溜矿井自动密闭

西华山钨矿共有8个溜矿井,17个卸矿峒室。这些溜井的卸矿峒室均设在各中段主要运输平巷附近,其中绝大部分位于进风巷道的旁侧。由于各个溜井服务的中段数多,卸矿频繁而且量大,对溜井空气柱起着强烈的冲击压缩作用,带出大量的矿尘,使卸矿峒室周围的粉尘浓度多在3～4毫克/米~3以上,有时竟高达20毫克/米~3,严重地污染了井下新鲜风流。     

露天矿溜井的掘进和使用经验

中央矿1985年开采磷灰石2820万吨。由于地形复杂,决定用深溜井主平峒准轨铁路运输系统开拓矿床。头几条溜井深600米,直径6米,用竖井掘进法自上而下掘进。在矿山投产时,2号溜井的掘进和装备业已竣工,但下部尚未刷大好矿仓。分四层向溜井掘进了检查矿位和以爆破法处理悬拱的通道,层间总高度取80米。装车峒室用混凝土支护,安装了风动指状闸门。在2号溜井投产后的头几个月内,由于     

卡札兰露天矿矿石溜井的使用经验

复杂的地形决定了卡札兰矿床使用电机车运输的溜井和平峒开拓。根据亚美尼亚有色冶金设计院1960～1963年的设计,从运输平峒的环状巷道由下往上垂直掘进三条直径3米、长180米矿石溜井。根据设计,溜井的受矿口装有格筛,允许通过的矿石块度小于700毫米。溜井的底部装有使用指状闸门、     

黄金矿山井下溜井放矿系统技术改造

气动扇形放矿闸门广泛应用于黄金矿山井下溜井放、装矿系统,作业时用二位四通手动滑阀控制碰压气流量,打开锁紧保险气缸,插销缩回;伸出溜槽气缸,控制溜槽开口,为放矿、装矿做好准备;通过闸门气缸控制闸门开口大小进行放矿、装矿作     

小寺沟铜矿的汽车使用

(一)概况小寺沟铜矿于1979年5月1日建成,是我国第一座井下内燃无轨设备开采试验矿山,日采选矿量3000t。主运输巷道规格(宽×高)5×4m,均为混凝土路面,采用自卸汽车作为井下与地表一次性运输设备。采矿均使用铲运机将矿石放入溜井内储放,通过气动闸门控制往汽车车箱里放矿,40s左右装满一辆。汽车将矿石运送到地表的原矿储矿仓,平均运距2.7km,其中井下平均运距2.14km。     

大型振动给矿机生产可靠性考究

黑山铁矿是承钢唯一的矿石基地 ,矿山规模为12 0万ｔ/ａ ,采用平峒溜井开拓 (见图 1)。峒内采用窄轨铁路运输 ,轨距为 76 2ｍｍ ,采用 14ｔ电机车牵引 4ｍ3曲轨侧卸式矿车 ,采场矿石经过两次溜井倒段 ,将矿石运至选厂。为了适应黑山铁矿生产要求 ,简化矿石运输系统 ,拟在采场内新建 2条溜井与 580ｍ平峒相通 ,现 580ｍ平峒已延伸到拟建新溜井下部 ,并准备开凿新溜井。老溜井采用的链锤式闸门重力放矿存在着能耗大、矿石流不易控制 ,易产生堵塞和跑矿事故 ,撒矿量大、维修量大、维修困难、矿车磨损量大及劳动强度大等缺点 ,新溜井拟采用大型…     

落地式漏斗闸门

<正> 我矿向阳坑井下出矿采用三个中段集中提升的出矿方式。因多中段同时作业,为调节各中段的出矿量,主溜井采用接力式溜井。过去对非集中中段溜井漏斗及闸门的设计比较复杂,不但开凿工作量和混凝土工作量大,而且造价也很高,检修也很困难。考虑到非集中中段漏斗闸门只起控制和转放矿石作用,与运输设备不发生任何联系,为此我们在     

防矿石滑流的溜井液压闸门

金属矿山地下溜井受地下渗水的影响，常出现矿石自由 滑流现象。在南方，每年４～８月雨季时，地下水大量渗漏到溜井内，对没有闸门控制的溜井，大量的矿石滑流到巷道及矿车轨道处，对井下的生产及人员造成威胁，堵塞生产通道。为此，我们提出溜井增装液压闸门的方案。 １原溜井结构 通过对湖北大冶有色公司丰山铜矿地下溜井现场勘测，发现地下溜井矿口没有闸门，出矿口高约１１００ｍｍ，宽约２２４０ｍｍ，溜井内斜面坡度５０°，振动放矿机台板斜度１６°，作用于振动给矿机的矿石重约６０ｔ。 ２　溜井内矿石滑流状况分析 丰山铜矿地下…     

地下矿溜井运搬的安全事项

大多数深部开采的地下矿井都采用放矿溜井。如果主溜井由于结构破坏、堵塞、溜槽和闸门等问题或其它原因而不能正常使用,则矿山生产就将停顿。在井下的矿石和废石运到地面的过程中,矿工容易受到极大的危险,造成人身事故。其它的危害包括结构破坏、堵塞闸门和过大的水压。没有被发现的过大的负荷可能引起逐步的结构破坏,被卡死的闸门可能引起大量细粒物料的洒落。水流入放矿溜井中则可能导致灾难性的泥石流和洪水。溜槽的设计和堵塞的排除方法通常是以经验为依据的。然而,因为岩石类型和地质构造不同,故一个矿山使用的放矿溜井的设计和堵塞的…     

矿石溜井运输的安全问题

引言大多数深部矿山的生产都要使用矿石溜并系统,如果主矿石溜并由于结构破坏、悬拱、漏口和闸门问题、或其它原因而变得不能工作,则矿山生产就会停顿。例如,有一个矿山花费了14个月来清除给拱18m长的溜井,耗资巨大。在将井下矿岩清除到他表的过程中,矿工们可能受到许多危险事件的影响,尤其是从溜井中清除结块的矿岩或当设备损坏时,更是如此。其他的事故包括结构破坏、闸门卡死和过高的水压。未被察觉的过高载荷可能引起结构的逐渐破坏,被卡死的闸门可能导致大量细物料的漏泄,流入矿石溜井中的水可能导致灾难性的泥石流并淹没溜井…     

梅山铁矿─360m井下碎矿峒室稳定性研究通过部级鉴定

梅山铁矿─３６０ｍ井下碎矿峒室稳定性研究通过部级鉴定［本刊讯］上海梅山冶金公司铁矿一３６０ｍ井下碎矿们室，是目前我国冶金矿山中埋藏深且规模最大（长３８ｍ、宽１３ｍ、高１６ｍ）的地下帼室。它的工程地质条件复杂、围岩松软、变形大，附近配套切室多、开挖相互...     

激光地形测绘仪在溜井空区测量中的应用

攀枝花冶金矿山公司兰尖铁矿2号放矿溜井,深400米,原井径5米,因垮塌井径最宽处达120米,且形状不规则(附图)。1976年应用激光地形测绘仪测量出溜井空区形态,为溜井揭盖爆破的峒室掘进和爆破提供了准确的资料、数据。溜井爆破成功曾得到上级有关部门的表扬。     

井下水泵峒室供风量问题

我国生产矿井中大容量的水泵房,一般温度很高,如北京门头沟矿竖井井底的水泵房温度为36℃,抚顺龙凤矿-270中央水泵房峒室内冬季温度为34℃.由于温度高,影响设备正常运转,并使工作条件恶化.因此对井下水泵房的设计,必须计算其所需风量.我在做三河煤矿排水方案设计时,曾对水泵房峒室所需风量进行了计算,发现按目前一般计算公式来确定风量,则峒室所需风量过大,竟达3553米~3/分.这是值得进一步研究的.     

峒室群的加固与矿压特征

文章介绍了鹤壁四矿一总长为1341m、面积18km~2,采用注浆、预应力锚索、普通锚杆综合加固的峒室群,经受三次采动影响后,所观测到的矿压显现及峒室变形情况。     

深溜井跑矿分析及闸门的改进

<正> 宜春钽铌矿为露天矿平窿溜井运输系统。溜井深280米,溜井底部装2090×1000毫米指状闸门,装载4米~3侧卸式矿车。在试生产过程中溜井出现跑矿和堵矿的问题。本文结合有关溜井放矿的试验研究资料,分析矿压变化和跑矿原因,并介绍对闸门的改进。 (一)原始资料的变化对闸门设计所提的原始数据,主要来自地质报告。而实际上,矿石自采场运到溜井口,再经280米高的溜井到达井底,使得矿块减小,粉矿量增     

地下矿溜井运搬的安全事项C

大多数深部开采的地下矿井都采用放矿溜井。如果主溜井由于结构破坏、堵塞、溜槽和闸门 等问题或其它原因而不能正常使用,则矿山生产就将停顿。在井下的矿石和废石运到地面的 过程中,矿工容易受到极大的危险,造成人身事故。其它的危害包括结构破坏、堵塞闸门和 过大的水压。没有被发现的过大的负荷可能引起逐步的结构破坏,被卡死的闸门可能引起大 量细粒物料的洒落。水流入放矿溜井中则可能导致灾难性的泥石流和洪水。 　　溜槽的设计和堵塞的排除方法通常是以经验为依据的。然而,因为岩石类型和地质构造不同 ,故一个矿山使用的放矿溜井的设计和堵塞的排除方法在另一个矿山就不一定能有效使用, 即使在同一矿山的不同地区也不能同样使用。     

对研制一种新型放矿闸门问题的探讨

目前,金属矿山主溜井中所采用的放矿闸门种类繁多,但基本类型主要有指状闸门,链式闸门,扇性闸门及其联合式闸门。一般说来,这些闸门能够较顺利地满足矿石装运工作的需要,但是,有些矿山矿石中含泥水特别多,应用现有这些类型的闸门,将会发生严重的跑矿事故。例如:我矿主溜井使用的排矿口为900×1510毫米的风动指状活动溜槽联合式     

南定矿井新型防水闸门硐室的设计和施工

1984年5月,淄博南定矿风井井底防水闸门硐室成功地进行了工业性耐压试验,试验压力达到了40kg/cm~2,在最大的压力下的漏水量仅为11t/h.与我国某些40kg级防水闸门硐室相比,该硐室主体长度短、掘砌工程量省.该硐室已成为我国井下高压闸门工程中漏水量最小、工程量最省、施工容易、安全可靠的防水闸门硐室之一.     

水闸门施工工艺

论述了层位、断面形状对水闸门峒室施工的重要性，介绍了水闸门峒室掘进、浇筑施工方法，提出了施工中应注意的问题。     

井下峒室通风的改造

<正> 合理的矿井通风系统,是保证井下安全生产的重要一环。而峒室通风又是矿井通风系统中不可分割的一部份。但是,由于规程和设计对一般峒室通风的有关规定不多,加之峒室所需风量较少,因此,往往得不到设计的应有重视,所以在矿井井下经常出现非防爆峒室掘凿在煤层中,一般峒室无回风道,扩散通风,角联通风等。上述情况给通风部门为峒室配风带来很多困难,有的根本无法配风,造成峒室风量