新型无溶剂耐久液舱涂料的研制

采用低相对分子质量的酚醛环氧树脂，辅以自制增韧树脂、改性胺固化剂等，研制出了一种无溶剂酚醛环氧涂料。经性能检测及试验对比，该涂料耐热介质性能优异，具有超长的防腐寿命，解决了目前国内液舱涂料防腐寿命短（ 10 a左右）、维修频繁、耐热介质性能差等问题。可用作大型船舶污油水舱、灰水收集舱、残油收集舱、压载舱等液舱内壁的长效期防护涂料。     

环境友好型长寿命淡水舱涂料的制备及性能研究

介绍了环境友好型长寿命淡水舱涂料的制备及性能研究,该涂料底面合一、无毒、无溶剂挥发。实验表明该涂料具有良好的附着力、耐磨性、耐腐蚀性等特点,适用于饮用水舱、蒸馏水舱、锅炉水舱以及饮水管路、储水罐、蓄水池(槽)等内壁的防腐保护。     

TiO_2/FEVE氟碳涂料耐老化性能试验分析

以氟碳树脂作为成膜物质,通过添加纳米TiO2等紫外线吸收剂,制备了高耐候性涂料,用该涂料制备了涂层样板,进行了人工加速老化试验。通过测试涂层的光泽值以及变色(色差),检测了涂层的耐老化性能;通过温度冲击试验,检测了涂层耐温变性能。     

高速动车组风挡橡胶漆耐老化性能比较研究

选择了不同厂家的风挡橡胶涂料体系,制备涂层样板,从而进行人工加速紫外老化试验。通过测试各种涂层体系样板的外观、光泽度值、色差、明暗度、失光率等参数,研究了各种参数随老化时间的变化规律,评价了各种涂料体系的耐老化性能,进而为研究各种涂料体系的耐老化性能奠定了基础。     

新型通用改性环氧防锈底漆的研制

通过环氧树脂改性技术,制备了通用改性环氧防锈底漆。分析了不同环氧固化剂,环氧改性剂与偶联剂用量等对漆膜防腐性能的影响。试验结果表明:所研制的涂料具有良好的耐腐蚀性能,可作为船舶通用底漆使用,并可应用于满足PSPC(专用船舶压载舱保护涂层性能标准)要求的船舶压载舱。     

湿热海上风电钢结构飞溅区涂料耐久性评价技术研究

为促进我国海上风电钢结构涂料的发展,对数家国外知名风电钢结构涂料企业海水飞溅区涂料样板进行评价研究。开展了多种环境模拟测试试验和三亚海洋环境试验站现场试验,评价项目包括涂膜的锈蚀、开裂、起泡、附着力、耐磨性及腐蚀蔓延值等各项性能,根据各项因素对风电涂料耐久性的影响大小综合评价涂料在我国湿热地区的环境耐久性。结果表明:海水飞溅区涂料的耐腐蚀性参差不齐,在三亚海洋环境试验站飞溅区现场试验多种环境因素下,大部分海水飞溅区涂料耐腐蚀性较差,飞溅区1年试验部分样板已严重腐蚀。     

高性能长效压载舱防腐涂料的制备及性能测试

制备了高性能长效压载舱防腐涂料,并就其配方和性能进行了研究。结果表明,该压载舱涂料具有良好的防腐性能,符合PSPC的性能要求。     

无毒环氧饮水舱涂料及其制备方法

介绍了一种无毒环氧饮水舱涂料的配方、制备方法及性能,讨论了树脂、固化剂、颜填料及助剂的选择原则。     

轨道车辆车体底架用防火涂层介绍

介绍了用某品牌防火涂料体系对轨道交通车辆进行阻燃处理的工艺,特别是安装了车辆电气设备的底架部分。通过模拟车辆底架结构制备样板,测试样板防火体系的物理性能、涂装体系防火等级、样板结构防烟火时间等参数,说明了防火体系的防火性能,结合样板制作的工艺过程,明确了防火涂料体系涂覆工艺的注意事项,进而为轨道交通车辆生产选择防火体系提供了参考。     

水性反射隔热涂料的研究

介绍了以氟碳乳液为基料、高反射性的金红石型二氧化钛、空心玻璃微珠为颜填料制备的水性反射隔热涂料的制备工艺,分析了影响反射隔热性能的多个因素,并简单介绍了测试仪器及样板的制备。