基于功能评价的京津冀城镇发展条件研究

正推动京津冀协同发展是党中央、国务院在新形势下作出的重大战略部署。京津冀未来的总体发展目标十分明确,即建设"以首都为核心的世界级城市群"。从世界级城市群发展经验来看,推动职能与空间一体化发展是推动区域协同发展的前提与基础。因此,立足京津冀三地各自的比较优势,在分工协作的基础上实现职能一体发展尤为关键。而如何     

京津冀城市群生态空间受损识别研究

城市群生态空间对区域可持续发展具有重要作用.本文以京津冀城市群生态空间为研究对象,构建城市群受损生态空间系统识别方法,并运用多期多源影像数据识别典型源地和廊道生态空间,分析生态空间受损情况与空间分布.评价结果表明:1995至2015年期间,66.94％的生态源地和39.76％的生态廊道出现不同程度受损.从空间格局来看,在中部核心功能区北京、天津、保定、廊坊等城市,中等和严重受损类型生态空间面积占比均超过90％;西北部生态涵养区张家口、承德等地比例较低,均在50％以下.针对上述问题,提出了京津冀城市群生态空间修复建议,以及对"十四五"时期城市群空间规划的启示,以期为促进京津冀协同发展提供参考和支撑.     

京津协同是京津冀创新驱动发展的关键

<正>党的十八大以来,党中央高度重视京津冀区域,将京津冀协同发展确定为重大国家战略,制定了《京津冀协同发展规划纲要》,对京津冀整体和三地都进行了明确的功能定位,要求通过疏解非首都核心功能,实现协同发展,将京津冀打造成为"以首都为核心的世界级城市群",同时发挥区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎、生态修复环境改善示范区的作用。在这之中,"全国创新驱动经济增长新引擎"的定位对我国在新时期实施创新驱动发展新战略具有重要意义,标志着京津冀承载着推动国家经济     

围绕建设现代中等城市新战略 加快推进镇街城乡一体化发展

<正>按照加快京津冀协同发展的要求,2014年天津市委提出了在京津冀建设城市群这一规划,为此,中共武清区委四届九次全会提出要把"推进城镇化发展、加快建设现代中等城市"作为一个重要专题,作出了具体的安排部署,提出了新城重点轴带片区开发、市级示范镇建设、城乡基础设施等重点工程任务,加快构筑城乡一体的现代城市发展格局。可以说,从现在起,武清区已经进入一个推进现代中等城市建设、快马加鞭融入京津冀城市群的关键时期。     

抢抓京津冀协同发展机遇 聚集科技创新要素

<正>京津冀地区作为京畿重地,战略地位十分重要。当前区域总人口已超过1亿人,面临着生态环境持续恶化、城镇体系发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大等突出问题。京津冀空间协同发展、城镇化健康发展对于推动全国城镇群的可持续发展具有重要的示范意义。实现京津冀协同发展、创新驱动,推进区域发展体制机制创新,是面向未来打造新型首都经济圈、实现国家发展战略的需要;是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板     

协同发展下的京津冀跟踪研究

正依据《京津冀协同发展规划纲要》,京津冀整体定位是"以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎、生态修复环境改善示范区"。北京市为"全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心";天津市为"全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区";河北省为"全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区"。京津     

京津冀城市群发展的时空演变特征初探

近年来京津冀城镇体系得到了高速发展,但也出现了经济社会发展与环境生态可持续发展不协调、区域发展水平严重不平衡及空间差异大等问题。本文基于城市地理学视角,从城市发展水平和城市规模体系两个层面,运用了主成分分析、城市首位度、基尼系数及Moran's I指数等方法和指标,结合GIS技术制作专题地图进行分析,初步探究了京津冀地区城市群发展的时空规律,并结合实际情况为促进京津冀协同发展提出一些建议。     

北京:多中心战略是关键

主持人:实现京津冀协同发展意义何在? 冯奎:早在2014年,习近平总书记就指出:“实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要,是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来.”此后,习近平总书记多次就京津冀协同发展作出重要指示,强调解决好北京发展问题,必须纳入京津冀和环渤海经济区的战略空间加以考量,以打通发展的大动脉,更有力地彰显北京优势,更广泛地激活北京要素资源;天津、河北要实现更好发展,也需要连同北京发展一起来考虑.     

京津冀协同发展背景下的二级城市空间战略应对——以保定市为例

面向建设世界级城市群的总体目标,京津冀城市群在转型发展过程中面临着城镇体系结构失衡、高端功能过度集聚、区域创新网络缺乏关联、生态环境严重恶化等问题。在京津冀成长为世界级城市群的过程中,二级城市的作用举足轻重,对其空间战略资源的整合与利用更是至关重要。本文将以保定市为例,探索区域转型与协同发展背景下二级城市的空间战略应对与技术路线。在分析区域格局的基础上,明确城市面临的战略机遇,以多级平台承载非首都功能疏解、统筹都市区一体化发展和人居环境提升三大战略应对京津冀协同发展下的新机遇。     

探索小城镇发展之路——新时代的湖州实践

正小城镇是我国人口和社会经济发展的重要空间载体。《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》中指出,要有重点地发展小城镇,增强小城镇的人口经济集聚能力及服务功能。党的十九大报告提出以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。在我国进入以城市群为主体推进城镇化的时代背景下,小城镇不仅是连接城乡的纽带,也是促进城市群区域和城乡一体化的重要抓手。湖州市位于浙江省北部,因太湖而得名。由于特殊的地理条件和历史因素,湖州的城镇建设并未摊饼式蔓延,进而形成了独具特色的南太湖水乡城镇群。湖州毗邻上海和杭州,是长三角城市群的重要组成部分。高铁时代到来之后,湖州加快"接沪融杭",长三角城市群一体化进一步深化,湖州小城镇发展进入新阶段。优质的生态和人文本底条件是湖州小城镇发展的先天优势。一方面,湖州市生态环境良好,是"两山"重要思想的发源地,也是全国唯一的地市级生态文明先行示范区。另一方面,     

京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同发展行动计划(2015-2017)

为贯彻落实《中共中央国务院关于加快推进生态文明建设的意见》、《京津冀协同发展规划纲要》,推进京津冀及周边地区工业资源综合利用产业和生态协同发展,探索资源综合利用产业区域协同发展新模式,按照《2015年工业绿色发展专项行动实施方案》要求,工业和信息化部于7月3日制定印发了《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同发展行动计划(2015—2017)》。《计划》的实施,京津冀及周边的山西、内蒙古、山东六省市将构建区域资源综合利用协同发展体系,对减缓京津冀生态环境恶化趋势,培育新的经济增长点,切实推进京津冀及周边地区产业优化升级,实现经济与生态环境协调发展具有重要意义。     

加快生态一体化建设 推动京津冀协同发展

<正>京津冀区域协同发展是以习近平同志为核心的党中央提出的重大国家发展战略。作为京津冀协同发展重点突破领域之一,生态环境保护领域不仅成为相关部门和三地政府推动协同发展的着力点,同时也是社会各界普遍关注的核心问题。2019年1月16日到18日,习近平总书记视察京津冀地区,对协同发展提出六点要求,其中第五点就是"坚持绿水青山就是金山银山的理念,强化生态环境联建联防联治……持之以恒推进京津冀地区生态建设……"。京津冀     

雄安新区推动京津冀协同发展的可行性分析

以京津冀协同发展为研究对象,运用定性与定量相结合的分析方法探讨雄安新区推动京津冀协同发展的可行性,得出如下结论:第一,客观看待京津冀三地同源文化背景下的文化差异、超过合理区间的经济势差、依然量化考核三地年度发展成果对协同发展的影响。第二,将"三地三方"视为协同对象,有利于京津冀以多中心城市体系进入世界级城市群行列,且从源头上避免将北京与其他城市的不平等关系扩大至京津冀地区及其他地区。第三,不能忽略京津冀和雄安新区原有的地缘经济关系,应依靠更广范围的区域资源推进京津冀协同发展,建设雄安新区。第四,以一个独立的区域单元标准规划雄安新区的发展和可持续发展,确立唯一建设主导主体,彻底解决多头主体管理低效的问题,使雄安新区成为自身建设的关键参与者。第五,处理好"两个雄安新区"的关系,使雄安新区成为缩小京冀差距与河北内部差距的引擎;第六,雄安新区是推动京津冀协同发展的措施之一,不是实现京津冀协同发展的唯一措施;雄安新区是京津冀协同发展战略的组成部分,随着战略的实施和推进,潜在问题和新问题会显现,相应的举措会继续出台。第七,当前雄安新区的七大政策有助于强化三地功能定位,雄安新区能够推动京津冀协同发展,但是作用程度有限且差异较大,在实践中需要大幅提升雄安新区相关政策措施的操作性和针对性,同时也要看到,京津冀协同发展战略的落实需要多措并举,共同发力。     

城市密集区空间协同发展策略研究——以武汉城市圈为例

在快速城镇化发展背景下,城市区域化及区域城市化趋势明显,以大城市为核心的城市群初步成型,推进城市群发展也成为促进新型城镇化的重要举措。文章系统总结了城市密集区空间发展的特征及问题,提出城市密集区协同发展的四个关键领域:产业协同、交通协同、生态协同和空间协同,并以武汉城市圈为例,从关键支撑领域协同、全域空间协同及重点区域空间协同等方面探讨其空间协同发展的优化对策,以期为我国处于快速成长期的城市密集区发展提供经验借鉴。     

我国生态文明与新农村建设的协同发展研究

建设社会主义新农村是时代的要求,面对环境和资源约束。新农村建设与生态文明建设的重要性将进一步凸显。生态文明与新农村建设的协同发展．将成为生态文明新农村建设的重要内容和主要任务．其实质是指生态文明系统与新农村建设系统之间互相终达明建生态促进、共同发展。通过协调与合作,最成双赢的发展效果。本文通过对生态文设和新农村建设的关联分析,以新农村经济协同发展作为战略定位,探讨并提出了生态文明新农村建设的协同发展模式。     

“京津冀指数”——京津冀协同发展的风向标

<正>本刊记(记者肖莉)11月14日,国际城市论坛京津冀协同发展2015年年会在北京举行。年会以"面向未来的京津冀世界级城市群"为主题,邀请了京津冀三地近300名专家学者参加。论坛上,北京国际城市发展研究院和京津冀协同发展研究基地首次发布联合最新研究成果"京津冀指数"。京津冀协同发展作为国家重大战略正式进入了实施阶段,影响京津冀未来发展的重点在协同,难点也在协同。这正是开展京津冀     

京津冀一体化如何破题

2月26日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报,强调实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要,是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来.     

“流空间”视角下的智慧城市空间分布研究——以京津冀智慧城市为例

在京津冀协同发展的背景下,京津冀在智慧城市的建设也逐渐体现出集群的发展特征。文章以"流空间"理论为视角,在系统分析"流要素"与智慧城市试点选择上的对应关系的基础上,研究了京津冀智慧城市群的空间布局,并诠释了试点城市分布特征及其呈现出的空间类型;旨在分析、预测新的智慧城市试点布局上提供参考和做出策略性建议。     

“双新”背景下我国城市群空间协同发展研究——以长三角城市群为例

"十二五"规划行将收官之际,国家将推进新型城镇化和应对经济新常态提升到下一个五年规划的重要位置。"双新"背景下,我国的城市群除了要继续担负好新型城镇化主体形态的责任外,以城市群引领和优化重组区域经济格局也将成为其重要职责。本文以长三角城市群为例,在空间发展阶段梳理、现状及趋势研判的基础上,提出"双新"背景下长三角城市群空间协同格局的总体思路与变革方向,以建立适应新时代要求、加快释放改革红利的城市群空间载体,为"十三五"时期我国城市群建设的发展导向做出初步探索。     

“中心—边缘”结构视角下的京津冀协同发展研究

本文首先对"中心—边缘"结构视角下的京津冀协同发展现状进行分析,认为京津冀协同发展取得的主要成绩为:逐步实现交通一体化;区域信用合作成绩斐然;产业结构不断优化;生态环境保护不断加强等。其次认为京津冀协同发展存在的主要问题为:区域环境问题严峻;空间发展存在问题;产业升级亟需完成。最后,针对存在问题提出若干发展对策与建议:建立健全统一的区域环境共治机制;解决好协同发展过程中的空间问题;京津冀应切实做好产业升级工作。