塑料导轨的应用

导轨是机床的重要运动副,它的耐磨性和减摩效果对机床的使用寿命和加工精度影响很大,这与导轨的材料和质量有着直接的关系。随着机床工业不断向高精度、数控化方向发展,机床对导轨的材料、性能、质量提出了更高的要求,塑料软带导轨就是在这种趋势下发展起来的。与此同时,塑料导轨软带的粘接和加工技术也不断发展起来。本文介绍了国内外塑料导轨粘接和加工技术概况,供读者应用时参考。     

弹簧钢带粘接机床导轨的研究

本课题研究了在铸铁床身导轨面上粘接经预先硬化了的弹簧钢带的技术。选用了九种金属粘接剂,对其抗剪强度,剥离强度,耐介质、耐温度、耐老化等性能进行了试验,并在对钢带选用及粘接影响因素作了大量试验的基础     

聚四氟乙烯滑动导轨设计综述

一台机床的关键零部件——导轨是影响机械装置、设备系统的精确度可靠性,以及机器寿命的主要因素之一。本文从机床使用铸铁导轨所存在的优缺点讲起,从而提出了用聚四氟乙烯塑料作为粘接机床导轨及一切摩擦滑动面的可能性和它所具有的众多优越性能。并用实例进一步阐明聚四氟乙烯滑动导轨的设计原则和设计步骤。     

大型设备大面积导轨拉伤的修复方法及修复后的检测手段

1　导轨拉伤状况及修复方法的选择(1)对于连续的大面积浅层拉伤采用ＹＴ塑料导轨软带或ＰＴＦＥ机床软带导轨材料比较适用。(2 )局部大面积大深度拉伤 ,采用胶粘接的方法比较适用。2　大面积拉伤修复的具体工艺程序无论用导轨软带还是用胶粘接 ,导轨面的清洁处理是很重要的。具体方法是 :操作者手持乙炔割焊机在导轨面上往复燎烤 ,使其表面和浅层的油脂气化 ,燎烤时 ,导轨表面温度应控制在 30 0℃以下 ,而且时间要短 ,防止金属变形。 30分钟后重复第二次燎烤。然后用非离子型金属去污溶液刷除表面碳垢 ,再用三氯乙烯溶剂清擦彻底去污 ,最后…     

塑料导轨板的粘接

塑料导轨板是一种以PTFE为基的复合材料，含有丰富的固体润滑剂微粒，具有优异的摩擦磨损特性。与传统铸铁导轨相比有耐磨性好、自润滑性能好、吸震性好、使用成本低、使用操作简便等优点，正因为如此，塑料导轨板已广泛应用于机床滑动导轨副的短导轨上，使它与长导轨配合滑动。机床滑动导轨副塑料导轨板的粘接质量至关重要，     

塑料导轨软带在机床维修与改造中的应用

聚四氟乙烯导轨软带以其动静摩擦系数接近，耐磨和减振性能好，能进行机械加工等优点而用于机床导轨的维修与改造。介绍了塑料导轨软带粘贴的具体操作方法及优越性．附表１个。     

耐磨软带在机床维修中的应用

介绍了利用粘贴耐磨软带修复机床导轨的方法。与传统镶补青铜板修补的工艺相比，耐磨软带在确保机床修复精度，降低驱动功率损耗，避免导轨擦伤方面，具有良好的性能。     

应用耐磨软带修复机床导轨

介绍应用耐磨软带维修机床导轨的经验。与传统的修复工艺相比，耐磨软带在确保机床修复精度，降低驱动功率损耗、避免导轨擦伤方面，具有良好的性能。     

日本塑料导轨软带材料的剖析

导轨是机床的重要运动部件之一,它的耐磨性和减磨效果对机床的加工精度和使用寿命影响极大,而这又直接与导轨面使用的材料有关。自七十年代以来,国内外都在大力开展低摩擦系数,高耐磨性和无爬行的导轨材料——塑料导轨的研究,并已取得显著成效。塑料导轨在机床上的使用形式很多,其中之一则是把塑料软带用胶粘剂直接粘接在导轨面上,本文所研究的日本某牌号产品即属这一类材料。它是由(1)粘接剂、(2)固     

金属加工研究领域里的新发现

来自世界各地的研究家们一九八二年五月聚集在密执安大学参加第十二届北美制造业研究协会年会。会上讨论了大约六十篇关于金属成形、金属切削及制造系统三方面的技术论文。以下是其中几篇的摘要。 1.用环氧树脂粘接剂装配机床美国本迪科斯自动化中心研究所工程师M.罗比研制出用环氧树脂粘接剂装配机床的方法。这项研究工作包括粘接剂的规格和选择、粘接剂性能试验和评价以及粘接技术等三个方面。这项研究的应用是床身与导轨座的粘接及床身与主轴支座的粘接。试验选用的粘接剂是一种加入60～80％金属氧或矿物颗粒的树脂。粘接性能,包括粘接刚性和抗腐蚀性的试验都是按美国标准试验方法进行的,粘接技术着重研究了零     

车床导轨应用固体润滑块

四川读者孙大力来信说：在机床维修中，因润滑不佳而使导轨面加速磨损，致使机一床丧失精度和性能时有发生。请贵刊介绍改进普通机床导轨润滑的新方法。机床性能，生产效率及其寿命与导轨的润滑状况，对导轨的精度有密切关系。机床导轨属低速重载负荷运行，一般车床都用机械油润滑导轨，拖扳两端装有油毛毡和压板，油毛毡粘铁末、尘土而发硬，清洗困难。导轨极易造成边界润滑，在多尘屑条件下，极易丧失润滑性能。我厂在车床导轨上试用MoS2固体润滑块来替代机械油润滑，取得了较好效果。一、机床改装折除车床施扳两端油毛毡及压板，改装成…     

聚四氟乙烯在机床维修中的应用

聚四氟乙烯导轨具有摩擦系数小、耐磨性好、粘接强度高、维修方便的特点。本文介绍了聚四氟乙烯在机床上的粘接工艺流程以及在机床修理中的应用。聚四氟乙烯降低了机床导轨的磨损,提高了零件的加工精度,延长了设备使用寿命,经济效益可观。     

填充聚四氟乙烯导轨软带在机床维修中的应用

以车床为例,分析机床导轨磨损原因及后果,介绍填充聚四氟乙烯导轨软带的性能及施工工艺,应用效果很好。     

6S塑料导轨软带用于机床维修改造

1.6S塑料导轨软带 随着工业生产技术的发展,对机械零件的加工精度要求不断提高,而机床导轨副的相对运动精度对机床的加工精度有直接的影响。目前大多数机床导轨仍然是铸铁对铸铁,摩擦系数较高,自润滑能力差,容易磨损及咬伤。同时,由于其动静摩擦系数相差较大,使运动部件产生爬行与定位不准,微量进给难以实现。另外,在修理中经常碰到的工作台或床身导轨尺寸磨损需要补偿修复的情况,6S塑料导轨软带的应用,为解决上述问题开辟了一条新的途径。 我厂在设备改造与大修理中应用了上海鑫龙公司的6S填充改性聚四氟乙烯导轨软带,它是以聚四氟乙烯为基填加适当添加剂,用粉末冶金的方法制成的高分子复合材料,具有耐磨、摩擦系数低、动静摩擦系数接近、承载力大、吸收振动等优良性能。在很多场合,可代替滚动及静压导轨使用。由于其加工性能尤其是刮削性能良好,能较为容易地达到所要求的精度。     

TSF导轨软带在重型机床上的应用

1982年,我厂在广州机床研究所的帮助和指导下,对厂产卧式镗床T6110,就下滑座的下导轨面首先采用广州机床研究所研制成功的TSF导轨软带(以下简称软带)进行了试用,效果良好,同时对软带在实用时的摩擦特性进行了测定,证明滑座移动速度极低时也不爬行。之后,又对厂产落地镗床T6216、东德进口落地镗床BFP-160、中捷友谊厂产卧式镗床T611等重型机床,仍就滑座导轨采用软带的的先进新技术进行了技术改造。同时对软带的粘接技术作了进一步的研究,达到了滑座粘接软带后不经任何机械加工和刮研,即可恢复滑座导轨面的原有精度,滑座移动平稳,无爬行等预期效果。目前我厂已在W031数控管板深孔钻床、W033五座标数控铣镗床、W037钢管倒棱机和C8211曲轴车床等新产品上采用。下面以落地镗床T6216为重点和卧式镗床T611为例,就软带在重型机床上的应用,简述如下。     

用AR-5耐磨胶修复机床导轨研伤

机床在使用的过程中,由于铁屑嵌入,润滑不良等原因,造成导轨面的划伤或大面积研伤。研伤后如不及时修复,则研伤面会很快扩展。采用刮削或磨削方法修复导轨费时、费力。下面介绍用AR-5耐磨胶修复机床导轨的经验。由于此法具有成本低、工艺简单、使用方便、修复时间短等特点,因此我厂已有700台次机床导轨是用此法修复的。现将我厂的粘接工艺介绍于下: 1.清洗清洗是粘接的关键。如果研伤面有毛刺,先去除毛刺,后用钢丝刷蘸面酮刷洗,再用纱布蘸丙酮清洗到白纱布不见黑为止。在清洗导轨的同时,也将调胶器一起清洗干净。清洗后严禁用手摸或粘上其…     

塑料导轨特性探讨

塑料导轨在机床上应用的形式很多,有钢背聚合物如英国格拉瑟(Glacier)金属有限公司的DU,有高分子涂层如西德滑动涂层技术(Gleitbelag-Technik)公司的SKC-3和广州机床研究所的HNT,还有用粘结剂粘接在导轨面上的塑料软带如美国霞板(Shamban)公司和日本开浦顿(Captain)工业株式会社的Turcite B、广州机床研究所的TSF、上海塑料研究所的20％Cu 5％C4F和上海化工厂的纯4F。我所自1979年以来对塑料导轨进行了大量的试验研究,经过多年试验研究表明,精密     

耐磨软带在修复机床导轨中的应用

介绍了耐磨软带在机床导轨磨损修复中的使用工艺方法.与传统的机床导轨磨损修复工艺相比,提高了修复精度.由于导轨副不是金属与金属的结合,使用过程中自润滑性能好,修复简便,成本低廉,床身导轨具有良好的工艺性能.     

塑料导轨

机床导轨的磨损直接关系到机床的性能和使用寿命,经试验表明,机床采用塑料导轨,可延长其使用寿命。 1.制造方法 制造塑料导轨有两种方法:一种用火焰喷塑料于导轨面上,另一种是将塑料板镶嵌粘贴于导轨面上,具体如下: (1)喷涂法制造塑料导轨 采用火焰喷枪将塑料喷在机床导轨面上,也可喷涂在拖板及尾架底座导轨面上。常用的塑料有低压聚乙烯、尼龙及氯化聚醚等。     

辐射接枝聚四氟乙烯及其在机床维修中的应用

前言在机械工业中使用聚四氟乙烯(F_4),主要是利用它的低摩擦系数(0.02～0.04),如用于轴承、活塞环、拉杆密封圈、转动轴承油封及密封圈等。这些零部件在应用时均无需进行粘接,若用于各类机床的导轨,它的突出的不可粘接性就是一个严重缺点。因此改进其粘接性能就成为扩大其使用的一个重要课题。辐射