薄壁弹性铜套的数控加工分析

在数控车削加工中,薄壁零件的加工是一个难点。通过对某产品内线拉刀刀体配合件薄壁弹性铜套的数控车削加工工艺分析,以及对加工过程的不断改进,有效地克服了薄壁零件在加工过程中的应力变形和装夹切削变形,保证了加工精度,提高了生产效率。     

大直径薄壁零件定心夹具设计

筒体是我厂某产品的一个重要零件,如图1所示。 筒体属于大直径薄壁零件,在车削加工过程中,由于装夹、切削力等因素,极易产生变形,很难保证零件的加工精度和使用要求。为提高零件的加工质量,我们设计了筒体镗内孔车螺纹夹具,利用聚氨酯橡胶弹性收缩的特性来夹紧简体,使筒体受力均匀,可以有效地减小零件在车削过程中的变形,确保零件的加工质量。     

薄壁零件的加工工艺研究

薄壁零件刚性差,在加工中易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量,薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题。通过分析薄壁零件的加工特点,对防止和减少薄壁零件变形的工艺措施进行了综合分析和研究。实践证明,采取一定的工艺措施可以有效的解决薄壁零件变形及加工精度不高等问题。采用小锥度心轴夹具车削薄壁零件,加工过程平稳,无噪音,保证了加工质量,精度完全符合工件的工艺要求。     

基于CAXA的薄壁零件制造

1 引言 薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题,原因是薄壁零件刚性差、强度弱,在加工中极易变形,零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量.     

车床加工薄壁零件内孔的方法和技巧

在使用车床加工薄壁零件时,由于薄壁零件刚性差,加工内孔时容易引起变形,影响零件的加工精度,是车削加工中的难题.结合多年工作经验,总结出通过掌握薄壁零件的安装和夹紧,从而减少加工中的变形;选择合理的切削用量、刀具的切削角度和几何参数以及选用适合的切削液,大大提高了薄壁零件加工的质量.     

数控车床车削大直径薄壁零件方法探析

大直径薄壁零件在车削加工中容易变形,难以保证零件的精度。着重从加工工艺的制定、工件辅助工装的装夹定位、车削程序指令的选用等方面进行优化设计,能有效减小薄壁零件的变形,提高薄壁零件的加工精度及质量。     

薄壁环形零件车削变形控制研究

由于受到加工变形的影响,薄壁环形零件的车削加工难以达到较高的精度.残余应力和车削应力是影响薄壁环形零件车削变形的主要因素,通过对薄壁环形零件进行车削变形控制研究,提出将分层车削和分段车削相结合,有效减小薄壁环形零件车削过程中的残余应力和车削应力,进而对车削变形进行较好的控制.通过某型航空发动机火焰筒外环车削加工验证,确认采用分层车削和分段车削相结合的加工工艺,使零件变形得到有效控制,使加工时间缩短62.5％,并且保持加工质量稳定.     

薄壁零件的车削

针对薄壁零件的车削，设计了加工工艺、切削刀具和切削参数，选择合适的切削液，进行了试验研究。试验结果表明：优化切削工艺、切削参数，可以减少薄壁零件车削中的变形，加工出合格的薄壁零件。     

薄壁套类零件数控车削加工工艺分析

随着加工制造业的发展,薄壁类零件的应用范围越来越广泛,技术要求越来越高。但是在薄壁套类零件的数控车削加工中还存在很多问题,影响到了加工的效率以及零件的质量,因此需要不断改进数控车削加工工艺,提高加工质量,本文将对薄壁套类零件数控车削加工工艺进行简要分析。     

薄壁套筒零件的关键工序车削参数优化研究

针对薄壁零件刚性差、易变型等问题，通常在精加工完成后需进行光切，该工序虽然保证了零件的加工精度，但其严重降低了加工效率，不符合批量化、快速化的生产要求。文中依据正交试验仿真的优化理论，以某精密薄壁套筒类零件为例，构建加工质量为优化目标，对套筒件的关键切削影响因素进行了较优组合方案的探寻，以获得外圆表面车削的最优工艺参数。文中研究成果为解决车削加工尤其是薄壁件的加工变形问题提供了重要的参数指导与有效途径。     

薄壁零件加工装夹方法及车削加工技巧

通常所说的薄壁零件是机械配套零件中认为的径向小、轴向尺寸较小的一种容易变形的零件,然而这种零件因为重量轻、消耗材料较少、具有较低的成本,从而被广泛运用。当前的车削加工工艺中普遍存在的容易变形的问题、较大的因素就是因为薄壁零件加工技术不成熟引起的,尤其是薄壁零件的装夹以及车削等环节,并没有经过大量的实践操作。本文从薄壁零件的加工装夹工艺以及车削的加工技巧两方面入手,介绍了成熟的薄壁零件加工装夹方法和车削加工技巧、能够有效的减少零件本身因为容易引起热变形以及振动变形导致的材料损失等问题。     

薄壁圆筒零件的加工工艺

针对薄壁圆筒零件在车削加工时容易产生振动及变形的问题,分析原因,并改进装夹方式,优化夹具。在此基础上,提出薄壁圆筒零件的加工工艺,提高加工效率和产品合格率,为企业节约成本。     

内螺旋油槽薄壁套筒的数控车削

论述薄壁套筒类零件的加工,通过探讨薄壁零件在数控车床加工中存在的易变形、零件尺寸及表面粗糙度不易保证等技术问题,对加工难点进行分析,确定了工艺路线和加工方案,完善了夹具设计、加工程序编制、切削参数的确定、工件的装夹、螺旋槽车刀的制造等几个方面,从而有效解决了薄壁类零件的车削加工难题。     

薄壁齿轮车削的创新加工工艺设计

薄壁零件具有质量轻、节约材料、结构紧凑等特点,但刚性差、强度弱,不仅装夹容易变形,而且在车削中产生的切削力和切削热都会使零件变形.针对薄壁齿轮零件厚度较薄、加工精度要求较高、加工过程中容易产生变形等问题,对加工工艺进行改进,解决工件的变形问题,保证了零件的加工质量.     

盘形薄壁零件的加工

薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门的产品上,因为它具有重量轻、节材省料、节约能源、结构紧凑等特点。但薄壁零件在加工切削中是比较棘手的问题,因薄壁零件的刚性差,加工容易变形,使零件的形位误差增大,很难保证零件的加工质量。如图1所示的盘形薄壁零件,是我公司为上汽KV6型发动机开发配套的转子式机油泵泵体,其材料是YL112铝合金压铸件,也是公司车削加工难度较大的零件之一。     

高精度薄壁套筒类零件车削工艺

通过对高精度薄壁套筒类零件车削工艺的研究,验证了控制薄壁套筒零件车削变形工艺措施的有效性。确立了一套满足薄壁套筒零件加工精度要求的车削工艺方案,解决了薄壁套筒类零件加工变形的工艺瓶颈问题,提高并稳定了零件的加工合格率,降低了制造成本,提高了生产效率。     

薄壁零件的车削

薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题,原因是薄壁零件刚性差,强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量。薄壁零件也因为重量轻,节约材料,结构紧凑等特点,在机械加工中运用比较广泛,尤其在我们的维修工作中经常碰到。有时为了一个薄壁零件的加工质量,会影响到机器的正常运转,为此,我     

薄壁套的加工工艺研究

对薄壁套零件的加工难点进行了简单说明,提出了引起加工变形的主要原因有两点：一个是受夹具夹紧力作用产生的弹性变形;另外一个是受刀具切削热应力作用产生的塑性变形。结合典型的薄壁套零件的加工过程,详细阐述了有效解决该薄壁套零件在加工过程中产生加工变形的工艺方法。     

改变加工顺序解决零件变形

在加工薄壁零件时,经常遇到零件的变形问题,笔者曾经遇到在车削一个薄壁零件时,内孔变形无法消除的现象(见下图)。 该零件采用外圆φ45mm,内孔φ30mm,长52mm(其中夹头20mm)的管料。材料牌号为LY12—CZ,由于零件壁厚仅有1.5mm,且为大批量加工,故安排在数控车床上在一道工序中加工完     

一种细长薄壁筒形零件的加工方法

通过对细长薄壁筒形零件在加工中存在的易变形、易振动、零件尺寸及表面粗糙度不易保证、切削时刀具易磨损等技术难点进行工艺分析,并提前进行工艺准备,确定加工流程,采取一系列工艺措施,从而有效解决了细长薄壁筒形零件的车削加工难题,为后续加工该类产品提供了经验借鉴.