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本文在微型反应器中对负载不同金属离子的活性碳纤维进行了脱除NO的实际效果对比,定量测定了它们在不同温度下与NO的反应产物,实验表明,金属离子的引入可大大提高活性碳纤维脱除NO的性能,尤其是负载铜类化合物的活性碳纤维具有较高的反应活性,并对所选样品在发动机台架上进行了验证实验。 相似文献
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催化改性活性碳纤维降低NO的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在微型反应器中对负载离子聚丙烯腈基活性碳纤维(ACF)进行了脱除NO的实际效果对比,定量测定在不同温度下它们与NO的反应产物,通过程序升温脱附(TPD)、热重(TG)及扫描电镜(SEM)的研究,为反应机理探索和催化剂筛选提供了依据。结果显示,金属离子的引入可大大提高催化活性。考察了所选负载铜离子ACF在不同气氛下的变化规律,并进行了化学动力学计算。实验结果表明,以聚丙烯腈基活性碳纤维为载体负载铜离子的ACF具有较高催化还原活性。活性碳纤维既作载体又作还原剂,它本身的性质十分重要。 相似文献
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活性碳纤维负载金属氧化物降低汽油机NO的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在研究活性碳纤维本体、硝酸浸渍和负载金属铜氧化物ACF脱除NO试验的基础上,进一步研究了它负载其它金属氧化物及铜-钴和铜-铈复合金属氧化物ACF降低NO的作用。试验结果表明:不同金属氧化物的引入可大大提高活性碳纤维脱除NO的性能;负载铜-钴和铜-铈复合金属氧化物/ACF中的两种组分有协同效应,在一定温度下具有很高的反应活性和更长的寿命;以50:50(铜:铈)混合溶液浸渍ACF脱除NO效果最佳。对所选样品在发动机台架上进行了验证试验。 相似文献
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硝酸浸渍碳纤维对发动机NO还原性能的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在初步筛选的基础上选定了聚丙烯腈基活性碳纤维(ACF)作为对象,研究了其本体和经硝酸浸渍后ACF脱除NO的性能,表明ACF经硝酸浸渍后脱除NO的性能有所提高,在含微量氧的条件下,认为NO在碳纤维上的解离吸附是此反应的控制步骤,且NO与碳纤维反应的初级产物为CO2,据此按一级反应对试验为数据做了动力学处理,得到了NO与碳纤维反应的反应速率与湿度的关联式,表明经硝酸浸渍处理后的ACF脱除NO的性能优于未处理的,并在发动机台架上对其进行了验证试验。 相似文献
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含氧基团在活性碳纤维表面的存在及对NO的还原 总被引:1,自引:0,他引:1
利用程序升温还原(TPR)、程序升温脱附(TPD)等试验方法,证明了未改性、硝酸基、铜基的活性碳纤维(ACF)上存在含氧基团。在微型反应器中对这些ACF与NO的反应产物进行了定量测定,发现NO脱除与ACF含氧量和表面含氧基团存在及分布有关。还考察了CO的存在对该反应的影响。 相似文献