预应力锚杆在深圳河河堤边坡治理中的应用

介绍了预应力锚杆在深圳河河堤边坡治理中的应用情况,详细叙述了锚杆施工工艺中的凿孔、制安、注浆、张拉等工序,从中说明了在复杂地层中采用多种钻机、多种钻进方法相结合的重要性,也初步体会了粗钢筋螺纹连接技术的优越性.     

提高锚杆螺纹加工质量的措施

介绍了黄陵矿业公司用滚丝机加工锚杆螺纹生产锚杆的新工艺,所述的几项提高锚杆螺纹加工质量的措施,是多年来加工锚杆的经验总结,具有一定的实用价值.     

锚杆螺纹结构与扭矩-预紧力转化关系试验研究

锚杆预紧力是锚杆发挥其主动支护效果的关键。为提高矿井巷道支护锚杆的预紧力,研究了螺纹螺距、牙高、形状对锚杆扭矩-预紧力的转化关系规律;选取了不同锚杆螺纹螺距、螺纹牙高、螺纹形状,通过试验研究螺纹结构对锚杆扭矩-预紧力转化的影响。结果表明:螺纹螺距越大,螺纹牙高越大,锚杆扭矩-预紧力转化率越低;三角形螺纹锚杆的扭矩-预紧力转化率较高。矿井巷道使用锚杆时,为提高锚杆扭矩-预紧力转化效果,可以选取螺纹螺距1.0mm、螺纹牙高0.2mm、螺纹形状为三角形的锚杆。     

锚杆杆尾螺纹力学性能的实验研究

为提高锚杆杆尾螺纹段综合力学性能,在分析锚杆杆尾螺纹力学性能主要影响因素的基础上,对不同螺纹参数的锚杆螺纹段力学性能进行了试验研究,开发出螺纹力学性能测试试验台,加工不同公称直径、不同牙型、不同螺距等参数的螺纹段试件,进行多方案对比试验,得出不同螺纹结构参数与锚杆螺纹段力学性能的关系。试验结果表明：螺纹参数对锚杆螺纹段力学性能影响非常显著;通过减小螺纹的螺距,能够有效提高螺纹预紧力矩转化效率,并提高杆尾螺纹段的拉伸强度性能。     

基于豆石混凝土的不同杆体形式锚杆承载力试验研究

为了提高锚杆承载力,利用小粒径豆石混凝土作为锚固剂,进行了异型锚杆抗拔性能试验,研究了混凝土强度及杆体形式对锚杆承载力的影响。试验结果表明:杆体形式对锚杆承载力影响显著,螺纹双盘、螺纹单盘锚杆承载性能明显优于螺纹光杆锚杆,螺纹单盘锚杆承载力为螺纹光杆锚杆的1.12倍,螺纹双盘锚杆承载力为螺纹单盘锚杆的1.35倍;对于螺纹单盘及螺纹双盘锚杆,由于金属圆盘的存在,锚固体系荷载传递机制发生改变,传统界面滑脱破坏形态不再发生,破坏形态主要为圆盘上部浆体产生锥形剪切破坏,有利于锚杆承载力提高;在相同条件下,各锚杆承载力与混凝土强度呈非线性关系,随混凝土强度的增加而增大,但其增大幅度随着混凝土强度的提高而逐渐降低。     

锚杆杆尾扭矩与预紧力相互转化的影响因素研究

针对目前井下普遍存在的锚杆杆尾预紧扭矩向预紧力转化效率低的问题,理论分析了预紧扭矩与预紧力之间的关系,建立了数学表达式,分析了锚杆杆尾预紧扭矩转化效率低的主要影响因素。利用锚杆预紧扭矩试验台,试验研究了锚杆杆尾螺纹加工精度、锚杆螺纹处直径及减磨垫片材质3种因素对杆尾预紧扭矩转化效率的影响,得出了螺纹加工精度、锚杆螺纹处直径及减磨垫片材质与锚杆杆尾预紧扭矩转化效率之间的关系,并通过井下试验加以验证。研究结果表明:提高杆尾螺纹加工精度,减小锚杆螺纹直径,使用合适的减摩垫片均能提高杆尾螺纹预紧扭矩向预紧力转化的效率,但减磨垫圈对其影响最显著。井下试验结果与试验室试验结果基本相符,进一步说明了螺纹加工精度、锚杆螺纹处直径及减磨垫片材质对锚杆杆尾预紧扭矩转化效率的影响。     

锚杆尾部螺纹加工精度对预应力影响的实验研究

在研究螺母扭矩与锚杆预应力关系的基础上,分析螺纹加工精度对锚杆预应力的影响,及影响螺纹加工精度的主要因素,包括锚杆材质、加工工艺与设备。专门设计了螺纹扭矩与锚杆预应力关系实验台,对采用国内外不同工艺与设备加工的锚杆试件进行了螺纹扭矩与预应力关系试验。实验得出：螺纹精度越高,消耗在摩擦力上的扭矩越小,扭矩转化系数越高;在...     

高强度锚杆尾部螺纹断裂受力分析

针对高强度高预紧力锚杆支护技术在应用过程中存在锚杆尾部螺纹脆性断裂的问题,分析了锚杆螺纹断裂形式和原因,建立了锚杆尾部螺纹受力模型。根据断裂力学理论,得出裂纹应力强度因子大小表达式,并利用K准则,计算出在不同轴力和不同角度条件下锚杆发生断裂时裂纹临界尺寸ac大小,并提出了防止锚杆尾部螺纹脆断的措施。     

自钻式锚杆连接套与中空锚杆体连接失效分析

基于材料塑性双线性随动硬化模型,在有限元软件ANSYS中建立自钻式锚杆中空锚杆体与连接套螺纹连接数值模型。研究了自钻式锚杆在承受轴向拉伸时,中空锚杆体与连接套的应力分布及变化规律以及二者的变形情况。进一步分析了导致连接套与中空锚杆体螺纹连接失效的原因。最后采取试验的对数值计算结果进行对比。结果显示,连接套与中空锚杆体螺纹连接失效的表现形式主要为螺纹拉脱,主要原因在于在自钻式锚杆在承受轴向载荷时,连接套与中空锚杆体径向会产生变形,连接套会发生膨胀,而中空锚杆体会发生“颈缩”现象;另外,在承受较大载荷时,中空锚杆体与连接套螺纹旋合段螺纹牙会发生塑性变形,螺纹牙会发生挤压变平。     

全螺纹螺旋锚杆自锚技术及煤巷应用试验

提出一种新型全螺纹螺旋锚杆及自锚固技术。阐明了全螺纹螺旋锚杆的岩体-杆体二元耦合自锚固原理,揭示了其锚固力的时效增阻机制,研究了其在岩体中的极限工作机制及失效情形。并在象山煤矿进行工业性试验研究,对比分析了树脂锚固剂锚杆和全螺纹螺旋锚杆的拉拔力和位移量。研究结果表明:全螺纹螺旋锚杆依靠嵌固力和摩阻力能够实现锚杆自锚,安装扭矩力是影响全螺纹螺旋锚杆自锚技术的关键因素。     

轻型电动滚筒带式输送机的应用和问题分析

介绍小型轻便带式输送机设计制作情况、经济效益、使用中存在的问题、应采取的措施及改进方法。     

基于ANSYS/LS-DYNA铜始极片矫直过程动态仿真分析

由于有色金属薄板的矫直理论特别是铜薄板的矫直理论研究甚少,本文介绍了根据铜始极片的矫直工艺研究设计的十七辊铜始极片矫直机的工作情况,分析了铜始极片矫直效果。运用ANSYS/LS-DYNA有限元仿真软件对矫直过程进行动态仿真,通过模拟几组参数下铜始极片的最终矫直效果以研究各个参数对矫直效果的影响。     

钉式锚杆支护在煤矿极软破碎岩层段支护中的应用展望

介绍了利民煤矿在极软破碎岩层段施工的方法,并对钉式锚杆支护的“加固理念”进行了拓展应用和展望,取得了较好的经济和社会效益,能为同类矿山建设提供借鉴实例.     

斜辊矫正钢管圆度变化规律的研究

在弹塑性弯曲矫正理论的基础上，对2—2—2型矫正机的矫正过程进行了分析。结果显示了各辊的矫正效果以及压扁量的最佳选择区间，为提高矫正精度、制定最优矫正工艺提供了理论依据。     

塔山矿1070辅助运输大巷加固支护技术

同煤集团塔山矿1070辅助运输大巷原支护采用传统的锚网喷支护方式,支护效果不理想,造成围岩大面积破坏,巷道返修工作量大,维护费用高,直接影响矿井的正常生产和经济效益.结合现场实际,在原支护基础上采用高强度高刚度锚注加固技术,取得了较好的支护效果,从而确保了矿井正常安全生产.     

煤巷锚杆支护综合优化及应用

煤巷锚杆支护综合优化法是锚杆支护参数设计的一种系统的动态设计方法,文章详细介绍了其指导思想与施工步骤。以刘桥一矿Ⅱ6510的巷道支护为例研究,验证了该施工方法的科学性。随后的生产情况表明,设计思想及设计参数对指导刘桥一矿4#、6#煤巷锚杆支护起到很好指导作用,取得了显著的经济效益。     

让压锚杆支护技术在漳村矿2203瓦斯巷的应用

让压锚杆支护技术在潞安漳村煤矿2203瓦斯巷300～600 m段的成功应用,较好地解决了该段巷道支护难的问题。结合2203瓦斯巷的地质条件,详细介绍了让压锚杆的支护机理、支护参数,以及支护期间矿压观测方法。     

塔山矿新型27 mm高强玻璃钢锚杆技术应用

由于塔山矿回采巷道均为放顶煤开采，矿压显现明显，巷道断面大，在回采过程中尾顺槽围岩变形量大，致使使用传统普通玻璃钢锚杆支护时出现杆体被拉断、杆体尾部被剪断等支护失效现象。为了解决上述问题，采用新型27 mm高强玻璃钢锚杆对塔山矿8112工作面进行试验。试验结果表明，在保证采掘安全的前提下，使用新型锚杆取代普通锚杆，可以大大提高巷道支护的稳定性，节约巷道支护成本，保证施工工期正常完成，同时提高工作面回采效率。采用新型锚杆后，使巷道支护兼具安全、经济双重效益，同时对全矿井以及其他所有同类型矿井类似回采巷道，具有积极的推广和借鉴意义。     

蹬空条件下巷道锚杆锚索联合支护的应用

针对淮南矿业集团张集煤矿1214(3)上提工作面、1214(1)工作面巷道在采空区上部掘进受采动影响大,使用架U29钢直墙半圆拱支架成本高、工序复杂、巷道维修量大的特点,采用锚杆锚索联合支护技术,并结合顶板岩性局部变化的特性,有效地对蹬空掘进巷道周边围岩进行了加固,取得了较好的技术突破和经济效益。     

自制锚杆铰扭机具的应用

在煤矿大量使用锚杆支护技术的情况下,基于锚杆加工过程中手工操作量过大,效率低的状况,介绍煤矿加工锚杆的工艺,锚杆铰扭机具的背景、机理、结构和使用效果,分析了产生的经济效益。