基于GPRS／蓝牙混合模式的车辆定位监控算法研究

为了更好地对道路中行驶的车辆进行监控,节约成本,本文提出一种基于GPRS和蓝牙相结合的车辆监控系统。车辆监控系统是一种集GPS、GIS、通讯技术和计算机技术为一体的移动车辆综合服务系统。文中介绍了GPRS和蓝牙相结合的车辆监控系统的整体结构和功能模块划分,以及监控中心模块的主要功能实现方法。另外,讨论了在监控中心模块设计中的关键技术,详细分析了蓝牙和GPRS相结合的实现方法。同时,本文提出了一种基于缓冲原理的GPS数据道路配匹算法,该算法在实际工程运用中取得了良好的效果
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燃运车辆GPS监控系统设计及其关键技术分析

本文针对小型煤炭运输企业车辆的监控与管理进行研究,以GPS、GPRS、GIS、数据库等技术为支撑,提出燃运车辆GPS监控系统设计,实现燃运车辆GPS监控系统的同时对关键技术进行了探讨,最后给出了燃运车辆GPS监控系统车辆定位和端口设置实例。     

动态GPS监控调度系统的设计与实现

设计并实现了动态GPS监控调度系统的开发,该系统以GPS,GIS以及GSM短信通信平台为基础,可实现在福州市GSM网覆盖范围内的所有移动目标如车辆等的动态监控与管理。它集车辆位置信息、运行状况信息的采集、存储、监控管理于一体。系统将道路基础数据与反映车辆运行状况的信息数据建立统一表现平台,实现车辆的运行状况在计算机中的可视化表示,使数据和分析的结果更为直观简洁。借助GIS平台,实现车辆管理与监控一体化。     

专用GPS车辆监控系统的设计与实现

描述了一个利用GPS、WebGIS、数传电台、RFID以及计算机网络等技术建立起来的专用GPS车辆监控系统,用于帮助海关监控运输途中的转关货物.详细阐述了工作流程、系统结构和关键技术,包括WebGIS、轨迹绘制、偏离路线判定、电台数据加密、电台调度、车载单元安全设计和车辆目标分组,分析了系统负载和应用效果.     

公交客流MDAS的设计与实现

为有效掌握公交线路客流分布规律,基于车栽GPS和APC数据,将多维分析技术应用于公交线路车辆APC数据的分析.提出了公交客流MDAS总体解决方案,包括对采集数据的预处理,以及设计了星形MDA数据仓库模型、多维数据集及数据分析引擎,利用插值算法绘制客流分布曲线.测试表明,该系统能够对线路客流进行快速统计分析,为公交管理人员提供有效的辅助决策支持.     

基于物联网的物流车辆监控系统的设计与实现

论文基于物联网的基本概念和体系结构,对物流车辆监控系统的原理、系统硬件总体框架、系统软件总体框架结构的设计和系统实现的关键技术进行了介绍,该系统能实现GPS定位跟踪、运输路线指挥、累计重量报表输出、历史数据查询和实时情况追踪等功能,能有效地解决运输任务的监控和管理,从而大大提高了运输任务管理的效率。     

煤矿辅助运输车辆实时监控系统设计

针对煤矿辅助运输车辆调度管理难和售后服务响应慢等问题,设计了一种煤矿辅助运输车辆实时监控系统。该系统利用车载防爆终端实时采集井下辅助运输车辆的运行状态参数和位置信息,通过无线通信链路将采集数据传送至监控中心并进行显示,同时监控中心对数据进行分析,从而实现车辆的调度管理和售后服务。测试结果表明,该系统运行稳定,可实现对煤矿辅助运输车辆的全方位实时监控。     

多参数远程无线监控技术研究

针对我国烟花爆竹的运输现状,基于多参数远程无线监控技术,有针对性地选择压力、温度等多种传感器,运用信号处理技术,将多传感器信号进行处理和融合,利用传感监测技术、GPS卫星定位技术、CDMA数据传输技术等搭建通信系统和监测平台,对烟花爆竹运输车辆状态进行监测和预警及报警;通过进行系统的硬件及软件设计,实现了一种烟花爆竹运输过程的安全监控系统;进一步完成了系统的测试试验,试验结果表明,该系统可以实时地采集烟花爆竹运输车辆车厢的安全参数,并具有对数据进行比较,超限预警等功能,系统精度可以达到监控目的,且稳定,可有利地防止爆炸对周边人员和环境的危害.     

危险废物转移实时监控系统成本优化应用研究

研究了利用商业车载信息服务平台进行基于公众网的危险废物运输车辆实时监控,然后租用商业平台服务将GPS监控数据半实时交换入政务内网,供内网中的政务系统进一步利用的实时监控系统成本优化方法。该方法能同时实现上述车辆的实时监控及其政务管理功能,并能大幅度减少系统建设和运营成本。文章以广州市固体废物管理中心为实例对上述方法进行了计算、分析和讨论,并对方法的经济性、实用性、灵活性和安全性进行了总结。     

基于GPS/GPRS/RFID的车辆监控终端设计

针对物流管理中运输、装卸等环节对车辆监控、货物监测的需求,提出了一种基于C8051F040单片机、GPS定位、GPRS无线传输及RFID识别技术的物流车辆监控终端装置.该装置充分发挥C8051F040单片机高速、低功耗、接口丰富的优势,通过GPRS模块与监控中心进行高速通信,GPS和RFID技术的综合应用可以实现车辆定位、车辆控制、货物在途监测以及基于货单的装卸货监控等功能.本文详细阐述了系统硬件设计方案,以及GPRS、RFID相关程序的设计流程.     

基于三维可视化平台的煤矿综合自动化系统设计

针对煤矿综合自动化系统中的工业组态软件不能很好地处理空间信息的问题,设计了一种基于三维可视化平台的煤矿综合自动化系统;给出了基于该系统的数字矿山的总体结构,详细介绍了该系统结构及三维可视化平台与综合自动化系统的数据集成和数据接口方式的实现。实际应用表明,该系统实现了巷道、工作面、井下机电设备场景的精细建模,提高了矿井的现代化管理水平。     

冷藏运输管理系统应用

运用冷藏运输的方式将易腐食品和生鲜食品在流通环节中控制在适度低温环境下,成为了食品质量和安全的重要保障。随着冷藏运输行业的竞争加剧,各类冷藏运输企业迫切需要满足实际需求的信息管理平台,从而有效提高管理水平和效率。立足于冷藏运输企业的实际应用,针对冷藏运输企业的特点和现存的主要问题,除了基本的用户信息管理、运输信息管理、冷藏货物信息管理、运费管理、车辆管理等功能以外,设计实现对货物的实时温度监控、货物地方查询、意外故障报警等功能。     

基于安全系统工程的铁路运输安全信息系统设计

介绍一种铁路运输安全综合管理信息系统的实现方案。以安全系统工程学作为理论基础,采用先进的计算机信息技术、人工智能、网络通信、智能数据分析等技术,来设计一套基于安全系统工程学的铁路运输安全综合管理信息系统。该系统将实现纵深发展、横向联系的安全信息平台;实现安全风险预控,做到主动预防,达到内激型管理;实现全生命周期管理,使得安全与生产相融合。     

智能交通系统消息交换的复杂度研究

针对道路上自动化管理的智能交通难题,利用车辆无线传感器网络对车位检测的辅助定位进行了研究,阐述了基于无线传感器网络的智能交通在提高车辆行驶的安全和效率方面的优势。首先讨论无线传感器网络技术在交通道路系统中的整体应用以及该技术在国内外的发展现状以及分析;然后讨论交通道路传感器网络系统的总体概述;接着对车辆传感器网络辅助定位的理论进行了深入的分析、数据的计算;最后详细地给出了计算车辆传感器网络广播协议的消息传输总时间复杂度的公式。     

面向PHM的民机飞行数据分析及应用研究进展

针对现代飞机装备在可靠性、安全性、维修保障性和成本等方面存在的问题,探究了飞行数据在民机故障预测与健康管理领域的最新技术发展及应用。介绍了民机飞行数据采集和译码原理,针对民机智能运维应用场景,结合机器学习和数字孪生等技术,重点介绍了围绕机载系统健康监测与预测维修、发动机状态监控与寿命管理等应用场景的数据分析与建模方法,并结合实际工程问题给出了数据分析应用案例。开发的具有自主知识产权的民机飞行数据译码和智能化分析工具,可面向不同用户需求、不同机型开展客户化开发与部署,实现了民机的飞行安全监控和故障预警,可为民航运输安全、运营、保障等需求提供数字化、智慧化的关键理论与技术支撑。     

一种面向物流网监控的物联网技术

目前物流运输配送安全管理主要依靠GPS技术进行管理, 缺乏整体安全管理技术手段. 提出了一种物流物联网监控技术. 该技术实现了物联网传感器系统、视频监控系统、单兵可视通话指挥系统、司乘人员终端、通讯系统等技术的综合应用. 通过实际项目应用, 验证了该技术可以广泛应用于实现保障运输安全、提高运输效率、管理运输绩效、处理应急情况等.     

A Comparative Study of Alternative Model Structures and Criteria for Ranking Locations for Safety Improvements

In transportation safety literature, many statistical models and criteria have been proposed for quantifying risk at transportation facilities such as roadway intersections and highway–rail grade crossings, and identifying candidate locations, or blackspots, for engineering improvements. There are, however, few systematic studies on the comparative performance and practical implications of these models and criteria. The primary goal of this study is to investigate the relative impacts that the use of various alternative models and ranking criteria can have on identifying blackspots. Three alternative models are considered in this investigation, including the popular negative binomial model (NB), the heterogeneous negative binomial model (HNB), and the zero inflated negative binomial model (ZINB). The expected accident frequency based on both marginal distribution and posterior distribution is considered as a ranking criterion. A sample of highway–railway grade crossings located in the Canadian railway network is used in this investigation as an application environment.     

基于GIS-T的嵌入式移动数据库应用系统体系结构设计

移动终端的使用使得交通管理控制数据能更方便地进行实时传输与处理.在分析当前嵌入式移动数据库在地理信息系统中的应用基础上,提出一种基于GIS-T的嵌入式移动数据库应用系统体系结构,对移动终端嵌入式系统方和移动数据库结构设计进行分析和实现,并讨论了相应的数据上传、查询和同步方案,在实际应用中取得良好效果.     

基于RFID技术的矿井物流管理系统数据库设计

分析了基于RFID技术的矿井物流管理系统的工作原理,确定了该系统的功能需求,即基本数据管理、物流业务管理、物流运输监控、数据统计;详细介绍了系统中数据库概念结构、逻辑结构、关键数据处理、安全性及基于RFID技术的运输车辆电子标签编码的设计实现。实际应用表明,该数据库具有良好的存储结构、数据共享性和一致性。     

基于分布式光纤技术的煤矿巷道顶板监测系统

当前巷道顶板变形监测方式为基于井下工业环网的在线实时监测,采用电子式和光纤光栅式的位移传感器并以无线方式连接,存在有较多监测盲点、误差较大、依靠连续供电等问题。针对上述问题,设计了一种基于分布式光纤技术的煤矿巷道顶板监测系统。该系统以布里渊光时域反射计(BOTDR)作为数据采集和分析的核心监测工具,采用5 mm钢绞线光纤作为感测光纤,以锚杆、锚索为固定点布设光缆,通过顶板光纤的应变变化来监测顶板变形状况,实现了对煤矿巷道顶板的实时在线分布式监测。现场应用结果表明,光纤应变变化能够实时准确地反映顶板变形情况,基于光纤应变的顶板监测结果与顶板离层仪监测结果、十字法观测结果一致。用光纤应变表征顶板变形程度消除了人为因素和断电等影响,保证了监测结果的客观性,这种长距离、耐腐蚀、抗干扰、无需供电的分布式光纤应变监测方式为煤矿提供了一种全新的巷道监测手段。