LTE系统中资源调度机制的研究与实现

文章阐述了资源调度机制的实现方法,然后详述与资源调度相关两个过程的控制流程：BSR、SR,描述了BSR过程的触发机制,针对BSR与SR的协同流程给出了其实现流程图,并根据最后实现的代码对调度流程进行TTCN协仿真测试,得出MSC图与调度流程图进行校验。最后总结了LTE系统中资源调度的优势及本文提出的资源调度实现方法,提出了一种实用的调度机制实现方法。     

LTE系统中资源调度机制的研究与实现

本文对LTE系统中资源调度机制进行深入研究,提出了一种实用的调度机制实现方法。首先阐述了资源调度机制的实现方法,然后详述与资源调度相关的两个过程的控制流程：BSR、SR,描述了BSR过程的触发机制,针对BSR与SR的协同流程给出了其实现流程图,并根据最后实现的代码对调度流程进行TTCN协仿真测试,得出MSC图与调度流程图进行校验。最后总结了LTE系统中资源调度的优势及本文提出的资源调度实现方法,从而为LTE系统中资源调度机制的实现提供参考。     

LTE系统中资源调度机制的研究与实现

本文提出了一种实用的调度机制实现方法。首先阐述了资源调度机制的实现方法．然后详述与资源调度相关两个过程的控制流程：BSR．SR．描述了BSR过程的触发机制．针对BSR与SR的协同流程给出了其实现流程图．并根据最后实现的代码对调度流程进行TTCN协仿真测试．得出MSC图与调度流程图进行校验。最后总结了LTE系统中资源调度的优势及本文提出的资源调度实现方法,从而为LTE系统中资源调度机制的实现提供参考。     

无线Mesh网络安全路由算法研究

从路由安全性的角度出发,对无线Mesh网络中的多径路由(MPR)算法和随机路由(SR)算法进行了研究.在分析这两种算法的思路、实现步骤和安全性的基础上,对MPR算法和SR算法进行了仿真.仿真结果表示SR算法在路由安全性能上优于MPR算法,但在网络时延性能上劣于MPR算法.     

网格调度的算法研究及改进

优化网格资源调度算法可以提高网格系统执行效率,给任务安排合理的执行顺序和合适的处理器是优化网格资源调度算法需突破的关键技术.文中研究并实现了（Heterogeneous-Earliest-Finish） HEFT[1]算法和新的（Hierarchical Reliability-Driven Scheduling）HRDS算法.采用DAG[2]任务图生成函数,通过对已有HEFT算法进行研究,采用SimGrid为在分布计算环境下进行分布并行应用调度研究提供一个仿真环境,对HRDS算法进行了改进和验证.验证过程中在HRDS算法中加入了可靠性开销作为调度依据,并把算法分为两层调度,本地可靠性驱动调度和全局可靠性驱动调度.两算法的调度结果在SimGrid网格模拟器中仿真调度,仿真成功并且调度结果在可靠性和性能方面HRDS都比HEFT算法要好.     

基于仿真方法的流通加工作业调度研究

流通加工作业计划的编制,直接关系到流通加工作业的效率和经济效益.在作业计划中,最重要的是作业调度.采用仿真方法,对流通加工作业调度进行仿真模拟,设计出一套组合分级优先准则,较好地解决了作业调度问题.     

阵列双稳随机共振在微弱信号检测中的应用研究

阵列双稳随机共振(stochastic resonance, SR)系统可利用噪声在单个双稳SR系统基础上进一步增强微弱信号检测的能力,为强噪声背景下微弱信号的检测开创了新方法。本文应用阵列双稳SR原理进行微弱信号检测的研究,采用理论和数值仿真相结合,通过稳态自协方差函数,分析了阵列双稳SR系统输出信噪比（signal-to-noise ratio, SNR）增益。在此基础上,分别讨论了阵列噪声、外部噪声及阵列单元数对检测性能的影响。并与单个双稳SR检测弱信号进行性能比较,分析和仿真结果都表明,在相同条件下,采用阵列双稳SR比采用单个双稳SR检测微弱信号性能有较大改善。这些研究结果对于阵列双稳SR的进一步发展及应用具有重要意义。      

基于改进BAS算法的综合能源系统优化调度研究

为进一步改善综合能源系统的经济性,文中针对电、气、热综合能源系统建立了以最小运行成本为目标函数的优化调度模型,综合考虑输送电、气、热输送量上下限,以及各种能量转换设备出力上下限等约束条件.采用改进天牛须搜索(Beetle Antennae Search,BAS)算法对优化调度模型进行求解.算例仿真结果表明,在考虑和不考...     

Push和pull两种调度机制的仿真分析与研究

针对当前高性能路由器普遍采用的多级多平面交换结构,对"push"和"pull"这两种最常用的调度机制进行了分析.通过搭建opnet平台对这两种调度机制进行了仿真对比,结果表明,两种调度机制各有优缺点,需要根据实际需求来选择合适的调度机制.     

基于EV—DO承载的手机对讲定位调度系统方案及应用

文章在当前集群通信技术局限性分析的基础上，提出了一个基于EV—DO分组网络和GPS One定位技术的对讲调度系统方案，在对系统的实现架构、系统功能、关键技术进行阐述后，以物流行业为例介绍了本系统如何在降低用户成本的同时提高了工作效率。     

基于改进烟花算法的电动汽车与新能源协同调度

为提高电力系统对新能源出力的接纳能力,降低区域电网的等效负荷波动,维护系统安全性的同时,增强电动车车主响应的积极性,以区域电网系统内的等效负荷波动量最小和电动车车主经济效益最优为优化目标,建立规模化电动汽车与新能源协同调度模型,来合理安排电动汽车的充放电行为。运用最大模糊满意度法将多目标问题化为单目标问题,提出一种改进烟花算法,通过优化初始种群分布,以“双精英—锦标赛”的选择策略提升算法性能。通过算例结果对比,验证规模化电动汽车与新能源协同调度可有效平抑等效负荷波动,为电动汽车用户创造收益。改进的算法降低了计算开销,求解精确度更高。     

电动汽车充电站功率控制策略的研究

电动汽车及充电站近年来得到了快速的发展。充电站在为电动汽车充电时将消耗巨大的电能,如果任由众多的充电站无序无限制地进行充电工作,将会对电网形成巨大的冲击,从而影响电网的稳定。从长远来看,将充电站纳入电网调度的体系,充电站根据电网调度值对站内充电机的充电功率实施控制与分配,从而降低大规模充电对电网的冲击,具有重要的意义。     

家庭微网储能分组能量管理优化策略

在家庭能量管理系统中,可再生能源的发电功率具有不确定性和间断性,成为影响家庭能量优化调度的因素。储能系统在优化过程中过多充放电次数也会增加储能折旧费用。针对上述问题,文中提出一种储能分组能量管理优化策略。根据可再生能源出力不确定部分和确定部分为储能系统配置充电部分和调度部分。首先建立风力发电系统、光伏发电系统和储能系统模型,然后在此基础上搭建以每日用电费用最小为目标的家庭能量管理优化调度模型。最后以上海市一住宅用电为例,通过改进遗传算法对模型求解。仿真算例分析表明所提策略降低用电费用的同时可以减小可再生能源发电不确定性对能量优化调度的影响,具有一定的有效性和参考价值。     

基于DS2438的智能直流不间断电源

本设计为工业以太网交换机提供24V不间断直流供电,一路由127V交流电经整流稳压获得,另一路由密封铅酸蓄电池提供。当交流掉电时,电源能自动切换到电池供电;在交流电恢复时,电源自动切换到交流供电,并给电池充电。本设计采用DS2438芯片实时监测电源的输出电压、输出电流,以及电池的充电电流和剩余电量,并通过液晶屏和上位机显示出来,另一方面通过上位机控制电池的充放电,形成良好的人机交互界面。     

Operation Strategy of EV Battery Charging and Swapping Station

An operation strategy of the electric vehicle (EV) battery charging and swapping station is proposed in the paper. The strategy is established based on comprehensively consideration of the EV charging behaviors and the possible mutual actions between battery charging and swapping. Three energy management strategies can be used in the station: charging period shifting, energy exchange between EVs, and energy supporting from surplus swapping batteries. Then an optimization model which minimizes the total energy management costs of the station is built. The Monte Carlo simulation is applied to analyze the characteristics of the EV battery charging load, and a heuristic algorithm is used to solve the strategy providing the relevant information of EVs and the battery charging and swapping station. The operation strategy can efficiently reduce battery charging during the high electricity price periods and make more reasonable use of the resources. Simulations prove the feasibility and rationality of the strategy.     

一种实现50 ms断电维持供电的电路设计

针对机载28 V直流供电系统50 ms供电中断的情况,基于钽电容储能作用,采用充电电路、储能电容、放电电路的结构,设计了一种50 ms断电维持供电电路。在输入正常时,由充电电路将钽电容充电至高压来存储能量;当输入断电时,由放电电路将钽电容储能尽可能释放给后级DC-DC变换器,从而实现50 ms不间断供电。分析了电容充电浪涌电流和断电维持电压振荡的问题,提出了充电限流和宽滞回电压欠压保护方案。经实验电路测试验证,满足指标要求。     

Selection of maximum power transfer region for resonant inductively coupled wireless charging system

In order to uphold the maximum power transfer in a resonant inductively coupled wireless power transfer system, an operating region has been proposed based on the coupling coefficient, frequency and electric load. The effectiveness of the proposed condition has been examined both theoretically and experimentally. The obtained results are in well agreement with each other. It has been seen that the operating frequency region is different for different electric loads corresponding to the coupling coefficient between the transmitter and receiver coils of the resonant inductive link. The operating frequency region shifts to lower frequency side for lower value of electric load at larger value of coupling coefficient even maintaining the optimum power transfer. The obtained knowledge reveals the design modus operandi through which an effective wireless charging system can be intended not only for low power device applications but also for high power EV charging.     

电动汽车充电站的谐波分析与抑制

以某种型号电动汽车充电机构成的充电站为例,在Matlab／Simulink下仿真,结合实测数据分析充电站在电网上产生谐波的特点,有针对性地提出若干治理措施,分别进行仿真实验。结果表明,几种方案可以有效地抑制充电站对电网造成的5,7次谐波。     

BTS660及其在电池智能检测与充电装置中的应用

针对电池智能检测与充放电过程中要进行大电流功率转换的需求,提出了一种利用高精度大电流功率开关来进行电池充放电过程中的大电流功率转换方案。采用Infineon Technologies AG公司生产的BTS660作为大电流功率转换器件,并利用2片BTS660级联来实现充放电过程中的控制,同时重点介绍了其在电池智能检测与充电装置中的应用,并给出了应用电路。结果表明：该方案中的电路工作稳定．并可实现在电压大T70V时的过压保护及短路电流为90A的过流保护,对实现充放电过程中的大电流功率转换起到了良好的转换和保护作用。     

New full-voltage-swing BiCMOS buffers

Circuit techniques are presented for increasing the voltage swing of BiCMOS buffers through active charging and discharging using complementary bipolar drivers. These BiCMOS circuits offer near rail-to-rail output voltage swing, higher noise margins, and higher speed of operation at scaled-down power supply voltages. The circuits are simulated and compared to BiCMOS and CMOS buffers. The comparison shows that the conventional BiCMOS and the complementary BiCMOS buffers are efficient for power supply voltages greater than 3V and that if the power supply voltage is scaled down (<3 V) and the load capacitance is large (>1 pF), the complementary BiCMOS buffers would be the most suitable choice. They provide high speed and low delay to load sensitivity and high noise margins. The first implementation is favorable near a 2.5-V power supply for its smaller area