固特异向共享移动出行服务运营商推出轮胎维护项目

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2018年1月18日报道：固特异轮胎橡胶公司与旧金山初创公司STRATIM正在开展一项先进的轮胎维护试点项目。该项目的技术平台将跟踪和监测北美超过25个市场的50多家移动出行服务运营商的车队（车辆数以万计）维护情况。固特异首席技术官Chris Helsel表示：     

固特异与特斯洛普合作测试智能轮胎

正固特异轮胎橡胶公司于2017年9月10日宣布,正在与特斯洛普(Tesloop)公司合作,专门使用特斯拉电动汽车从城市到城市的移动服务,用于测试智能轮胎。这种轮胎采用无线传感器,以改善整体轮胎管理,并为其不断增长的车队,最大化地延长正常运行时间。无线传感器连续测量和记录轮胎温度和压力,     

固特异和Voyomotive合作开发轮胎监控解决方案可提高车辆效率

据外媒报道,轮胎与橡胶公司固特异与美国车联网技术公司Voyomotive达成合作,共同开发轮胎监控解决方案,在美国市场实现车辆的高效运营。该解决方案采用固特异技术,可捕获并分析轮胎相关性能数据,从而在TPMS(Tire Pressure Monitor System,胎压侦测系统)亮灯前及低压期检测到胎压缓慢下降。该解决方案可使用户主动更正识别到的异常并提供最佳胎压,从而提高运营效率。     

固特异公司智能轮胎技术创新研究

智能、高效和安全已成为未来轮胎行业的发展方向。固特异轮胎与橡胶公司在智能轮胎传感器和RFID(射频识别)等技术方面,对我国相关行业具有借鉴意义。本文简述了智能轮胎的相关政策和发展历程;分析了固特异在自充气胎压保持系统、TPMS(胎压监测系统)、RFID集成共享系统以及基于传感器的路面粗糙度识别系统等技术的研究进展。还介绍了该公司的Intelligrip Urban、CityCube和Eagle 360等智能轮胎新产品。同时结合我国市场需求,对相关产业的发展提出了建议。     

英国Transense公司与固特异邓禄普签订供货协议

英国Transense公司日前宣布,其子公司Translogik有限公司已就其轮胎花纹深度、压力现场检测工具包与固特异邓禄普轮胎英国公司达成供货协议。这是Translogik公司一笔重要的大订单。固特异将这些工具包部署为其创新车队管理系统的一部分。该系统可为其客户车队提供实时移动数据捕捉能力和传输能力。继试点成功后,2009年晚些时候将在英国全面推出,2010年在整个欧洲广泛部署。     

固特异展示全新智能轮胎

正在近期开幕的日内瓦国际车展上,固特异轮胎橡胶公司展示一款邓禄普品牌全新智能轮胎。该智能轮胎可随时与车载电脑交换信息,更好地反馈路面状况。这种智能轮胎内部埋置有一块面积1cm2的微型芯片,它可通过传感系统向车载电脑反馈胎压、胎面温度和胎面形状等信息。车载电脑可以根据这些信息调整车辆的行驶状态。在这种智能轮胎的协助下,车辆的防抱死系统(ABS)的刹车距离更短,转向反应更灵活,稳定性改善。     

Transense与固特异邓禄普签订供货协议

英国Transense公司日前宣布,其子公司Translogik有限公司,现已就其轮胎花纹深度、压力现场检测工具包与固特异邓禄普轮胎英国公司达成供货协议。这代表了Translogik一笔重要的大订单。固特异将把这些工具包部署为其创新的新车队管理系统的一部分。该系统可为其客户车队提供“实时”移动数据捕捉能力和运输能力。继最近试点项目成功后,今年晚些时候将在英国全面推出,随后2010年将在整个欧洲广泛部署。     

固特异宣布正式完成对固铂轮胎的收购

正据报道,6月7日固特异轮胎宣布,其正式完成对固铂轮胎的收购。同时确定了此前公布的合并协议。固特异全球董事长、首席执行官兼总裁理查德·克莱默(Richard J.Kramer)表示,很高兴能与固铂合并。双方均专注于客户、创新发展和高品质产品,以及移动出行解决方案,将把这些相关方面的成果合二为一,这有助于固特异扩大规模,投资全新移动出行和车队解决方案。     

固特异开展智能制动系统测试项目

正固特异轮胎橡胶公司与荷兰应用科学研究组织(TNO)正在合作开展智能制动系统测试项目。通过将固特异的智能网联轮胎与车辆的防抱死制动系统进行互联,可以根据不同路况和轮胎状态优化车辆的制动性能,同时提升车辆的可操控性。固特异此前开展的研究表明,智能网联轮胎与防抱死制动系统协同配合,     

一种爆胎车辆的悬架半主动控制方法

S本发明公开了一种爆胎车辆的悬架半主动控制方法,属于车辆底盘悬架控制领域。通过胎压传感器、轮胎加速度传感器、激光测距传感器、车速传感器及车身加速度传感器将采集数据实时传入ECU电子控制单元;ECU根据各轮胎气压变化情况判断轮胎是否爆胎并确定具体的爆胎轮位置,同时将正常行驶半主动悬架控制策略切换为爆胎控制策略。本发明充分利用车辆底盘结构组成资源,改善车辆爆胎后各轮胎垂直载荷分配,提高爆胎时的车辆操纵稳定性。     

盘点智能安全轮胎

<正>会说话的轮胎Unisteel智能轮胎是由固特异推出的。在遇到下列情况时将自动鸣笛报警:轮胎胎压低于或超过设定值;轮胎温度超过设定值;有人偷拆轮胎。这种轮胎能够让司机随时了解轮胎状况,并及时地做好保养和维护,延长轮胎使用寿命。带黑匣子的轮胎MEMS轮胎由米其林属下的米其林轮胎北美公司推出。MEMS技术在开发成功后,最早被应用     

固特异展示芯片智能轮胎

<正>在日内瓦国际车展上,固特异轮胎橡胶公司展示了一款邓禄普品牌的全新智能轮胎。该智能轮胎可随时与车载电脑交换信息,更好地反馈路面状况。据悉,这种智能轮胎的内部有一块一厘米大小的微型芯片,它可通过传感系统向车载电脑反馈胎压、胎面温度、胎面形状等信息。车载电脑     

固特异展示全新智能轮胎

正在2014年3月5日开幕的日内瓦国际车展上,固特异轮胎橡胶公司展示一款邓禄普品牌全新智能轮胎。该智能轮胎可随时与车载电脑交换信息,更好地反馈路面状况。这种智能轮胎内部埋置有一块面积1 cm2的微型芯片,它可通过传感系统向车载电脑反馈胎压、胎面温度和胎面形状等信息。车载电脑     

版块二：新工艺、新产品

前不久,固特异在2012年德国汉诺威商用车展（IAA）上隆重推出了其胎压自控技术在商用车轮胎上的全新应用系统。在过去一年,该公司的研发团队着力于胎压自控技术（AMT）的新应用,力求节省燃油和降低二氧化碳排放的同时,进一步改善车辆性能和摆脱对外部充气系统的依赖。     

固特异胎压自控技术新应用

前不久,固特异在2012年德国汉诺威商用车展(IAA)上隆重推出了其胎压自控技术在商用车轮胎上的全新应用系统。在过去一年,该公司的研发团队着力于胎压自控技术(AMT)的新应用,力求节省燃油和降低二氧化碳排放的同时,进一步改善车辆性能和摆脱对外部充气系统的依赖。     

固特异为沃尔沃配套卡车胎

固特异轮胎公司最近与沃尔沃(Volvo公司签署协议,今后3年固特异轮胎将成为在北美销售的所有沃尔沃卡车上的标准轮胎。这些轮胎将在固特异的Danville和Topeka工厂生产,产品主要包括新一代的G395LHS系列。固特异公司声称很高兴与沃尔沃这样声望很高的公司合作,并期望进一步在替换     

全球高档汽车轮胎市场规模将以11%的年均复合增长率增长

正据国际市场研究机构Technavio公司发布的报告,2019—2023年全球高档汽车轮胎市场规模将以近11%的年均复合增长率增长,到2023年达到227. 1亿美元。该报告称,越来越多的人倾向于用集成传感器来监控车辆,这为智能轮胎的发展铺平了道路。智能轮胎配备了传感器,可以监测压力和温度并传输实时信息,有助于改善对轮胎的整体管理。除了乘用车外,轮胎压力监测系统(TPMS)在商用车中也受到青睐。不少物流车队管理企业及地区政府都要求商用车使用TPMS,这加快了TPMS在载重轮胎中的应用步伐。福特F-150、     

智能轮胎在车队信息化管理中的应用

一、背景轮胎费用在车队日常成本中占据很大的比例,轮胎管理作为车队管理不可或缺的组成部分,越来越受到车队管理者的重视,采用信息化手段对轮胎进行管理可以有效节省车队车辆运行成本。目前许多大型车队、汽车租赁公司,轮胎的管理会遇到很多问题。如在车辆使用过程中经常会出现轮胎丢失的情况,每年的轮胎丢失、非正常更换会造成巨大的经济损失。车队轮胎仓库管理混乱,导致库存得不到有效统计,不足或者     

世界矿用工程机械轮胎的概况

介绍世界使用大型采矿设备的露天矿山分布情况。分析普利司通公司、米其林公司、固特异公司、优科豪马橡胶有限公司和蒂坦国际公司等世界知名工程机械轮胎企业的技术和产品情况,这些企业在矿用工程机械轮胎的花纹设计、结构设计和胎压监测系统方面持续改进。随着世界采矿业的发展,矿用工程机械轮胎,尤其是巨型工程机械子午线轮胎的需求量将不断增大。     

中策橡胶推出智能轮胎系统

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2017年12月19日报道：中策橡胶集团有限公司Arisun智能轮胎系统能帮助车主节约成本,更有效地管理车队,并通过实时监控轮胎低压或过高温度来保障轮胎安全性。该智能轮胎系统专为公共汽车和货车而设计。安装在轮胎上的传感器将信息传递给驾驶室内的计算机接收器。