大体积混凝士裂缝产生原因及防裂措施

1 大体积混凝土裂缝形成的原因 裂缝分为两类:一是结构型裂缝,是由外荷载引起的,包括常规结构计算中的主要应力以及其他的结构次应力造成的受力裂缝.二是材料型裂缝,是由非受力变形变化引起的,主要是由温度应力和混凝土的收缩引起的.本文主要探讨材料型裂缝.产生材料型裂缝原因为:     

混凝土裂缝的预防与处理

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝,对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断地扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,也就是混凝土工程中常说的裂缝。混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待,根据实际情况解决问题。     

水工混凝土裂缝成因及修复技术

在水利工程建设使用过程中,由于各种原因导致混凝土出现裂缝,影响了水工建筑物的使用功能和寿命。裂缝的种类分为温度裂缝、收缩裂缝、钢筋锈蚀裂缝、材料质量引起的裂缝、施工质量引起的裂缝、荷载引起的裂缝等多种。裂缝按照发展规律分为活缝、死缝和增长缝,采用充填法、注入法和表面覆盖法可以有效修复。     

论水工混凝土挡土墙原因及防治办法

水工混凝土挡土墙发生裂缝的主要原因是温度和湿度的变化，荷载的突变及分缝不合理等，此外混凝土本身的脆性，原材料不合格，模板变形走样和基础不均匀沉陷也会引起裂缝。     

论水工混凝土挡土墙裂缝原因及防治办法

水工混凝土挡土墙发生裂缝的主要原因是温度和温度的变化，荷载的突变及分缝不合理等，此外混凝土本身的脆性，原材料不合格，模极变形走样和基础不均匀沉陷也会引起裂缝．     

混凝土非结构性裂缝产生的原因及防治措施

在混凝土工程施工中,我们会经常发现一些裂缝,这些裂缝一般可分为结构性裂缝及非结构性裂缝,现就非结构性裂缝的成因及防治措施进行初步分析,与同仁探讨。 1 温度裂缝 温度裂缝根据其成因和机理,主要是由于在混凝土内部,变形较大的质点受到变形较小的质点的约束,当施工期间温差变化较大时,混凝土内部温度与自然温度形成较大温差而产生的裂缝叫温度裂缝。 1.1 温度裂缝的分类 (1)内约束裂缝。内约束裂缝是由于混凝土内外温差过大而引起     

kessem隧洞混凝土衬砌裂缝控制技术

裂缝是混凝土建筑物主要的病害之一,主要由砂石料的质量、混凝土干缩、混凝土拌和质量、水泥水化热、温度、钢筋锈蚀、地基变形、荷载应力等原因引起。文章以kessem引水隧洞混凝土衬砌的裂缝控制实践为例,介绍了不同类型裂缝的技术处理措施。     

建筑工程中混凝土结构裂缝的防治

就目前的工程中出现的混凝土裂缝主要分为微观裂缝、宏观裂缝两大类。微观裂缝是指肉眼看不到的混凝土本身固有的裂缝,宽度在0.005mm以下,在荷载不超过设计规定的条件下,一般视为无害。所谓的宏观裂缝宽度在0.005mm以     

水工混凝土裂缝的预防与处理

<正>混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质的多项复合脆性材料。由于混凝土施工、本身变形等一系列原因,使混凝土产生裂缝,微裂缝通常是一种无害裂缝。受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断地扩展和连通,轻者使混凝土内部的钢筋材料产生腐蚀,重者将直接威胁到人民的生命、财产安全。因此,在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生,尤其要避免有害裂缝的出现,从而确保工程质量。     

浅析水工混凝土裂缝的成因及防止措施

混凝土裂缝的产生往往是多种因素联合作用的结果，但主要是由于荷载、温度、干缩、地基变形、钢筋锈蚀、地基冻胀碱骨料反应、混凝土质量差等原因引起的。通过阐述水工建筑中混凝土裂缝形成的原因，介绍并分析如何防止裂缝的产生，以避免和减少水工混凝土裂缝的产生。     

常见混凝土裂缝的控制和预防措施

混凝土裂缝是水利工程、建筑工程等建设过程中普遍遇到的问题。由于自身变形、施工质量、养护条件、荷载超负等原因,硬化成型的混凝土内部存在着许多的微孔隙、气孔和微裂缝。这些微孔隙、气孔和微裂缝不仅影响外表美观,更会降低混凝土结构强度,影响水利工程、建筑工程等的使用性能和寿命。     

钢筋混凝土构件裂缝宽度计算中荷载取值讨论

对于荷载引起的混凝土裂缝,世界各国规范计算公式和方法各不相同,计算公式中荷载取值也各不相同。在参考国外裂缝宽度控制措施的基础上,探讨了我国混凝土结构设计规范中钢筋混凝土构件裂缝宽度计算中荷载取值问题,指出:长期作用在结构上并对裂缝有长期影响的是考虑可变荷载准永久值组合的荷载长期效应组合;对HRB500级钢筋混凝土构件裂缝宽度进行计算时,建议采用可变荷载准永久值组合的荷载长期效应组合进行计算。     

混凝土裂缝的成因及对策

混凝土裂缝的成因有荷载作用引起的裂缝或非荷载引起的裂缝。一般钢筋混凝土在荷载作用下,截面的混凝土拉应变大多是大于混凝土极限拉伸值的,故构件实际上是带缝工作的。除荷载作用引起裂缝外,在水工钢筋混凝土结构中,大部分裂缝都是由非荷载因素引起的。针对混凝土裂缝,只要采取合理的对策和措施,就能避免和缓解裂缝的形成。     

KESSEM隧洞混凝土衬砌裂缝控制技术

裂缝是混凝土建筑物主要的病害之一,主要由砂石料的质量、混凝土干缩、混凝土拌和质量、水泥水化热、温度、钢筋锈蚀、地基变形、荷载应力等因素引起．通过采取各种控制技术措施,KESSEM引水隧洞洞室衬砌工程混凝土裂缝现象基本得到了控制,取得了良好的效果．     

水工混凝土裂缝的预防与处理

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质的多项复合脆性材料。由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土产生裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝,对混凝土结构的承重、防渗及其他功能不产生危害。但是受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝。这样的裂缝已成为水利工程中常见的工程病害。轻者会使混凝土内部的钢筋材料产生腐蚀。降低钢筋混凝土结构的承载力、耐久性、使用价值等;严重的将直接威胁到人民的生命和财产安全。     

混凝土桥梁裂缝产生的原因和控制措施

混凝土桥梁裂缝产生的原因很多,常见的有桥梁荷载和自身应力引起的裂缝,而裂缝的修补可以采用表面封闭、填充法、压力灌浆和结构补强法。     

混凝土裂缝的成因、预防及处理

在工程施工中,混凝土裂缝是一个普遍存在而又较难解决的问题.混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝,如温湿度变化、收缩、膨胀、基础不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝;有混凝土的脆性和不均匀性、结构不合理、原材料不合格(如碱骨料反应)、模板变形引起的裂缝等等.对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对裂缝成因提出了预防及处理的措施.     

基于能量法的水环境混凝土疲劳裂缝扩展模型

针对低频疲劳荷载与孔隙水压力的耦合作用,将混凝土疲劳裂缝扩展所消耗的能量分为两部分,一部分由低频疲劳荷载提供,另一部分由孔隙水压力提供,并给出了两部分能量的计算方法。基于能量的可叠加原理,结合混凝土断裂过程中能量释放率的概念,建立了低频疲劳荷载与孔隙水压力耦合作用下混凝土的裂缝扩展模型,并通过试验数据对模型进行了验证。结果表明:当孔隙水压力为0时,模拟曲线与试验数据吻合较好;当孔隙水压力与低频疲劳荷载共同作用时,水压作用会提供闭合裂缝张开时消耗的能量,促进裂缝的扩展,导致裂缝扩展速率增大,且随着孔隙水压力的增大,裂缝扩展速率增加,混凝土疲劳寿命降低。     

基于能量理论的混凝土梁裂缝口张开位移分析

混凝土结构在未使用之前往往已经存在裂缝,在外荷载作用下,混凝土内部微裂缝会不断产生、扩展,成为混凝土破坏的根源,因此有必要计算混凝土已有裂缝口的张开位移。应用基于能量理论的裂缝扩展准则和虚拟裂缝模型,通过编程来模拟混凝土梁混合裂缝的扩展,对于混凝土梁裂缝口张开位移的计算是有效的;切口深度增大时,裂缝口张开位移增大;弹性模量增大时,裂缝口张开位移减小,混凝土的抗裂性能得到加强。     

温降和水库蓄水引起的碾压混凝土拱坝裂缝分析

施工温降是引起碾压混凝土拱坝裂缝的主要荷载。均匀温降作用下拱坝在裂缝前整个断面处于受拉状态，最大拉应力出现在拱端上游面和拱冠下游面。均匀温降使碾压混凝土拱坝全断面受拉，坝体形成深层的或贯穿性的裂缝对拱坝的危害较大。施工温降在水库放空时所产生的裂缝深度一般比水库蓄满时大。水荷载所产生的压应力可以部分或全部抵销温降所产生的拉应力。一般来说，上游水荷载对拱坝的作用更大，它在拱圈大部分区域产生很大的压力，因而使裂缝的扩展受到抑制。用水平拱作为计算图形进行结构分析，能较好地反映出碾压混凝土拱坝的应力和裂缝状况；混凝土的钝裂缝带模型用于有限元断裂分析和确定裂缝扩展深度比较方便。