厦门国际会展中心空调通风工程

简要介绍了该会展中心空调通风系统及防排烟系统设计。该工程空间高大，展览大厅气流组织采用上送上回方式，旋流风口送风，回风管兼作排烟管用；进深48m的西侧门厅沿门厅山墙外设喷口、沿进门主柱的6个巨型送风柱侧送以及沿玻璃窗下设侧向地送风口侧送解决送风问题。工程采用电制冷机制冷，大温差二级泵运行，运行效果良好。     

高温高湿地区某水电站地下厂房通风空调系统设计

该水电站位于赤道线上的热带雨林气候区,全年平均相对湿度为90%。介绍了该水电站工程的设计依据、工程概况及设计中遇到的困难。在方案阶段,实测得到的温湿度数据与预估方法的计算值基本接近。给出了设备照明发热量的计算和通风气流组织设计。阐述了所采取的技术措施:温度湿度独立控制技术、空调水大温差设计、气流组织保证措施、非常规压水发电工况下的环境影响分析、通风排烟措施。     

福顺天天大酒店空调设计

福顺天天大酒店为一座五星级酒店建筑。介绍了该工程的空调负荷计算、气流组织、空调通风及防排烟方式 ,空调水系统 ,冷热源及空调自控系统     

剧场座椅送风气流组织数值模拟

座椅送风是置换通风的一种具体形式,不同于传统置换通风的侧送风形式,我国在这方面设计规范也相应较少,又鉴于座椅送风初投资昂贵,在设计时有必要对其气流组织、舒适性等加以模拟预测。本文采用FLUENT软件对其空调系统的气流组织进行模拟研究,运用座椅送风的简化模型,模拟各种送风形式下的温度场和速度场,对比了各种送风形式的温度、速度、风量等因素,为大空间建筑空调系统优化设计、模拟气流组织提供了方法及理论依据。     

山西大剧院空调系统设计

介绍了山西大剧院的空调系统,并以主剧场为例着重阐述了观众厅座椅送风方案,通过对置换通风和空调系统下送风的方式进行分析,总结了该工程观众厅气流组织的设计和计算方法,对同类工程具有借鉴作用。     

黄梅戏大剧院观众厅的座椅送风设计

通过对黄梅戏大剧院的空调设计的介绍,对座椅送风的计算方法进行了探讨,针对剧场建筑,在置换通风及下送风的基础理论上,对室内负荷的分配和气流组织进行了研究,提出了计算方法,并总结了一些剧场空调通风设计需要注意的问题。     

某大型超市的通风空调设计

世纪联华沈阳兴工店为一座大型超市。本文介绍了该工程的空调负荷计算、气流组织、空调通风及防排烟方式、空调水系统、冷热源及空调自控系统。     

广东科学中心空调设计

以节能为核心,介绍了广东科学中心的空调、通风、防排烟系统设计.详细介绍了大温差空调水系统和低温送风空调系统在该工程中的运用,并阐述了空调自控系统的特点.     

新史家小学暖通空调设计

该工程建筑配置复杂,分4个区;采用全空气一次回风系统和风机盘管加新风系统。介绍了空调系统划分、空调气流组织形式、通风及防排烟设计及供暖系统设计。     

上海马戏城空调设计

介绍了该工程的通风、空调、防排烟系统和空调自控设计，给出了空调主要设计参数，空调系统形式，设计重点是冷热源选择，杂技场表演在气流组织和排烟设计。运行结果表明工程达到了设计要求。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.