普利司通投巨资扩建匈牙利厂

普利司通日前宣布,将向其匈牙利陶陶巴尼奥(Tatabanya)厂投资2.67亿欧元(约合3.46亿美元),以扩大该厂的乘用车子午线轮胎产能。普利司通陶陶巴尼奥厂占地约66万m2,于2008年开始投入运营。目前该厂的轮胎日产量为6000条,2017年扩建项目完成后预计日产量     

2012年前3季度普利司通净利润增长41.4%

普利司通轮胎公司日前公布财务报告,2012年第3季度,公司净销售额为7373亿日元(约合92亿美元),与上年同期的7753亿日元相比,下降4.9%;营业利润为704亿日元(约合8.8亿美元),同比增长41.6%,而上年同期营业利润为497亿日元;净利润为406亿日元(约合5.1亿美元),同比增长46%,而上年同期净利润为278亿     

普利司通公司将在无锡新建轿车轮胎厂

日本普利司通公司日前宣布 ,将在中国无锡新建一家轿车轮胎厂。普利司通公司为此将投资 990 0万美元 ,新厂计划于 2 0 0 4年 9月投产 ,可日产 80 0 0条轮胎。据悉 ,新厂的产品除了在中国市场销售外 ,还将向汽车制造厂供货。目前普利司通公司在中国已开设了 2家工厂 ,一家在天津 ,生产轿车轮胎 ;另一家在沈阳 ,生产卡车和公共汽车轮胎。该公司计划进一步提高天津厂和沈阳厂的产量 ,到 2 0 0 4年 ,天津厂的轮胎日产量将增至 1 40 0 0条 ,沈阳厂的日产量将增加到 30 0 0条 ,为现在的 3倍。普利司通公司将在无锡新建轿车轮胎厂…     

环球广角

普利司通提升工程胎产能普利司通公司计划投资约47亿日元,扩大其日本防府(Hofu)轮胎工厂的中小尺寸子午线工程胎的产能。按照计划,在2014年第一季度,该工厂的日产能将提高12吨,至94吨。该厂是从1976年开始运作,主要生产建筑和     

普利司通在泰国建工程子午胎厂

鉴于全球建筑工地工程车和采矿工程车用轮胎需求的持续增长,日本普利司通公司前不久决定投资约500亿日元（约合6．15亿美元1,在泰国的罗勇新建一座大型工程机械子午胎工厂。该项目预计2015年上半年投产。到2019年上半年达到预定产能时,日产能将达到85吨。     

普利司通投资6亿，升级超大型轮胎工厂

正近日,普利司通宣布,计划投资102亿日元(约合人民币6.14亿元)升级其日本下关工厂设备。设备安装计划将于2022年开始,并于2025年底完成。中国橡胶网了解到,下关工厂是普利司通采矿和建筑业等大型轮胎的主要生产基地。设备升级将提高该工厂的安全水平、企业应对自然灾害的能力,以及生产效率和产品质量。     

普利司通增加日本久留米航空轮胎制造厂的产能

正日本普利司通公司于2016年10月28日宣布,决定增加其在日本久留米(Kurume)航空轮胎制造厂的产能,生产更多的航空轮胎,以应对中长期预测的全球对这种轮胎的强劲需求。增加生产能力将需投资21亿日元,预计于2018年年底落成。普利司通公司的航空轮胎业务向全球范围内提供新轮胎、翻新轮胎和技术服务。目前,其新航空轮     

行业动态

普利司通公司在中国铸就轮胎产业链世界轮胎排名第二的日本普利司通公司近期在中国频繁出击。2004年9月24日在中国的第三家轮胎企业普利司通(无锡)轮胎有限公司开业;10月6日宣布将在我国沈阳建立一个载重子午线轮胎钢丝厂;10月22日在中国上海成立了普利司通(中国)投资有限公司。加上早年在沈阳的载重轮胎及天津的轿车子午线轮胎厂,普利司通已在中国铸就一条完整的轮胎产业链。另外普利司通在我国常州、广州、深圳、上海有橡胶护舷和橡胶履带、高压软管、自行车、聚氨酯泡沫及高尔夫球等7个厂。普利司通已成为世界轮胎巨头在我国建厂最多的公…     

普利司通提高2家中国工厂生产能力

美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2011年8月8日报道:普利司通公司将投资2.51亿美元扩大中国天津和无锡工厂的轿车轮胎生产能力,以应对中国市场不断增长的轮胎需求。普利司通称,这两个项目将使轮胎日生产能     

外企在华

普利司通扩大无锡轮胎产能前不久,普利司通宣布投资1.39亿美元扩大无锡乘用轿车胎生产能力。工厂扩能计划2016年底完成,新增产能5300套/天,这样无锡工厂产能达到22600套/天。10月初,该公司就宣布投资4.228亿美元扩大越南海防港工厂产能,2017年下半年形成24000套/天产能,最终工厂产能为49000套/天。(陈维芳)     

外企在华

普利司通扩大无锡轮胎产能前不久,普利司通宣布投资1.39亿美元扩大无锡乘用轿车胎生产能力。工厂扩能计划2016年底完成,新增产能5300套/天,这样无锡工厂产能达到22600套/天。10月初,该公司就宣布投资4.228亿美元扩大越南海防港工厂产能,2017年下半年形成24000套/天产能,最终工厂产能为49000套/天。(陈维芳)     

普利司通公司在中国铸就轮胎产业链

排名世界第二的轮胎制造商——日本普利司通公司近期在中国频繁出击。2004年9月24日,设在中国的第3家轮胎企业普利司通(无锡)轮胎有限公司开业;10月6日,宣布将在沈阳建立一个载重子午线轮胎钢丝厂;10月22日,在上海成立“普利司通(中国)投资有限公司”。加上早年建设的普利司通(沈阳)及普利司通(天津)轮胎有限公司,普利司通已在中国铸就了一条完整的轮胎产业链。另外,普利司通在我国常州、广州、深圳、上海建有橡胶护舷、橡胶履带、高压软管、自行车、聚氨酯泡沫及高尔夫球等7个厂。普利司通已成为世界轮胎巨头在我国建厂最多的公司。像普利…     

住友橡胶上半年盈利11亿元

<正>8月7日,住友橡胶公布上半年经营数据。上半年,住友橡胶的销售收入为4293亿日元(约合人民币285.5亿元),轮胎业务创收3673亿日元(约合人民币244.3亿元)。上半年营业利润165亿日元(约合人民币11亿元),其中,轮胎利润125亿日元(约合人民币8.3亿元)。     

环球广角

普利司通扩大匈牙利厂产能普利司通轮胎公司近期宣布,该公司将投资2.67亿欧元用于扩大匈牙利轮胎厂轿车子午胎的产能。预计日产能将增加12000条轮胎,总量达18000条轮胎。此次扩产项目预计于2017年上半年完成。该集团将通过不断地优化的产量和供应系统,以快速响应全球市场需求的发展需求,及时为客户提供高品质的产品。(文涛)     

普利司通扩大巨型工程机械子午线轮胎产能

普利司通公司日前宣布,为了更快满足不断增长的全球需求,将投资约6000万美元扩大其日本北九州工厂的轮胎产能,使13产能达到20t,到2014年上半年达到165t,北九州工厂主要生产建筑业和矿业车辆用大型和超大型工程机械子午线轮胎。公司还计划扩大日本佐贺的大型和超大型工程机械子午线轮胎用钢丝帘线工厂的产能。2个项目的总投资将达到47亿日元。     

外企在华

普利司通(天津)公司新建发泡剂仓库工程为保证轮胎产品生产需要,普利司通(天津)轮胎有限公司决定投资200万元新建发泡剂(偶氮二甲酰胺)仓库工程。普利司通(天津)轮胎有限公司计划将其母公司在国外上市的两款高端新品轮胎"ECOPIA绿歌伴"、"BLIZZAK冰锐客"引入国内生产、销     

普利司通扩大中小尺寸工程机械轮胎产能

普利司通公司决定投资约47亿日元,扩大其日本防府（Hofu）轮胎工厂的中小尺寸工程机械子午线轮胎的产能,到2014年第1季度,日生产能力将提高12t,达到约94t。该厂建于1976年,主要生产建筑和采矿车辆用的工程机械斜交轮胎、     

正新橡胶拟投资200亿新台币扩产

2012年台湾正新橡胶公司计划投资200亿新台币(约合人民币42.8亿元),扩大其在重庆、漳州、厦门以及台湾4家工厂的产能,同时对现有工厂进行技术改造和设备更新,努力使公司在全球轮胎业的排名进一步提高。     

普利司通扩大其匈牙利工厂产能

据日本东京消息,普利司通公司的匈牙利子公司——普利司通塔塔班亚公司(Bridgestone Tatabanya Termelo Kft)打算在其塔塔班亚工厂增加乘用车子午线轮胎的产能约12000条轮胎/天。2.67亿欧元的投资将使该工厂的轮胎总生产能力达到18000条/天。     

4500万美元,普利司通投建自动化轮胎仓库

正近日,普利司通加拿大公司计划在加拿大魁北克投资4500万美元建设一个自动化仓库,增加其为北美客户提供服务的能力。新仓库毗邻普利司通客运和轻卡轮胎工厂,最大存储容量为50万条轮胎,将采用全自动技术,预计将于2020年初开业。中国橡胶网了解到,普利司通魁北克工厂成立于1966年,隶属于凡世通(firestone),后被普利司通收购。2016年,普利司通宣布投资2.5亿美元,旨在到2020年将该工厂产能提高18%,即每天生产2万条轮胎。同时将其产品组合转换为轮辋直径在18～22英寸的产品。