水泥混凝土路面接缝的养护

针对水泥混凝土路面接缝上部常出现的崩离，拱起，爆裂现象，阐述了水泥混凝土路面缩缝、胀缝和纵缝的养护方法，提出接缝的养护工作对防止路面板隆起，爆裂和挤崩有重要作用。     

混凝土施工缝的设置及处理

混凝土施工过程中，施工缝的设置是必须的，它的质量是保证结构构件质量，主体结构安全的重要因素，对各种结构形式混凝土施工缝的设置种类，适用范围，留设部位，设置形式及处理做法进行了详细的介绍，并就施工缝不规范操作可能导致的后果作了分析。     

某建筑裂缝事故分析及修补措施

对某多层建筑住宅现浇钢筋混凝土楼板裂缝进行了现场详细调查，对其产生的原因进行了分析，根据不同的裂缝性质及其危害的不同采取不同的处理措施，以达到防止效果。     

住宅楼现浇钢筋混凝土楼板裂缝原因分析及处理

现浇钢筋混凝土楼板整体性能良好，整体刚度以及强度均优于预制装配式楼板，因而在住宅建筑中被普遍采用；但是，现浇楼板裂缝问题也比较普遍，而且建筑物的破坏又多从裂缝开始，故必须采取有效的防治措施。在此，对运河人家住宅楼工程某层现浇钢筋混凝土楼板裂缝进行了详细调查，分析了产生的原因，并根据不同的裂缝性质及其危害采取了相应的处理措施，最后取得了良好的效果。     

使用小型机具的混凝土路面接缝施工技术

通过多年的施工经验，根据混凝土路面接缝的种类，总结了小型机具在混凝土路面接缝的施工技术，并介绍了接缝的填封方法，以处理好混凝土路面的接缝质量，保证路面的平整度。     

福州市轨道交通一号线群众路车站防水施工技术

福州地铁群众路站工程，基础埋深大，地下水丰富，对防水要求标准高。根据这一施工项目的实践，阐述和分析了地铁车站工程的防水原则、标准与主体结构的各类防水部位进行相应防水处理的技术要求，全面系统的阐明了地铁群众路站防水施工工艺和关键技术，对地铁车站防水工程的施工工艺和技术要求进行总结。     

公路混凝土路面施工及裂缝防治

简述混凝土路面施工中纵缝、横缝的合理施工方法，并分析了有害裂缝产生的原因，提出了预防及补救措施。     

论整浇钢筋混凝土结构中的施工缝的危害及改进措施

在整浇钢筋混凝土的施工中，施工缝是不可避免的，它对工程质量的影响至关重要，必须予以重视，本文介绍了正确的处理措施     

混凝土路面纵缝胀缝破损问题浅析

在我国，混凝土路面具有很多的优点，在二级公路建设中具有广泛使用的价值和现状，但是在施工时，普遍的技术操作方案是使用简单的机械，后果是新建混凝土路面在通车一段时间后，普遍会在纵缝、胀缝处出现或大或小的破损现象。本文结合笔者多年的工程施工实践经验对以上出现的问题提出些许建议和总结。     

高层建筑结构体系单元的分割

阐述了高层建筑结构体系单元分割的重要性，从温度缝设置、沉降缝设置及防震缝设置等方面进行了探讨，提出了高层建筑结构单元分割的方法。     

变形缝的设计与探讨

针对三种常见的变形缝：伸缩缝、沉降缝和防震缝,对三种常见变形缝的设置和应用做了详细的分析和对比,简述了现代建筑中不设变形缝的情况和设变形缝的不足之处,以期在今后的设计中能够合理地应用。     

加腋型外伸端板高强螺栓节点设计

工业钢结构高强螺栓梁柱节点设计中,需要多种施工方便、抗震性能优良且具有较高承载力的梁柱连接节点,目前可选择的类型很少。根据美国SAC报告中四螺栓天肋(4E节点)的试验数据,用ANSYS软件模拟外伸端板梁柱节点试验加载的全过程,在此基础上给出加腋型外伸端板梁柱节点的设计方法。工程实践表明:该加腋型节点满足石化工业的需要并有良好的经济效益,值得推广应用。     

大体积混凝土施工缝布设形式的探讨和建议

道路、桥梁结构（扶臂式现浇挡墙、桥台和闭合框架）中混凝土施工缝的形式,多为结构缝、装饰缝,近几年出现了温度缝。从缝的布设效果看,温度缝未达到彻底解决混凝土竖向裂缝的目的,其原因有多方面。本文通过近年来的工程实践总结的经验,论述了混凝土施工缝的布设问题,提出了以预留缝取代温度缝,解决混凝土竖向裂缝问题的观点,与同行进行交流和探讨。     

铸钢节点的设计以及在工程中的应用

铸钢节点是我国钢结构中新兴的一种节点形式。通过对铸钢节点的研究,提出了铸钢节点的一般设计准则;分析了铸钢空心球管节点、铸钢相贯节点的特点,并给出了相应的设计方法;最后介绍了铸钢节点的质量控制与焊接,不仅可为即将编制的铸钢节点规范提供参考,而且对今后指导铸钢节点的设计具有积极作用。     

狗骨式节点和半刚性节点的受力性能综述

为了改善传统钢结构梁柱节点的抗震性能,人们做了大量节点试验,发现通过对梁柱节点进行狗骨式设计或半刚性设计可以有效的提高节点的受力和抗震性能。该文对狗骨式节点和半刚性节点两种新型节点的受力性能和抗震性能进行系统的分析,跟传统的刚性节点进行比较,得出两种节点各自的优点,分析了影响两种节点受力性能的因素。     

浅谈建筑物变形缝的设置

分析了建筑物变形缝设置的原因，阐述了建筑物变形缝设置的必要性，并对建筑物变形缝在何种条件下应进行设置进行了分析，最终达到保证建筑物整体稳定性的目的。     

隧道管片接头形式与接头刚度的研究概况

介绍了盾构法隧道装配式衬砌管片接头形式的分类,以及对管片接头进行模拟的接头模型,并归纳了研究接头模型的接头刚度的影响因素,最后指出运用有限元工具对接头进行精细化研究、探求接头尺寸效应对接头刚度影响的可行性与必要性。     

网壳结构中铸铝节点承载性能的非线性分析

简述了珠海市晶艺公司在上海市辰山植物园投标中铸铝节点的设计和构造,对该铸铝节点进行非线性有限元计算,分析了典型工况下铸铝节点的承载性能,给出了节点的应力及变形分布,并将该铸铝节点承载性能与完全刚性连接的节点进行比较。研究表明,该铸铝节点在典型荷载的作用下,具有足够的强度和刚度。有限元计算结果能够很好地预测铸铝节点的承载力,保证工程的安全性。     

带内隔板的方钢管混凝土柱-钢梁节点设计研究

本文根据试验和理论研究结果,对用于高层建筑的带内隔板的方钢管混凝土柱-钢梁刚性节点的受力和变形特征进行了分析研究。结合《矩形钢管混凝土结构技术规程》(CECS 159∶2004)的设计规定,首先对方钢管混凝土柱-钢梁节点的梁-柱连接,给出了不同抗震设防要求时的受弯、受剪计算公式及建议;其次通过对节点核心区受力机理的分析,建立了钢“框架-剪力墙”加混凝土“斜压短柱”的受力模型及其屈服机制,根据塑性极限分析,给出了节点核心区受剪承载力计算的叠加公式,并与“规程”公式和非线性有限元近似模拟分析结果进行了比较。本文提出的节点核心区受剪承载力计算公式,能够反映出轴压比的影响,其计算结果安全合理,可供实际工程设计参考。