铁岭市地质灾害发育特征及其防治对策

根据铁岭市目前地质灾害现状,论述铁岭地区崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝等地质灾害的分布和发育特征,提出防治措施,为防灾、减灾及灾害治理提供一定的指导依据。     

凌源市地质灾害发育特征及易发程度分区评价

为了全面查清我国地质灾害的发育分布规律,国土资源部从1999年开始,在地质灾害严重的县（市）陆续部署开展了县市地质灾害调查与区划工作。本文是“辽宁省地质灾害调查与区划”项目的部分成果,着重对辽宁省凌源市地质灾害发育特征及易发程度分区评价进行了论述。     

矿采引起的地质灾害及防治对策研究

本文以陕北沙沟岔井田煤矿为例,结合小煤矿生产过程中所引起的地面塌陷、水资源短缺、环境污染、破坏植被等环境地质问题,对煤矿引起的环境地质灾害的类型和发生原因进行分析,并提出防治对策。     

修文县地质灾害发育、分布特征及防治建议

叙述了贵州省修文县地质灾害的发育特征、分布特征,并提出了防治措施建议。     

我国金属矿山地质灾害与防治对策

本文在概述我国矿山地质灾害给人们生活以及社会经济带来严重损害的基础上,具体分析了采场冒顶、深井岩爆、矿震、地表塌陷、地下水系统破坏等金属矿山地质灾害,并根据不同灾害类型提出了技术上的防控措施及资金投入、制度约束等重要的辅助性措施,以期为相关工程提供借鉴。     

煤矿地质灾害特征及防治措施的解析

煤矿地质灾害属于地质灾害中较为严霞的灾害之一,多由于人类在进行煤矿挖掘与采集作业时破坏了矿区地质环境,以致出现塌方、突水、瓦斯突出等事故,严重威胁了矿区作业人员以及周边群众的生命财产安全。本文主要从煤矿地质灾害的特征切人,阐述其主要危害并试探性地提出相应的防治措施,以供广大同行参考与借鉴。     

浅谈地质灾害的防治及监理

主要介绍地质灾害的类型和特点,说明防治地质灾害,保护地质环境的必要性,并提出地质灾害防治及其工程监理的几点建议,为我国地质灾害的防治工作提供一定的理论依据。     

浅谈我国地质灾害与防治

地质灾害主要有自然变异导致的地质灾害、人为作用诱发的地质灾害和矿体自身因引起的灾害等三大类型,本文对地质灾害类型进行了阐述,简要介绍了我国地质灾害分类及特征,重点分析了人为地质灾害的危险性,探寻了防治地质灾害的措施。     

岩土工程地质灾害成因及防治

今年来,随着我国建筑行业的不断发展,岩土工程事业也有了较大的进步。岩土技术的不断发展解决了我国土木工程建设中存在的一些问题,促进了土木工程事业的发展,但是岩土工程还处于发展初期,在很多方面还存在着很多问题,例如工程质量不合格、建筑成本逐渐增加以及地质灾害事件频繁发生等等,这就在根本上制约了岩土工程的进一步发展。目前,岩土工程所引发的地质灾害已经成为制约岩土工程进一步发展的主要原因。目前,国家已经组织了多个方面的学者对岩土工程灾害问题进行了充分的研究,并得出了相关的解决办法,从而在一定程度上解决了土木工程事业在发展中存在的问题,促进了其进一步发展。本文正是在介绍岩土工程地质灾害的基本概念、特征以及主要危害的基础上,对岩土工程地质灾害形成的原因以及如何处理岩土工程地质灾害进行了充分的研究,从而为岩土工程今后的发展提出了相关的建议。     

地质灾害防治工程技术及措施分析

我国是世界上的人口大国,不仅地质构造复杂,生态环境也十分多样化,但是落后的经济状况和产业比重导致了我国自身环境承受灾害的能力较弱,因此地质灾害通常表现为频率高、强度大的特征。地质灾害通常有两种因素构成,一种是自然因素,另一种是人为因素,不论哪种环境问题,都是人类社会发展的障碍,因此加强地质灾害防治工程技术与措施,是保护人民生命财产安全和促进社会发展的需要。     

城市建(构)筑物拆除爆破重大危险源的辨识与控制

拆除爆破是种高风险、高危害性的行业,城市建(构)筑物爆破拆除的安全控制与管理非常重要。本文阐述了城市建(构)筑物拆除爆破重大危险源辨识的依据、方法和主要类型,并提出相应的控制原则、控制措施及程序。可为控制爆破拆除行业安全管理的系统化、规范化和程序化提供参考。     

城市建(构)筑物拆除爆破重大危险源的辨识与控制

拆除爆破是种高风险、高危害性的行业,城市建(构)筑物爆破拆除的安全控制与管理非常重要。本文阐述了城市建(构)筑物拆除爆破重大危险源辨识的依据、方法和主要类型,并提出相应的控制原则、控制措施及程序。可为控制爆破拆除行业安全管理的系统化、规范化和程序化提供参考。     

结构振动AMD控制系统主动控制力特征指标与分析

首先提出了定量化研究结构振动的主动质量驱动AMD(Active Mass Driver)控制系统主动控制力方向等特征的一系列指标,包括表征主动控制力与质量块相对运动速度和相对运动位移等的方向关系、主动控制力与AMD子系统惯性力峰值和均方值的比例关系等指标。其次以一个单自由度结构受AMD系统控制为分析对象,设计三组代表性工况进行数值分析,采用经典线性二次型最优LQR(Linear Quadratic Regulator)控制算法,研究了AMD系统主动控制力特征指标、结构振动控制效果与控制算法参数和系统输入荷载等的相互关系,系统地分析和总结了AMD系统主动控制力特性及其控制效果影响因素。最后基于定量和定性分析结果,得出不能采用半主动变阻尼控制装置取代AMD系统中的作动器来实现主动控制的结论。     

离子推进器热特性测试与分析

对离子推进器工作状态的热特性进行了测试与分析。测试分析结果表明：离子推进器工作时产生的热量主要以热传导和热辐射向周围环境传递,通过安装环传导到航天器的热量较少,不会对航天器产生影响。热辐射主要向空间辐射,不会对航天器造成热影响。     

热声热机回热器特性参数影响的模拟分析及优化

本文对回热器的长度、水力半径或板叠间隙、回热器在驻波声场中的位置等回热器特性参数对其性能的影响进行了模拟分析,并在此基础上对回热器或板叠特性参数进行了优化。     

重庆市跨座式单轨交通系统动力试验研究

针对重庆轻轨实施详细的动力试验.测试轨道梁和墩的固有振动特性;测试轨道梁和墩在试验列车以不同速度行车、制动工况下的应变、位移、加速度动力响应,并进行了列车行车舒适性试验.在实测结果的基础上分析各工况下轨道梁和墩应变、位移及加速度的最大动力响应结果,并分析动力响应值及其动力系数与行车速度的关系.对比分析动力试验结果及理论计算结果,并参照铁路桥梁相关检定规范,结果表明轨道梁系统具有良好的结构强度和刚度,动力性能良好,单轨列车则具有良好行车舒适性.此外针对轨道梁的固有振动频率讨论其安全限值问题.试验及分析结果为该类型轨道交通系统的设计、检测评定及相应规范或标准的制定提供重要的基础资料.     

浅谈拆除爆破工程中存在的问题和对策

拆除爆破工程的广泛应用为社会主义经济建设提供了有益的帮助,充分体现了科学技术是第一生产力。但是在拆除爆破领域也存在不少问题,如设计、施工、安全防护、爆破器材管理、爆破理论研究等方面还有许多不足,这需要我们认真正视,并采取切实有效的对策加以解决。文中针对存在的问题提出了一些对策,可以为拆除爆破界的同行们借鉴。     

测量空间液体量的原理,方法和技术（一）

以应用于空间液体量测量为目的，详细研究了液体测量的一般性原理和方法原理，讨论了各测量原理在空间应用的可行性和可能性问题。对空间应用液体系统进行了模型分类，分析评述了先进空间液体量测量技术与系统模型的适用性。     

FRICTION LOSSES FOR FLOW OF SLURRIES IN PIPELINE BENDS,FITTINGS, AND VALVES

ABSTRACT

Resistance coefficients for flow of suspensions of well defined glass beads of narrow size fractions in 1-inch and 2-inch straight pipes, in standard 45^°, 90^° and 180^° bends, in 90^° smooth bends of various curvature radii, and also in gate and globe valves were measured. The measurements were made for two sizes of fine glass beads, -325 mesh and -200-325 mesh, covering wide ranges of turbulent Reynolds number and solids concentrations from 0 to 50 weight percent.

These friction loss data were analyzed with regard to the effects of Reynolds number and suspended solids concentration, and the calculated resistance coefficients were compared with those estimated from available design procedures recommended for turbulent single-phase Newtonian flow. Within the range of particle sizes examined in this work no particle size effects could be discerned. The effects of Reynolds number and suspended solids concentration on the friction loss measurement were calculated.     

FRICTION LOSSES FOR FLOW OF SLURRIES IN PIPELINE BENDS, FITTINGS, AND VALVES

Resistance coefficients for flow of suspensions of well defined glass beads of narrow size fractions in 1-inch and 2-inch straight pipes, in standard 45^°, 90^° and 180^° bends, in 90^° smooth bends of various curvature radii, and also in gate and globe valves were measured. The measurements were made for two sizes of fine glass beads, -325 mesh and -200-325 mesh, covering wide ranges of turbulent Reynolds number and solids concentrations from 0 to 50 weight percent.

These friction loss data were analyzed with regard to the effects of Reynolds number and suspended solids concentration, and the calculated resistance coefficients were compared with those estimated from available design procedures recommended for turbulent single-phase Newtonian flow. Within the range of particle sizes examined in this work no particle size effects could be discerned. The effects of Reynolds number and suspended solids concentration on the friction loss measurement were calculated.