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凝析油中石脑油组分含量远大于常规原油,原油蒸馏装置掺炼凝析油可为重整装置或乙烯装置提供更多原料,提高经济效益。凝析油的酸值和硫含量一般较低,密度较低,掺炼凝析油对原油蒸馏装置的稳定运行和防腐蚀有一定干扰和技术风险,需要依据设计特性和实际运行情况灵活处置。文章对某原油蒸馏装置掺炼海洋凝析油进行了可行性评估,对实际掺炼过程存在的难点进行了分析。 相似文献
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《石油化工腐蚀与防护》2019,(6)
探讨了原油中氯的来源和氯在常减压蒸馏过程中的危害,并根据某公司6 Mt/a常减压蒸馏装置掺炼高氯原油期间的数据分析,得出了该装置高氯原油的最优掺炼量;结合该装置掺炼期间腐蚀情况,给出了腐蚀防护建议,以确保装置生产安全稳定运行。 相似文献
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中国石化济南分公司原加工临商原油、胜利原油以及进口混合原油,2008年掺炼了4%的塔河原油。分析了掺炼塔河原油对主要生产装置和汽油质量的影响。塔河原油质量差,对主要生产装置的影响大,并导致汽油产品辛烷值下降和硫醇硫增加。 相似文献
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俄罗斯原油属于高硫中间基原油,掺炼俄罗斯原油可以打破国内炼油厂加工原油的单一格局。文中从掺炼俄罗斯原油对催化裂化装置的产品分布、产品性质、对含硫污水、汽油烯烃等方面的影响进行分析和讨论,提出了掺炼俄罗斯原油后应增加催化剂、防腐剂的注入量等对策。 相似文献
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《炼油技术与工程》2021,51(7)
针对中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司重油精制能力比不足,导致催化裂化装置热平衡所需的掺炼渣油依赖低硫原油加工的状况,采用以沸腾床渣油加氢的劣质未转化油为主要原料进行深度拔出的脱沥青油大幅替代低硫掺渣的重油侧加工流程优化方案,使催化裂化掺炼渣油所需的低硫原油量显著下降,从而实现原油劣质化程度的进一步提高。催化裂化装置原料在满足热平衡需求的基础上,通过进一步提升反应苛刻度,掺炼渣油的占比从24.34%降至6.94%,汽油+液化石油气收率从60.04%增加至63.47%。实现了催化裂化与原油劣质化的适应性匹配,同时验证沸腾床渣油加氢与溶剂脱沥青和催化裂化组合的重油加工方案的工业可行性。 相似文献
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延迟焦化装置掺炼催化油浆的工业应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在以加工仪长管输原油为主的沿江炼厂延迟焦化装置上,掺炼催化油浆可导致焦化装置液体收率下降、干气和焦炭产率上升。但在操作上采取控制掺炼比例、原料在线混合、适当加大循环比以及提高炉管注汽量等一系列优化操作措施,可有效约束掺炼催化油浆对装置产品和设备的负面影响,虽会使装置能耗有所上升,但经效益测算,焦化装置掺炼催化油浆能够提高企业整体经济效益。 相似文献
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分析了独山子石化总厂炼油厂掺炼哈萨克斯坦含硫原油时重整料的性质及对重承处理系统的影响,介绍了不同掺炼比下,重整装置运行状况,同时阐述了预处理481-3,CT8-3B两剂配套的应用及结果。 相似文献
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掺炼俄罗斯原油常压塔顶空冷器腐蚀在线监测 总被引:2,自引:0,他引:2
陈金晖 《石油化工腐蚀与防护》2004,21(6):48-51
中国石油天然气股份有限公司大庆分公司常减压蒸馏装置在掺炼不同比例俄罗斯原油后,针对常压塔顶空冷器腐蚀状况,实施了在线监测,在空冷器管束上安装了4组腐蚀电阻探针,其测试结果与利用CMB-1510B瞬时腐蚀速率测量仪测试结果相近。同时分析了掺炼比与腐蚀速率关系,为今后防腐蚀工作提供了依据。 相似文献
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针对我厂加工原油品种的多样化,有必要对原油进行评价,本文以管输油为基础掺炼各种原油,以不同比例分析其粘度,密度,凝点等理化性质,用不同试验方法,找出各种原油与管输的最佳掺炼比。以指导生产。 相似文献
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镇海炼化公司以科威特原油为原料,通过常减压直馏生产出合格的70号A级沥青近600kt。2010年为拓宽A级沥青生产原油资源,开始向科威特原油掺炼巴士拉原油的加工方案转变,按一定比例掺炼后A级70号沥青产品质量较好,掺炼比增加到50%时,由于软化点较低,不宜用于生产A级50号沥青。 相似文献
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介绍了金陵分公司Ⅰ催化裂化装置,在二套常减压蒸馏装置停工检修期间,直接掺炼高酸值混合原油技术。根据混合原油馏分宽、重金属含量高、酸值高的特点,采用加强原料管理、工艺操作管理、催化剂管理以及设备防腐的管理,保证了催化裂化装置掺炼混合原油期间产品质量合格率99.33%、总液体收率84.52%,各项技术指标达到较高水平。 相似文献
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目的考查催化柴油掺炼比对混合柴油加氢工艺的影响。方法针对某炼厂物料平衡的需要及柴油加氢工业装置提高催化柴油掺炼比的需求,以混合柴油的加氢工艺为研究对象,在加氢中试装置上考查催化柴油的掺炼比对加氢工艺参数(平均反应温度)、产品分布和产品性质的影响,建立加氢工艺参数等与催化柴油掺炼比的关联式。结果①随着催化柴油掺炼比的提高,原料的组成更趋重质化、劣质化,加氢难度显著增加;②所建立的精制柴油硫含量、平均反应温度与催化柴油掺炼比的关联式可在一定范围内指导工艺参数的调整;③在同等条件下,随着催化柴油掺炼比的提高,混合柴油的转化率快速降低。综合考虑催化剂寿命、多产优质重整原料的需求以及兼产3号喷气燃料的要求,将催化柴油的掺炼比调整至30%左右较为合适。当产品性质有余量时,掺炼比可适当提高,同时在工业装置上完成验证。结论明确了劣质原料掺炼比对平均反应温度等加氢工艺参数以及加氢裂化产品分布和产品性质的影响,可为同类工业加氢装置掺炼劣质原料提供工业运行实例的参考。 相似文献
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着重讨论了掺炼进口原油对第一常减压装置的影响,掺炼不同性质的进口原油其操作参数,塔的热量分布均产生相应的变化,加热炉的热效率有不同程度的下降,轻油收率,总拔出率有不同程度的提高。 相似文献
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介绍了中国石油辽阳石化公司为拓展原油资源来源,在350万t/a常减压蒸馏装置上向俄罗斯原油中掺炼委内瑞拉原油的相关情况。委内瑞拉原油的密度为942.7kg/m3,含硫质量分数为2.7%。m(俄罗斯原油)/m(委内瑞拉原油)为3∶2。掺炼委内瑞拉原油对常减压蒸馏、延迟焦化、加氢裂化等装置均会产生影响,还会对生产设备和安全生产产生影响。主要应对措施是增加脱硫能力、预防弹丸焦的生成等。 相似文献
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戴正平 《精细石油化工进展》1999,(5)
三套常减压装置依据加工进口原油进行设计,介绍了该装置的特点以及进口原油特性,着重对该装置单炼或掺炼鲁宁管输油时的影响因素以及需要采取的相应措施进行了探讨。 相似文献