带式输送机的输送带特性研究及选用

带式输送机的输送带是输送机的重要部件,本文从输送带的材料入手,研究了输送带的静特性和动特性。同时以安检设备中的带式输送机为例,阐述了输送带选择需要考虑的多种因素,并且对输送带进行了张力计算,为其他的带式输送机设计和输送带选择提供了参考价值。     

基于ADAMS的带式输送机输送带动特性仿真分析

针对某带式输送机,利用ADAMS动力学仿真软件分别用两种方法建立了输送带的模型并且建立了带式输送机的总机简化模型。通过仿真,得到了带式输送机在不同输送带的建模方式下,启动状态下机头驶入处动张力的变化规律。从而得出,其中一种柔性带块拟合建立输送带模型比另外一种刚性带块拟合建立输送带模型更适合,且更准确的对带式输送机的动态特性进行分析。     

带式输送机的最大倾角

为了设计一条倾斜带式输送机，必须测动堆积角。在这篇文章中提供了试验设备模型，可以测量角度、振幅、频率、载 和持续时间。参数可模拟带式输送机的倾角、能力、输送带长度、速度、托辊的间距和垂度（张力）。所到试验结果是为了分析各运动参数的效应。     

基于弹性悬链线理论的车组链输送机输送带张力变化特性研究

车组链输送机是一种新研发的散状物料连续性输送设备,相比通用带式输送机,其承载构件——输送带具有整机运行时张力较小的特点;基于弹性悬链线理论,对新型的车组链输送机输送带张力变化规律进行研究,建立输送带张力变化的理论模型,并推导得到车组链输送机运行时的输送带传动牵引力表达式。实例结果证明了悬链线理论应用于该场合的正确性。     

基于CST软启动装置的带式输送机动力学分析

带式输送机的启动问题是一个复杂的动力学问题,在带式输送机启动过程中输送带会产生很大的动张力,此张力会产生强大的应力冲击波,影响启动的平稳性,甚至造成输送带的破损,采用软启动方式可有效解决这些问题.据此,论文介绍了较先进的CST可控软启动设备及其工作原理,分析了带式输送机的动力学问题,给出了启动加速度、启动时间、最小动张...     

基于ADAMS的带式输送机三维仿真分析

根据实际生产经验,建立起了输送带的黏弹性数学模型,利用Creo三维软件绘制了输送机系统的三维模型,利用ADAMS软件对带式输送机在启动过程中输送带内动张力的变化情况进行了仿真分析,为确保带式输送机系统在启动过程中的安全性和平稳性,对输送机系统启动过程的优化提供了理论基础和技术支持。     

输送带张力的在线动态测试

重点介绍一种新型输送带张力在线动态测试系统的原理和系统布置，并给出了实测结果，为带式输送机系统动态特性测试研究提供了新方法、新思路。系统能实现输送带静止及运动过程中的沿线张力测试。     

技术文摘专栏

长距离带式输送机输送带的动态特性仿真 【摘要】：基于AMESIM软件建立了长距离带式输送机输送带的动态仿真模型在满载、正弦加速度可控启动和不同启动时间条件下对60km长距离带式输送机进行了动态仿真得出了长距离带式输送机在4种启动时间下机头驱动滚筒输送带奔入点与机尾滚筒输送带处的张力变化规律仿真结果显示延长启动时间可显著降低机头驱动滚筒输送带奔入点与机尾滚筒输送带处的张力同时得出了输送带动态特性随启动时间增长的非线性变化规律     

带式输送机ADAMS建模与仿真分析

带式输送机传统设计方法不能真实地反映输送带粘弹性这一特殊性能,造成设计结果不够精准。因此,需要对输送机的动态特性进行探索研究,提高输送机可靠性。利用ADAMS建立带式输送机整机的粘弹性模型,对输送机的起动、自由停车、紧急制动、平稳运行的工况进行仿真分析,得出输送带上任一点在上述情况下所受动张力随时间变化的函数曲线图。     

带式输送机输送带特性研究

带式输送机的输送带是输送机的重要部件,在输送机中输送带的成本占很大比重.文章从输送带的材抖入手,研究了输送带的粘弹特性、动特性、静特性.以便控制其在运动状态下动态应力的峰值,防止断带事故的发生,并降低输送带的设计安全系数和节约投资.     

带式输送机的动态特性研究及应用

从粘弹性动力学入手，研究了带式输送机在加速、减速和紧急制动时的动态特性，给出了系统加、减速度及动张力的计算公式及冲击限制设计方法。     

特种带式输送机与创新设计

从特种带式输送机开发目的角度将其分为大倾角与垂直提升、降低输送带张力、降低输送机运行阻力（改变输送带支撑方式）、密闭输送物料、空间转弯等5类,讨论了各种特种带式输送机的特点;从创新设计方面分析了特种带式输送机的发展。     

输送机智能张紧系统的优化研究

针对目前带式输送机张紧装置所存在的启动冲击大、张力控制滞后大,导致输送机经常出现打滑、跑偏异常的状况,提出了一种新的带式输送机智能张紧系统.该系统以永磁同步电机变频调速系统为核心,通过对关键点上输送带张力的监测,精确判断输送机的状态,可实现快速调节,满足输送机在不同阶段正常运行的需求.根据实际应用表明,该控制系统能够将张紧装置的反应时间降低约60％,将张力调整的精确性提升73.3％,对确保输送机的运行安全具有十分重要的作用.     

带式输送机起动与加载过程建模仿真

带式输送机启动和加载过程受力变化剧烈,产生过大拉应力会对输送带使用寿命造成影响,因此需要研究加载和起动过程的动力学特性。基于此,以输送带的粘弹性力学模型为基础,建立综合考虑输送带运行阻力、相对垂度、初始张力共同影响下的起动过程动力学模型,并以此为依托,建立持续加载过程中的基于载荷变化的时变系统动力学模型,研究带式输送机在实际运行过程中输送带上各段速度、加速度、动张力变化情况。最后,应用Simulink软件搭建动力学模型并结合NI CompactRIO-9038嵌入式系统做实时仿真,通过对比分析仿真结果与实际工况,验证了实时仿真与模型仿真结果的一致性。本文建立的模型为分析带式输送机起动和加载过程中的动力学特性提供了依据,建立的实时仿真模型为带式输送机控制策略开发提供了实时验证平台。     

带式输送机变载荷起动动力学仿真研究

针对带式输送机动态设计问题,采用连续体模型建立其动力学方程,在此基础上用Manab软件对输送机变载荷起动动态特性进行仿真.通过分析得出了变载荷起动胶带的动张力波动情况比空载和满载时的要复杂得多,验证了变载分析的必要性.     

带式输送机承载能力分析

分析了带式输送机运输带运行速度和滚筒支承刚度对承载能力的影响,给出了输送带张力的计算公式和输送机最大承载能力的计算公式,提出了速度系数的概念,为分析带式输送机张力与刚度的关系以及研究提高带式输送机运行速度和设计高速输送机提供了依据。     

煤矿带式输送机选型及关键参数设计

以某矿为例,根据其地质条件和巷道参数对适合的带式输送机进行选型设计,在完成选型后,对选择的带式输送机的关键参数,包括输送带参数、滚筒参数和输送带张力进行了研究,为煤矿带式输送机的选型及配置提供经验和模板。     

带式输送机自动绞车张紧装置的分析

针对传统带式输送机张紧装置难以调节输送带张力、不利于改善输送机运行时输送带动态受力效果、无法有效补偿输送带伸长的问题,对其进行自动化改造,使其成为一种可自动调节输送带张力、改善输送机运行时输送带动态受力效果、补偿输送带伸长的自动绞车张紧装置。     

基于液力耦合器的带式输送机启动特性优化研究

带式输送机系统在启动时,产生的启动动张力沿着输送带传递,导致机架受力变形、跑带等事故,给物料输送安全性带来了极大的挑战.因此,根据带式输送机传动系统的启动流程及启动工作要求,提出了一种基于液力耦合器的带式输送机柔性启动系统,即利用液力耦合器控制带式输送机在启动过程中的动态特性的启动系统.根据仿真分析表明,该液力耦合启动系统能够有效降低输送机在启动过程中的振动和冲击,极大地提升了输送机系统运行的安全性.     

带式输送机张紧系统反馈增压摩擦驱动装置的设计

利用摩擦驱动对带式输送机张紧系统反馈增压进行设计。采用了一个新的改善方法,在保持输送带原有围包角、张紧力与摩擦系数的基体上,利用增压摩擦驱动设备使带式输送机获得更高的摩擦牵引力。加入反馈装置可以确保增压带张力对带式输送机运行情况进行实时反馈,设计得到了一种具有反馈装置的结构,从而能够使输送带相遇点张力和增压带张力紧密关联。