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利用麦克斯韦理论、通过HFSS软件建立微波裂解腔体的有限元模型,模拟仿真废旧橡胶在微波裂解腔体内不同位置处的裂解情况,并进行试验验证。结果表明:废旧橡胶距裂解腔金属底板的高度不同时,其裂解速率不同,且存在裂解速率最高的最佳高度;试验结果与仿真结果基本相吻合,通过模拟仿真可以指导废旧橡胶微波裂解设备的设计。 相似文献
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设计了一种废旧橡胶螺旋式微波连续裂解装置。确定了微波发生器的排布方式和裂解腔体的结构尺寸,并进行了有限元电磁仿真,得到最佳能量场分布。利用该装置进行了废旧橡胶的连续裂解试验,基于试验数据,分析了裂解产物化学成分和比例。该废旧橡胶螺旋式微波连续裂解装置满足节能环保要求。 相似文献
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《橡塑技术与装备》2016,(17)
我国废橡胶废塑料的产生量日益增加,造成了严重的社会负担和环境污染,成为亟待解决的社会难题,国家发改委和工信部都对废轮胎综合利用提出了鼓励和要求。在此背景下,全国橡胶塑料机械标准化技术委员会组织制定了GB/T32662—2016《废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备》推荐性国家标准。该标准规定了废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备的术语和定义、组成、型号与基本参数、要求、试验、检验规则、标志、包装、运输与贮存。适用于连续式和间歇式废橡胶、废塑料的裂解油化成套生产装备。标准的实施将对进一步规范废橡胶废塑料裂解装备市场,推广安全、环保的裂解技术和装备,淘汰落后工艺及设备,引导鼓励热裂解行业向规范化、连续化、安全化、绿色化的可持续方向发展具有重大推动作用。 相似文献
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授权公告号:CN 106350092B授权公告日:2018年5月11日专利权人:格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司、河南沐桐环保产业有限公司、格林美(天津)城市矿产循环产业发展有限公司发明人:许开华、周继锋本发明公开了一种汽车废轮胎低温催化热裂解制造燃料油和炭黑的方法。该法的具体步骤如下。第1步:将废轮胎的钢丝分离出并将其破碎成废橡胶颗粒;第2步:将废橡胶颗粒和催化剂氯化 相似文献
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《中国轮胎资源综合利用》2019,(10)
<正>本刊讯由中国轮胎循环利用协会组织、起草的国家标准《废轮胎、废橡胶热裂解技术规范》业已完成,正在按照相关法规程序报批之中,即将与行业见面。该标准规定了废轮胎、废橡胶热裂解生产的术语和定义、基本要求、工艺技术要求、设备技术要求、资源综合利用产品、污染物排放控制及标志、包装、储运等。并对废轮胎、废橡胶的热裂解生产,以及对新建、改建、扩建废轮胎、废橡胶热裂解生产设施的环境影响评价、设计、竣 相似文献
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随着国民经济的快速发展,废旧橡胶轮胎、废旧塑料、废旧纤维素以及污泥等固体废弃物的量迅猛增加,固体废弃物的处理和资源化已迫在眉睫。在固体废弃物的处理及资源化过程中,微波技术具有加热速率快、加热均匀和固体废弃物有价值资源的选择性好等优点。采用微波技术处理废旧橡胶轮胎时,产物中的液体有机物选择性比较高,对炭黑和钢丝等物料的回收也比较简单,国外已有日均处理(6 000~7 000)条废旧轮胎的工业化生产线,可以实现废旧轮胎100%资源化再利用;在废旧塑料聚丙烯中添加石墨等微波吸收物质,然后进行微波技术处理,烯烃类组分的液体产物可以达到48.16%;废旧纤维素及其制品可以在较低温度下进行微波处理,废纸在200℃进行微波裂解可以获得15%的裂解气、42%的裂解油和43%的炭黑;含油污泥进行微波技术处理不但可获得液体有机物,还能够实现污泥的油水分离。因此,采用微波技术处理固体废弃物是一个废物的减量化、无害化和资源化过程,具有很好的应用前景。对近年来采用微波技术处理这些固体废弃物及其资源化的研究进展进行总结和评述,以期对我国固体废弃物处理和资源化的发展提供参考。 相似文献
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Influence to the steel cord conveyor belt strength has many factors. Conveyor belt splice as the weakest link, should be given more attention. In the previous analysis of single steel cord, by comparing the numerical results of splice deformation and maximum pullout force under tension, both simulation and experiment have a good agreement. Based on this, in this paper, we studied the influence of different factors on the strength of splices under multiple steel cords. In addition to the contact surface between the steel cords and the rubber, we should also pay attention to the rubber problem between adjacent steel cords compared to the single steel cord. And we forced on the simulation analysis of the influence strength of splice by two factors of the position and arrangement of the multiple steel cords. The numerical results show that in the total proportion, the pullout force in the middle position of steel cords was about 52%, however, about 47% in the edge position. For the arrangement of the steel cords, with the number of interval steel cords increases, the pullout force of the steel cord increases as well. However, when the interval steel cords with the same number increases, the increase in pullout force does not agree. The above findings are undoubtedly important for us to understand in depth the factors affecting splice strength. And it is guaranteed that we can obtain the maximum splice tensile strength in the most economical way. 相似文献
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废橡胶是继白色污染之后又一大污染——黑色污染,是世界性的又一大难题,其中比重最大的就是废轮胎,世界各国尤其是发达国家纷纷致力于轮胎的回收利用研究。特别是其回收产品的再利用:一方面解决资源的短缺;另一方面获取较高的经济价值。经长期的探究,人们发现与翻新、制造胶粉和再生胶、作沥青填料、直接作为燃料焚烧等处理方法相比,热裂解法是目前处理废轮胎的最佳途径之一,它具有处理量大、无二次污染、实现资源回收利用等特点,让废轮胎成为只是放错了地方的宝贝,被称为“黑色黄金”。本文将简单介绍废橡胶的回收利用,废橡胶的来源,危害,热裂解的范围,探讨热裂解法回收废橡胶的工艺方法,热裂解产品(热解油、热解气、热解炭、纤维和钢)的应用,以及热裂解技术今后的发展前景。 相似文献
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废旧轮胎作为对环境有害的固体废弃物,其组成包括炭黑、白炭黑和胶粉等多种有价值的资源。在现有回收技术中,废轮胎热裂解技术可有效回收裂解油、炭黑和钢丝等,在国内获得了广泛应用。相对于已经普遍利用的热解油和钢丝来说,热解炭黑含有质量分数14-21%的灰分和胶质层,它的高价值利用是实现废旧轮胎循环回用的关键。很多研究者开展了热解炭黑不同的改性处理工艺研究,改性后的热解炭黑可被应用于多个领域。该文主要概括了热解改性炭黑在橡胶生产中的补强作用、改性活性炭吸附剂、电池材料、以及沥青和油墨填料等方面的应用,综述了上述应用领域内热解炭黑的处理和改性方法,并指出今后热解炭黑高价值回用的方向和改性方法。 相似文献
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《Journal of Adhesion Science and Technology》2013,27(6):445-465
The adhesion between a rubber compound and ternary-alloy-coated steel cords with different cobalt plating amounts (0, 2 and 4 wt%) was investigated to understand the role of cobalt in stabilizing adhesion to the rubber compound. The adhesion property of ternary alloy coated steel cords to the rubber compound did show significant enhancement after cure for the ternary alloy coated steel cord with 2 wt% cobalt plating. Further increase of cobalt plating in ternary-alloy-coated steel cord was responsible for the poor adhesion to the rubber compound. An improvement in adhesion durability after aging in various hostile environments was shown for the ternary-alloy-coated steel cord with 2 wt% cobalt plating. The interphase between the ternary-alloy-coated steel cords and the rubber compound studied using AES showed a stable adhesion interphase by optimum cobalt plating, resulting in enhancement of adhesion retention. 相似文献
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运用分子动力学的方法,对轮胎橡胶的热解过程进行了模拟,并结合模拟结果和密度泛函数对其气相产物的反应路径进行推测计算。模拟结果表明,热解过程主要分为两个阶段,低温热解阶段发生的主要反应是橡胶长链断裂形成单体,主要产物为异戊二烯、苯乙烯和1,3-丁二烯;高温热解阶段发生的主要反应是单体进一步生成小分子气体,产物中CH4、H2、C2H4占大部分,还有少量C2H6、C3H6。其中CH3·攻击异戊二烯和苯乙烯单体夺取特定位置的H·是生成CH4的最优路径,H·攻击苯乙烯单体夺取特定位置的H·是生成H2的最优路径,CH2CH·攻击1,3-丁二烯单体夺取特定位置的H·是生成CH2CH2的最优路径。本文还将热解产物分别跟天然橡胶单独热解和天然橡胶与丁苯橡胶共热解的热解产物做对比,为废旧轮胎橡胶热解得到特定的气相产物和催化热解提供理论依据。 相似文献
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废橡胶再生混凝土作为一项新型工程技术,它能够解决建筑垃圾和废旧汽车轮胎循坏利用的问题,对自然环境的保护具有重要意义.本文详细阐述了废橡胶再生混凝土的国内外研究现状,介绍了废橡胶再生混凝土的配制原则和技术、静动态力学性能、耐久性能和高温性能,并展望了下一步的研究.研究表明:在再生骨料取代率不变的情况下,随着橡胶取代率的增加,废橡胶再生混凝土力学性能逐渐降低,可通过掺入一定的钢纤维、硅粉或对橡胶进行改性等改善其力学性能;钢纤维橡胶再生混凝土具有较好的断裂能和断裂韧性;废橡胶再生混凝土相对于再生混凝土具有较好的抗疲劳性能和耐冲击性能;废橡胶再生混凝土抗氯离子渗透性和抗冻融性随着橡胶颗粒取代率的增加而增强,但随橡胶粒径的增大而降低;通过掺入纳米材料或橡胶和三元胶结体系的共同掺入可提高废橡胶再生混凝土的抗腐蚀性能;高温作用虽削弱了钢纤维橡胶再生混凝土的刚度和承载力,但提高了其延性. 相似文献
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R. I. Kuz’mina S. B. Romadenkina A. A. Mikhel’ S. V. Ignat’ev 《Solid Fuel Chemistry》2016,50(4):260-264
The high-temperature pyrolysis of thermosetting plastics (high-density rubber, tires, and rubber mixtures including cords) leads to the formation of a liquid fraction, a noncondensable portion of pyrolytic gas, and solid residues. The pyrolysis of scrap rubber is characterized by high ecological and economic characteristics. 相似文献