鲤鱼钳火焰淬火设备

本厂是生产鲤鱼钳的专业厂家，历年来一直采用中温盐浴炉加热，碱液冷却，低温箱式炉回火，沸水清洗等工艺。由于种种原因，产品往往因开裂、硬度偏低和硬度不均而报废，成本一直居高不下。为了提高产品质量，节能降耗，经试验研制了一种火焰淬火机床，经过半年多处理近百万件鲤鱼钳，生产应用表明，该设备有生产效率高、操作简单、处理的产品质量稳定等优点。火焰淬火使用城市煤气和氧气的混合气体，用自制火焰加热器，氧气压力30～80kPa（3～8kgf／cm2），煤气压力5～15kPa（0．5～1．5kgf／cm2），单件加热时间8～15s，用自配WYP－01淬…     

火焰淬火技术及模具火焰淬火

系统介绍了火焰加热表面淬火（文中简称为火焰淬火）技术，讨论了火焰淬火模具钢的基本特性，阐述了7CrSiMnMoV的火焰淬火工艺方法、力学性能及应用。     

火焰淬火技术及模具火焰淬火

系统介绍了火焰加热表面淬火（中简称为火焰淬火）技术，讨论了火焰淬火模具钢的基本特性，阐述了7CrSiMnMoV的火焰淬火工艺方法，力学性能及应用。     

高压管件内表面火焰淬火

高压管件原采用盐浴炉加热整体淬火易变形和裂纹。改用整体调质处理后对管件内壁火焰淬火 低温回火，效果良好。     

火焰淬火钢的应用

<正> 一、概 况 火焰淬火钢是一个新的模具钢种,日本国从七十年代初开始研制,到八十年代初已转入了工业性生产,并建立了该钢种的系列,其中有丰田汽车公司开发的SX105V,     

铸铁拉深模用火焰淬火的开发

在拉深薄板覆盖件模具中的加工条件苛刻部位,要实现硬化堆焊。固这种硬化堆焊耗时多,而提高了模具成本,並拉长了制模周期。为了改善上述状况,逐步以火焰淬火代替硬化堆焊,GM等公司厂家已广泛采用片状石墨铸铁的火焰淬火铸铁(GM241M)。但对模具的设计更改等进行处理时,不可避免的要进行修补堆焊。过去的片状石墨铸铁却极难进行修补堆焊。本文分析了火焰淬火铸铁要求的各种特性,开发了用于覆盖件拉深模的火焰淬火铸铁,并已实用化。这种铸铁在必要部位可由火焰淬火实现表面硬化,而且不会使修补堆焊性能恶化。     

模具材料及热处理技术讲座(连载二) 火焰淬火技术及模具火焰淬火

系统介绍了火焰加热表面淬火(文中简称为火焰淬火)技术,讨论了火焰淬火模具钢的基本特性;阐述了7CrSiMnMoV的火焰淬火工艺方法、力学性能及应用。     

模具表面火焰淬火技术

介绍了模具表面火陷淬火技术的特点、工艺方法、影响因素、注意事项。最后介绍了火焰淬火用模具材料，并列举了实际应用实例。     

火焰淬火钢7CrSiMnMoV在模具上的应用

由于在高温、高速、高负荷条件下工作，模具通常采用耐高温、耐磨、合金成分较高的合金钢、耐热钢、硬质合金等难加工材料制成。为了提高寿命还须进行特定的热处理工艺或表面强化工艺，所以加工难度很大。超硬刀具切削、电、化学加工等特殊的加工方法可以解决一些问题，但...     

发动机缸体挺杆孔加工工艺分析

文章通过分析发动机缸体挺杆孔的结构特点和技术指标,介绍了现在汽车企业所使用的多种加工工艺方法。论述了传统加工工艺方法存在的加工精度低、排屑和散热差、夹具复杂等方面的不足。结合目前汽车企业大批量生产的实际情况,提出了高效率、高精度的枪钻—枪铰加工方法及加工条件,并给出了具有实用价值的工艺参数。同时对其他缸体孔加工有一定的参考价值。     

曲轴感应淬火装备技术进展

本文综述了曲轴感应淬火机床发展史及国内外淬火装备发展现状,以及新的发展方向和趋势,对国内淬火装备进行了较详细的描述。     

液氮快速淬火装置的研制

本文介绍了一种淬火能力达500℃/s以上的液氮淬火装置。用该淬火装置进行快速淬火保留试验,比较清晰地看到19Mn5钢焊接时的固态相变过程。试验证明,此装置是一种研究高温固态相变过程极为有效的设备。     

浸淬式钢管淬火装置的研制

详细介绍了西安重型机械研究所为衡阳华菱钢管有限公司研制开发的新型浸淬式钢管淬火装置的结构特点和性能参数.该设备具有结构新颖、刚度好、对钢管的淬透性好等特点.该生产线的顺利投产,大大提高了钢管淬火处理的质量.     

Effect of Atmosphere on Synthesizing Hollow Ceramic Microspheres by Self-reactive Flame Quenching Technology

In order to obtain high comprehensive performance hollow ceramic microspheres (HCMs), used Al-Cr2O3 as the main reaction system, HCMs were prepared by Self-reactive flame quenching technology in Ar2 and N2 atmosphere respectively. Effects of the two different atmospheres on synthesizing HCMs were studied. Results show that in Ar2 atmosphere, because of incomplete reaction of agglomerate powders, porous particles with hollow structure and smooth-faced HCMs constitute the products. However in N2 atmosphere, because agglomerate powders react completely, all of them become smooth-faced HCMs. Results above show that experiment atmosphere is a important parameter to synthesize HCMs and to a great extent influences reaction process of agglomerate powders in the flame field.     

汽车拨叉淬火裂纹分析

对45钢制汽车拨叉在淬火过程中出现的裂纹,运用断口分析法和裂纹分析法找出了裂纹形成的原因,通过改进淬火工艺解决了拨叉的淬火开裂问题。     

自蔓延反应火焰喷涂TiC-TiB2复相陶瓷涂层的水淬熄试验

用水淬熄法研究了Ti-B4C-C系自蔓延高温合成（SHS）反应火焰喷涂TiC-TiB2复相陶瓷涂层的反应过程与机理.结果表明,在喷涂过程中喷涂团聚颗粒各组元间、各组元与环境间存在多种反应的竞争,团聚颗粒飞行距离不同,反应得到的产物不同.喷涂的最佳距离为180mm,此处获得的球形粒子（陶瓷液滴）数量最多,团聚粉熔融最充分,获得的球形陶瓷液滴数量最多,形成的目标产物最理想.陶瓷液滴的形成始于钛粉的熔化,并通过扩散和毛细管作用向B4C和C颗粒渗透和浸润,经过自蔓延反应能量积累,最后SHS爆燃完成.当陶瓷液滴遇水淬熄后将以柱状方式结晶成毛线团状,可以用熔渣正规离子溶液模型描述液滴的结构.     

硝盐等温淬火设备的设计与发展

硝盐淬火与传统油淬火相比有淬冷温度高,工件变形小、硝盐不易老化、安全性高,并可回收利用等特点.本文介绍硝盐淬火设备的构成和类型,重点阐述硝盐淬火槽结构和设计,涉及槽体、盐搅拌器、导流装置、淬火升降台、冷却等的设计要点.简述了等温槽、盐清洗机、储盐溶盐罐等的设计,并对等温淬火设备的发展进行了展望.     

U71Mn钢轨淬火工艺及装置的改进

针对武钢钢轨踏面硬度不均匀,硬化区硬度呈急剧变化的问题,分析了轨端帽形淬火喷雾冷却工艺及装置存在的弊端,从而采用了喷风冷却工艺,并设计了新型冷却装置.实验结果表明,采用新型冷却装置对钢轨轨端帽形进行喷风冷却淬火,钢轨性能可满足标准要求.     

铸铁气门挺杆热处理后抛丸方法探讨

铸铁气门挺杆盐浴淬火+低温回火后,采用履带式抛丸机进行表面与内孔的清理。在互相撞击过程中,极易在挺杆棱角等处产生缺陷,损失较大,成为生产中的难题。本文从减少缺陷出发,对挺杆的抛丸方式进行了探讨,最终有效解决了问题,产生了客观的经济效益。