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按俄方的说法,T-90主战坦克是在采用了T-72BM坦克的车体和炮塔、T-80U坦克的火控系统,以及采用其它一些最新科学技术成果的基础上研制的。目的是解决俄军装备的主战坦克型号过多问题,使新研制的坦克成为俄军的标准型坦克。为此目的,俄军对新坦克的研制可谓精益求精,进行了各种严格的试验和改进,最终研制出了在世界上享有盛誉的现代主战坦克。 相似文献
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T-64主战坦克在使用过程中不断进行现代化改进,并在其底盘基础上研制了多种变型车,做到了物尽其用,并节省了研制经费和研制周期,为提高苏联陆军的战斗力作出了积极贡献。T-64坦克是第一种投稿战争中使用的莓三代坦克。它于1979年12月在苏军入侵阿富汗的战争中首次亮相。T-64系列坦克共生产了14495辆,其中绝大部分是T-64B坦克,全部装备前苏军。到1994年初,俄军装备有11495辆,乌克兰军队装备2013辆,全部为T-64B坦克。本文主要论述T-64坦克的型号发展(各型号之间的主要区别)和变型车。 相似文献
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俄罗斯联邦政府在决定为俄军装备T-90坦克时,就立即批准开始生产T-90坦克的出口型——T-90S坦克。T-90S出口型坦克与装备俄军的批量生产型究竟有什么区别呢?从其性能上看,区别不大。但区别毕竟是有的。 相似文献
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<正>据俄罗斯媒体报道,俄国防部副部长波波夫金近日公布了多项武器装备终止试验和生产的清单。在此清单中,T-95新型主战坦克最引人注目。这种研制已长达15年的世界最先进坦克将终止试验拨款,俄军未来将集中改进T-72、T-80和T- 相似文献
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T-90主战坦克的研制工作始于20世纪90年代初,是苏联解体后其继承者俄罗斯研制的第一种主战坦克,1993年夏季在莫斯科附近的库宾卡城举行的武器装备展览会上首次公开亮相。尽管T-90坦克已装备俄军十多年,并在印度等国家的军队中服役,但它至今仍然是世界主战坦克中最优秀的车辆之一,被俄罗斯资深专家称为“祖国坦克制造业的骄傲”,在俄罗斯坦克制造史中具有举足轻重的地位。为便于读者全面了解该车的情况,本文作者根据最新收集的资料撰写该坦克专题文章,向读者揭示T-90坦克鲜为人知的真面目。 相似文献
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T-80主战坦克被认为是一种世界级的坦克,实际上问题也不少。T-80坦克与美国的M1系列坦克一样,燃油消耗量大,最大公路行程比较小,在作战使用中也暴露出诸多问题。为此,研制单位不断对其进行改进和升级,为苏军/俄军提供一流的主战装备来打赢他们认为将来可能发生的地区冲突和局部战争,并为未来坦克发展奠定坚实的基础。 相似文献
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针对俄军装备的数以万计的各型T-72主战坦克,位于俄罗斯下塔吉尔的乌拉尔运输车辆设计局开发了一系列升级包,以期提升T-72坦克的关键性能。目前,设计局推出了2个 相似文献
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针对俄军数以万计的各型T-72主战坦克,下塔吉尔车辆机械设计局推出了T-72最新型的改进型—T-72BA。它采用了大量T-90A和T-80UM的关键性部件,核心在于提高T-72坦克的火力、防护、火控与指挥系统,使其获得与最新型坦克同等的水平,尤其加强其防护能力。 相似文献
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俄罗斯T-90主战坦克的研制工作开始于1990年(项目代号188),1993年夏季在莫斯科附近的库宾卡城举行的武器装备展览会上首次公开亮相,1994年开始小批量生产。到1995年9月,俄罗斯陆军订购了107辆,用以装备俄军远东军区的部队。此后该车在国际武器装备展览会上频繁亮相,寻求买主。出口型号为T-90C主战 相似文献
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1973年问世的T-72主战坦克深受苏军和许多国家军队的青睐,出口到许多国家,并在多个国家特许生产。T-72系列主战坦克在苏军/俄军和其它国家军队30多年的使用过程中,包括在各种气候条件下的使用,表现出可靠性极佳。俄罗斯军事专家认为,世界上还没有一种坦克具有与T-72坦克相同的可靠性,从西方媒体报道看,海湾战争给人们的印象似乎是,美军M1A1主战坦克不可一世,威风八面,而伊军T-72主战坦克则一败涂地,不堪一击。T-72坦克究竟如何,请看看它在战场上的表现。 相似文献
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T-62坦克由苏联乌拉尔机车车辆制造厂设计局在T-55坦克基础上研制而成。1963年起装备部队,1965年5月首次出现在莫斯科红场阅兵的行列中。改进型T-62D和T-62M坦克于1983年装备部队。T-62坦克是战后前苏联第二代坦克,也是其第一代主战坦克,在很长一段时间内,被称为中型坦克,直到20世纪80年代才使用主战坦克的称呼,T-62坦克的研制成功是苏联为当时的军事需求而不懈努力的结果。 相似文献
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苏联研制的T-64主战坦克是世界上最早在军队服役的第三代坦克,1970-1980年间成为苏联陆军的主要突击力量。在很长一段时间内,苏联没有对外公布这种坦克的具体性能数据,至今也未向任何国家出口。T-64坦克、T-72坦克和T-80坦克的关系直到20世纪90年代末才被外界基本搞清楚。所以,长期以来T-64主战坦克一起蒙着一层神秘面纱。随着T-64主战坦克的解密,对这种坦克的各种猜测有了较为准确的说法。 相似文献
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面对美国、德国正在研制“艾布拉姆斯”主战坦克和“豹”2主战坦克,苏联也积极研制新的坦克与之抗衡。苏军装甲兵总局认为T-64主战坦克过于标新立异,而T-72主战坦克太普通,因此将目光转向基洛夫坦克厂,要求他们研制一种比T-72主战坦克更先进的坦克。这种坦克就是1976年8月装备部队的T-80主战坦克。 相似文献
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变型车和试验发展型号
在T-62坦克底盘上还研制了一些变型车和试验发展型样年,其中主要有: 相似文献
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T-80坦克是苏联上世纪70年代研制的,它的性能在当时是非常先进的。此后多年间,其改进工作—直没有中断过,逐步形成了一个庞大的T-80坦克家族,本文将对T-80坦克家族做一次全景式的展示。希望读者在了解T-80坦壳发展脉络的基础上,能够分辨出这些不同的型号之间的区别。 相似文献
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苏联坦克在二战中力挽狂澜,独领风骚。战后.先进的坦克技术更是让西方大惊失色、坐立不安。苏联有不同于西方独特的武器发展思路.再加上国内两大坦克研究设计局的争宠和政治上的微妙关系.苏联(90年代初苏联解体后为俄罗斯)的坦克型号繁杂,常常给军事爱好者眼花缭乱的感觉,对每种坦克的发展思路和改进情况更是一知半解。本文将以苏联二战后的坦克发展为线索,着重介绍每种坦克的改进情况。二战后.苏联坦克生产集团有两个:原科京的列宁格勒坦克设计局,西方在战后称其为鄂木斯克集团;科什金的哈尔科夫设计局.后被称为下塔吉尔集团。鄂木斯克集团在二战期间的产品有:KV-1、KV-2.JS-2和JS-3.战后是T-10、T-64和T-80坦克。下塔吉尔集团在二战中的产品有:T-34和T-44坦克,战后是T-54.T-55、T-62、T-72和T-90主战坦克。苏联的所谓四大坦克研制基地.在西方人眼里实际上还是归属于两个超级复合体,那就是鄂木斯克集团与下塔吉尔集团。 相似文献
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传奇的T-34坦克.二战后世界上产量最大的T-54坦克、革命性的T-64坦克都出自现属乌克兰的莫洛佐夫设计局。乌克兰独立后,由于政治和经济方面的原因,其装甲装备的研制长时间处于困境之中。但是,其装甲装备的研制者们在逆境中崛起,取得了令世人刮目相看的佳绩。本专题主要介绍乌克兰装甲装备发展的背景.现状.潜力与前景,供读者参考。 相似文献