提高单世电缆短时负荷载流量的试验分析

最大限度的利用电力电缆的输送容量一直是电缆设计、运行管理和电力调度所关注的问题.为了提高运行电缆的短时负荷载流量,对影响电缆导体温度的环境热阻和环境温度两个因素进行了局部灵敏度分析,并设计了110 kV交联聚乙烯单芯电缆土壤直埋、水中敷设、空气敷设3种条件下的阶跃电流温升试验,对试验数据进行分析发现:3种环境不同电流下...     

110kV海底电力电缆线路输送容量探讨

本文通过对舟山电网与大陆电网110kV联网工程的架空线路和海底电力电缆线路运行负荷进行了初步统计分析,对该电缆线路在额定负荷、周期性负荷和最大应急运行负荷下的载流量进行了计算分析、探讨,给出了分析结论和建议,为该架空--海缆混合线路2008年实际增容提供技术依据,也可作为今后电缆线路增容参考.     

110kV海底电力电缆线路输送容量探讨

本文通过对舟山电网与大陆电网110kV联网工程的架空线路和海底电力电缆线路运行负荷进行了初步统计分析,对该电缆线路在额定负荷、周期性负荷和最大应急运行负荷下的载流量进行了计算分析、探讨,给出了分析结论和建议,为该架空——海缆混合线路2008年实际增容提供技术依据,也可作为今后电缆线路增容参考。     

10kV三芯交联电缆载流量的试验研究

三芯电缆广泛应用于城市配电电网,其可靠运行与绝缘温度密切相关,因而电缆载流量的精确计算是电缆安全、可靠运行的保证。由于配电电缆的线路多、结构复杂、敷设方式多样,使得配电电缆线路的管理和载流量计算不像高压电缆那么规范。近几年一些非常规的敷设方式大量使用,使得配电电缆载流量的计算更加困难。为规范配电电缆载流量的计算,模拟了广州地区10kV三芯交联电缆典型敷设条件,在试验现场进行了单根空气、直埋、穿管敷设及2×3多回路密集敷设下的电缆载流量试验;编制了计算三芯电缆载流量的计算软件,将电缆本体各层温度降的试验值与软件计算值进行了对比,试验研究结果验证了理论计算的正确性。三芯电缆载流量的准确计算可为运行中负荷的控制提供参考,保证电缆的可靠性,并最大限度发挥电缆的输送能力。     

排管敷设XLPE电缆稳定载流量试验研究

文章针对无锡电力公司东亭变电所的电缆线路,进行了一排4孔(1×4)4根10 kV三芯交联电缆、三排4孔(3×4)12根10 kV三芯交联电缆、三排4孔(3×4)10 kV三芯电缆及三排4孔(3×4)110 kV单芯电缆共24根电缆等3种电缆敷设方式的载流量试验。试验结果证实:不同敷设方式对电缆的允许载流量影响很大,一排4根电缆敷设方式的载流量比单根电缆敷设方式的载流量下降了24%;三排12根10 kV电缆敷设方式的载流量下降了42%;24根电缆敷设方式的载流量有多元解,按文章中的试验条件,该电缆敷设方式的载流量下降了44%。文章介绍了试验过程记录,还对今后电缆排管敷设提出了应注意的事项。     

水中敷设电缆载流量的实验和分析

为了研究水中敷设电缆的载流量特性,设计了110 kV交联聚乙烯单芯电缆水中敷设、空气中敷设2种条件下的阶跃电流暂态温升实验.对实验数据进行分析发现:相同电流下,稳态时,水中敷设电缆的线芯温度要比空气中敷设电缆的线芯温度低30%以上;相同负荷特性时,水中敷设的电缆可以提高载流量50%以上.     

110kV交联电缆的铺设

随着城区负荷密度的不断加大,110kV变电站进入城市中心已成必然趋势。110kV电缆线路的应用,给日益拥挤的城市让出了宝贵的空间,极大地改善了城市景观。泉州市区江滨变110kV交联电缆工程是一个典型的大线径、大长度、排管敷设的110kV交联电缆敷设工程,也是我局第一条自主施工的110kV电缆线路。总结工程的施工经验,希望能对今后110kV电缆的敷设、运行、维护、检修有一定的参考价值。     

回填低热阻材料对排管敷设电缆载流量的提升研究

针对排管敷设电缆散热效果差而导致电缆线路载流量瓶颈的问题,以2×3排管敷设2回路110kV电力电缆为研究对象,通过热路模型和大电流试验分析了管内回填低热阻材料前后电缆载流量的变化情况,并基于有限元仿真模型分析了电缆载流量与回填材料导热系数的关系。结果表明：2×3排管敷设2回路110kV630mm2电缆时,相比于管内无回...     

日负载系数与10 kV XLPE电缆周期负荷载流量关系的试验研究

为计算10 kV交联聚乙烯(XLPE)电缆周期负荷载流量,开发了三芯电缆周期负荷载流量计算软件,开展了直埋敷设不同日负载系数的三芯电缆周期负荷载流量试验。将试验所得的周期负荷载流量与软件计算结果进行对比,验证了软件计算的正确性。利用软件计算结合载流量试验,对日负载系数与周期负荷载流量的关系进行理论研究,结果表明日负载系数越小,周期负荷载流量越大。针对佛山地区典型负荷的10 kV电缆线路,计算其12个月的周期负荷载流量系数。建议按周期负荷载流量控制电缆负荷电流的最大值,可在保证电缆寿命的前提下,提高电缆线路的输电能力。     

排管敷设XLPE电缆稳定戴流量试验研究

文章针对无锡电力公司东亭变电所的电缆线路，进行了一排4孔（1×4）4根10kV三芯交联电缆、三排4孔（3×4）12根10kV三芯交联电缆、三排4孔（3×4）10kV三芯电缆及三排4孔（3×4）110kV单芯电缆共24根电缆等3种电缆敷设方式的载流量试验。试验结果证实：不同敷设方式对电缆的允许载流量影响很大，一排4根电缆敷设方式的载流量比单根电缆敷设方式的载流量下降了24％；三排12根10kV电缆敷设方式的栽流量下降了42％；24根电缆敷设方式的载流量有多元解，按文章中的试验条件，该电缆敷设方式的载流量下降了44％。文章介绍了试验过程记录．还对今后电缆排管敷设提出了应注意的事项。     

电力电缆载流量计算的研究与发展

电力电缆的载流量因受敷设方式、运行条件和周围环境等因素的影响而不易确定,准确计算各种复杂条件下电缆的载流量,对确保电缆的安全、经济运行具有重要的意义。文中介绍了电力电缆载流量计算的解析法和数值法的发展过程,分析了NM理论的不足和对它的改进,以及IEC60287载流量计算标准的基本内容和应用局限;介绍了三种主要的数值计算方法(有限差方法、边界元法和有限元法)在电缆载流量计算中的应用,并对这三种数值计算法的特点进行了论述。最后,建议在上述研究方法的基础上,针对具体的实际问题,提出后续研究的内容及方法。     

采用MATLAB仿真的变电站高压进线温度场和载流量数值计算

随着电力电缆在输配电线路中的广泛应用,准确确定电力电缆及其周围环境温度场的分布和电缆的载流量对于提高电力电缆的使用率、动态调整负荷具有重要的意义。为此,以地下排管敷设的交联聚乙烯电力电缆为研究对象,其实际模型为1个容量为250MVA、额定电压为230kV的变电站的高压进线。根据传热学和有限元法(finite element method,FEM)基本原理,建立了1种基于有限元法的水泥排管敷设电缆温度场计算模型,并对电缆及其周围环境的求解区域进行复合有限三角形单元剖分,即对电缆区域进行较密集的网格划分,而对电缆周围的土壤区域则进行较为稀疏的网格划分,以提高程序的运算精度和运行速度。结果表明:用MATLAB软件仿真,从而得到电缆及其周围环境的温度场分布,迭代计算了排管敷设交联聚乙烯电缆的载流量。证明使用有限元的方法分析地下电缆温度场,为电力工程中电缆载流量确定提供了一个比较可靠的计算方法。     

复杂环境中海底电缆温度场及载流量模型研究

载流量是海底电缆运行调度的重要参数,受最高允许工作温度所制约,建立考虑复杂海洋环境中洋流影响的海底电缆温度场及载流量模型具有重要意义。针对传统解析法计算复杂、仅适用于特定敷设环境等问题,根据电 热 流多场耦合理论,基于有限元分析技术分别建立了埋设和铺设两种敷设方式下的高压三芯交联聚乙烯(XLPE)海底电缆温度场及载流量分析模型,并研究了洋流流速及温度对海缆载流量的影响。研究结果表明,所建模型与传统解析法相对误差在5%以内;相同环境因素下,铺设海缆稳态载流量比埋设高出200~330 A不等,且两者变化率在低流速时更灵敏,但不受洋流温度所影响;此外,短时应急载流量允许运行时间与其大小及初始缆芯温度成反比关系。     

隧道敷设条件下超高压电力电缆热-流场耦合分析

电缆载流量是电力电缆运行中的重要参数。为给敷设于隧道中的超高压电缆运行提供参考,本文根据实际电缆隧道结构和内部电缆排布方式,运用COMSOL Multiphysics仿真软件,建立电缆隧道三维几何模型,进行温度场和流体场的耦合仿真计算。采用有限元分析法,对不同运行方式和环境条件下的温度场和流体场分布规律进行分析,计算隧道敷设超高压电力电缆载流量。研究表明：最高温度出现在电缆导体处,温度沿着电缆径向逐渐降低,出口截面处的温度和风速相对入口截面处有所增大;随着电流负载的增加,电缆发热对周围环境温度的影响也随之增加;双回路和四回路敷设时电缆的稳态载流量高于八回路敷设时的电缆稳态载流量;电缆表面温度随着通风速率的增加而逐渐减小。     

Ampacity of cables in single covered trays

A mathematical thermal model is developed to predict the operating temperatures of cables in a single covered tray when there is load diversity in the power cable bundle. The model accommodates two different loading scenarios: one in which the heat is distributed evenly across the cable tray cross section; and one which concentrates the heavily loaded cables along the centerline, while surrounding them with more lightly loaded cables. The temperature predictions provided by the model are compared to data found in other IEEE papers, data collected in laboratory measurements, and new data from a four-year study of cable trays in an operating nuclear plant. Reasons for differences between the field data and the computer results are discussed. The model is used to evaluate the conservatism in the available Codes and Standards. A derating factor is introduced that is defined in terms of the ampacity of power cables in open-top trays. The derating factor accounts for the added thermal resistance present when a cover is placed over the cables, trapping a layer of stagnant air on top of the cable mass. The computer model is then used to predict values for the derating factor as a function of cable depth. The derating factor is shown to be independent of the composition of cables in the tray. The presence of a cover is shown to reduce the ampacity based on an uncovered tray by up to 25 percent depending on the depth of the cables in the tray     

城市轨道交通35kV电力电缆载流量研究

城市轨道交通供电系统中压环网主要采用35kV电力电缆,电缆截面积决定了电缆载流量,同时电缆运行过程中能承受载流量的大小也影响到电缆选型.结合佛山地铁二号线一期工程仙石区间(仙涌站-石洲站),分析环境温度、电缆敷设方式等因素对载流量的影响.由实际工况下的电流,得出不同因素作用下该区间电缆的载流量.根据该区间段的载流量,又...     

窄通道下排管敷设电缆群负荷优化

电力管道施工过程中,有时不可避免地要经过道路狭窄或地下管网密集的区域,为了保证安全水平净距,通常将此段电缆群变更为通道较窄的布置方式,但这会导致电缆群载流能力减小。将传热学原理和矩阵论相结合,基于IEC 60287提出了一种窄通道下电缆群不等负荷的矩阵优化方案,针对几种典型排管敷设的窄线路建立了有限元模型并进行温度场仿真,验证了优化方案的准确性;最后通过对实际工程通道变窄前后的负荷进行对比设计了合适的窄线路,结果表明该通流方案可提高电缆的利用率,减小了通道变窄对载流能力的影响,窄线路采用不等负荷通流方案可提高电缆的输电能力,随着回路数的增加最大可提升6.53%。     

Sizing of cables in randomly-filled trays with consideration forload diversity

A method for demonstrating increased ampacity of cables in trays with loading diversity is given. Ampacity tables for sizing cables in randomly-filled cable trays are provided in NEMA WC 51-1986 based on a model developed by J. Stolpe which ensures that the maximum cable temperature does not exceed the insulation rating (typically 90°C) under worst-case conditions. The Stolpe model intentionally disregards the reduced heating effect of deenergized or lightly-loaded cables to ensure that all possible hot spot conditions are enveloped. Other methods have been proposed to credit loading diversity in order to justify increased ampacity. However, since they involve certain assumptions about the heat distribution within the cable mass, these methods may fail to identify individual overloaded conductors. This paper describes a simple method which considers the performance of individual conductors while providing a means of increasing ampacity as a result of loading diversity     

地下电缆载流量评估影响因素数值分析

利用有限元法对影响地下电缆温度场分布的地表空气温度、电缆埋地深度、土壤热阻系数、有无回填土、电缆排列方式、电缆接地方式等因素进行了分析,利用弦截法计算地下电缆群载流量,给出电缆载流量随各项参数变化的关系,为根据实际环境和敷设条件选择合适的电缆载流量提供依据。     

Ampacity of cables in trays surrounded with fire barrier material

A computer program that is capable of calculating the ampacity of power cables in a single tray that is surrounded by a fire barrier system is described. The program is used to determine the effect of the fire barrier design on the ampacity of the cables for a wide variety of cable, tray and fire barrier conditions. The calculated ampacity values are compared to values published in the ICEA/NEMA P54-440 resulting in a fire barrier ampacity correction factor. This factor convenient and simple to use, because quantitatively shows how much the conductor current must be reduced when the tray is surrounded by fire barrier material. Ampacity correction factors are provided for different fire barrier thicknesses with differing thermal resistivities. The program is also used to perform a sensitivity study so that those conditions which most greatly affect the cable ampacity can be identified. Results predicted by the program are compared to data measured during an extensive experimental test program carried out by TVA. The computer-predicted ampacity values and tray temperatures are shown to compare well with values measured during the test program