海底管线加固技术的改进

分析了海底管线加固后对原管线的在位状态造成的影响，介绍在设计埕岛海区管线时进行相应的技术改进。     

海底油气输送焊接管线的疲劳评定

以旅顺至大连海底油气输送焊接管线为例,依据英国BS7910标准中的疲劳评定规程,对管线敷设过程中受到周期循环海浪施加在管线上的震动(ⅤⅣ)载荷作用时管线的疲劳性能进行了工程临界评定,得到了不同水深、不同敷设跨距、不同缺陷形式和位置及不同错边量条件下管道焊接接头的使用寿命,为海底管线敷设工程的定期维护提供了理论依据.     

渤海某油田海底管线老设施再启用

渤海某海上油气田设施包括南、北平台,两平台至单点系泊的2条1.7 km的海底管线和一条FPSO,设计寿命为20年.取原海底管线腐蚀最为严重的立管段进行腐蚀分析及腐蚀速率测试,进而评估该两条管道重新启用的可行性、安全性以及剩余寿命.试验采用40％水和60％油体系、5％水和95％油体系,模拟1989～1994年输送介质和海底管线重新启用后介质,检测了腐蚀速率并估算剩余寿命,估算表明海底管线重新启用后寿命为153.4年.通过一系列腐蚀分析及剩余寿命估算研究,充分表明原油气田海底管线完全具备重新启用条件.2004年,该油田上述两条原有海底管线重新投入使用,截至目前运营情况良好.     

基于可靠度的旧有海底管线试压评估方法

介绍了一种全新的评估海底管线安全可靠性的方法——基于可靠度的海底管线试压评估方法。用经验公式估算了管线腐蚀量，计算了海底管线在原设计条件下的可靠度值。根据DnV2000规范标准，考虑温度和内压对管线的共同作用，依照管线使用前后可靠度相等的原则，按管线壁厚估算了管线等效压力值，得到两者的关系曲线。再根据腐蚀试验报告，采用相应的等效试压值对管线试压，根据试压结果对管线的安全可靠性做出正确评估．该方法费用低，周期短，是对海底管线安全可靠性评估一种新的尝试，并在实际工程中得到了应用。     

ABAQUS后处理二次开发在海底管线稳定性分析中的应用

基于面向对象的Python语言,对非线性有限元分析软件ABAQUS的后处理模块进行了二次开发.介绍了ABAQUS后处理二次开发的实现原理及开发步骤.针对海底管线稳定性问题这一具体实例,分析了波浪作用下海底管线下方砂质土体的瞬时液化区域及最大液化深度.结果表明,利用所开发的程序能够得到波浪作用下的海床土体的液化区域及最大液化深度,为海底菅线稳定性研究提供了借鉴.     

埕岛油田海底管线泄漏浅析

以埕岛油田CB251C—CB251D海底注水管线为例分析了埕岛油田海底管线泄漏的原因，并提出了解决的方法。     

浅海海底管线维修工作舱

浅海海底管线、电缆检测与维修装置是一种新型的海上装备,它能潜入海底自动探测跟踪海底油气管线,并能准确定位、坐底进行检测和维修.维修工作舱是该装王的重要组成部分,它能提供一个无水作业空间,使维修人员可以在水下对破损的管线、电缆进行维修更换.     

基于全生命周期的海底管线缺陷评估的研究

主要探讨了基于全生命周期的海底管线缺陷评估的基本概念,建立了全生命周期海底管线缺陷评估的总体框架。全生命周期的海底管线缺陷评估的提出和建立是科学发展的必然。     

滩海海底管线悬空问题治理对策

根据埕岛油田浅海滩涂地带海底管线的安全评估报告,对目前影响海底管线安全的悬空问题进行分析和讨论,并针对其产生悬空的原因提出治理的对策和方法。重点介绍了水下支撑固定法。     

海底管线用钢的开发和应用

海洋环境的恶劣对海底管线用钢提出较陆地管线更加严格的质量要求.宝钢开发以热连轧方式生产用于制造直缝埋弧焊管的海底管线用X65级管线钢板,其产品具有高强度、高韧性和良好的焊接性等综合性能.与陆地管线相比,不仅使焊管横向性能满足X65级管线管的强度和韧性要求,而且焊管纵向性能也满足DNV-OS-F101海底管线用钢的性能要求,可保证海底管线施工和运营的安全.上海宝山钢铁股份有限公司开发的海底管线用钢已成功地应用于我国南海"番禺-惠州天然气海底管线".     

结构疲劳因子在结构疲劳分析中的应用

提出了一种用疲劳因子概念的疲劳强度的简单校核方法,以某FPSO为例作了分析,并对数据进行分析,整理成疲劳因子的等值线,其对结构设计与总布置,都是重要的.     

基于均匀设计的泡沫渗流阻力因子影响因素研究

利用均匀设计方法,通过均匀设计实验方案下的泡沫在多孔介质中的流动实验,研究了注入气液比、注入流速、渗透率对泡沫在多孔介质渗流的阻力因子的影响,用逐步回归分析方法拟合出了泡沫渗流阻力因子和各个因素的关系式,得出了各因素对泡沫渗流阻力因子的影响规律,并分析了各因素之间是否存在相互作用。结果表明,均匀设计实验方法应用于多因素多水平的实验中,可大大节省时间,减少实验次数。     

几种天然气偏差因子计算方法的适用性评价

天然气偏差因子是气藏工程计算中一项相当重要的参数，多采用Standing-Katz图版或经验公式求取,其中图版法人工读值误差较大且不便于计算机应用,而各种经验公式的计算精度和适用范围又难以确定。针对以上难点，采用数字化软件对Standing-Katz图版进行了数字化处理,并以该图版为参照,对目前工程计算最常用的4种经验公式的计算精度和有效适用范围进行了分析和评价,优选出了计算精度高的经验公式,为研究人员的使用提供了依据。      

下辽河坳陷西部凹陷下第三系砂体时空展布规律及其主控因素

指出自20世纪70年代以来西部凹陷一直是辽河油田的主要产区之一,已在该凹陷发现了欢喜岭、曙光、冷家堡、兴隆台等十几个油田,目前已经进入高成熟勘探阶段,原有的整装、易发现油气藏已基本勘探完毕,剩余的大多是隐蔽性较大的岩性油气藏,故而近几年在勘探上进展不大。认为从研究砂岩沉积特征入手、运用层序地层学和地震属性综合识别砂体的方法和确立构造与岩性并重的找油理念、总结老区规律、进行砂岩分布预测与评价,对于认识岩性油藏分布特征和勘探目标优选有着十分重要的作用。     

东濮凹陷濮城下第三系含油气系统运聚系数研究

一个含油气系统的油气运聚系数是指其油气聚集量(或资源量)与生烃量之比,它是油气资源评价的关键参数之一.东濮凹陷濮城下第三系含油气系统为勘探程度高、地质认识程度高及油气资源探明程度高的地质单元,是一个洼中隆构造.其供烃边界分布清楚,对油气藏特征、成藏条件、及成藏历史认识深刻,可视为一个由油气运移分割槽所围限的、具有相似油气运移特征的,独立和完整的油气运聚单元.油气运聚系数研究是评价各地质要素对油气运聚效果的综合影响,用盆地模拟方法计算出最大生烃灶的有效烃源岩的生烃量,然后以现今已经聚集的探明油气地质储量为基础,利用油藏规模序列法及翁氏旋回法预测出最终可探明的油气地质储量,近而反算出该含油气系统的油、气运聚系数分别为12.9%～15.6%(油)和0.905%(气),该结果对地质条件相似地区的油气运聚系数研究及选取具有参考意义.      

准噶尔盆地东部石油地质概况及油气分布的控制因素

该区的基底是中石炭世的火山岩。生油岩的沉积主要在海西期,次为印支—燕山期;油气的生成、聚集主要在燕山期。在北缘克拉美丽山前,二叠系平地泉组自生自储层的发育决定了油气分布,其发育区内的中等幅度隆起、断块和鼻状构造是有利于含油的圈闭;盆地南缘靠近生油凹陷的中等幅度隆起、断隆和秃顶构造的围斜部位是油气分布的有利地带。     

温度因素对铜型添加剂抗氧化性能的作用分析

通过不同试验考察油溶性羧酸铜在35SN基础油中的抗氧化性能,结果表明：试验温度对油溶性羧酸铜的抗氧化效果有重要影响,在较低温下下油溶性羧酸铜易对油品产生助氧化作用,温度产高时则具有抗氧化效果,并对作用机理进行简析。     

大庆油田抽油机合理负载率确定及选型设计方法

针对大庆油田抽油机设备利用率低的问题,调查分析了抽油机的运行状况和优化潜力.通过回归方法确定了抽油机经济寿命与载荷、扭矩利用率的关系;同时统计现场抽油机故障情况,明确破坏概率随时间的变化规律,最后给出合理载荷、扭矩利用率界限及选型设计方法.新方法的推广应用能实现机采设计系统整体优化,达到降型、节资和节能的目的.     

异常高压气藏偏差因子计算方法

异常高压气藏偏差因子的各种计算方法结果相差较大，针对克拉2异常高压气藏，对比研究了７种常用的天然气偏差因子计算方法，并应用灰关联法对这几种方法进行了优选。结果表明，对于克拉2异常高压气藏而言，可选用张国东法、HTP法或BB法计算偏差因子；特别是在8≤p_pr＜15、1.05≤T_pr＜3.0时，李相方法是计算该气藏偏差因子的最佳选择。研究结果可为异常高压气藏开发提供一定的参考。