汽车纵梁冷弯成形生产线的研制

介绍了汽车纵梁冷弯成形生产线的工艺路线、主要设备的结构特点;简述了汽车纵梁玲弯成形工艺的设计关键及调试要点;给出了生产线调试过程中的常见问题及解决方案。     

汽车纵梁冷弯生产线定尺飞剪机的研究与改进

介绍了汽车纵梁开口冷弯生产线、汽车纵梁的质量要求、汽车纵梁定尺飞剪机的组成,重点分析产生模切切口变形缺陷的原因,讨论了如何消除模切切口变形的措施。     

汽车纵梁冷弯成形设备电气控制的设计与实现

结合某汽车厂引进的汽车纵梁冷弯成形设备,分析了新设备的电气;方案设计及其实现手段.重点分析可编程控制器、直流调速系统在大型冷弯成形设备中的应用.并阐述了此类设备的典型性、先进性、科学合理性.     

汽车纵梁冷弯成形设备电气控制的设计与实现

结合某汽车厂引进的汽车纵梁冷弯成形设备,分析了新设备的电气方案设计及其实现手段。重点分析可编程控制器、直流调速系统在大型冷弯成形设备中的应用。并阐述了此类设备的典型性、先进性、科学合理性。     

一种用于汽车U型梁切割的激光机器人系统

介绍了采用光纤激光器、机器人、双工位加工汽车U型梁的一种方案.用于卡车、客车车架纵梁的高效率、高精度、柔性化、自动化激光切割.     

马鞍形零件拉伸模设计的研究

结合车身零件--后纵梁拉伸模具的设计实例,对马鞍形汽车车身零件的拉伸模具的结构设计进行了研究.     

复杂断面冷弯型钢在线切断模具设计

介绍了一种冲压模具技术在复杂断面冷弯型钢生产线上定尺切断技术的应用.围栏桩冷弯型钢是一种端面复杂并且封闭的型材,为了充分发挥生产线的效率、提高产品质量、改善生产环境,采用冲压模具对围栏桩冷弯型钢在线切断.通过分析围栏桩冷弯型钢的冲压工艺和生产线特点,确定了模具结构及数量,对模具具体设计作了深入分析,从产品展开到模架选择,从确定模具结构到运动过程分析都做了详细探讨,特别阐述了凸模的设计要点.通过实际生产证明这种切断方式具有噪声小、断面质量高和效率高的优点.     

军车车架纵梁的柔性化冲压模具开发

针对军车车架纵梁结构具有相似性、对称性以及多种改型方案的特点,设计开发了一种柔性化冲压模具。该模具共用一套凸凹模本体;凸凹模的直线段长度和宽度均可调,通过更换、移动或者翻转镶块即可实现多种直线段的变形方案;曲线段采用可翻转的镶块形式,通过更换、翻转镶块即可适应不同曲线段结构;最后,通过试制对所设计的模具方案进行验证。结果表明:该模具不仅能够实现同一车型左右纵梁的共模,而且能够实现同一平台车型车架多种改型设计的共模,与传统模具结构方案相比,采用柔性化冲压模具方案,成本和工装数量均缩减50%以上,开发周期缩短50%以上。     

翻边整形工艺对纵梁类制件精度的影响

介绍了冲压模具中翻边整形工艺对汽车车身纵梁类制件精度的影响,翻边整形工艺的结构设置及优化降低纵梁类制件反弹、扭曲缺陷从模具工艺上的解决方法,并从日常生产质量控制、工艺设计、冲压模具结构等方面,简述了合理的模具设计及翻边整形工艺结构、角度设置对改善汽车车身纵梁类制件反弹缺陷的重要性。     

汽车覆盖件模具数字化开发技术研究与应用

汽车覆盖件模具数字化开发是获取模具三维CAD模型及二维工程图纸的有效途径.提出汽车覆盖件模具数字化开发的技术流程,阐述三维数据测量、数据点预处理和曲面重构等关键技术的原理与方法.并以汽车前纵梁模具的数字化开发项目为例,说明模具数字化开发的实施过程.