轮系设计过程中传动比分配的优化

探讨了以往设计传动装置时传动比分配方法的缺陷，提出了优化传动分配思路，建立了ｎ级定轴轮系传动比分配的数学模型并分析了模型的求解，根据三级定轴轮系传动比分配最佳方案，推导了ｎ级定轴轮系设计使用的最优传动比分配的一般公式。     

引入边界相比误差确定齿轮齿数

本文介绍引入齿数比边界相比误差确定机床变速系统齿轮齿数的方法.该方法利用常用传动比的适用齿数表,就能在众多可行齿数方案中选出较优方案。简便实用.     

二级行星齿轮减速器（2Z—X）类传动比的优化分配

减速器设计中传动比的选择与分配对整个减速器的重量、尺寸等影响很大。本文讨论了应用最广的二个ＮＧＷ串联的行星齿轮减速器，按径向尺寸最小优化分配传动比，还对ＮＷ减速器按重量最轻的原则优化分配传动比。     

3K行星轮系传动的齿数选择方向

本文通过对3K行星轮系的传动比计算,将该机构的运动分解为两种相串联的ZK-H运动,其中一为简单的单排2K-H(负号)机构,另一为有双联行星轮的双排ZK-H(NN型)机构.3K机构传动比大,主要取决于此双排2K-H机构.文中对其进行了运动及受力分析,计算了最大圆周力及最大圆周速度,均证明了在两个内啮合大齿轮中,以固定的内啮合大齿轮齿数大于另一内啮合大齿轮的齿数为佳,从而为设计3K轮系传动提供了齿数选择的方向.     

论双轴滑移齿轮机构移距变位的条件及计算

研究双轴滑移齿轮机构变位系数的选择理论,是合理设计这种机构的关键问题.本文采用移距变位法,着重研究:单一的双轴滑移齿轮机构(图1)Ⅱ轴上最大与最小齿轮的最大许用齿数差,该机构最大传动比与最小传动比之差的最大许用传动比差,机构各齿轮变位系数的选择及必须满足的条件.并结合实例阐述串联双轴滑移齿轮机构(图2)能通过移距变位实现传动的条件及几何尺寸计算的方法与步骤.     

一种新型大扭矩CVT的传动性能

针对某新型CVT机构,提出了由输入扭矩分矩比、输入功率分流比、输出输入扭矩比和输出输入转速比组成的评价系统传动性能的指标体系.通过分析定轴轮系传动比、双排差动轮系转换机构传动比的变化对各性能指标的影响,得出了有利于系统性能指标朝期望目标变化的定轴轮系传动比、双排差动轮系转换机构传动比的变化趋势.使用求导数的方法研究了各性能指标关于无级变速单元传动比的变化规律.建立了输入扭矩分矩比小、输出输入扭矩比大的多目标优化数学模型,采用线性加权法和Fmincon函数得到了多目标优化的非劣解.最后绘制了非劣解下的输入扭矩分矩比、输出输入扭矩比关于无级变速单元传动比的曲线.结果表明,新型CVT机构不仅能够承受较大的输入扭矩,而且具备更大的扭矩输出.     

塔式起重机起升机构减速器传动比优化

在本文提出的起升机构传动比设计方法中,起升重量按相应的载荷谱计入,参数优化是以输出最高生产率的理想特性为目标的,这都与传统设计方法不同。依此作出的算例表明,其结果与国外典型塔机的相应参数值完全吻合,同时又表明国产塔机在性能挖掘上尚存相当潜力。因之可以认为本文提出的方法实用而积极,可直接用于各种类型有级变速起升机构传动系设计及相应减速器的系列化设计。     

低噪声齿轮变速传动系统优化设计

现国内外已有不少关于齿轮传动系统优化设计的研究文章。但这些文献,多以在给定了传动方案等情况下,研究其最优的传动系统的设计参数如传动比、齿轮齿数和模数等的确定方法。至于系统的噪声级如何,就不再加以讨论。本文重点是以低噪声观点,简单经济的方法,探讨齿轮传动系统的低噪声传动布局的优化设计方法,利用本方法可在设计阶段就能预测齿轮传动系统的噪声级大小。     

二级圆柱齿轮变速器齿数比优化分配

应用函数极小值原理，对齿数比分配进行优化．导出了较为简单而实用的齿数比分配公式．在其他参数、条件相同的情况下，经优化分配齿数比后，齿轮传动的中心距或齿轮的重量能达到最小．它可用于减速或增速齿轮传动的设计中，为传统的齿数比分配提供了新的方法和计算公式．     

载荷分流式多级行星齿轮传动参数优化设计（“研究生论坛”稿件）

提出了一种风电增速箱用载荷分流式两级行星齿轮新型传动机构,应用转化机构法和行星齿轮传动构件速度间的普遍公式,求得了该新型传动机构的总传动比公式。研究表明,传动比随着两级行星排特性参数的取值的增加而增大,在区间[3,8]之间传动比最大取值为73。在此基础上对载荷分流三级行星传动系统的参数优化问题进行了研究。结果表明,给出的优化设计方法和得到的优化设计参数,能够显著的降低载荷分流式风电增速箱多级传动系统的体积。     

平滑系数的优选法

利用0．618优选法，给出了一种选取平滑系数的方法，实际工作表明，该方法使指数平滑法的预测精度提高了10倍，而工作量减少近一半，并在辽阳石油化工高等专科学校仪表厂进行初步应用．     

管道工艺设计中泵的优化组合问题的探讨

本文提出了采用整数规化的方法,选用不同型号的泵进行串联或并联组合,建立数学模型,编制程序由计算机求出最佳的泵组合。     

最优化问题的一种新算法

本文以梯度法为基础,提出了一种新的命名为无约束梯度最优方向法的寻优方法(简称UGODA法)。它的基本思想是:寻求每次迭代的最优方向,从而获得目标函数的最优值。通过计算机验证,其效果是较令人满意的。     

用优化方法实现油品的最优调合

本文利用线性规划最优化方法建立了汽油、柴油等油品最优调合的实用数学模型,并用改进单纯形算法借助计算机获得油品调合的最佳方案,以此来提高炼厂的产值和利润。     

弹性套柱销联轴器——多目标优化系列设计

本文采用线性组合法,探讨了弹性套柱销联轴器设计中的多目标函数的优化问题,编制了计算机的优化设计程序并进行了运算,获得了较为满意的设计效果。     

麦醇溶蛋白PAGE最佳条件初探

目前,利用麦醇溶蛋白聚丙烯酰胺凝胶电泳(PAGE)鉴定小麦品种及品质的研究,已受到世界上许多科学工作者的重视。本文针对在这方面研究中使用国产试剂遇到的问题,对PAGE胶浓度、聚胶催化剂用量等因素对麦醇溶蛋白PAGE分离效果的影响进行了探讨,通过多次反复试验,得到理想的PAGE条件,为下一步开展麦醇溶蛋白PAGE鉴定中国小麦品种及品质的研究工作,建立了可靠的方法。     

折流杆换热器的优化设计

本文对新型换热器——折流杆换热器的优化设计进行了研究。给出了适合该种换热器的优化设计方法。通过对例题的计算,表明该设计方法是适用的。     

RBF神经网络用于系统的预测最优控制

为了实现系统的预测最优化控制,问题的关键是如何准确而迅速地对未来一段时间内的系统状态进行预测,然后利用此预测结果及优化指标来控制有关系统变量,人们对此进行了许多研究,但尚有其不足之处。为此,提出压缩预测变量集规模等办法来增加ＲＢＦ神经网络有效预测时间长度,在此基础上利用稳态最优解和优化指标来控制有关量。此方法被用于某化工过程,结果能使系统运行更为平稳,并使有关量达到了预测的优化指标。     

锅炉经济进行目标函数的建立及求解方法

本文以煤耗特性函数为目标函数,建立了并列运行锅炉负荷优化分配的数学模型,并探讨了教学模型的一般求解方法。     

露天矿生产的车辆调度优化安排

讨论了在满足卸点产量和品位要求的前提下的铁矿运输问题。针对不同的原则建立一般的最优生产计划模型并求解。与经典的线性规划方法相比,具有一定的优越性。