探究CNG加气站设备选型及工艺优化

近年来,随着国家不断推广燃气汽车,城市加气站的数量不断攀升。压缩天然气（CNG）是一种理想的车用替代能源,它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。虽然加气站增长幅度喜人,但总体看来,国内燃气汽车加气站的发展尚处于初级阶段,在设计、建设和运行过程中也存在不少现实的问题。     

CNG加气站火灾爆炸事故有害因素分析

压缩天然气（CNG）加气站运营过程中，火灾爆炸导致的事故后果严重，影响范围最大。本文运用事故树分析法对CNG加气站火灾爆炸事故的产生因素进行分析，提出安全措施。     

常州市CNG加气站发展现状与加气机检定分析

文章主要论述了常州市CNG加气站的发展现状,并对目前所使用的CNG加气机的技术性能及现场检定方法进行了介绍,最后简要分析了目前压缩天然气加气站及CNG加气机现场检定所存在的问题及对策。     

论与加油站合建的压缩天然气加气站的设计要求

压缩天然气作为一种重要的清洁能源,其污染小、价格便宜,是一种绿色能源。压缩天然气汽车正处于快速发展中,加油、压缩天然气加气合建站将成为今后的发展趋势。本文讨论了cNG加气站的结构、类型以及安全设计要求,着重讨论了与加油站合建的情况下CNG加气站的设计要求,包括设计内容、设计方案以及主要设施。     

CNG加气站压缩天然气的计量

本论述了天然气的计量特点，常用的计量方法和仪器。提出了CNG加气站中压缩天然气的计量原则和提高售气机计量准确度的方法，具有一定的实用价值。     

CNG加气站现存问题及原因分析

随着西气东输等各条大型输气管线的建成投入使用,天然气（CNG）汽车行业取得了突飞猛进的发展。目前,我国CNG加气站（以下简称＂加气站＂）在运行过程中出现了一些问题,本文针对加气站现存问题进行调研分析并积极寻求解决方法。一、加气站现状1.加气机具体情况（见表1）依据JJG996-2005《压缩天然气加气机检定规程》,我们对某市7家加气站的17台加气机共34条加气枪进行了监督检查。（1）2条加气枪不合格,占总数的5.88%。（2）未申请检定,投入使用的加气机为2台机器4条枪,占总数的11.8%,经检定为不合格。     

LNG加气站的工艺设计之浅见

液化天然气汽车较之压缩天然气汽车,有安全可靠、行驶里程长的巨大优势,是天然气汽车发展的新趋势,随着液化天然气汽车的不断发展,对LNG加气站提出了更大的要求,我国目前的LNG加气站建设运行的实例比较少,本文从LNG加气站的技术流程、安全及经济性出发对LNG加气站的建设进行了分析。     

试论压缩天然气加气站工艺设计及安全管理

本文笔者探讨了压缩天然气加气站工艺设计，并提出了压缩天然气加气站的安全管理。具有重要的现实意义。     

CNG加气机现存问题及对策分析

正目前,全国压缩天然气(CNG)汽车已经超过30万辆,CNG加气站近千座。但是,在这些加气站的运行过程中,出现了一些问题,特别是计量纠纷和投诉比较突出,这需要认真分析、讨论并积极寻求解决办法。一、现存问题1.加气机计量结果误差大(客观原因)目前,加气站选用的加气机无论是进口还是国产,其核心部分均为质量流量计(绝大部分采用进口质量流量计,如罗斯蒙特、丹佛斯、E+H等),其准确度一般为0.5级。之所以选择质量流量计,是为了避免温     

巴基斯坦有望成为全球第二大CNG消费国

据报道，由于政府的大力支持和私营部门的积极参与，巴基斯坦压缩天然气（CNG）车辆和加气站数量持续增长。按照CNG行业目前的发展速度，到2008年底，巴有望成为亚洲最大全球第二大CNG消费国。     

压缩天然气加气机检定中存在的问题及解决方法

正压缩天然气加气机是为天然气汽车储气瓶充装压缩天然气的一种测量系统,它由流量计、电子计控器、辅助装置和附加装置构成。目前主要用于CNG加气站为天然气汽车计量加气。一、检定过程首先对检定装置供电,然后将加气机与检定装置     

天然气(CNG)加气机投诉原因分析及解决措施

<正>天然气(CNG)作为一种汽车清洁能源已经越来越被大众所认可,近年来,我省汽车燃气行业得到了快速的发展,然而随着燃气汽车的逐年增多,压缩天然气加气站的计量投诉和计量纠纷也呈逐年增多的态势,加强和规范压缩天然气加气     

压缩天然气汽车加气站流量计量系统

压缩天然气(CNG)汽车排放废气对大气污染程度相对较轻,从而有称之“低公害汽车”。用CNG作汽车燃料始于上世纪30年代,近年则发展迅速,到1999年世界范围已有百万余辆,随之建设路边汽车CNG加气站近三千个。居于前12位的国家拥有量见表1,拥有CNG汽车阿根廷居首位,CNG加气站美国居首位。2002年重庆流量技术测试所著文称:目前世界CNG汽车有600万辆,中国有10,000辆。     

无损探伤在压缩天然气加气站瓶式压力容器检验中的应用

压缩天然气加气站瓶式压力容器能否正常运行直接关系到城市的安全。采用无损检测方法对在役瓶式压力容器进行检测是保障加气站安全运行的一项措施,其中超声波探伤是最佳的选择。对于超声检测灵敏度的确定,可利用自制的对比试块,以线切割槽模拟缺陷,考虑衰减补偿;而对外圆横波周向探伤时,可采用外圆双孔法校准仪器,解决折射角校准,前沿的确定和扫描速度调节等问题。     

浅谈加气站车载气瓶充装安全双体系建设

安全生产风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防体系(简称双体系)自2016年开始建设以来在化工、特种设备等行业得到了较快的应用与发展。特种设备作为对人类生命财产安全具有重大威胁的设备种类,其双体系的建立就显得尤为重要。加气站作为车载气瓶充装的经营单位,特种设备主要有LNG储罐、CNG储气瓶组和压力管道等。作为CNG和LNG的充装单位,储存有大量的CNG和LNG,并且时常进行CNG和LNG的车载气瓶充装,其危险程度不言而喻,所以建立特种设备双体系显得尤为重要。文章以车载气瓶充装为主体,对双体系的建设过程进行了介绍和分析,通过双体系的运行情况结合发现的问题进行了总结。通过双体系的建立和运行,切实减少了加气站在管理和使用过程中的安全隐患,对加气站的安全管理和安全保障具有重大意义。     

CNG常规加气站气损的排查方法及解决措施

通过对CNG常规加气站产生气损的途径,结合CNG常规加气站的工艺流程、计量器具计量误差、工艺设备泄漏、放空、排污、气源质量、工艺设计及设备选型等方面排查气损的形成原因,提出了相应的解决措施,并通过成功治理案例,说明优化工艺设计、合理选择工艺设备、加强维护保养等可有效降低天然气的输差率。     

中国天然气加气站发展和加气机检定现状分析

本文主要论述了我国天然气加气站的发展现状,对CNG加气机和标准表的技术标准和检定条件进行了简要分析,并且探讨了我国CNG加气机检定存在的问题及对策。     

信息动态

通过对CNG常规加气站产生气损的途径,结合CNG常规加气站的工艺流程、计量器具计量误差、工艺设备泄漏、放空、排污、气源质量、工艺设计及设备选型等方面排查气损的形成原因,提出了相应的解决措施,并通过成功治理案例,说明优化工艺设计、合理选择工艺设备、加强维护保养等可有效降低天然气的输差率.     

CNG加气站防雷防静电接地的重要性及措施

CNG加气站属于易燃易爆场所,且多建在城市主干道。一旦发生雷击或静电事故极易造成人员伤亡与经济损失。因此防雷防静电不容忽视。本文根据雷电和静电的危害以及CNG加气站的工艺和设备特点,提出了CNG加气站直击雷、感应雷及静电的防护措施,如防雷接地、等电位联结、电涌保护器等技术。     

CNG 加气机检定存在问题及解决方案的探讨

作为清洁能源的天然气已广泛地应用于汽车燃料,为汽车充装天然气的CNG加气机已全面应用于CNG加气站。由于涉及到贸易结算,按照国家计量法的要求,应对CNG加气机实施强制检定。现将实际检定过程中遇到的问题总结出来与大家探讨。