褥垫技术对CFG刚性桩复合地基承载性状影响的分析

分析了褥垫层在刚性桩复合地基中的加固机理与作用，讨论了褥垫层对刚性桩复合地基载荷试验以及桩、土水平荷载分担比例等的影响，建议对刚性桩复合地基载荷试验确定承载力的标准进行研究。     

路堤荷载下CFG桩复合地基沉降分析

分析了路堤荷载下CFG桩复合地基的变形机理，根据假定的沉降模式及桩侧摩阻力分布形式，推导出了考虑桩-土-褥垫层共同作用的简化沉降计算公式，结果与试验数据吻合较好。     

夯实水泥土桩复合地基设计与承载力试验研究

夯实水泥土桩复合地基是近年来发展起来的1种地基处理方法,它主要用于地下水位比较低的地区。在夯实水泥土桩复合地基设计中,复合地基承载力是最重要的设计依据。本文以某城市典型夯实水泥土桩复合地基工程为实例,介绍了夯实水泥土桩的设计特点,并对其单桩及复合地基静载荷试验结果进行了分析。研究表明,对粉质粘土与粉土地基上的夯实水泥土桩复合地基,单桩的破坏表现为桩体材料强度破坏,其Q-S曲线为桩体材料破坏的陡降型,因此提高桩体强度能显著提高其单桩的极限承载力;而单桩复合地基静载P-S曲线为无明显拐点的缓变型,未发生陡降破坏,可按变形比确定复合地基承载力特征值,其具有一定的安全度。     

刚性桩复合地基的现场试验研究

该文通过素砼桩复合地基现场载荷试验测定桩顶反力、桩间土反力 ,研究桩、土受力特征。分析了复合地基桩土应力比 ,桩、土荷载分担比 ,桩体应力集中系数及桩间土应力减小系数的变化规律。     

路堤下粉喷桩复合地基的工作性能与设计方法

研讨粉喷桩及粉喷桩复合地基的工作性能与设计方法，包括：桩的工作状态、桩身应力、变形及桩侧摩阻力的分布与变化、桩的强度破坏，临界桩长与加强桩段；路堤下粉喷桩复合地基中校及桩间土的工作特征，桩间土的强度发挥，天然地基土承载力折减系数与桩土应力比；设计途径，设计参数或指标的取值，设计调整的原则与方法，沉降计算等内容。     

粉喷桩复合地基桩间土承载力折减系数的探讨

粉喷桩复合地基加固技术具有工艺简单、技术可靠、加固效果好、成本低廉、施工速度快、无环境污染等特点，因此在软土地区得到了广泛应用。论文在多项单桩和复合地基静载荷试验资料的基础上，经过分析计算，针对不同地基土质条件，提出邯郸市区粉喷桩复合地基桩间土承载力折减系数的取值标准。