基于CAN总线的装甲车辆电气系统检测

针对传统的装甲车辆电气设备检测的缺陷,利用CAN总线构建了网络化检测系统。该系统将待检测子系统作为总线上的节点,以C8051F040单片机为控制单元,通过相应接口电路连接到待测节点;进行了CAN总线应用层的通信协议的开发和实现,使系统具有良好的实时数据采集、处理和通信功能,并将数据处理结果通过CAN总线上传到上位机。实现了对装甲车辆电气系统的实时监测、状态检测和在线故障诊断。     

基于CAN总线的分布式智能温度采集系统设计

针对工业现场及物资储存等环境的温度实时监控,设计了一种基于CAN总线的分布式温度检测系统。采用微控制器PIC16F877、CAN总线控制器MCP2515、温度传感器DS18B20、CAN收发器82C250作为现场温度采集的智能节点,通过CAN总线网络和CAN总线适配卡PCI-9810实现上位PC机与现场节点的数据通信。设计了各部分的硬件电路及检测系统软件。系统结构简洁、扩容方便、可靠性高,具有一定的工程实用价值。     

基于CAN总线的智能温湿度检测系统设计

设计的基于AT89S52的CAN总线系统智能节点,采用一线式数字温度传感器DS18820和电容式湿度传感器HS1101对现场温湿度进行采集,通过CAN总线接口实现工业现场温度和湿度的实时检测、远程传输和控制。     

CAN通讯在VS2008中的实现与应用

CAN总线是控制器局域网总线（Controller Area Network）的简称。属于现场总线的范畴,是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线,是国际上应用最广泛的现场总线之一,现已被应用到各个自动化控制系统中,从高速的网络到低价位的多路接线都可以使用CAN总线。本文重点就CAN总线通信设计的实现进行介绍,利用PC机对通过CAN控制器以及CAN收发器上传上来的数据进行监控并通过CAN将PC机的命令下发给单片机或者其他硬件设备,实现类似于PC机与下位机的CAN通讯。     

分布式电动车蓄电池监控系统设计

针对电动车蓄电池充电过程中的监控问题,提出了一种基于CAN总线的分布式电动车蓄电池监控系统。通过对蓄电池参数的分析,确定了监控系统的总体构成、网络拓扑结构、系统硬件、软件设计。系统主要由微处理器芯片ADu C836、CAN总线控制器MCP1515、总线收发器MCP2550等构成。系统具备蓄电池在线状态检测功能,可通过监测时间、电压、温度等参数控制充电过程,直流电压、温度检测精度较高,适合分布式电动车蓄电池监控应用。     

集散控制直流电源系统设计

介绍了以高频开关电源模块和铅酸免维护蓄电池组构成各独立的直流电源,以嵌入式系统芯片为控制核心,CAN总线为通信网络的集散控制直流电源系统.该系统中高频开关电源采用移相全桥零电压开关PWM变换器及高频变压器组成;中央控制器和节点控制器采用基于LPC2478的嵌入式系统,并配以人机界面;节点控制器对直流电源现场信息进行采集与控制,并通过CAN总线与中央控制器通信,以达到对直流电源的集中监视、操作、管理和对现场电源分散控制相统一的新型控制.系统的软件设计包括中央控制器和节点控制器的软件设计,软件设计是在μC/Linux环境下编写应用程序和驱动程序,驱动程序加栽到系统中通过设备注册实现;各软件模块的功能通过中断服务程序来完成.     

楼宇自动化系统中现场总线的设计

采用控制器局域网总线(CAN)技术,设计楼宇自动化系统(BAS)中的中央空调控制系统.介绍了中央空调控制系统的整体构成,就本系统内的有关总线通信接口及总线控制器进行了设计,主要有现场总线适配器的硬件设计和检测智能节点的软硬件设计.     

基于DSP与CAN总线的接触器性能在线检测系统

设计了以TMS320C240 DSP控制器为核心控制单元,结合CAN总线技术,实现接触器性能的在线检测,并对接触器性能做出现场评判.     

基于Profibus的粮仓温湿度测控系统设计

实现粮仓的温湿度控制是保证粮食存储安全的重要措施之一.结合工程实际,设计了基于Profibus现场总线的全数字化粮仓温湿度测量及控制系统,以WinAC作为现场总线主站、S7-200 PLC作为从站,构成Profibus-DP现场总线通信系统.用WinCC设计出粮情测控软件,实现了粮库粮情监测和控制的各个功能要求.     

基于CAN总线的750 kV避雷器阻性电流在线监测系统

阐述了基于总线式的750 kV氧化锌避雷器(MOA)阻性电流在线监测原理。利用单片机和可编程的CAN控制器,设计了一套基于CAN总线技术的MOA阻性电流在线监测系统,包含信号采集、现场测量、总线通信及专家系统等功能模块。通过传感器、信号处理单元及CAN总线实现数据的本地监测及传输,通过基于专家系统的软件处理算法完成数据的查询、诊断及预警功能,实现了对750 kV避雷器远程监测的现场测量及数字化。现场运行情况良好,验证了其有效性。     

基于CAN总线的分散式高精度温度控制系统设计

介绍了一种基于CAN总线的温度控制系统,讨论了该系统在多用户条件下的智能化现场控制器的具体设计,现场控制器通过CAN总线与主控计算机相连,构成一种基于CAN总线的分散式高精度温度控制系统。系统由上位管理机、CAN适配卡和智能节点组成,采用网络拓扑结构的总线方式,以AT89C52单片机为温度控制器,通信位速率为125kbit/s。详细分析了温度控制器的技术指标与各种测温元件热端温度t的测量技术,应用二次抛物线插补法求温度t,采用积分分离消除超调及长时间振荡。论述了PID调节器参数的获得方案、自整定方法及益处等。最后,进行了仿真实验与实际应用。该系统已应用于热电厂的热网控制电路中,提高了电厂运行效率。     

CAN控制器的低功耗设计

CAN总线是工业测控系统中通信方式的一种广泛而有效的解决方案。首先结合应用分析CAN总线的协议和工作原理,接着进行CAN总线控制器的模块划分和设计实现,重点阐述了当前集成电路的低功耗技术,并通过Synopsys的功耗分析工具Power Compiler对CAN总线控制器进行了低功耗优化。控制器的设计采用tsmc0.13μm工艺综合库,功能仿真和综合结果表明该控制器逻辑功能符合逻辑要求,同时动态功耗有显著下降。     

基于CAN总线的电排站自动化监控系统

针对我国电排站目前大多采用基于RS-485总线构建的自动化监控系统所存在的缺点,介绍了一种基于CAN总线的电排站自动化监控系统,系统智能测控节点的CPU选用Hynix公司生产的ARM处理器HMS30C7202,使用芯片内置的CAN控制器实现智能测控节点群与工控机之间和智能测控节点群间的通信,并给出了具体的硬件方案和软件流程.该系统通信效率高、抗干扰能力强、可靠性好、组态灵活,有着广泛的应用前景.     

基于CAN总线的电力线路微机保护系统通信电路的设计

介绍了一种基于CAN总线的电力线路微机保护系统，文中概述了该微机保护系统的总体结构，重点阐述了串行通信软、硬件设计方法。系统的串行通信采用了目前工业控制领域应用非常广泛的CAN现场总线，其中，串行通信硬件电路设计中，以独立CAN控制器SJA1000和CAN收发器PCA82C250作为CAN总线与微处理器之间的通信接口，实现本系统与监控主机之间的数据通信，提高了通信的快速性、可靠性。     

TTCAN在风力发电控制系统中的应用

基于TTCAN构建风力发电控制系统各控制器模块问CAN总线通信,提高总线利用率,避免总线冲突。同时辅以双冗余措施,试图满足控制系统高可靠性、高实时性要求。本文详细阐述控制系统TTCAN软件实现过程以及总线冗余实现过程,并设计通过计数的方式监视总线运行情况。实验结果表明．冗余TTCAN方式能很好的满足系统控制需求。     

动力电池管理系统数据采集模块设计

基于AT89C51CC03单片机和电池组监控芯片LTC6803设计了动力电池管理系统数据采集模块的硬件电路和软件实现,详细阐述了MCU模块和电压采集模块等7个主要模块,给出了电压和电流等信号的测量电路,以及RS232和CAN通信的电路原理图,实现了电压等信号的精确采集,电池组的参数信息通过CAN总线传送到整车控制器和电子控制单元。绘制了数据采集的主程序设计流程图,介绍了电压信号采集的软件实现,给出了温度测量子程序,并分析了数据采集模块的实际价值。     

采用USB和CAN总线的电力监控数据采集系统

介绍了一种基于USB和CAN总线技术的数据采集系统的设计与实现.该系统主要由一个USB-CAN节点和多个数据采集节点构成,采用CAN总线构成通信网,以USB总线接口实现主节点与计算机的通信,数据采集节点完成电力设备参数采集,可以通过一台主机监控多个电力设备状态参数.对系统的总体结构、硬件设计、软件设计等方面进行了详细的说明.结果表明,该系统实现了电力监控系统中的电力参数检测和总线通信,具有实时性强、可靠性高、抗干扰能力强、容易扩展新节点等优点.     

多模式输出智能实时多点环境监测器的设计

针对目前室内环境监测器存在的输出模式单一、监测范围窄等问题,设计了一种多模式输出、集成度高、功能多样化的智能环境监测器.监测器采用了意法半导体公司的STM32F103VET6微处理器,支持WiFi、RS485和CAN等3种模式输出,支持多种型号的传感器.软件设计时移植了嵌入式实时多任务操作系统μC/OS-III来支持多任务并发执行,提高了软件的稳定性,保证了任务的实时性.该监测器可以获取住宅和库房的多项环境参数,通过WiFi、RS485总线和CAN总线3种方式通信.在通信过程中传输实时数据,一旦发现环境异常及时报警,并驱动红外发射模块打开指定设备,调节室内环境变化,同时将异常信息发送给控制器或WiFi终端.经过实地测试验证,所设计的监测器能够实时监测室内环境变化,性能稳定,充分证明了监测器的可行性和安全性.     

电动汽车车载电池充电控制器

在未来电动汽车将会占主导地位,采用车载电池充电控制器比非车载充电控制器具有更多的优势。本文提出了充电控制器的硬件设计方案,采用CAN总线与电池组通信,RS485与开关电源模块通信,传感器对电路进行监测,功率管对电流电压进行调节。采用一定的软件算法实现对功率管控制。电池组模块与充电控制器之间的通信采用SAE J1939协议。通过实验测试,该系统能够正常的运转,达到了预期的效果。充电控制器不仅可以根据电池组的特性采用合适的充电方案实现智能充电,而且能够监控电池组进行实时的保护。