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相似文献
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1.
沈阳永乾化工有限公司与俄罗斯雅拉斯拉夫尔市合成技术研究所签订了总金额为950万美元的技术转让协议,引进生产丁基橡胶、卤化丁基橡胶和异丁烯生产工艺包整体授术,填补了我国橡胶生产的一项空白。据了解,该研究所是世界上掌握丁基橡胶生产技术仅有的三大公司之一。卤化丁基橡胶主要用于汽车轮胎内眙的生产,国内年需求量约120万t,目前完全依赖进口。  相似文献   

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沈阳永乾化工有限公司与俄罗斯雅拉斯拉夫尔市合成技术研究所签订了总金额为950万美元的技术转让协议,引进生产丁基橡胶、卤化丁基橡胶和异丁烯生产工艺包整体技术,填补了我国橡胶生产的一项空白。据了解,该研究所是世界上掌握丁基橡胶生产技术仅有的三大公司之一。卤化丁基橡胶主要用于汽车轮胎内胎的生产,国内年需求量约120万t,目前完全依赖进口。不久的将来,该省将成为我国合成橡胶的生产基地。  相似文献   

3.
华夏信息     
沈阳橡胶生产新技术填补空白沈阳永乾化工有限公司与俄罗斯雅拉斯拉夫尔市合成技术研究所签订了总金额为950万美元的技术转让协议,引进生产丁基橡胶、卤化丁基橡胶和异丁烯生产工艺包整体技术,填补了我国橡胶生产的一项空白。据了解,该研究所是世界上掌握丁基橡胶生产技术仅有的三大公司之一。卤化丁基橡胶主要用于汽车轮胎内胎的生产,国内年需求量约120万t,目前完全依赖进口。不久的将来,该省将成为我国合成橡胶的生产基地。摘编自《英蓝电子期刊》,2005,(2)(XS-05)塑料回收跟着汽车跑据商务部的一份报告显示,2004年我国汽车产量同比增长1…  相似文献   

4.
郑宁来 《中国橡胶》2009,25(23):17-19
随着汽车子午线轮胎技术进步及无内胎轮胎的发展,近年来我国丁基橡胶市场需求进展很快,年均增长率达到20%以上。2007年我国丁基橡胶的表观消费量达到21.40万吨,但只有燕山石化公司一套3万吨/年生产装置。产量为3.96万吨,只能满足17%的市场需求,供需矛盾很大。因此,我国丁基橡胶进口量连年快速增长,卤化丁基橡胶完全依赖进口.2007年进口18万吨。  相似文献   

5.
我国首套丁基橡胶装置投产成功   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国首套丁基橡胶装置在燕山石化公司投产成功,即将结束我国丁基橡胶长期依赖进口的局面。根据调查,到2000年我国丁基橡胶的需求量大约为5万t左右,在此以前,我国每年利用有限的外汇只能进口丁基橡胶1万t左右,使国内轮胎工业的发展受到严重影响。此次燕山石化公司采用意大?..  相似文献   

6.
近年来,我国卤化丁基橡胶(HIIB)消费快速增长。1997年表观消费量为0.3万吨,而2006年就达到了11.2万吨,10年间增长了37倍。有关方面预计,今年我国卤化丁基橡胶需求量可能达到16万吨,2011年需求量约20万吨。需求量的快速增长也拉动了价格不断攀高,2004年华北市场卤化丁基橡胶价格为34000-4000元/吨,2007年达到43500—52000元/吨,今年最高时已涨到98000元//吨。  相似文献   

7.
《现代橡塑》2005,17(4):30-30
全球丁基橡胶(ⅡR)的总消费量呈稳定增长的趋势,年均增长率达5%左右。目前,只有美国、德国、俄罗斯、意大利等少数几个国家拥有丁基胶生产技术,其中卤化丁基橡胶的生产技术和装置为埃克森美孚和拜耳公司拥有。  相似文献   

8.
我国首套丁基橡胶装置投产成功1999年12月28日,我国首套丁基橡胶装置在燕山石化公司投产成功。气密性能大大高于普通合成橡胶、汽车工业不可缺少的丁基橡胶,即将结束长期依赖进口的历史。据介绍,丁基橡胶的优越性表现在其高气密性上。用普通合成橡胶生产的自行车轮胎,一般需要10天左右打一次气,如果使用丁基橡胶作原料,可以做到半年只打一次气。丁基橡胶是生产汽车内胎的最好胶种,尤其是生产子午胎的必备原料,也是制造医用瓶塞和密封制品的重要原料。由于受外汇限制,我国每年进口丁基橡胶1万吨左右,用于制造出口轮胎内胎,严重影…  相似文献   

9.
埃克森美孚公司于去年底宣布,其子公司埃克森美孚有限会社持股50%的日本丁基公司将使其在日本鹿岛的卤化丁基橡胶能力扩增1万t/a至8万t/a,这一扩能预计2012年完成。这是五年内鹿岛卤化丁基橡胶装置的第二次扩能。  相似文献   

10.
北美现有丁基橡胶 (包括氯化丁基橡胶和溴化丁基橡胶 )生产装置 3套 ,总生产能力为3 41kt/a。在工业生产上 ,丁基橡胶是通过异丁烯和异戊二烯共聚制得 ,卤化丁基橡胶是通过丁基橡胶在己烷中与溴或氯反应制得的。全球卤化丁基橡胶占丁基橡胶消费量的一半多。拜耳 (Bayer  相似文献   

11.
卤化丁基橡胶的硫化体系   总被引:8,自引:0,他引:8  
卤化丁基橡胶与丁基橡胶一样具有优良的气密性,而与高不饱和橡胶(天然橡胶、丁苯橡胶等)的共硫化性和粘附性却比丁基橡胶好,且硫化速度也快,因此广泛用于制造轮胎的气密层、减振橡胶、输送蒸汽用胶管、罐槽衬里、建材、球胆等,其需求量逐年增加。卤化丁基橡胶存在双...  相似文献   

12.
2013年,我国丁基橡胶的总进口量为25.18万t,同比2012年增长9.19%。其中初级形状丁基橡胶的进口量占0.87%,同比增长37.50%;丁基橡胶板、片、带的进口量占21.01%,l司比增长19.14%;初级形状卤化丁基橡胶的进口量占11.36%,同比减少4.67%;卤化丁基橡胶板、片、带的进口量占66.76%,同比增长8.73%.  相似文献   

13.
介绍丁基橡胶(IIR)的供需状况和扩能形势。世界IIR的产能集中在美国、俄罗斯和日本,消费集中在亚洲,特别是我国。目前我国普通IIR市场呈现中国石化北京燕山石化分公司、浙江信汇合成新材料有限公司及国外进口产品三足鼎立的格局,但国产普通IIR仅能满足中低端应用领域的需求。我国卤化丁基橡胶(HIIR)需求量完全依赖于进口,亟需建设HIIR项目。  相似文献   

14.
市场拾贝     
“十一五”期间我国合成橡胶前景良好“十一五”期间我国合成橡胶发展前景良好。据预测,“十一五”期间我国合成橡胶需求量将以年均6%左右的速度增长。2005年我国合成橡胶主要品种(含SBS)的总生产能力为135万t/a,产量(不包括胶乳)为133万t/a,合成橡胶表观消费量(含乳胶)超过250万t/a,成为世界上合成橡胶生产能力、产量和消费量都超过100万t的大国之一。预计到2010年,我国合成橡胶需求量将达321万t~355万t,其中七大基本合成橡胶需求量约235万t~259万t。目前我国丁苯橡胶、顺丁橡胶供应比较充分,丁基橡胶依赖进口程度较高,卤化丁基橡胶和异…  相似文献   

15.
正1.国内卤化丁基橡胶市场现状2017年8月30日,商务部发布2017年第45号公告,决定对原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶进行反倾销立案调查;2018年8月10日,商务部最终裁定,原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶存在倾销,对中国卤化丁基橡胶产业造成实质损害,并于2018年8月20日起对进口上述产品征收为期5年的反倾销税。反倾销税率情况见表1。  相似文献   

16.
《橡塑技术与装备》2009,35(11):52-52
珠海澳圣聚合物材料有限公司应用江苏圣杰实业公司开发的、拥有完全自主知识产权的反应挤出加工技术建设的千吨级氯化丁基橡胶工业化示范装置,在2009年10月初打通了主流程。这标志着我国已经突破卤化丁基橡胶(HIIR)成套技术开发与工业化制备的瓶颈,可望结束制造高性能子午线轮胎所需的卤化丁基橡胶长期完全依赖进口的历史。  相似文献   

17.
赵敏 《橡胶工业》2013,60(11):703-703
截至2013年9月1日,全球首套以液化石油气为原料的卤化丁基橡胶装置——盘锦和运集团3万t·a-1卤化丁基橡胶项目,平稳运行25天,产品粘度、不饱和度等技术指标达到国际先进水平。该项目技术路线突破了传统的乙烯裂解法制异丁烯的原料瓶颈,属世界首创,不仅打破了半个多世纪的国际技术垄断,也使该集团成为国内首家轮胎级卤化丁基橡胶的生产企业。该装置以液化石油气为原料,用萃取分离技术将其中正丁烯、正丁烷和异丁烷完全分离。再利用烯烃异构、烷烃异构、异丁烷脱氢技术将其全部转化为异丁烯,一部分用于生产甲基叔丁基醚,  相似文献   

18.
中国已成为全球最大的丁基橡胶生产国和消费国,拉动全球卤化丁基橡胶需求增长.目前国内卤化丁基橡胶产能不足,生产水平落后,供应缺口较大.受进口产品的冲击,我国发展卤化丁基橡胶的压力依然很大.结合国内外卤化丁基橡胶发展现状,在分析了国内企业发展卤化丁基橡胶面临的挑战的基础上,建议适时适度增加卤化丁基橡胶产能,指出技术发展的重点是提高节能环保水平、改善产品性能,进而结合下游企业需求,推进产品结构调整.  相似文献   

19.
《中国化工》2008,(16):60-60
埃克森美孚(ExxonMobil)化工公司已完成了在美国德克萨斯州Baytown的卤化丁基装置扩能。 这次扩能是公司计划的一部分,以满足卤化丁基橡胶需求的不断增长。 埃克森美孚通过增加新设备和改进现有设施,使该装置溴化丁基橡胶的产能增加60%。  相似文献   

20.
埃克森美孚化学公司通过增设设备、改造原有装置,完成了其在美国德克萨斯州Baytown的卤化丁基橡胶装置的扩能,使生产能力扩增了60%。  相似文献   

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